CN101725824B - 一种楔状、滑轮挤压式充气罐 - Google Patents
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Abstract
一种楔状、滑轮挤压式充气罐,属于安全装置技术领域。含有气瓶、基座、网纹气瓶座及撞针配件组件、剑把式插销、滑轮组件;设置于基座里面的两个滑轮。一边设固定轴,一边设于活动顶块上,当拉动剑把式插销时,固定轴滑轮顶住剑把式插销尾端,使剑把式插销尾端偏移挤压顶块滑轮,顶块挤压撞针。当对于剑把式插销的拉力达到15-20公斤时,剑把式插销被动拉出并脱离充气罐,同时撞针针尖击破气瓶盖,气瓶将CO2气体通过气阀阀门充入TPU气囊包,0.5秒钟内完成充气。安全可靠,启动灵敏,结构简单。可配套任何款式的外套服装。在使用者碰到意外时,能起到保护前胸、颈部、腰部、腰椎、臀部等要害部位,有效地提高使用者的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种楔状、滑轮挤压式充气罐,属于安全装置技术领域。
背景技术
申请号为200910180943.6的“一种安全气囊服装”提供了一种安全气囊服装由外套服装,TPU气囊或PVC气囊,气阀阀门,气阀阀门螺母,杠杆充气罐,登山扣,拉环,拉绳脱离器,插销,拉绳、网纹气瓶座及撞针配件、杠杆机构和拉绳脱离器组成。其中的杠杆机构的杠杆为L或Z形状,在杠杆的一端有转动孔通过轴固定在基座上,杠杆的一端的触头通过孔道口接触滑块的槽或止口,杠杆以转动孔为轴心旋转时,与轴心相近的触头推动滑块在孔道中移动撞击撞针击穿气瓶,其杠杆机构较为复杂。
发明内容
为了克服现有技术结构的不足,本发明提供一种楔状、滑轮挤压式充气罐。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种楔状、滑轮挤压式充气罐含有气瓶、基座、网纹气瓶座及撞针配件组件、剑把式插销、滑轮组件;
基座有孔相通,一端孔中适配网纹气瓶座,另一端为十字孔道,十字孔道的第一端口有盖相连接;另一端第二端口与网纹气瓶座的孔相连;十字孔道第三端口通向基座外;基座有侧孔连接气阀阀门;气阀阀门连接TPU气囊包。
网纹气瓶座及撞针配件组件,包括网纹气瓶座、撞针、密封圈,弹簧;
网纹气瓶座的右端有孔与左端的孔通过一个通气孔连接,通气孔的周围环绕有气瓶座通气微孔,
网纹气瓶座的右端孔的孔壁有通气孔与基座的侧孔连接相通;
撞针的外部外径有密封槽及密封圈,撞针的左端为针状,其针状的外径从尖部起连接有外径槽;
撞针的外部套有弹簧。
滑轮组件有左、右滑轮组件;左滑轮组件(或称活动顶块)为开口型保持架的两臂上连接支撑轴,支撑轴连接轴承,轴承位于开口型保持架中,左滑轮组件镶嵌在第二端口的孔道中,其一端与撞针接触;右滑轮组件(或称固定轴滑轮)为支撑轴连接轴承,支撑轴两端连接在基座上,位于第一端口的孔道中;
剑把式插销有连接端和剑把端,剑把端的顶端为楔形或尖角状,其两侧有与轴承的圆弧相匹配的凹槽。
剑把式插销插入基座的第三端口,剑把式插销两侧的凹槽分别与轴承接触;当剑把式插销拔出脱离基座时,剑把式插销挤压左滑轮组件在十字孔道中移动撞击撞针,使得撞针撞破气瓶的封口,气瓶中的压力气体通过网纹气瓶座的右端孔和气瓶座通气微孔,再通过通气孔与基座的侧孔流向气阀阀门。
“楔状、滑轮挤压式充气罐”是采用楔形挤压压力的原理。其工作原理是利用摩托车驾驶员骑摩托车碰到意外时,驾驶员弹射离开摩托车的拉力。通过拉力拉出设置于“楔状、滑轮挤压式充气罐”的剑把式插销(启动栓)。设置于塑料基座里面的两个滑轮。一边设固定轴,一边设于活动顶块上,当拉动剑把式插销时,固定轴滑轮顶住剑把式插销尾端,使剑把式插销尾端偏移挤压顶块滑轮,顶块挤压撞针。当对于剑把式插销的拉力达到15-20公斤时,剑把式插销被动拉出并脱离充气罐,同时撞针针尖击破气瓶盖,气瓶将CO2气体通过气阀阀门充入TPU气囊包,0.5秒钟内完成充气。
本发明的有益效果:安全可靠,启动灵敏,结构简单,有效地提高使用者的安全性。
附图说明
图1为本发明充气罐装配示意图;
图2为本发明网纹气瓶座示意图。
图3为本发明撞针组件示意图;
图4为本发明撞针示意图;
图5为本发明网纹气瓶座侧面示意图;
图6为本发明左滑轮组件示意图;
图7为本发明剑把式插销示意图;
图8为本发明应用示意图;
图9为本发明连接示意图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
具体实施方式
实施例1:如图1-9所示,一种楔状、滑轮挤压式充气罐24,含有气瓶1、基座2、网纹气瓶座及撞针配件组件、剑把式插销6、滑轮组件;
基座2有孔相通,一端孔中适配网纹气瓶座3,另一端为十字孔道8,十字孔道8的第一端口有盖15相连接;另一端第二端口与网纹气瓶座3的孔相连;十字孔道8第三端口通向基座外;基座2有侧孔13连接气阀阀门;气阀阀门连接TPU气囊包。
网纹气瓶座及撞针配件组件,包括网纹气瓶座3、撞针4、密封圈19,弹簧5;
网纹气瓶座3的右端有孔与左端的孔通过一个通气孔30连接,通气孔30的周围环绕有气瓶座通气微孔14,
网纹气瓶座3的右端孔的孔壁有通气孔21与基座的侧孔13连接相通;
撞针4的外部外径有密封槽及密封圈19,撞针4的左端为针状,其针状的外径从尖部起连接有外径槽20;
撞针4的外部套有弹簧5。
滑轮组件有左、右滑轮组件;左滑轮组件(或称活动顶块)7为开口型保持架的两臂上连接支撑轴9,支撑轴9连接轴承11,轴承11位于开口型保持架中,左滑轮组件7镶嵌在第二端口的十字孔道8中,其一端与撞针4接触;右滑轮组件(或称固定轴滑轮)为支撑轴10连接轴承12,支撑轴10两端连接在基座2上,位于第一端口的孔道中;
剑把式插销6有连接端18和剑把端,剑把端的顶端为楔形或尖角状,其两侧有与轴承的圆弧相匹配的凹槽22。
实施例2:结构如实施例1,左滑轮组件(或称活动顶块)的支撑轴9连接2个或3个轴承11。
右滑轮组件(或称固定轴滑轮)的轴承12为2个或3个。
基座2有连接孔16,通过连接孔16用连接件固定在TPU气囊包上。
撞针4的密封圈19的外径尺寸与网纹气瓶座3的孔直径尺寸相匹配。
实施例2:结构如实施例1,十字孔道为方型。
实施例3:
一种楔状、滑轮挤压式充气罐的应用,楔状、滑轮挤压式充气罐24通过气阀阀门螺母、密封圈和气阀阀门固定在TPU气囊包23上,剑把式插销6的连接端18连接拉环、连接环27、28、拉绳26,拉绳26上有套25,连接环28固定于摩托车上。
Claims (6)
1.一种楔状、滑轮挤压式充气罐,其特征是:含有气瓶、基座、网纹气瓶座及撞针配件组件、剑把式插销、滑轮组件;
基座有孔相通,一端孔中适配网纹气瓶座,另一端为十字孔道,十字孔道的第一端口有盖相连接;十字孔道的第二端口与网纹气瓶座的孔相连;十字孔道第三端口通向基座外;基座有侧孔连接气阀阀门;
网纹气瓶座及撞针配件组件,包括网纹气瓶座、撞针、密封圈,弹簧;
网纹气瓶座的右端有孔与左端的孔通过一个通气孔连接,通气孔的周围环绕有气瓶座通气微孔,
网纹气瓶座的右端孔的孔壁有通气孔与基座的侧孔连接相通;
撞针的外部外径有密封槽及密封圈,撞针的左端为针状;
撞针的外部套有弹簧;
滑轮组件有左、右滑轮组件;左滑轮组件为开口型保持架的两臂上连接支撑轴,支撑轴连接轴承,轴承位于开口型保持架中,左滑轮组件镶嵌在第二端口的孔道中,其一端与撞针接触;右滑轮组件为支撑轴连接轴承,支撑轴两端连接在基座上,位于第一端口的孔道中;
剑把式插销有连接端和剑把端,剑把端的两侧有与轴承的圆弧相匹配的凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种楔状、滑轮挤压式充气罐,其特征是:左滑轮组件的支撑轴连接2个或3个轴承。
3.根据权利要求1或2所述的一种楔状、滑轮挤压式充气罐,其特征是:右滑轮组件的轴承为2个或3个。
4.根据权利要求1或2所述的一种楔状、滑轮挤压式充气罐,其特征是:撞针的密封圈的外径尺寸与网纹气瓶座的孔直径尺寸相匹配。
5.根据权利要求1或2所述的一种楔状、滑轮挤压式充气罐,其特征是:撞针的左端为针状,其针状的外径从尖部起连接有外径槽。
6.根据权利要求1或2所述的一种楔状、滑轮挤压式充气罐,其特征是:剑把端的顶端为楔形或尖角状。
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