CN101745768A - 一种偏心h型钢的组装工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种偏心H型钢的组装工艺,该工艺通过使用胎具将翼缘板宽度较小的一侧加宽,使其宽度与另一侧相同,使腹板位于组对机的中心位置,将偏心H型钢变成正心H型钢的状态,实现在H型钢组立机上的机械化生产。所述的胎具由托板、挡块组成,挡块焊接在托板上部。本发明的有益效果是:采用本工艺可以大幅度提高效率,节省人工,使工件质量得到保证。通过采用胎具,使偏心H型钢变成正心H型钢,能够达到在H型钢组立机上机械化生产的目的,胎具结构简单,且通过调整还可适用不同规格的H型钢,不会造成材料浪费。
Description
技术领域
本发明涉及一种钢结构的制造工艺。
背景技术
在钢结构制作过程中,现有H型钢组立机只能组立翼缘板中心对称的H型钢结构件,翼缘板对于腹板偏心的H型钢无法直接利用“H型钢组立机”进行组对,在钢结构制作中没有专用的生产设备,只能采用通过自制胎具人工组对,采用人工组对偏心H型钢需要按照H型钢截面尺寸在钢平台上制作胎具,材料浪费很大;且无法实现机械化生产,且效率低下,质量难以保证。
发明内容
本发明的目的是提供一种偏心H型钢的组装工艺,该工艺利用现有的H型钢组立机可实现偏心H型钢的组装,工艺合理,可实现机械化生产,并完全能够保证偏心H型钢的质量。
为实现上述目的,本发明通过以下技术方案实现:
一种偏心H型钢的组装工艺,该工艺通过使用胎具将翼缘板宽度较小的一侧加宽,使其宽度与另一侧相同,使腹板位于组立机的中心位置,将偏心H型钢变成正心H型钢的状态,实现在H型钢组立机上的机械化生产。
所述的胎具由托板、挡块组成,挡块焊接在托板上部。
所述的挡块的厚度大于翼缘板的厚度。
所述的托板的长度以保证翼缘板稳定为宜。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
采用本工艺可以大幅度提高效率,节省人工,使工件质量得到保证。通过采用胎具,使偏心H型钢变成正心H型钢,能够达到在H型钢组立机上机械化生产的目的,胎具结构简单,且通过调整还可适用不同规格的H型钢,不会造成材料浪费。
本工艺适用于所有H型钢组立机无法生产的偏心H型钢。
附图说明
图1是偏心H型钢及胎具的组合示意图;
图2是利用胎具组立偏心H型钢的示意图。
具体实施方式
见图1、图2,一种偏心H型钢的组装工艺,该工艺通过使用胎具将宽度较小的一侧翼缘板3加宽,使其宽度与另一侧宽度较大的翼缘板1相同,使腹板2位于组立机6的中心位置,将偏心H型钢变成正心H型钢的状态,实现在H型钢组立机上的机械化生产。
胎具由托板5、挡块4组成,挡块4焊接在托板5上部。
见图2,该工艺流程为:
1)胎具尺寸计算;使托板和挡块的厚度和宽度保证H型钢组立稳定,与翼缘板接触侧紧密结合,在一条直线上。
2)胎具制作;根据上述要求确定托板和挡块尺寸,并确定挡块在托板上的位置,进行胎具制作。
3)将胎具放到组立机入口辊道上,将偏心翼缘板放到胎具上,再将腹板放到翼缘板上,使腹板2位于组立机6的中心位置,按照常规的组立方法进行组立,即可实现偏心H型钢的组立过程。
下面是具体实施例的操作要点:
1)托板的厚度≥20mm;
2)托板的宽度不能太小,要求保证H型钢组立稳定,要求g≈20mm,如图1所示;
3)挡块的厚度要求大于翼缘板厚度;长度a≈50mm;宽度b≈30mm;每隔1000mm左右设置一个;
4)挡块需在不与翼缘板接触的三个面进行围焊,与翼缘板接触一侧不进行焊接,保证与翼缘板必须在一条直线上;
5)组立时工件与胎具必须结合紧密。
Claims (4)
1.一种偏心H型钢的组装工艺,其特征在于,该工艺通过使用胎具将翼缘板宽度较小的一侧加宽,使其宽度与另一侧相同,使腹板位于组立机的中心位置,将偏心H型钢变成正心H型钢的状态,实现在H型钢组立机上的机械化生产。
2.根据权利要求1所述的一种偏心H型钢的组装工艺,其特征在于,所述的胎具由托板、挡块组成,挡块焊接在托板上部。
3.根据权利要求2所述的一种偏心H型钢的组装工艺,其特征在于,所述的挡块厚度大于翼缘板的厚度。
4.根据权利要求2所述的一种偏心H型钢的组装工艺,其特征在于,所述的托板的长度以保证翼缘板稳定为宜。
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