CN101748700B - 扫路车用垃圾收集装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种扫路车用垃圾收集装置，它包括壳体(10)，其特点在于在壳体(10)前端的两侧壁上滚刷(5)，由电机(2)提供动力；在壳体(10)后端上部设绞龙(13)，壳体(10)的后端的中间位置固定设抽吸管(17)，在壳体(10)后端安装左脚轮(18)、右脚轮(22)和两齿轮(21)，两脚轮轴上的脚轮支臂(20)和两齿轮(21)上的脚轮调节盘(23)用于调节离地高度；不需大功率的风机即可将垃圾完全收集并运输，效果好，同时由于风机功率小，节能减排，噪音很小，减少噪音带来的环境污染。
Description
技术领域：
本发明涉及扫路车技术领域，具体地讲是一种扫路车用垃圾收集装置。
背景技术：
目前，现有的扫路车的垃圾收集是随吸口周边高速流动的气流吸入车内的，由风机向上抽吸垃圾，为了将重量较大的垃圾抽吸收集，需要大功率的风机，要消耗较多的能量，不管采用液压还是电的方式提供动力，都要浪费较大的能量，同时由于采于功率大的风机噪音很大，给环境带来噪音污染。
发明内容：
本发明的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种扫路车用垃圾收集装置，主要解决现有的扫路车垃圾吸口方式浪费能源同时污染环境等问题。
为了达到上述目的，本发明是这样实现的：扫路车用垃圾收集装置，它包括壳体，其特殊之处在于在壳体前端的两侧壁上对称地开设两孔，在两孔上设左定位盘和右定位盘，在左定位盘上固定设电机，右定位盘上的电机传动轴一端穿过滚刷的中心孔与电机轴连接，滚刷上的定位槽与右定位盘上的传动爪连接，将滚刷与右定位盘固定在一起；
在壳体后端上部的两侧壁上对称地开设两孔，通过绞龙管在两孔上分别设绞龙左侧板和绞龙右侧板，绞龙管与绞龙右侧板固定为一体，在绞龙管上固定设绞龙，绞龙由左绞龙和右绞龙组成，旋转方向向内，将垃圾集中在抽吸管中间；
在右定位盘上的电机传动轴的另一端设第一链轮，第一链轮通过链条与绞龙右侧板上的第二链轮连接，第二链轮的同轴第一齿轮与绞龙右侧板中心轴上的第二齿轮啮合；
在壳体的后端的中间位置固定设抽吸管，在壳体后端的两侧壁上通过脚轮连管分别连接左脚轮和右脚轮，在两脚轮轴上分别设脚轮支臂；在壳体后下端的两侧壁上通过轴连接两小齿轮，在两小齿轮与壳体的两侧壁之间设两脚轮调节盘，小齿轮与脚轮调节盘通过键连为一体，脚轮调节盘上有长孔，小齿轮与脚轮支臂齿端啮合，用于调节壳体离地高度。
本发明的扫路车用垃圾收集装置，其特征在于所述的电机外圆周设电机护筒；其所述的抽吸管上设检察孔盖板。
本发明所述的扫路车用垃圾收集装置与已有技术相比具有突出的实质性特点和显著进步：1、采用滚刷可将垃圾有效地集中在绞龙位置，通过双向旋绞龙将垃圾集中在抽吸管的吸口，使垃圾直接对应抽吸管的吸口，小功率的风机即可实现抽吸，并且抽吸效果好；2、由于采用小功率的风机，噪音小，从而降低了噪音带来的环境污染；3、离地高度可根据实际需要由脚轮调节盘和脚轮支臂进行调节，操作简单。
附图说明：
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的铰龙部分结构示意图；
图3是本发明的右定位盘部分结构示意图；
图4是本发明的左定位盘部分结构示意图；
图5是本发明的组装结构示意图。
图面说明：
1左定位盘 2电机 3电机护筒 4电机轴 5滚刷 7电机传动轴 8传动爪 9右定位盘 10壳体 11绞龙左侧板 12绞龙管 13绞龙 14绞龙右侧板 15链条 16第二链轮 17抽吸管 18左脚轮 19脚轮连管 20脚轮支臂 21小齿轮 22右脚轮 23脚轮调节盘 24第一链轮 25第二齿轮 26检察孔盖板进制 27第一齿轮
具体实施方式：
为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本发明扫路车用垃圾收集装置。
实施例1，参见图1、2、3、4、5，加工制成壳体10，在壳体10的后端的中间位置固定安装抽吸管17，在抽吸管17上安装检察孔盖板26；在壳体10后端的两侧壁上通过脚轮连管19分别连接左脚轮18和右脚轮22，在两脚轮轴上分别固定安装脚轮支臂20；在壳体10后下端的两侧壁上通过轴连接两小齿轮21，在两小齿轮21与壳体10的两侧壁之间安装两脚轮调节盘23，小齿轮21与脚轮调节盘23通过键连为一体，小齿轮21与脚轮支臂20齿端啮合，脚轮调节盘23上有长孔，用于调节壳体离地高度；
在壳体10后端上部的两侧壁上对称地开设两孔，通过绞龙管12在两孔上分别安装绞龙左侧板11和绞龙右侧板14，绞龙管12与绞龙右侧板14固定为一体，在绞龙管12上固定焊接绞龙13，绞龙13由左绞龙的右绞龙组成，二者旋转方向相反，抽吸管17的吸口对应二者的中间部位；
在壳体10前端的两侧壁上对称地开设两孔，在两孔上安装左定位盘1和右定位盘9，在左定位盘1上固定安装电机2，在电机2外圆周固定安装电机护筒3，右定位盘9上的电机传动轴7一端穿过滚刷5的中心孔与电机轴4连接，滚刷5上的定位槽与右定位盘9上的传动爪8连接，将滚刷5与右定位盘9固定在一起；在右定位盘9上的电机传动轴7的另一端安装第一链轮24，第一链轮24通过链条15与绞龙右侧板14上的第二链轮16连接，第二链轮16的同轴第一齿轮27与绞龙右侧板14中心轴上的第二齿轮25啮合。
本发明所述的扫路车用垃圾收集装置，工作时，首先根据实际情况，可随时调节壳体的离地高度，将脚轮调节盘上的螺丝一松，用扳手拧动螺栓，脚轮调节盘沿其上的长孔运动，同时带动齿轮旋转，齿轮带动脚轮支臂旋转的同时带动脚轮旋转，从而使离地高度达到所需要求；当扫路车运动清扫垃圾时，由滚刷将垃圾捡拾输送至绞龙位置，在左、右绞龙相向旋转的作用下，将垃圾集中在其二者的中间部位，即全部集中在抽吸管的吸口部位，只需很少的抽吸力就可将垃圾抽吸到抽吸管中进行集中收集并运输。
Claims (3)
1.扫路车用垃圾收集装置，它包括壳体(10)，其特征在于在壳体(10)前端的两侧壁上对称地开设两孔，在两孔上分别设左定位盘(1)和右定位盘(9)，在左定位盘(1)上固定设电机(2)，右定位盘(9)上的电机传动轴(7)一端穿过滚刷(5)的中心孔与电机轴(4)连接，滚刷(5)上的定位槽与右定位盘(9)上的传动爪(8)连接，将滚刷(5)与右定位盘(9)固定在一起；
在壳体(10)后端上部的两侧壁上对称地开设两孔，通过绞龙管(12)在两孔上分别设绞龙左侧板(11)和绞龙右侧板(14)，绞龙管(12)与绞龙右侧板(14)固定为一体，在绞龙管(12)上固定设绞龙(13)，绞龙(13)由左绞龙和右绞龙组成，二者旋转方向相反；
在右定位盘(9)上的电机传动轴(7)的另一端设第一链轮(24)，第一链轮(24)通过链条(15)与绞龙右侧板(14)上的第二链轮(16)连接，第二链轮(16)的同轴第一齿轮(27)与绞龙右侧板(14)中心轴上的第二齿轮(25)啮合；
在壳体(10)的后端的中间位置固定设抽吸管(17)，在壳体(10)后端的两侧壁上通过脚轮连管(19)分别连接左脚轮(18)和右脚轮(22)，在两脚轮轴上分别设脚轮支臂(20)；在壳体(10)后下端的两侧壁上通过轴连接两小齿轮(21)，在两小齿轮(21)与壳体(10)的两侧壁之间设两脚轮调节盘(23)，小齿轮(21)与脚轮调节盘(23)通过键连为一体，脚轮调节盘(23)上有长孔，小齿轮(21)与脚轮支臂(20)齿端啮合。
2.根据权利要求1所述的扫路车用垃圾收集装置，其特征在于所述的电机(2)外圆周设电机护筒(3)。
3.根据权利要求1所述的扫路车用垃圾收集装置，其特征在于所述的抽吸管(17)上设检察孔盖板(26)。
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