CN101736827B - 橡胶隔震支座施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种橡胶隔震支座施工方法，其施工流程为：承台、底板的施工；定位隔震支座位置，锚筋测量放线，并绑扎下支墩钢筋；使用高强螺栓预拧紧套筒及锚筋固定，按测量定位的隔震支座相同位置安装钢模板，并定位固定钢模板、套筒以及锚筋；安装下支墩模板，浇筑混凝土，混凝土表面进行找平；拆除钢模板，对混凝土表面进行找平，安装隔震支座，测量隔震支座标高及平面位置，通过高强螺栓与套筒紧固；在隔震支座上表面平整铺设一层按隔震垫同尺寸及套筒位置进行裁剪、打孔的油毡；将上部预埋钢筋与套筒连接好，固定于隔震支座上；支设上支墩的底模板；绑扎上支墩钢筋，经过检查验收后，浇筑混凝土；模板拆除，对隔震支座油漆进行修补养护。

Description

橡胶隔震支座施工方法

技术领域

本发明涉及一种建筑物隔震技术，尤指一种橡胶隔震支座施工方法。

背景技术

地震是人类社会面临的最严重的自然灾害之一，“减轻地震灾害”已经成为一项世界关注的问题，特别是“5.12”汶川大地震，造成了巨大的财产和人民生命损失，这对隔震技术的研究、发展和应用提出了极大的紧迫性和必要性。橡胶垫隔震技术是国际上热门的工程抗震新技术，它通过把隔震消能装置(橡胶隔震垫)安放在结构物底部和基础(或底部柱顶)之间，把上部结构和基础“隔开”。这样，改变了结构的动力特性和动力作用，明显地减轻结构物的地震反应，达到“以柔克刚”的效果。

橡胶支座隔震的基本原理是通过增设橡胶支座，使整个建筑的自振周期得以延长，以减轻上部结构的地震反应。如图5所示，其一般做法是在建筑物底部73设置橡胶支座71，利用橡胶支座71的水平柔性形成一道柔性隔震层，通过柔性隔震层吸收和耗散地震能量，阻止并减轻地震能量向上部结构72的传递，使上部结构72做缓慢平动，最终达到减轻上部结构72地震破坏的目的。这种隔震技术不仅可以保证结构的整体安全，并且能够防止非结构部件的破坏，避免建筑物内部装修、室内设备的损坏以及由此引起的次生灾害。就目前情况而言，橡胶支座隔震系技术应有方便、隔震效果明显的抗震新技术。该技术对国计民生具有重要的意义，具有广阔的发展前景和广泛的市场。

国内目前的橡胶叠层隔震支座安装尚没有成熟的施工技术和工法，通常采用二次灌浆法或者分两次浇筑墩柱混凝土；二次灌浆法是将下支墩混凝土浇至隔震支座下预留5cm高度，隔震支座安放在套筒上固定后，再用高强灌浆料灌实这预留的5cm；分两次浇筑墩柱混凝土的方法是先将锚筋和套筒安装好，混凝土浇筑预留200～400mm高度，安装好隔震垫后，预留的200～400mm混凝土再浇筑一次；此类施工复杂繁琐，效率不高。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种一次预埋到位，施工简单方便，效率高的橡胶隔震支座施工方法。

为达到上述目的，本发明提供一种橡胶隔震支座施工方法，其施工流程为：

对承台、底板的施工；

在承台、底板的上混凝土面定位隔震支座位置，锚筋测量放线，并绑扎下支墩钢筋；

使用高强螺栓预拧紧套筒及锚筋固定，按测量定位的隔震支座相同位置安装钢模板，并使用高强螺栓拧紧所述钢模板与套筒及锚筋，经过测量以及找平，将套筒与下支墩面钢筋焊接固定，锚筋底部点焊定位箍筋以确保锚筋不产生水平位移；

安装下支墩模板，浇筑混凝土，混凝土表面进行找平；

混凝土终凝前且达到强度要求时，拆除钢模板，对混凝土表面进行找平，安装隔震支座，测量隔震支座标高及平面位置，通过高强螺栓与套筒紧固；

在隔震支座上表面平整铺设一层按隔震垫同尺寸及套筒位置进行裁剪、打孔的油毡；

隔震支座安装完毕，将上部预埋钢筋与套筒连接好，再用高强螺栓连接到隔震支座上固定；

支设上支墩的底模板，采用常规的木模支撑，竖向采用长度截短合适的方木；

依次绑扎上支墩钢筋、支侧模，经过检查验收后，浇筑混凝土；

上支墩混凝土施工完毕，模板拆除后，对隔震支座油漆进行修补养护；

所述钢模板采用按隔震支座相同位置螺栓孔的4mm厚钢模板，便于锚筋和套筒的平面位置和标高精确定位，防止锚筋和套筒在浇筑混凝土时产生偏位；

所述钢模板上开设有直径为400mm的浇捣孔和直径为8mm的透气孔；

所述油毡为厚3mm的SBS油毡；

所述锚筋采用

36锚筋。

附图说明

图1为本发明的隔震支座的设计示意图；

图2为本发明的工艺流程图；

图3为本发明的钢模板的示意图；

图4为本发明的套筒定位示意图；以及

图5为橡胶隔震支座的基本原理示意图。

具体实施方式

本发明所提供的橡胶隔震支座施工方法，其隔震支座的设计示意图如图1所示，包含有直径1m的橡胶隔震支座10，套筒11，锚筋(锚固钢筋)12，上部预埋钢筋14，上支墩20，下支墩30，底板40以及承台50；结合图2所示，本发明的施工流程为：

承台50与底板40的施工，隔震支座10的上、下支墩20、30与承台50、底板40是分开施工的，下支墩30的竖向钢筋在承台底板混凝土浇筑前预埋准确，预埋完成后承台与底板浇筑混凝土并振捣平整。

当承台50、底板40浇筑混凝土强度达到1.2N/mm²时，可进行测量定位。为确保隔震支座10的平面位置准确，采用全站仪测设每个隔震支座中心点的投影位置，标定在承台50、底板40的上混凝土面上；为确保预埋锚筋12位置的准确性，在混凝土面上预先标定隔震支座八个预埋锚筋12的竖向投影的位置，以避免预埋锚筋时被承台50的主筋阻挡的情况发生。测量定位后绑扎下支墩30的上部钢筋及周边钢筋。

套筒11本身设有内螺纹，锚筋12通过加工也带有外螺纹，套筒11与锚筋12通过螺纹连接，使用高强螺栓预拧紧套筒11及锚筋12固定，锚筋12底部与底板40的上混凝土面接触，为便于锚筋12和套筒11的精确定位，防止锚筋12和套筒11在浇筑混凝土时产生偏位，导致隔震支座10无法进行安装，采用了如图3所示的按隔震支座10相同位置螺栓孔的4mm厚钢模板60，钢模板60的螺栓孔64与隔震支座螺栓孔位置一致，钢模板60在混凝土浇筑完成达到一定强度后进行拆除。为保证钢模板60下混凝土浇筑密实，在钢模板60上开设直径400mm的浇捣孔61和直径8mm的透气孔62，因为钢模板60尺寸较大，直径400mm的浇捣孔61一是为了方便灌入混凝土，保证钢模板60下混凝土能进入，二是便于振捣；直径8mm的透气孔62是保证混凝土在振捣作用下，气泡可冒出，防止钢模板60下出现空隙，另外，为方便钢模板60的装卸，钢模板60周边在透气孔62之间设有圆弧拉手63。预埋套筒11及预埋锚筋12，钢模板60定位、固定如图4所示，预埋套筒11上口预先将4mm钢模板60用高强螺栓安装固定，高强螺栓通过钢模板60的螺栓孔64将钢模板60与套筒11拧紧；为确保套筒11的位置准确，此过程中需全过程密切配合测量钢模板60的标高、平面位置及平整度，并根据偏差大小适时对套筒11及锚筋12进行调整，经过对预埋件的位置，平整度的复核后，套筒11与下支墩30的面钢筋焊接固定；为保证套筒11的锚固长度和竖向固定，采用加工螺纹的

36锚筋12与套筒11相连，为保证套筒11的垂直度，在锚筋12底部点焊直径16mm的定位箍筋13，以确保锚筋12不产生水平位移。

安装下支墩30侧模，用水准仪测定模板高度，并在模板上弹出水平线；模板加固应牢固可靠，为保证侧模刚度，应每600mm加设一道对拉螺杆或其他措施；模板安装后浇筑混凝土，混凝土振捣时应尽量减少对预埋件的影响，避免泵管对预埋件产生大的冲击；混凝土浇筑完毕后，应对隔震支座10中心的平面位置和标高进行复测并记录，若有移动，应立即校正；支承隔震支座的下支墩30的混凝土表面必须找平，其顶面水平度误差不宜大于5‰，平整度偏差应小于2mm。

混凝土养护3天后，当混凝土终凝前且达到强度要求时，将下支墩30的承台面清理干净，拧出高强螺栓，将钢模板60拆除，以便钢模板60周转使用；为防止在隔震支座10未安装前砂浆、混凝土等杂物进入套筒孔内，钢模板60拆除后再拧回高强螺栓；钢模板60拆除后，立即采用同强度的水泥砂浆进行找平，找平后应对砂浆面进行标高复核。采用16吨汽车吊和土建塔吊进行隔震支座的吊装；隔震支座10安装前应对隔震支座法兰盘下底面油漆进行修补，隔震支座就位后，用全站仪或水准仪复测隔震支座标高及平面位置，隔震支座顶面的水平度误差不宜大于5‰，拧紧高强螺栓；高强螺栓应对称拧紧，拧紧过程分为初拧、复拧、终拧三个阶段，并在同一天完成。复拧扭矩等于初拧扭矩，初拧扭矩宜为终拧扭矩的50％，扭矩力为360N.m；高强螺栓施拧采用的扭矩扳手和检查采用的扭矩扳手，在每班作业前，均应进行校正，其扭矩误差应分别为使用扭矩的5％和3％。当同一个支墩下有2个或多于2个的隔震支座时，必须采用由同一厂家生产的隔震支座。

为便于隔震支座日后更换，在隔震支座10上表面铺设一层厚3mm的SBS油毡，油毡按隔震支座法兰板即连接钢板相同大小尺寸及套筒位置进行裁剪、打八个与套筒11一样大小的孔，放在安装好的隔震支座上表面即可，油毡应铺设平整。

隔震支座安装完毕后，如图1所示，将上部预埋钢筋14与套筒11连接好，再用高强螺栓连接到隔震支座10上固定。

由于本发明中使用的隔震支座10高度仅432mm，对三个以上的隔震支座，上支墩20的底模板支撑非常困难，且人无法进入拆除，较一般模板的支撑和拆除难度要大得多，因此采用常规的木模支撑，竖向采用长度截短合适的方木，主龙骨采用Φ48×3.5钢管。

依次绑扎上支墩20钢筋、支侧模，经过检查验收后，浇筑混凝土，此部分施工方法与常规做法相同。

由于隔震支座10安装过程和模板支撑、拆除过程中不可避免对隔震支座油漆造成损坏，待上支墩20混凝土施工完毕，模板拆除后，对隔震支座油漆进行修补养护。

Claims (5)

1.一种橡胶隔震支座施工方法，其特征在于，施工流程为：

对承台、底板的施工；

在承台、底板的上混凝土面定位隔震支座位置，锚筋测量放线，并绑扎下支墩钢筋；

使用高强螺栓预拧紧套筒及锚筋固定，按测量定位的隔震支座相同位置安装钢模板，并使用高强螺栓拧紧所述钢模板与套筒及锚筋，经过测量以及找平，将套筒与下支墩面钢筋焊接固定，锚筋底部点焊定位箍筋以确保锚筋不产生水平位移；

安装下支墩模板，浇筑混凝土，混凝土表面进行找平；

混凝土终凝前且达到强度要求时，拆除钢模板，对混凝土表面进行找平，安装隔震支座，测量隔震支座标高及平面位置，通过高强螺栓与套筒紧固；

在隔震支座上表面平整铺设一层按隔震垫同尺寸及套筒位置进行裁剪、打孔的油毡；

隔震支座安装完毕，将上部预埋钢筋与套筒连接好，再用高强螺栓连接到隔震支座上固定；

支设上支墩的底模板，采用常规的木模支撑，竖向采用长度截短合适的方木；

依次绑扎上支墩钢筋、支侧模，经过检查验收后，浇筑混凝土；

上支墩混凝土施工完毕，模板拆除后，对隔震支座油漆进行修补养护。

2.根据权利要求1所述的橡胶隔震支座施工方法，其特征在于，所述钢模板采用按隔震支座相同位置螺栓孔的4mm厚钢模板，便于锚筋和套筒的平面位置和标高精确定位，防止锚筋和套筒在浇筑混凝土时产生偏位。

3.根据权利要求2所述的橡胶隔震支座施工方法，其特征在于，所述钢模板上开设有直径为400mm的浇捣孔和直径为8mm的透气孔。

4.根据权利要求1所述的橡胶隔震支座施工方法，其特征在于，所述油毡为厚3mm的SBS油毡。

5.根据权利要求1所述的橡胶隔震支座施工方法，其特征在于，所述锚筋采用

36锚筋。

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