CN101754405A - 防止移动终端在高速行驶工具中接通来电的方法及该终端 - Google Patents

Abstract

本发明公开了防止移动终端在高速行驶工具中接通来电的方法及该终端，其中，该方法包括：在移动终端设置全球定位系统GPS，通过GPS获取当前交通工具的行驶速度；判断获取的所述当前交通工具的行驶速度是否大于预先设置的速度阈值，如果是，则屏蔽移动终端的来电信息。本发明方案能够防止移动终端在高速行驶的交通工具中接通来电。

Description

防止移动终端在高速行驶工具中接通来电的方法及该终端

技术领域

本发明涉及移动通信技术，尤其涉及防止移动终端在高速行驶工具中接通来电的方法及该移动终端。

背景技术

近年来，随着移动通信技术的不断发展，手机、个人数字助理(PDA，Personal Digital Assistant)等移动终端以其体积小、价格便宜且性能良好，以及可随时随地与他人通讯等特点，而倍受用户青睐。

伴随着移动终端的迅速普及而引发的各种各样的事故也日益剧增，其中包括车辆行驶过程中由于司机使用移动终端接听来电而引发的事故。这主要是因为在车辆行驶过程中接听来电分散了司机的注意力，使司机不能专注地驾驶。

如果能够在移动终端处于高速行驶状态时防止其接通来电，则可避免司机在车辆高速行驶时接听来电，从而，减少事故的发生；然而，现有的移动终端不能实现在高速行驶过程中拒绝接通来电。

发明内容

本发明提供一种防止移动终端在高速行驶工具中接通来电的方法，该方法能够防止移动终端在高速行驶的交通工具中接听来电。

本发明提供一种移动终端，该移动终端能够防止在高速行驶的交通工具中接听来电。

一种防止移动终端在高速行驶工具中接通来电的方法，在移动终端设置全球定位系统(GPS，Global Position System)，该方法包括：

通过GPS获取当前交通工具的行驶速度；

判断获取的所述当前交通工具的行驶速度是否大于预先设置的速度阈值，如果是，则屏蔽移动终端的来电信息。

一种移动终端，该移动终端包括当前所处交通工具行驶速度获取单元、判断单元和屏蔽单元；

所述当前所处交通工具行驶速度获取单元包括GPS，用于通过GPS获取当前所处交通工具的行驶速度，将获取的当前所处交通工具的行驶速度传送给判断单元；

所述判断单元，用于判断所述当前所处交通工具的行驶速度是否大于预先设置的速度阈值，如果是，则向所述屏蔽单元发送启动指令；

所述屏蔽单元，用于接收所述启动指令，屏蔽来电信息。

从上述方案可以看出，本发明首先通过GPS获取移动终端当前所在交通工具的行驶速度；然后判断获取的行驶速度是否大于预先设置的速度阈值，如果是，则屏蔽来电信息。这样，通过本发明方案可以在交通工具高速行驶时防止司机通过移动终端接听来电。

附图说明

图1为本发明防止移动终端在高速行驶的交通工具中接通来电的方法示意性流程图；

图2为本发明防止移动终端在高速行驶的交通工具中接通来电的方法流程图实例；

图3为本发明提供的移动终端结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明进一步详细说明。

参见图1，为本发明防止移动终端在高速行驶的交通工具中接通来电的方法示意性流程图，所述交通工具例如为车辆，本发明在移动终端设置GPS，并预先设置允许接听来电的最大车辆行驶速度，即速度阈值，该速度阈值也就是允许移动终端接通来电的最大速度；当车辆行驶速度小于该速度阈值时，允许接听来电，移动终端不对来电信息进行屏蔽；当车辆行驶速度大于该速度阈值时，不允许接听来电，移动终端对来电信息进行屏蔽。图1的流程具体包括以下步骤：

步骤101，通过GPS获取当前交通工具的行驶速度。

GPS具有实时获取该GPS行驶速度的功能，通过GPS便可获取交通工具当前的行驶速度，所述交通工具例如为车辆。

本步骤中，可不定时地从GPS获取车辆当前的行驶速度；也可周期性地从GPS获取车辆当前的行驶速度，这种情况可通过定时器实现，具体为：为定时器设置一个固定时间，从每次开启定时器起，到达设置的固定时间时，从GPS获取车辆当前的行驶速度，并且，在定时器到达设置的固定时间的同时，重新启动该定时器，直到其再次到达设置的该固定时间，再次从GPS获取车辆当前的行驶速度，也就是移动终端当前的行驶速度，如此反复。

步骤102，判断获取的当前交通工具的行驶速度是否大于预先设置的速度阈值，如果是，则执行步骤103；否则，不对来电信息进行屏蔽。

判断出获取的当前交通工具的行驶速度等于预先设置的速度阈值时，既可以屏蔽来电信息，也可以不对来电信息进行屏蔽。

步骤103，屏蔽来电信息。

本步骤可通过多种方式实现，只要能够屏蔽掉来电信息，不将来电信息通知给机主即可。下面进行举例说明。

本步骤可通过关闭通讯单元实现。通讯单元用于接收来电信息，并对来电信息进行处理。通讯单元通过电源供电，所述关闭通讯单元可通过切换通讯单元的电源实现。

现有技术中，通讯单元接收来电信息后，对来电信息进行来电提醒处理。相应地，本步骤的实现还可以为：向通讯单元发送屏蔽指令；通讯单元接收屏蔽指令后，对当前接收到的来电信息不作处理。

现有技术中，通讯单元接收来电信息后，对来电信息进行的来电提醒处理具体包括：当判断出移动终端的当前接听模式为来电振动提醒模式，则向振动器发送振动指令，由振动器发出振动，将该来电信息通知给机主；如果判断出移动终端的当前接听模式为来电铃声提醒模式，则向铃声播放单元发送播放指令，由铃声播放单元播放铃声，将该来电信息通知给机主。相应地，本步骤的实现可以具体为：向通讯单元发送屏蔽指令；通讯单元接收屏蔽指令后，如果判断出当前接听模式为来电振动提醒模式，则不向振动器发送振动指令；如果判断出当前接听模式为来电铃声提醒模式，则不通过铃声播放单元播放来电铃声。

参见图2，为本发明防止移动终端在高速行驶交通工具中接通来电的方法流程图实例，其包括以下步骤：

步骤201，判断移动终端当前模式是否为高速限听模式，如果是，则执行步骤202；否则，结束流程。

本步骤可选。在具体实现中，也可以将高速限听模式设置为移动终端默认的模式。

步骤202，通过GPS获取车辆当前的行驶速度。

本实施例中，假设周期性地从GPS获取车辆当前的行驶速度；假设定时器设置的固定时间为T，则每个周期T从GPS获取行驶速度。

步骤203，判断获取的当前的行驶速度是否大于预先设置的速度阈值，如果是，则执行步骤204；否则，执行步骤205。

这里，为了表述方便，将步骤202获取的车辆当前的行驶速度表示为V。通过GPS获取车辆当前的行驶速度V之后，在接下来的周期T内，如果有来电信息，都用V与预先设置的速度阀值进行比较。

步骤204，屏蔽来电信息，返回步骤202。

步骤205，不对来电信息进行屏蔽，返回步骤202。

参见图3，为本发明移动终端结构示意图，该移动终端包括当前所处交通工具行驶速度获取单元、判断单元和屏蔽单元；

所述当前所处交通工具行驶速度获取单元包括GPS，用于通过GPS获取当前所处交通工具的行驶速度，将获取的当前所处交通工具的行驶速度传送给判断单元；

所述判断单元，用于判断所述当前所处交通工具的行驶速度是否大于预先设置的速度阈值，如果是，则向所述屏蔽单元发送启动指令；

所述屏蔽单元，用于接收所述启动指令，屏蔽来电信息。

可选地，所述当前所处交通工具行驶速度获取单元还包括定时器，用于设定从所述GPS获取当前所处交通工具的行驶速度的周期。

可选地，该移动终端还包括通讯单元；所述屏蔽单元在接收启动指令后，关闭通讯单元。

可选地，该移动终端还包括通讯单元；所述屏蔽单元在接收启动指令后，向所述通讯单元发送屏蔽指令；

所述通讯单元，用于在判断出当前接听模式为来电振动提醒模式时，不向振动器发送振动指令；在判断出当前接听模式为来电铃声提醒模式时，不通过铃声播放单元播放来电铃声。

本发明预先设置速度阈值；通过GPS获取车辆当前的行驶速度，将获取的当前的行驶速度与速度阈值进行比较，如果获取的当前的行驶速度大于速度阈值，则屏蔽来电信息。这样，防止了司机在车辆高速行驶时通过移动终端接听来电，减少了交通事故的发生。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防止移动终端在高速行驶工具中接通来电的方法，其特征在于，在移动终端设置全球定位系统GPS，该方法包括：

通过GPS获取当前交通工具的行驶速度；

判断获取的所述当前交通工具的行驶速度是否大于预先设置的速度阈值，如果是，则屏蔽移动终端的来电信息。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述屏蔽移动终端的来电信息包括：

关闭对来电信息进行处理的通讯单元。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述屏蔽移动终端的来电信息包括：

向通讯单元发送屏蔽指令；

通讯单元接收屏蔽指令后，对当前接收到的来电信息不作处理。

4.如权利要求3所述的方法，特征在于，所述通讯单元接收屏蔽指令后，对当前接收到的来电信息不作处理包括：

通讯单元接收屏蔽指令，如果判断出当前接听模式为来电振动提醒模式，则不向振动器发送振动指令；如果判断出当前接听模式为来电铃声提醒模式，则不通过铃声播放单元播放来电铃声。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过GPS获取当前交通工具的行驶速度之前，该方法还包括：

判断当前模式是否为高速限听模式，如果是，则执行所述通过GPS获取当前交通工具的行驶速度的步骤。

6.如权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述通过GPS获取当前交通工具的行驶速度包括：

周期性地从GPS获取当前交通工具的行驶速度。

7.一种移动终端，其特征在于，该移动终端包括当前所处交通工具行驶速度获取单元、判断单元和屏蔽单元；

所述当前所处交通工具行驶速度获取单元包括GPS，用于通过GPS获取当前所处交通工具的行驶速度，将获取的当前所处交通工具的行驶速度传送给判断单元；

所述判断单元，用于判断所述当前所处交通工具的行驶速度是否大于预先设置的速度阈值，如果是，则向所述屏蔽单元发送启动指令；

所述屏蔽单元，用于接收所述启动指令，屏蔽来电信息。

8.如权利要求7所述的移动终端，其特征在于，所述当前所处交通工具行驶速度获取单元还包括定时器，用于设定从所述GPS获取当前所处交通工具的行驶速度的周期。

9.如权利要求7所述的移动终端，其特征在于，该移动终端还包括通讯单元；所述屏蔽单元在接收启动指令后，关闭通讯单元。

10.如权利要求7所述的移动终端，其特征在于，该移动终端还包括通讯单元；所述屏蔽单元在接收启动指令后，向所述通讯单元发送屏蔽指令；

所述通讯单元，用于在判断出当前接听模式为来电振动提醒模式时，不向振动器发送振动指令；在判断出当前接听模式为来电铃声提醒模式时，不通过铃声播放单元播放来电铃声。

Images