CN101748705A - 围海造陆的方法 - Google Patents

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Abstract

一种围海造陆的方法，在沿海的水深3-5米的浅海区，建造坚固的能抵挡风暴海潮冲击的围海堤坝，在围海堤坝以内围成陆地，方法是将浅海围海造陆专用的沉箱放置在浅海区的海底上，连接成围海堤坝；沉箱是长方形的钢筋混凝土箱体，沉箱在陆上用大批量流水生产的方法生产，然后将沉箱在海上漂浮拖运到围堤的预定位置，在沉箱内充填泥沙使沉箱下沉并连接，在沉箱内打入插入海底的桩柱固定沉箱，在围海堤坝内侧吹填高于海面的陆地，提高围堤抗潮水冲击的能力和围堤的稳定性。方法适用于在浅海围海造陆用，使施工效率高，成本低，经济效益好，施工安全。

Description

围海造陆的方法
技术领域
本发明涉及围海造陆的方法领域。
背景技术
我国的沿海有许多平缓的滩涂地区，涨潮时海水淹没，退潮时露出水面，滩涂地区以外还有水深4-5米以内平缓的浅水地区，滩涂地区和浅水地区是淤泥底，人们难以进入，不能直接开发利用，处于闲置状态。
例如，天津滨海新区是全国开发建设的重点，开发建设会占用大量土地，在基本农田受国家保护的情况下，不能占用基本农田，围海造陆是解决土地资源不足缓解土地紧张的办法。
天津市滨海新区的沿海有许多处于闲置状态的滩涂地区和浅水地区，通过围海造陆可取得大片宝贵的沿海陆地，用于工农业建设开发、房地产别墅开发、生态园林开发，旅游项目开发、港口道路开发、风力发电开发、海水养殖开发、下沉式高效立体蒸发盐田的开发，使得现在未能充分利用的沿海滩涂得到充分利用，经过规划设计，重新安排河山，使渤海沿岸成为理想的适于人居的海岸带，为后世开发万年基业。
天津港是天津滨海新区和全国的开发建设重点，需用大型挖泥船开挖港口和航道，将开挖的泥沙吹填到滩涂地区和浅水地区造陆，是一般的围海造陆方法，一举两得，效益很好，但只有在港口和航道附近才能如此造陆。
在一般的滩涂地区和浅水地区造陆可采用在较远处挖泥沙，然后将泥沙吹填到滩涂地区，使滩涂地区的陆地高于海平面，这种方法只能在泥沙吹填量小的滩涂地区造陆，由于浅水地区泥沙吹填量更大，吹填的成本高，因而此法不能在浅水地区造陆，浅水地区不能造陆，减少了可造陆的面积，使造陆的效率降低。而且，为防止风暴潮的冲击，造陆后还要在沿海建造防潮水冲击的堤坝。
在一般的滩涂地区和浅水地区造陆还可采用建设围堤的方法，在浅水地区的一定水深处建设围堤，在围堤内形成大量可开发的陆地，为保证围堤内的安全，围堤必需能承受最大风暴潮的冲击。
现有的在浅水地区围堤造陆方法的缺点是，围堤建设主要在海中进行，施工不方便，施工效率低，成本高，经济效益低，在海上作业受风浪影响工作不安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种围海造陆的方法，使施工效率高，成本低，经济效益好。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：围海造陆的方法是将浅海围海造陆专用的沉箱放置在浅海区的海底上，连接成围海堤坝；沉箱为侧面和底面封闭上面开口的长方形混凝土箱体，沉箱在陆上用大批量流水生产的方法生产，然后将沉箱在海上漂浮拖运到围堤的预定位置，在沉箱内充填泥沙使沉箱下沉并连接，在沉箱内打入插入海底的桩柱；用桩柱固定沉箱，在围海堤坝内侧吹填高于海面的泥沙陆地，提高围堤抗潮水冲击的能力和围堤的稳定性。
所述的沉箱是由四个侧面和底面围成的长方形钢筋混凝土箱体，沉箱长度方向的两侧面为沉箱的连接端面，沉箱宽度方向的两侧面，一面是临海侧面，一面是临陆侧面；沉箱内有增加沉箱宽度方向两侧面强度的复数个筋板，筋板将沉箱隔成复数个长方形空间，沉箱的底面封闭，沉箱内充填泥沙。
所述的沉箱宽度方向临海侧面有向外凸出的复数个桩柱孔，桩柱孔中插入桩柱，桩柱下部插入海底固定沉箱，提高围堤抗潮水冲击的能力和围堤的稳定性。
所述沉箱底面在宽度方向向外伸出，增大沉箱的底面积，向外伸出底面的上方有增加底面强度的复数个斜筋板。
所述的沉箱宽度方向临海侧面的上部有增加沉箱阻挡潮水高度的挡潮水墙。
所述的沉箱的连接端面处的上部低于沉箱上平面，并有外露钢筋，沉箱连接时连接两沉箱的外露钢筋，然后浇注混凝土连接两沉箱。
所述的沉箱的连接端面处有使沉箱之间互相连接的连接孔，连接孔中有连接固定螺栓。
所述的沉箱宽度方向的两侧面有用于在海上拖运沉箱的拖拉环。
所述的沉箱的连接端面处有垂直方向的密封橡胶条。
本发明的有益效果是：围海造陆的方法适用于在浅海围海造陆用，使施工效率高，成本低，经济效益好，施工安全。
附图说明
1.图1是浅海围海造陆用沉箱的正面图。
2.图2是浅海围海造陆用沉箱的俯视图。
3.图3是图1的A-A剖视图。
在图中：
1.沉箱                    2.连接端面
3.临海侧面                4.临陆侧面
5.筋板                    6.底面
7.充填泥沙                8.桩柱孔
9.吹填陆地                10.斜筋板
11.挡潮水墙               12.外露钢筋
13.连接孔                 14.拖拉环
15.海平面
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明：图1是浅海围海造陆用沉箱的正面图。图2是浅海围海造陆用沉箱的俯视图。图3是图1的A-A剖视图。
在沿海的水深3-5米的浅海区，建造坚固的能抵挡风暴海潮冲击的围海堤坝，在围海堤坝以内围成陆地，在浅海区围海扩大了围海面积，增加围海效果。围海造陆的方法是将围海造陆专用的沉箱1放置在浅海区的海底上，连接成围海堤坝。
沉箱1为侧面和底面封闭上面开口的长方形钢筋混凝土箱体，沉箱1在陆地上进行生产，免除了建造堤坝本体时的大量水中作业，并采用大批量流水生产的方法生产，因而施工方便，施工效率高，成本低，经济效益高，施工安全。
围海堤坝在沉箱整体制成后才进行水中作业，水中作业是将沉箱1在海上漂浮拖运到围堤的预定位置，在沉箱1内充填泥沙使沉箱1下沉并连接，在沉箱1的桩柱孔8内打入插入海底的桩柱，用桩柱固定沉箱，在围海堤坝内侧吹填高于海面的吹填陆地9，提高围堤抗潮水冲击的能力和围堤的稳定性。
沉箱1是由四个侧面和底面围成的长方形钢筋混凝土箱体，沉箱1长度方向的两侧面为沉箱的连接端面2，沉箱宽度方向的两侧面，一面是临海侧面3，一面是临陆侧面4；沉箱1内有增加沉箱宽度方向两侧面强度的复数个筋板5；筋板将沉箱隔成复数个长方形空间，沉箱的底面6封闭，沉箱内填入充填泥沙7。
沉箱1宽度方向临海的侧面有向外凸出的复数个桩柱孔8，桩柱孔8中插入桩柱，桩柱下部插入海底固定沉箱1，提高围堤抗潮水冲击的能力和围堤的稳定性。
沉箱的底面6在宽度方向向外伸出，增大沉箱的底面积，向外伸出底面的上方有增加底面强度的复数个斜筋板10。
沉箱宽度方向临海侧面的上部有增加沉箱阻挡潮水高度的挡潮水墙11。
沉箱的连接端面处的上部低于沉箱上平面，并有外露钢筋12，沉箱连接时连接两相邻沉箱端面处的外露钢筋12，然后浇注混凝土连接两相邻沉箱。
沉箱的连接端面处有使沉箱之间互相连接的连接孔13，连接孔13中有连接固定螺栓。
沉箱宽度方向的两侧面有用于在海上拖运沉箱的拖拉环14。
沉箱的连接端面处有垂直方向的密封橡胶条。
图中的件号15表示海平面。
用沉箱来建设浅海围堤，其优点是：沉箱1在陆地上进行生产，主要作业在陆上进行，免除了建造堤坝本体时的大量水中作业，并采用大批量流水生产的方法生产沉箱，因而施工方便，施工效率高，成本低，经济效益高，施工安全。
围海堤坝在沉箱整体制成后才进行水中作业，海上施工只进行沉箱的连接固定作业，水中作业是将沉箱1在海上漂浮拖运到围堤的预定位置，在沉箱1内充填泥沙使沉箱1下沉并连接，在沉箱1的桩柱孔8内打入插入海底的桩柱，用桩柱固定沉箱，与一般的围海堤坝建设相比大量减少了困难的海中作业。沉箱有方便连接固定作业的结构，施工也方便安全，施工效率高，成本低，经济效益好。

Claims (9)

1.一种围海造陆的方法，在沿海的水深3-5米的浅海区，建造坚固的能抵挡风暴海潮冲击的围海堤坝，在围海堤坝以内围成陆地，其特征是：围海造陆的方法是将浅海围海造陆专用的沉箱放置在浅海区的海底上，连接成围海堤坝；沉箱为侧面和底面封闭上面开口的长方形混凝土箱体，沉箱在陆上用大批量流水生产的方法生产，然后将沉箱在海上漂浮拖运到围堤的预定位置，在沉箱内充填泥沙使沉箱下沉并连接，在沉箱内打入插入海底的桩柱；用桩柱固定沉箱，在围海堤坝内侧吹填高于海面的泥沙陆地，提高围堤抗潮水冲击的能力和围堤的稳定性。
2.根据权利要求1所述的围海造陆的方法，其特征是：沉箱(1)是由四个侧面和底面围成的长方形钢筋混凝土箱体，沉箱长度方向的两侧面为沉箱的连接端面(2)，沉箱宽度方向的两侧面，一面是临海侧面(3)，一面是临陆侧面(4)；沉箱内有增加沉箱宽度方向两侧面强度的复数个筋板(5)；筋板(5)将沉箱隔成复数个长方形空间，沉箱的底面(6)封闭，沉箱内充填泥沙(7)。
3.根据权利要求2所述的围海造陆的方法，其特征是：沉箱宽度方向临海侧面有向外凸出的复数个桩柱孔(8)，桩柱孔中插入桩柱，桩柱下部插入海底固定沉箱，提高围堤抗潮水冲击的能力和围堤的稳定性。
4.根据权利要求2所述的围海造陆的方法，其特征是：沉箱底面在宽度方向向外伸出，增大沉箱的底面积，向外伸出底面的上方有增加底面强度的复数个斜筋板(10)。
5.根据权利要求1所述的围海造陆的方法，其特征是：沉箱宽度方向临海侧面(3)的上部有增加沉箱阻挡潮水高度的挡潮水墙(11)。
6.根据权利要求2所述的围海造陆的方法，其特征是：沉箱的连接端面处的上部低于沉箱上平面，并有外露钢筋(12)，沉箱连接时连接两沉箱的外露钢筋(12)，然后浇注混凝土连接两沉箱。
7.根据权利要求2所述的围海造陆的方法，其特征是：沉箱的连接端面处有使沉箱之间互相连接的连接孔(13)，连接孔中有连接固定螺栓。
8.根据权利要求2所述的围海造陆的方法，其特征是：沉箱宽度方向的两侧面有用于在海上拖运沉箱的拖拉环(14)。
9.根据权利要求2所述的围海造陆的方法，其特征是：沉箱的连接端面处有垂直方向的密封橡胶条。
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