CN101781943B - 旗杆的升降旗机构 - Google Patents

Abstract

一种旗杆的升降旗机构，该机构包括驱动机构，其设于旗杆内下部；传动机构，其与所述驱动机构连接，传动机构包括主动轮组件和从动轮及活动连接于主动轮组件和从动轮上的链珠式钢丝绳，传动机构通过与链珠式钢丝绳固接的升降旗钢丝绳与挂旗组件连接；升降旗到位定位机构，其设于所述主动轮组件上部；挂旗组件，其设于所述旗杆顶部外侧；球冠组件，其设于旗杆的顶部，该球冠组件可使挂旗组件在360度范围内转动。驱动机构带动链珠式钢丝绳上下移动，链珠式钢丝绳则带动升降旗钢丝绳同步向上或向下移动，使得挂旗组件向下或向上移动，实现升降旗，当升降旗到位时，由限位机构限位。本发明具有运行平稳可靠，传动及升降旗绳索无扭曲和缠绕，旗帜可随风向自动旋转，出现异常情况时可手动升旗等特点。

Description

旗杆的升降旗机构

【技术领域】

本发明涉及一种旗杆，特别是涉及一种可以电动方式自动升降旗帜，且可在断电情况下以手动方式升降旗的旗杆的升降旗机构。

【背景技术】

众所周知，在举行重要活动或仪式时都要举行升旗仪式，这种仪式就是将旗帜，如国旗、会旗等在旗杆上在一定时间内由下部升至旗杆顶部。传统的升旗过程是由人工完成的。在传统旗杆的上端装有滑轮，一根绳索绕经该滑轮，旗帜系在绳索的一端，而升旗者则通过不断拉动绳索的另一端而将旗升起。显而易见，这种升旗方式由于是由人工完成，升旗手须经长期训练才可掌握升旗节奏和时间，因而是一种落后的方式。为此，人们开发出电动升旗装置，现有的电动升旗装置的传动机构采用滚筒卷线或链条传动，这类装置在使用时常会出现卷线扭曲或缠饶等异常情况，导致升旗过程的延误或中断。此外，传统电动升旗装置的旗帜在升到旗杆顶部时固定于旗杆的一侧，无论风向如何，其位置不变，因而会影响旗帜飘扬的效果。还有，传统电动升旗装置由于未考虑断电等应急处置措施，使得当一旦出现停电时，因电机停止转动而将机构锁死而不能用人工升旗。

【发明内容】

本发明旨在解决上述问题，而提供一种机构运行平稳可靠，传动及升降旗绳索无扭曲和缠绕，旗帜可随风向自动旋转，出现异常情况时可手动升旗的旗杆的升降旗机构。

为实现上述目的，本发明提供一种旗杆的升降旗机构，该机构包括：

驱动机构，其设于旗杆内下部；

传动机构，其与所述驱动机构连接，该传动机构包括位于旗杆内下部的主动轮组件和位于旗杆内上部的从动轮及活动连接于主动轮组件和从动轮上的链珠式钢丝绳，传动机构通过与链珠式钢丝绳固接的升降旗钢丝绳与挂旗组件连接；

升降旗到位定位机构，其设于所述主动轮组件上部；

挂旗组件，其设于所述旗杆顶部外侧；

球冠组件，其设于旗杆的顶部，该球冠组件可使挂旗组件在360度范围内自由转动，且

所述驱动机构带动传动机构的链珠式钢丝绳上下移动，链珠式钢丝绳则带动升降旗钢丝绳同步向上或向下移动，使得挂旗组件向下或向上移动，

实现升降旗，当升降旗到位时，由限位机构限位。

驱动机构包括可正反转电机、蜗轮及蜗杆，其中，所述蜗杆与电机轴连接，并与蜗轮相啮合，蜗轮的外壳上设有多个带有螺孔的连接柱，蜗轮轴与主动轮组件相连接。

主动轮组件包括主动链轮、轮轴、调速检测盘及传感器，其中，主动链轮由装在轮轴上的第一轮体及第二轮体用螺钉对合连接而成，第一轮体与第二轮体的边缘折向外侧，使得两者的边缘之间形成V形的链轮槽，所述轮轴的两端分别与蜗轮轴及第一轮体连接，调速检测盘装在第一轮体的外侧，在第一轮体与调速检测盘之间设有测速用的传感器，所述第一轮体的外侧设有与之一体的轮轴套，在轮轴套外侧的轮体圆周上间隔地设有多个带螺孔的连接柱，轮轴套的出口端内孔呈多边形，轮轴套内孔由两段直径不同的孔构成，两段孔的结合部由圆弧过渡；所述轮轴为一端敞口，另一端封闭的中空管状体，轮轴在其封闭端用螺钉与蜗轮轴连接，轮轴管壁上沿圆周方向间隔地设有至少三个放置弹子用的贯通的弹子孔，该轮轴装 在所述轮轴套内；所述调速检测盘的边缘设有计数用的轮齿。

链珠式钢丝绳是在钢丝绳上注塑形成有凸出于钢丝绳外表面的多个珠状或柱状凸起，该多个珠状或柱状凸起沿钢丝绳的长度方向间隔设置，使得主动链轮通过所述多个珠状或柱状凸起推动钢丝绳上下移动。

升降旗到位定位机构包括支架、限位座、微动开关及两个限位块，其中，支架为L形的板状体，其竖直板体与蜗轮外壳连接，其水平板体与限位座连接；限位座的两端各设有一个钢丝绳孔，限位座的上表面上位于两个钢丝绳孔内侧各设有一个微动开关，该微动开关与电机相连接；所述限位块呈球状体，两个限位块分别固定于链珠式钢丝绳上位于升旗或降旗行程的末端，使得当升旗或降旗到位时，由其中一个限位块触发微动开关而使电机停止转动。

球冠组件包括转动座、内固定座、中心管、第一轴承、第二轴承及球盖，其中，固定座为筒状体，其内设有纵横交错的加强筋，其固定在旗杆内的上端部，中心管固定于固定座的中心，其上下两端延伸于固定座之外，且其上端通过第一轴承及第二轴承与转动座可转动连接，转动座由喇叭状的下部和莲花状的上部构成，其外侧设有供钢丝绳穿过的管套，转动座可绕所述中心管转动，在转动座上部装有球盖。

挂旗组件包括升降杆、挂旗杆、升降旗钢丝绳、滑轮、弹簧、轴承及钢丝固定套，其中，升降杆由主杆体及上杆体连接而成，主杆体设有供升降旗钢丝绳插入的孔；上杆体是与球冠组件的管套的孔形相对应的上下敞口的内部中空杆状体，穿过上杆体的升降旗钢丝绳在上杆体内由钢丝固定套固定，钢丝固定套上部装有防止钢丝扭曲缠绕的轴承及弹簧；挂旗杆平行连接于升降杆的外侧，其在装入旗帜时可通过打开下端的卡件上下移动；升降旗钢丝绳的一端通过固定在端部的第一接头与固定在链珠式钢丝绳上的第二接头固接，升降旗钢丝绳的另一端绕经滑轮，并穿置固定于主杆体内，滑轮则通过滑轮轴可转动地装设于球冠组件的转动座内。

从动轮通过轴承可转动地装设于从动轮轴上，从动轮轴固定于球冠组件的内固定座内靠下部。

在链珠式钢丝绳的接口处设有可调节松紧度的接头，该接头包括内螺纹套、外螺纹套、上钢丝卡、下钢丝卡及弹簧，其中，内螺纹套与外螺纹套螺纹连接于链珠式钢丝绳的接口处，且内螺纹套和外螺纹套内的链珠式钢丝绳的两端部分别装有上钢丝卡和下钢丝卡，上钢丝卡和下钢丝卡则与内螺纹套与外螺纹套形成紧密配合，在上钢丝卡装有弹簧，调节内螺纹套与外螺纹套可调节链珠式钢丝绳的松紧度。

在所述主动轮组件上设有离合机构，该离合机构包括离合套、弹子、弹簧及摇柄，其中，离合套外表面由两段直径不同的圆柱面构成，两圆柱面的结合部由圆弧过渡，该离合套装在轮轴内，其内装有弹簧，弹簧的一端抵靠在离合套内的孔阶处，另一端抵靠在轮轴的封闭端；至少三个钢质弹子活动地装在轮轴上的至少三个放置弹子用的弹子孔内，三个弹子的上部在正常使用时处于轮轴套内孔的过渡圆弧处，三个弹子的下部与离合套的较大外径的柱面接触；摇柄的连接端设有螺纹，并装有螺母，在断电时，将摇柄的连接端插入第一轮体内，螺母则置于轮轴套出口端的多边形内孔中，摇动摇柄时摇柄推动离合套向前移动，使弹子落入离合套外表面的过渡圆弧处，而使轮轴与主动链轮断开连接，继续摇动摇柄即可带动主动链轮转动，实现手动升降旗。

本发明积极的效果在于，它克服了传统电动升旗装置的诸多弊端，而提供了一种自动化程度高，运行平稳可靠的新型的电动升旗装置。本发明的由于将传统的金属链条传动改为由钢丝与塑料相结合的链珠式钢丝绳，使得机构运行更加平稳，运行时无噪音，升降旗绳索无扭曲和缠绕。由于在旗杆顶部设置了球冠组件，不仅增加了装饰性，且可使旗帜随风向自动旋转，强化了旗帜飘扬效果和观赏性。此外，当出现异常情况时可手动升旗，因而保证了该装置在任何情况下的正常使用，本发明还具有装配及安 装调试方便快捷等特点。

【附图说明】

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明的驱动机构、部分传动机构及升降旗到位定位机构结构示意图，其中图2A为平面示意图，图2B为立体示意图，图2C为部件分解立体示意图，图2D为链珠式钢丝绳接头示意图。

图3是本发明的挂旗组件、部分传动机构及球冠组件结构示意图，其中，图3A为平面示意图，图3B为图3A的侧视图，图3C为球冠组件部件分解立体示意图，图3D为挂旗组件部分部件立体分解示意图，图3E为图1的A部放大图。

【具体实施方式】

下列实施例是对本发明的进一步补充和说明，对本发明不构成任何限制。

参阅图1，本发明的旗杆的升降旗机构包括驱动机构10、传动机构20、升降旗到位定位机构30、挂旗组件40、球冠组件50及旗杆60。

所述驱动机构10结构如图2A～图2C所示，该驱动机构10装在旗杆60内底部，其包括电机11、蜗轮12及蜗杆13，其中，电机11为柱状的可正反转电机，其沿旗杆60的轴向设置。蜗杆13与电机轴连为一体，并与蜗轮12相啮合，电机11、蜗轮12及蜗杆13选用市售的一体式蜗轮减速机构。如图2C，蜗轮12的外壳121上设有多个带有螺孔的连接柱1211，用于和升降旗到位定位机构30相连接，蜗轮轴122则与主动轮组件21相连接。如图2B，蜗轮外壳121固定在竖向连接板14上，连接板14则用螺栓与旗杆60固定。

如图1所示，在旗杆60内设有用于升降旗的传动机构20，该传动机构 20包括主动轮组件21、链珠式钢丝绳22及从动轮23。所述主动轮组件21结构如图2A～图2C所示，其包括主动链轮211、轮轴212、调速检测盘213及传感器214，其中，主动链轮211由第一轮体2111及第二轮体2112用螺钉对合连接而成，该第一轮体2111及第二轮体2112装在轮轴212上。如图2B、图2C，所述第一轮体2111具有轮盘2113，轮盘2113的边缘沿圆周设有轮齿21131，第一轮体外侧设有与之一体的轮轴套2121，在轮轴套外侧的轮体圆周上间隔地设有多个带螺孔的连接柱2122，轮轴套的出口端内孔2114呈多边形，轮轴套2121内孔由两段直径不同的孔构成，两段孔的结合部由圆弧过渡。所述第二轮体2112为环状体，其中央开有轮轴孔，其边缘沿圆周设有轮齿21121。如图2C，所述第一轮体与第二轮体的边缘的轮齿部分21131、21121折向外侧，使得两者的周边之间形成截面为V形的环形链轮槽215，用于链珠式钢丝绳22在其中滑动。如图2A及图2C，所述轮轴212为中空管状体，其与主动链轮211相连接的一端敞口，与驱动机构10相连接的一端封闭，轮轴212在其封闭端用螺钉25与蜗轮轴122连接。在轮轴212管壁上沿圆周方向间隔90度设有四个贯通的弹子孔2123，用于放置连接和离合用的弹子72。如图2A，主动轮组件21通过将第一轮体的轮轴套2121套在轮轴212上而与轮轴212相连接。如图2C，所述链珠式钢丝绳22为钢塑结构，它是沿钢丝绳221长度方向间隔地注塑形成有凸出于钢丝绳外表面的多个珠状凸起222，该珠状凸起与链轮槽215的形状相吻合，使得主动链轮211通过所述多个珠状或柱状凸起推动钢丝绳221上下移动。如图1、图3A及图3B所示，所述从动轮23通过轴承231可转动地装设于从动轮轴232上，从动轮轴232固定于球冠组件的内固定座52内靠下部。如图1，所述链珠式钢丝绳22活动地装设于所述主动链轮211及从动轮23上，其接口上由接头223相连接。图2D中，接头223包括内螺纹套2231、外螺纹套2232、上钢丝卡2233、下钢丝卡2234及弹簧2235，其中，内螺纹套2231与外螺纹套2232螺纹连接于链珠式钢丝绳22的接口 处，且内螺纹套2231和外螺纹套2232内的链珠式钢丝绳22的两端部分别装有上钢丝卡2233和下钢丝卡2234，上钢丝卡2233和下钢丝卡2234则与内螺纹套2231与外螺纹套2232形成紧密配合，在上钢丝卡2233装有弹簧2235，调节内螺纹套2231与外螺纹套2232可调节链珠式钢丝绳22的松紧度。如图2B，所述调速检测盘213为环状体，其中央开有与第一轮体的轮轴套2121相对应的轴孔2132，其环面上开有多个连接孔，调速检测盘的边缘设有计数用的轮齿2131。该调速检测盘213用螺钉经其环面上的连接孔与第一轮体轮轴套上的连接柱2112相连接。在第一轮体2111与调速检测盘213之间设有测速用的传感器214。该调速检测盘213及传感器214用于检测和调整主动链轮211的转速，其调整方法为：传感器214记录单位时间，如一分钟内调速检测盘213的轮齿2131转过的齿数，并由设在旗杆内的控制板(图中未示出)计算出主动链轮211的转数，并根据预设的转数进行自动调整。所述控制板分别与传感器214及电机11连接。

参见图2A～图2C，在所述主动轮组件21上部设有升降旗到位定位机构30，该机构包括支架31、限位座32、微动开关33及两个限位块34，其中，支架31为L形的板状体，其竖直板体311用螺钉与蜗轮外壳上的连接柱1211连接，其水平板体用螺钉与限位座32连接。在限位座32的两端各设有一个钢丝绳孔321，绳孔的直径略大于链珠式钢丝绳上的珠状凸起222的外围尺寸，但小于限位块34的外径。限位座的上表面上位于两个钢丝绳孔321内侧各设有一个微动开关33，该微动开关33与电机11相连接。所述限位块34呈球状体，两个限位块34分别固定于链珠式钢丝绳22上位于升旗或降旗行程的末端，使得当升旗或降旗到位时，其中一个限位块34刚好到达限位座上的钢丝绳孔321处，并触发微动开关33而使电机11停止转动。此时，旗帜则升到了旗杆顶部或降到旗杆底部。

为了使旗帜能随风向而自动调整旋转角度，并增加装饰效果，在旗杆顶部设有球冠组件50，该球冠组件可使挂旗组件40在360度范围内转动。 球冠组件结构如3A～图3C所示，该球冠组件50包括转动座51、内固定座52、中心管53、第一轴承54、第二轴承55及球盖56。所述固定座52为圆形的纵横交错的层格状体，其固定在旗杆60内的上端部，中心管53通过其中部的凸沿531用螺钉固定于固定座52的中心，其上下两端延伸于固定座52之外，中心管上半段的上下两端分别通过第一轴承54及第二轴承55与转动座51可转动连接。转动座51由喇叭状的下部和莲花状的上部构成，用于增加装饰效果。转动座外侧设有供链珠式钢丝绳22穿过的管套511，在转动座51上部用螺钉固定有球盖56。由于该转动座51与中心管53为转动连接，使得球冠组件的转动座51可绕所述中心管53转动。当旗帜受风飘扬时，转动座51随风转动，因此保证了升旗效果。

如图3A～3E所示，在旗杆顶部外侧设有挂旗组件40，该挂旗组件包括升降杆41、挂旗杆42、升降旗钢丝绳43、滑轮44、弹簧45、轴承46及钢丝固定套47。如图3D，所述升降杆41由主杆体411及上杆体412连接而成，主杆体411设有供升降旗钢丝绳43插入的轴向孔。上杆体412是与球冠组件的管套511的孔形相对应的上下敞口的内部中空杆状体，如图3A，上杆体412在升旗到位时插入管套511内。升降旗钢丝绳43穿过上杆体412，且在上杆体412内由钢丝固定套47及螺钉48固定。在钢丝固定套上部的升降旗钢丝绳43上装有轴承46及弹簧45，用于防止钢丝在上下移动时发生扭曲或缠绕。升降杆的主杆体411外侧靠上下两端各设有一连接板422，其上开有连接孔。如图1，挂旗杆42上下两端部的直径较小，其通过小直径的端部平行连接于升降杆41的外侧，并通过其下端部的卡件421固定。如图3E，在装入旗帜时可通过打开下端的卡件421使挂旗杆42向上移动，使其下端部脱离连接板422后将旗装到挂旗杆上，然后再装回连接板422，并用卡件421固定。如图1，升降旗钢丝绳43的一端通过第一接头431、第二接头224固接，其中，第一接头431固定在升降旗钢丝绳的端部，第二接头224固定在链珠式钢丝绳22上靠接口处。升降旗钢丝绳43的另一 端绕经滑轮44并穿置固定于主杆体411内，滑轮44则通过滑轮轴441可转动地装设于球冠组件的转动座51内。

如图1所示，升旗时，驱动机构10带动传动机构20的链珠式钢丝绳22的右侧向下，左侧向上移动，同时带动升降旗钢丝绳43同步移动，滑轮44使升降旗钢丝绳43的另一端改变了方向而向上移动，带动挂旗组件40向上移动至旗杆顶部。当挂旗组件40到达旗杆顶部时，装在链珠式钢丝绳22右侧的升降旗到位定位机构的限位块34则刚好碰触到微动开关33使电机停转而定位，此时，装在链珠式钢丝绳22左侧的升降旗到位定位机构的限位块34则刚好到达了球冠组件50的下部。降旗过程则相反。

为保证在断电或其它意外情况下升旗过程的正常进行，在驱动机构10与传动机构20之间设置了离合机构70，该离合机构结构如图2A～图2C所示，其包括离合套71、弹子72、弹簧73及摇柄74。如图2A、图2C，所述离合套71外表面由两段直径不同的圆柱面构成，两圆柱面的结合部由圆弧过渡，该离合套71装在轮轴212内，其内装有弹簧73，弹簧73的一端抵靠在离合套71内的孔阶处，将离合套71压向轮轴212出口一侧，弹簧73另一端抵靠在轮轴212的封闭端。在轮轴上的四个弹子孔2123内各装有一个钢质弹子72，弹子72可在弹子孔内上下移动。四个弹子的上部在机构正常使用时处于轮轴套2121内孔的过渡圆弧处，三个弹子的下部与离合套71的较大外径的柱面接触。摇柄74为备用件，如图2C，摇柄74的连接端设有螺纹，并装有螺母741。在断电或其它意外情况下，将摇柄74的连接端插入第一轮体内，螺母741则置于轮轴套2121出口端的多边形内孔2114中，摇动摇柄74时，由于螺母741固定，摇柄则向前移动，并使其端部推动离合套71向前移动，使弹子72落入离合套71外表面的过渡圆弧处，使得轮轴212与主动链轮211断开连接，继续摇动摇柄74即可通过轮轴套2121直接带动主动链轮211转动，实现手动升降旗。

尽管通过以上实施例对本发明进行了揭示，但是本发明的范围并不局 限于此，在不偏离本发明构思的条件下，以上各构件可用所属技术领域人员了解的相似或等同元件来替换。

Claims (10)

1.一种旗杆的升降旗机构，其特征在于，它包括：

驱动机构(10)，其设于旗杆(60)内下部；

传动机构(20)，其与所述驱动机构(10)连接，该传动机构包括位于旗杆内下部的主动轮组件(21)和位于旗杆内上部的从动轮(23)及活动连接于主动轮组件(21)和从动轮(23)上的链珠式钢丝绳(22)，传动机构(20)通过与链珠式钢丝绳(22)固接的升降旗钢丝绳(43)与挂旗组件(40)连接；

升降旗到位定位机构(30)，其设于所述主动轮组件(21)上部；

挂旗组件(40)，其设于所述旗杆顶部外侧；

球冠组件(50)，其设于旗杆的顶部，该球冠组件可使挂旗组件(40)在360度范围内转动，且

所述驱动机构(10)带动传动机构(20)的链珠式钢丝绳(22)上下移动，链珠式钢丝绳(22)则带动升降旗钢丝绳(43)同步向上或向下移动，使得挂旗组件(40)向下或向上移动，实现升降旗，当升降旗到位时，由限位机构(30)限位。

2.如权利要求1所述的旗杆的升降旗机构，其特征在于，所述驱动机构(10)包括可正反转电机(11)、蜗轮(12)及蜗杆(13)，其中，所述蜗杆(13)与电机轴连接，并与蜗轮(12)相啮合，蜗轮(12)的外壳(121)上设有多个带有螺孔的连接柱(1211)，蜗轮轴(122)与主动轮组件(21)相连接。

3.如权利要求2所述的旗杆的升降旗机构，其特征在于，所述主动轮组件(21)包括主动链轮(211)、轮轴(212)、调速检测盘(213)及传感器(214)，其中，主动链轮(211)由装在轮轴(212)上的第一轮体(2111)及第二轮体(2112)用螺钉对合连接而成，第一轮体与第二轮体的边缘折向外侧，使得两者的边缘之间形成V形的链轮槽(215)，所述轮轴(212)的两端分别与蜗轮轴(122)及第一轮体(2111)连接，调速检测盘(213)装在第一轮体(2111)的外侧，在第一轮体(2111)与调速检测盘(213)之间设有测速用的传感器(214)，所述第一轮体(211)的外侧设有与之一体的轮轴套(2121)，在轮轴套外侧的轮体圆周上间隔地设有多个带螺孔的连接柱(2112)，轮轴套的出口端内孔呈多边形，轮轴套(2121)内孔由两段直径不同的孔构成，两段孔的结合部由圆弧过渡；所述轮轴(212)为一端敞口，另一端封闭的中空管状体，轮轴(212)在其封闭端用螺钉与蜗轮轴(122)连接，轮轴(212)管壁上沿圆周方向间隔地设有至少三个放置弹子用的贯通的弹子孔(2123)，该轮轴(212)装在所述轮轴套(2121)内；所述调速检测盘(213)的边缘设有计数用的轮齿(2131)。

4.如权利要求1所述的旗杆的升降旗机构，其特征在于，所述链珠式钢丝绳(22)是在钢丝绳(221)上注塑形成有凸出于钢丝绳外表面的多个珠状或柱状凸起(222)，该多个珠状或柱状凸起(222)沿钢丝绳(221)的长度方向间隔设置，使得主动链轮(211)通过所述多个珠状或柱状凸起推动钢丝绳(221)上下移动。

5.如权利要求2所述的旗杆的升降旗机构，其特征在于，所述升降旗到位定位机构(30)包括支架(31)、限位座(32)、微动开关(33)及两个限位块(34)，其中，支架(31)为L形的板状体，其竖直板体(311)与蜗轮外壳(121)连接，其水平板体与限位座(32)连接；限位座(32)的两端各设有一个钢丝绳孔(321)，限位座的上表面上位于两个钢丝绳孔(321)内侧各设有一个微动开关(33)，该微动开关(33)与电机(11)相连接；所述限位块(34)呈球状体，两个限位块(34)分别固定于链珠式钢丝绳(22)上位于升旗或降旗行程的末端，使得当升旗或降旗到位时，由其中一个限位块(34)触发微动开关(33)而使电机(11)停止转动。

6.如权利要求1所述的旗杆的升降旗机构，其特征在于，所述球冠组件(50)包括转动座(51)、内固定座(52)、中心管(53)、第一轴承(54)、第二轴承(55)及球盖(56)，其中，固定座(52)为筒状体，其内设有纵横交错的加强筋，其固定在旗杆(60)内的上端部，中心管(53)固定于固定座(52)的中心，其上下两端延伸于固定座(52)之外，且其上端通过第一轴承(54)及第二轴承(55)与转动座(51)可转动连接，转动座(51)由喇叭状的下部和莲花状的上部构成，其外侧设有供钢丝绳(22)穿过的管套(511)，转动座(51)可绕所述中心管(53)转动，在转动座(51)上部装有球盖(56)。

7.如权利要求6所述的旗杆的升降旗机构，其特征在于，所述挂旗组件(40)包括升降杆(41)、挂旗杆(42)、升降旗钢丝绳(43)、滑轮(44)、弹簧(45)、轴承(46)及钢丝固定套(47)，其中，升降杆(41)由主杆体(411)及上杆体(412)连接而成，主杆体(411)设有供升降旗钢丝绳(43)插入的孔；上杆体(412)是与球冠组件的管套(511)的孔形相对应的上下敞口的内部中空杆状体，穿过上杆体(412)的升降旗钢丝绳(43)在上杆体(412)内由钢丝固定套(47)固定，钢丝固定套上部装有防止钢丝扭曲缠绕的轴承(46)及弹簧(45)；挂旗杆(42)平行连接于升降杆(41)的外侧，其在装入旗帜时可通过打开下端的卡件(421)上下移动；升降旗钢丝绳(43)的一端通过固定在端部的第一接头(431)与固定在链珠式钢丝绳(22)上的第二接头(224)固接，升降旗钢丝绳(43)的另一端绕经滑轮(44)并穿置固定于主杆体(411)内，滑轮(44)则通过滑轮轴(441)可转动地装设于球冠组件的转动座(51)内。

8.如权利要求1所述的旗杆的升降旗机构，其特征在于，所述从动轮(23)通过轴承(231)可转动地装设于从动轮轴(232)上，从动轮轴(232)固定于球冠组件的内固定座(52)内靠下部。

9.如权利要求4所述的旗杆的升降旗机构，其特征在于，在链珠式钢丝绳(22)的接口处设有可调节松紧度的接头(223)，该接头包括内螺纹套(2231)、外螺纹套(2232)、上钢丝卡(2233)、下钢丝卡(2234)及弹簧(2235)，其中，内螺纹套(2231)与外螺纹套(2232)螺纹连接于链珠式钢丝绳(22)的接口处，且内螺纹套(2231)和外螺纹套(2232)内的链珠式钢丝绳(22)的两端部分别装有上钢丝卡(2233)和下钢丝卡(2234)，上钢丝卡(2233)和下钢丝卡(2234)则与内螺纹套(2231)与外螺纹套(2232)形成紧密配合，在上钢丝卡(2233)装有弹簧(2235)，调节内螺纹套(2231)与外螺纹套(2232)可调节链珠式钢丝绳(22)的松紧度。

10.如权利要求3所述的旗杆的升降旗机构，其特征在于，在所述主动轮组件(21)上设有离合机构(70)，该离合机构包括离合套(71)、弹子(72)、弹簧(73)及摇柄(74)，其中，离合套(71)外表面由两段直径不同的圆柱面构成，两圆柱面的结合部由圆弧过渡，该离合套(71)装在轮轴(212)内，其内装有弹簧(73)，弹簧(73)的一端抵靠在离合套(71)内的孔阶处，另一端抵靠在轮轴(212)的封闭端；至少三个钢质弹子(72)活动地装在轮轴上的至少三个放置弹子用的弹子孔(2123)内，三个弹子的上部在正常使用时处于轮轴套(2121)内孔的过渡圆弧处，三个弹子的下部与离合套(71)的较大外径的柱面接触；摇柄(74)的连接端设有螺纹，并装有螺母(741)，在断电时，将摇柄(74)的连接端插入第一轮体内，螺母(741)则置于轮轴套(2121)出口端的多边形内孔中，摇动摇柄(74)时摇柄推动离合套(71)向前移动，使弹子(72)落入离合套(71)外表面的过渡圆弧处，而使轮轴(212)与主动链轮(211)断开连接，继续摇动摇柄(74)即可带动主动链轮(211)转动，实现手动升降旗。

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