CN101706977A - 一种公路客运车辆司乘人员服务管理和票款稽查的综合管理系统 - Google Patents

Abstract

一种公路客运车辆司乘人员服务管理和票款稽查的综合管理系统。其特征是由具有移动通讯和GPS卫星定位功能的微型电脑、车前视频采集装置、车内视频采集装置、车门启闭探测装置、乘客上下车感应装置组成。客运车辆运营过程中通过车前视频、车内视频录像、车门启闭信息、乘客上下车自动计量信息、车辆行使的GPS卫星定位轨迹信息，信息由微型电脑记录并建立关联关系。客运结束后通过微型电脑或后台稽查电脑的处理，产生车辆行驶前方等距离的视频截图，通过浏览视频截图来快速查看司乘人员的拒载乘客情况。通过乘客上下车门开启期间等关键时段的视频录像，和乘务人员记录的客运报表核对，方便客运公司稽查人员快速核对营运途中的票款收入。

Description

一种公路客运车辆司乘人员服务管理和票款稽查的综合管理系统

技术领域

本发明涉及一种公路客运汽车车辆运营途中载客和乘客车票款管理和稽查的管理系统。

背景技术

在公路客运汽车运营管理过程中，受司乘员工的职业道德和敬业精神以及利益驱动的影响，司乘人员不同程度的存在无故拒载，或者偷逃、私分票款，上述行为极大地损害了客运公司的经济利益，目前市场上针对客运票款的监控管理方法主要是采取车主或利益相关人跟车售票的方式解决运营过程拒载和票款流失问题，或者通过在车辆上加装视频监控设备，通过调看浏览视频，但是这种方式由于缺乏有效稽查方法，往往费时费力，但效果微乎其微，监控工作仍然存在很大难度。如不改善公路客运汽车运营途中载客和乘客车票款管理，就会严重影响客运公司投资更新客运车辆，从而严重制约我国公路客运汽车服务质量的提升和发展。有鉴与此，本发明利用现有的GPS卫星定位系统、视频监控设施、乘客上下车数量自动统计、移动通讯技术、司乘人员编制的乘客统计系统等有效配合手段，通过对公路客运汽车在重点路段，车门开闭的重点时间，通过对车载乘客统计数字和视频录像的实际上下车人数的分析对比，由后台管理稽查人员评价分析，从而认定司乘人员的服务质量，并杜绝运营过程中逃漏票款的现象发生。

发明内容

本发明是综合利用现有科技信息技术，在公路客运汽车车辆前部加装记录车辆行驶前方照相、视频的采集装置，用于记录途中乘客请求乘车情况，在视频采集过程中关联行车的GPS卫星定位信息，客运公司稽查人员可按照历史乘客重点搭乘区段、以及其设定距离获得一定距离的照片，稽查人员可通过浏览照片，来快速查看司乘人员的拒载情况。在车厢内安装视频采集装置、乘客上下车自动计量装置、乘务人员记录的乘务报表、乘客上下门启闭的情况，结合GPS卫星定位的行车信息，客运公司稽查人员可以选择营运过程中乘客上下车门开启期间、零速度期间、低速行驶期间的视频录像，结合实时显示的客运报表及乘客上下车感应装置探测数据，帮助核查人员快速准确的核查客运车辆票款收入。

解决上述问题的具体方案是：公路客运汽车载客与票款管理稽查系统，它由具有移动通讯和GPS卫星定位功能的微型电脑、车前照片、视频采集装置、车内视频采集装置、车门启闭探测装置、乘客上下车自动计量装置组成.其工作原理是：当车辆出站时由车站发车员在车载微型电脑上进行行程设定、车次设定、站售车票情况输入(始发站至各站点明细人数，票款总额)，发车员发出发车指令，乘务员签到，输入库存票款，并将上述信息存入电脑数据库.微型电脑提供乘客到站情况列表查询，方便乘务员做好下车的管理工作，发车指令发出后，车前和车内视频开始有效照相和录像，在照相和录像过程中关联GPS卫星定位的行车信息(包括行车时间、轨迹、速度信息)、车内载客信息.当客运汽车中途停靠站点车门开启期间，通过GPS卫星定位系统和车门开闭感应装置和乘客上下车感应装置确定乘客上下车的地点和数量，同时乘务员输入乘客下车的人数和上车乘客的乘车区间，由电脑生成客运票款数据.客运汽车到站后，乘务人员发出结束指令，由车载微型电脑或者后台电脑对本次行车GPS卫星定位的行车信息、车前和车内的视频信息、车门开闭信息、乘客上下车感应装置获得的信息、车载微型电脑记录的乘客乘车区间和票款数据进行加工整理，并达到如下标准：一是按照客运公司稽查人员选择的行车时的照片可视距离和重点行车区段，拍摄或生成客运车辆运营路程中间隔一定距离(由稽查人员设定)的照片，客运公司稽查人员通过浏览照片来快速查看司乘人员的拒载情况.二是根据核查需要，可生成营运过程中乘客上下车门开启期间、零速度期间、低速行驶期间的视频录像，同时乘务人员记录的客运报表、乘客上下车自动计量装置记录的数据(车内乘客人数、站点区间内停车次数、本站(下站)下车乘客人数、上车人数)，同画面实时显示在所查看的录像画面上，方便客运公司稽查人员快速核对，帮助核查人员快速准确的核查客运车辆票款收入，如发生可疑情况可详细核对.

具体实施方式

本发明管理系统由以下五个模块组成：带有GPS卫星定位的微型电脑、车前照相、视频摄像装置、车内视频摄像装置、乘客上下车感应装置、车门启闭探测装置组成。

微型电脑主要功能包括移动通讯功能和乘务管理功能.移动通讯功能可根据实际需要设定.乘务管理功能主要是：1、操作员识别、管理，包括多级操作员的操作员名单选择菜单，操作员权限设定，操作员新增(密码设定)、修改、删除.2、运营线路管理，主要功能包括运营区间设定(始发站、终点站设定，设定与GPS卫星定位管联)，运营区间内设定站点的线路区间范围，当车辆行驶至该路段时根据GPS卫星定位信息，电脑可自动识别车辆所在站点(区段).3、乘客上下站管理，当微型电脑启动后(GPS卫星定位自动同步启动)，电脑自动识别目前车辆所在的站点，如是有乘客下车，乘务人员根据实际情况输入乘客下车的人数，如是选择乘客上车，乘务人员继续选择是车站售票还是车上售票，选择后根据运营区间设定，电脑以菜单方式显示到终站点列表，供乘务人员选择，并输入人数，电脑显示单价和总价，如出现票款打折，乘务人员输入原因备注，在同一站点乘务人员可多次选择乘客上下站人数，满足记录各种实际情况.为了方便乘务人员利用车辆行驶的空闲时间记录，乘务人员输入的乘客上下车情况，电脑自动认定并记录为最近一次车门开启的地点和时间，如车门关闭一定时间乘务人员未完成记录，系统进行报警提示.实时为乘务人员提供应下车人员查询，当发生超站乘车时为乘务人员报警提示.4、营运款管理，乘务人员上车后，输入票包款库存金额，当客运车辆到站后，乘务人员选择结束营运，电脑显示票款库存余额，供乘务人员核对.记录并提供站售票款，车售票款、售票人员的按车辆编号、按日、按时间区段的汇总查询.5、乘客上下车信息统计，主要统计项目：营运班次内每站区停车次数，应下车人数、实下人数的地点、时间，记录的下车人数和应下车人数是否相符，如不符应及时提醒乘务人员查找原因，并为客运公司稽查人员提供突出提示，乘客上车时间、地点、乘车区间，行车轨迹上每区段点上车内乘客总人数(也可在事后进行自动处理，在行车轨迹上显示每停车间隔区间的车内总人数)，即当客运公司稽查人员选择行车轨迹点查看行车录像时，可同步显示车内人数；当客运公司稽查人员选择停车开门区段录像时，提前显示本停车点上下车人数，方便客运公司稽查人员核对，记录的上下车人数还应和上下车感应装置探测的人数相比对，如不相符则提示乘务人员和客运公司稽查人员重点核对.对于乘客上下车的区段、乘车时间段可提供按时间段查询，为客运公司经营管理决策提供参考.6、系统设定功能，为本电脑系统设定各种参考数值.7、记录行车轨迹，轨迹点上运行的时间、速度，全程记录车前、车内视频录像，并于GPS卫星定位相关联，对每小时低于一定公里(由系统设定)内的运行速度要用颜色提示，零速度做特别提示，轨迹点可在稽查电脑上做模拟导航，8、屏保显示GPS运行情况和车内视频图象，9、根据需要设置的其他功能.

车前照相、视频摄像装置用于记录发车指令发出至客运车辆到站期间的车辆行驶前方的照片、视频图像，主要目的是查看运营中途乘客的乘车需求情况。

车内视频摄像装置用于记录发车指令发出至客运车辆到站期间的车内影像情况，主要目的是查看车内乘客总人数，上、下车人数。

乘客上下车自动计量装置用于探测乘客上、下车的人数。

车门启闭探测装置用于探测车门开启和闭合的动作时间。

以上记录均及时存入微型电脑，并同GPS卫星定位的信息数据相关联。

客运车次结束后，对车次的信息进行加工整理，并达到如下标准：1、车前照相、视频录像地点和行车轨迹建立对应关系，稽查人员可以选择行车轨迹点来查看该行车区间内的车前照片或录像，另外按照客运公司稽查人员选择的行车时的照片可视距离和行车区间，结合GPS卫星定位数据，拍摄和生成等距离照片，客运公司稽查人员可通过浏览照片来快速查看司乘人员的拒载情况，照片的位置可直观的反映在行车轨迹上，方便客运公司稽查人员进行重点核查。2、车内视频录像地点和行车轨迹建立对应关系，稽查人员可以选择行车轨迹点来查看该行车区间内的车内录像，另外按照客运公司稽查人员设定的行车速度，结合GPS卫星定位数据，稽查人员可选择只播放车门开启时段和选定路段以及车速低于设定速度范围和选定路段的视频录像，当客运公司稽查人员选择播放车内视频录像时，显示客运报表记录的车内乘客人数；当客运公司稽查人员选择停车开门区段录像时，实时同画面(或者提前)显示本停车点上下车人数，方便客运公司稽查人员核对，记录的上下车人数还应和上下车感应装置探测的人数相比对，如不相符则提示客运公司稽查人员重点核对。

Claims (3)

1.一种公路客运车辆司乘人员服务管理和票款稽查的综合管理系统。其特征是：按照设定的行车时的照片可分辨距离，拍摄或者生成客运车辆运营路程中前方视线间隔一定距离的照片，通过建立历史乘客上车信息统计确定重点乘客上车区段，并同画面对照显示在客运车辆运营的轨迹图附近，方便客运公司稽查人员快速选取重点，通过浏览或重点乘客上车区段照片，来快速查看司乘人员的拒载情况。查看营运过程中的视频录像时，乘务人员记录的客运报表(车内乘客人数、站点区间内停车次数、本站(下站)上、下车乘客人数)、乘客上下车自动计量装置记录的数据，同画面(同一视屏)显示，方便客运公司稽查人员快速核对。

2.根据权利要求1所述的公路客运车辆司乘人员服务管理和票款稽查的综合管理系统，其特征是：按照设定的行车时的照片可分辨距离，拍摄或者生成客运车辆运营路程中前方视线间隔一定距离的照片，通过建立历史乘客上车信息统计确定重点乘客上车区段，并同画面对照显示在客运车辆运营的轨迹图附近，方便客运公司稽查人员快速选取重点，通过浏览或重点乘客上车区段照片，来快速查看司乘人员的拒载情况。

3.根据权利要求1所述的公路客运车辆司乘人员服务管理和票款稽查的综合管理系统，其特征是：查看营运过程中的视频录像时，乘务人员记录的客运报表(车内乘客人数、站点区间内停车次数、本站(下站)上、下车乘客人数)、乘客上下车自动计量装置记录的数据，同画面(同一视屏)显示，方便客运公司稽查人员快速核对。