CN101684804A - 二级旋转压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种二级旋转压缩机，包括封闭容器；位于封闭容器内部，具有低压压缩组合体以及高压压缩组合体的二级压缩组合体；暂存流向低压压缩组合体的冷媒的储液罐；以及与二级压缩组合体连接的注入管；注入管固定在封闭容器以及储液罐中的某一个上。可以防止喷射较高压力冷媒的注入管由于振动而应力集中，发生破损的现象。

Description

二级旋转压缩机

技术领域

本发明涉及一种二级旋转压缩机，尤其是一种包括冷媒流过冷凝器后，通过分相器对冷媒气体进行分离，向二级压缩组合体喷射的注入管；把注入管固定在封闭容器以及储液罐中的某一个上，降低压缩机振动和噪音，并可以防止注入管破损的二级旋转压缩机。

背景技术

通常，压缩机是从电机或发动机等动力发生装置接收动力后，对空气或冷媒等多种工作流体进行压缩，提高其压力的机械装置，广泛应用于冰箱、空调等家电设备或整个工业领域中。

这种压缩机大体上可分为：活塞与气缸之间形成可吸入工作流体的压缩空间，让活塞在气缸内部进行直线往返运动，以此对冷媒进行压缩的往返式压缩机；偏心旋转的滚环与气缸之间形成可吸入工作气体的压缩空间，让滚环顺着气缸内壁进行偏心旋转，以此对冷媒进行压缩的旋转式压缩机；让动涡盘与定涡盘之间形成可吸入工作气体的压缩空间，让动涡盘顺着定涡盘旋转，以此对冷媒进行压缩的涡轮压缩机。

上述旋转压缩机又发展到旋转式双体压缩机(twin compressor)以及二级旋转压缩机。旋转式双体压缩机在上、下部设有成对的滚环和气缸，让一对气缸和滚环分别压缩整个功率的一部分和其余部分。二级旋转压缩机在上、下部设有两个滚环和两个气缸，而两个气缸相互连通，一个压缩相对低压的冷媒，另一个对已进行低压压缩的相对高压冷媒进行压缩。

韩国特许公报特1994-0001355中，公开了一种旋转压缩机。在外壳内部设有电动机，贯穿电动机设有旋转轴。在电动机的下部设有气缸，在气缸内部设有嵌合在旋转轴的偏心部以及嵌合在偏心部的滚环。在气缸上形成有冷媒排出孔和冷媒流入孔，在冷媒排出孔和冷媒流入孔之间设有防止未压缩的低压冷媒与已压缩的高压冷媒相互混流的挡板。另外，为了让偏心旋转的滚环与挡板维持接触状态，在挡板的一端设有弹簧。电动机转动旋转轴时，偏心部与滚环顺着气缸的内周面旋转，对冷媒气体进行压缩，压缩后的冷媒气体通过冷媒排出孔排出。

韩国公开特许公报10-2005-0062995中，公开了一种旋转式双体压缩机。如图1所示，具有功率相同的两个气缸1035、1045和中间板1030，与一级压缩机相比，其功率提高了一倍。

韩国公开特许公报10-2007-0009958中，公开了一种二级旋转压缩机。如图2所示，在压缩机2001的封闭容器2013内部的上方，设有包括定子2007和转子2008的电动机2014，与电动机连接的旋转轴2002具有两个偏心部。以旋转轴2002为准，从电动机2014侧开始，依次叠放地设有主轴承2009、高压用压缩结构2020b、中间板2015、低压用压缩结构2020a以及副轴承2019。另外，包括把由低压用压缩结构2020a压缩的冷媒供应到高压用压缩结构2020b的中间管2040。

图1、2中的其他附图标号，请参见韩国的原文件中的说明，在此不再叙述。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种可以防止把分相器分离的冷媒气体喷射到二级旋转压缩机的注入管由于应力的集中遭受破损的二级旋转压缩机。

本发明的另一目是提供一种把注入管固定在封闭容器以及储液罐中的某一个上，可以防止注入管由于振动发生破损的二级旋转压缩机。

本发明的另一目的是提供一种作为不具有储液罐的HI PAC构造的二级旋转压缩机，可以防止注入管由于应力发生破损的二级旋转压缩机。

本发明的另一目的是提供一种作为不具有储液罐的HI PAC构造的二级旋转压缩机，把冷媒流入管以及注入管固定在封闭容器上，可以防止冷媒流入管以及注入管由于振动发生破损的二级旋转压缩机。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种二级旋转压缩机，包括封闭容器；位于封闭容器内部，具有低压压缩组合体以及高压压缩组合体的二级压缩组合体；暂存流向低压压缩组合体的冷媒的储液罐；以及与二级压缩组合体连接的注入管；注入管固定在封闭容器或储液罐中的某一个上。

还包括固定部件，固定部件的一端插入注入管，固定部件的另一端焊接在封闭容器或储液罐中的某一个上。

一种二级旋转压缩机，包括封闭容器；位于封闭容器内部，具有低压压缩组合体以及高压压缩组合体的二级压缩组合体；与低压压缩组合体连接的冷媒流入管；与二级旋转压缩机连接的注入管；其特征在于：注入管固定在冷媒流入管或封闭容器中的某一个上。

还包括固定部件，固定部件的一端插入注入管，固定部件的另一端焊接在冷媒流入管或封闭容器中的某一个上。

所述固定部件是插入注入管的弯曲的夹子或夹具。

还包括连接低压压缩组合体和高压压缩组合体的中间压通路；注入管连接在中间压通路上。

所述中间压通路具有贯穿封闭容器的U形结构。

所述中间压通路是形成于二级压缩组合体内部的内部通路。

一种二级旋转压缩机，包括封闭容器；位于封闭容器内部，具有低压压缩组合体以及高压压缩组合体的二级压缩组合体；连接在低压压缩组合体的冷媒流入管；连接在二级压缩组合体的注入管；其特征在于：冷媒流入管或注入管固定在封闭容器上。

还包括固定部件，固定部件的一端插入注入管，固定部件的另一端焊接在冷媒流入管以及封闭容器中的某一个上。

所述固定部件是插入注入管的弯曲的夹子或夹具。

本发明的有益效果是：本发明的二级旋转压缩机把喷射相对高压冷媒的注入管固定在封闭容器、储液罐或冷媒流入管中的某一个上，可以防止其振动，可以防止注入管与制冷回路配管结合的部分集中承受应力而发生破损。另外，本发明的二级旋转压缩机，作为不包括储液罐的HI PAC式二级旋转压缩机，把注入管以及冷媒流入管固定在封闭容器上，可以防止注入管以及冷媒流入管与制冷回路配管结合的部分集中承受应力而发生破损。

附图说明

图1是现有旋转式双体压缩机一例示意图。

图2是现有二级旋转压缩机一例示意图。

图3是本发明包括二级旋转压缩机的回路一例示意图。

图4是包括本发明二级旋转压缩机的回路一例示意图。

图5是本发明的二级旋转压缩机一实施例低压压缩组合体示意图。

图6是本发明的二级旋转压缩机一部分俯视示意图。

图7是本发明的二级旋转压缩机一部分仰视示意图。

图8是本发明的二级旋转压缩机一部分切开示意图。

图9是本发明的二级旋转压缩机旋转轴一实施例示意图。

图10是本发明一实施例的设有注入管的二级旋转压缩机示意图。

图11是本发明一实施例的注入管固定构造的二级旋转压缩机示意图。

图12是本发明一实施例的把U形管以及内部通路作为中间压通路的二级旋转压缩机示意图。

图13是本发明一实施例的注入管固定构造的HI PAC式二级旋转压缩机示意图。

图14是本发明一实施例的把U形管以及内部通路作为中间压通路的HI PAC式二级旋转压缩机示意图。

图15是用于固定冷媒流入管的固定部件以及固定方法示意图。

图16是用于固定冷媒流入管的固定部件以及固定方法另一示意图。

图17是图16的剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明：

如图3所示，本发明二级旋转压缩机的制冷回路包括二级旋转压缩机100、冷凝器300、蒸发器400、分相器(phase seperator)500和四通阀600等部件。其中，冷凝器300构成室内单元，压缩机100、蒸发器400、分相器500构成室外单元。压缩机100压缩的冷媒流过四通阀600流入到室内机的冷凝器300，压缩冷媒气体与周围空气进行热交换发生冷凝。得到冷凝的冷媒流过膨胀阀时转变成低压冷媒。流过膨胀阀的冷媒在分相器500中得到气液分离，液态冷媒流入蒸发器400。液态冷媒在蒸发器400中进行热交换发生蒸发，以气体状态流入储液罐200。上述冷媒流过储液罐200、压缩机100、冷媒流入管151，重新流入低压压缩组合体(图略)。另外，在分相器500中得到分离的气态冷媒通过注入管153(INJECTION)，流入压缩机100。在压缩机100的低压压缩组合体中得到压缩的中间压冷媒和通过注入管153流入的冷媒，流入到压缩机100的高压压缩组合体(图略)后得到压缩，重新通过冷媒排出管152排向压缩机100外部。

如图4所示，本发明的二级旋转压缩机一实施例，二级旋转压缩机100，在封闭容器101内部从下部开始依次设有低压压缩组合体120、中间板140、高压压缩组合体130以及电动机110。另外，还包括贯穿封闭容器101与储液罐200连接的冷媒流入管151，以及把压缩冷媒排向外部的冷媒排出管152。

电动机110包括定子111、转子112以及旋转轴113。定子111具有通过叠放电磁钢片形成的叠层构造(lamination)，以及卷绕在叠层构造上的线圈。转子112也具有通过叠放电磁钢片形成的叠层构造。旋转轴113贯穿转子112的中央，固定在转子112上。向电动机110接通电流后，在定子111和转子112之间的电磁力作用下，转子112进行旋转，固定在转子112上的旋转轴113与转子112一同旋转。旋转轴113穿过低压压缩组合体120、中间板140、高压压缩组合体130的中央部，从转子112延伸到低压压缩组合体120。

低压压缩组合体120以及高压压缩组合体130把中间板140隔在中间，从下部开始，以低压压缩组合体120-中间板140-高压压缩组合体130的顺序得到设置。另外，也可以从下部开始，以高压压缩组合体-中间板-低压压缩组合体的顺序进行叠放设置。也就是说，与低压压缩组合体120、中间板140以及高压压缩组合体130的顺序无关。在叠层的组合体下部以及上部分别设有下部轴承161以及上部轴承162，让旋转轴113顺畅旋转的同时，支撑垂直叠层的二级压缩组合体的各部件重量。上部轴承162以三点焊接方式焊接在封闭容器101上，支撑二级压缩组合体的重量并固定在封闭容器101上。

低压压缩组合体120与从外部贯穿封闭容器101进入的冷媒流入管151连接。另外，在低压压缩组合体120的下部设有下部轴承161以及下部罩171，在下部轴承161和下部罩171之间形成有中间压腔Pm。中间压腔Pm是在低压压缩组合体120中得到压缩的冷媒被排出的空间，作为冷媒流入高压压缩组合体130之前暂存的空间，在低压压缩组合体120和高压压缩组合体130之间起冷媒通路的缓冲空间作用。

位于高压压缩组合体130上部的上部轴承162，在其上部设有排出口(图略)。通过上部轴承162的排出口从高压压缩组合体130排出的高压冷媒，通过位于封闭容器101上部的冷媒排出管152排向外部。

在下部轴承161、低压压缩组合体120、中间板140以及高压压缩组合体130的内部，形成有内部通路180，让冷媒从低压压缩组合体120流向高压压缩组合体130。上述内部通路180与压缩机的轴大体平行，直立地设置。

如图5所示，本发明的二级旋转压缩机低压压缩组合体120剖面示意图，低压压缩组合体120包括低压气缸121、低压偏心部122、低压滚环123、低压挡板124、低压弹性部件125、低压冷媒流入孔126以及中间压排出孔127。旋转轴113穿过低压气缸121的中央部，在旋转轴113上固定低压偏心部122。低压偏心部122可以一体地形成在旋转轴113上。另外，在低压偏心部122上可旋转地设有低压滚环123，旋转轴113旋转时，低压滚环123顺着低压气缸121的内周面滚动地旋转。在低压挡板124的两侧，形成有低压冷媒流入孔126和中间压排出孔127。另外，低压气缸121内的空间，被低压挡板124和低压滚环123划分，压缩前、后的冷媒共存于低压气缸121内。由低压挡板124和低压滚环123划分，包括低压冷媒流入孔126的部分称作低压冷媒流入部S_l，包括中间压排出孔127的部分称作中间压冷媒排出部Dm。这里，低压弹性部件125为了让低压挡板124与低压滚环123维持接触状态，向低压挡板124提供弹力。为了安装低压挡板124，形成的低压气缸121的挡板孔124h，横向贯穿地形成在低压气缸121上。通过挡板孔124h，引导挡板124的移动，而向低压挡板124提供弹力的低压弹性部件125贯穿低压气缸121，延伸到封闭容器101。低压弹性部件125的一端与低压挡板124接触，另一端与封闭容器101接触，以可让低压挡板124与低压滚环123维持接触状态的方式，推低压挡板124。

另外，在低压气缸121上，形成有让低压压缩组合体120中得到压缩的冷媒流过形成于下部轴承161的中间压腔Pm，流入到高压压缩组合体130的中间压连通孔120a。中间压连通孔120a为了防止与插入到低压冷媒流入孔126的冷媒流入管151相互重叠，即，以可避免内部通路180与冷媒流入管151重叠的结构与冷媒流入管151错开地形成。即使与冷媒流入管151重叠一部分，也以可让中间压冷媒从中间压腔Pm流动到高压压缩组合体130的结构形成。但是，这一情况下，内部通路180与冷媒流入管151重叠的剖面积会导致压缩损失，因此不太适宜。另外，冷媒迂回冷媒流入管151周围时，有可能降低压力。

如图5所示，在旋转轴113旋转时，低压偏心部122也进行旋转，低压滚环123顺着低压气缸121内壁滚动。这时，低压流入部Sl的容积变大，使低压流入部Sl处于低压状态，冷媒通过低压冷媒流入孔126流入。相反，中间压排出部Dm的容积变小，中间压排出部Dm内的冷媒得到压缩，通过中间压排出孔127排出。随着低压偏心部122和低压滚环123持续旋转，低压流入部Sl和中间压排出部Dm的容积持续变化，每旋转一次，排出一次冷媒。

如图6～8所示，本发明的二级旋转压缩机，从下部依次叠放有低压压缩组合体120、中间板140、高压压缩组合体130。如前所述，低压冷媒通过冷媒流入管151以及低压冷媒流入孔126流入到低压气缸121，得到压缩后，通过中间压排出孔127排向由低压压缩组合体120底面和下部轴承161以及下部罩171所限制的空间——中间压腔Pm。以可让中间压排出孔127与下部轴承161的中间压排出孔161h相互重叠的结构形成有中间压排出孔161h，在下部轴承161中间压排出孔161h的下部设有阀门(图略)，当低压压缩组合体120的中间压排出部Dm中压缩的冷媒达到一定压力时，使之排向中间压腔Pm。排到中间压腔Pm的冷媒，再次通过形成于下部轴承161的中间压连通孔161a，流过形成于低压气缸121的中间压连通孔120a以及形成于中间板140的中间压连通孔140a，通过高压气缸131的中间压流入槽130a流入到高压压缩组合体130。下部轴承161的中间压连通孔161a、低压压缩组合体的中间压连通孔120a、中间板140的中间压连通孔140a以及高压压缩组合体130的中间压流入槽130a，形成让低压压缩组合体120中得到压缩的冷媒流过的内部通路180。这里，高压压缩组合体130的中间压流入槽130a以可与高压气缸131内部空间连通的方式，以倾斜槽的形状形成。中间压流入槽130a的下部一部分，与中间板140的中间压连通孔140a相互接触，形成内部通路180的一部分。得到压缩的中间压冷媒，通过中间压流入孔130a流入高压气缸131内部。中间压冷媒通过内部通路180流入高压压缩组合体130后，高压压缩组合体130以与低压压缩组合体120相同的工作原理，把中间压冷媒进行压缩成高压冷媒。

如上所述，不用独立的管形成中间压冷媒流过的内部通路180，而是形成在封闭容器101内部，可以降低噪音，缩短内部通路180，因此可以降低由阻力引起的冷媒压力损失。另外，上面以中间压腔Pm形成在下部轴承161的情况为例进行了说明。但是，中间压腔Pm也可以形成在上部轴承162以及中间板140中的某一个上。这时，虽然具体结构会有所不同，但还是可以把内部通路180形成在二级压缩组合体的内部，通过内部通路180把低压压缩组合体120中得到压缩的中间压冷媒导流到高压压缩组合体130中。通过上述结构，可以缩短中间压冷媒的导流通路长度，可以降低流动损失，由于不必经过贯穿封闭容器101内部的连接，可以降低噪音以及振动。

为了避免冷媒流入管151横挡内部通路180，从上方观察时，形成内部通路180的低压压缩组合体120中间压连通孔120a、中间板140的中间压连通孔140a以及高压压缩组合体130的中间压流入槽130a，与冷媒流入管151相互隔离。

下部轴承161的中间压连通孔161a为了避免与连接在低压气缸121的冷媒流入管151重叠，避开冷媒流入管151插入位置形成。冷媒流入管151插入在形成于低压气缸121的低压冷媒流入孔126中。低压冷媒流入孔126靠近用于插入低压挡板124的低压挡板插入孔124h。上述低压冷媒流入孔126离低压挡板124越远，低压气缸121内部空间的不能压缩冷媒的死点越大。

另外，在高压气缸131的中间压流入槽130a不从高压气缸131的下部贯穿到上部，而是从高压气缸131的下部倾斜地设置。这里，中间压流入槽130a位于靠近高压挡板(图略)的上述高压挡板孔130a，而高压挡板插入的高压挡板孔134h。与低压压组合体相同，中间压流入孔130a要靠近高压挡板(图略)为宜，这可以减小高压气缸131内部空间中的死点。

低压挡板124和高压挡板(图略)位于同一轴上。从而，形成在下部轴承161上的中间压连通孔161a和形成在高压气缸131的中间压流入槽130a不会形成在同一轴上，在水平方向上相隔一定间距。本发明的第3实施例中，为了连接下部轴承161的中间压连通孔161a和高压气缸131的中间压连通孔130a，低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a大体上具有螺旋形状。低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a以螺旋状相互重叠。即，低压气缸121的中间压连通孔120a与中间板140的中间压连通孔140a相互重叠，形成螺旋型连通孔。螺旋型连通孔的一端与下部轴承161的中间压连通孔161a重叠，另一端与高压气缸131的中间压连通槽130a重叠。低压气缸121的中间压连通孔120a的一端，连通地贯通到下部轴承161的中间压连通孔161a。即，低压气缸121的中间压连通孔120a的与下部轴承161的中间压连通孔161a相接的一端，按垂直方向贯通低压气缸121，而中间压连通孔120a的其他部分，从贯通的一端到另一端的方向，中间压连通孔120a下端部分越来越高，整体上呈螺旋结构。另外，中间板140的中间压连通孔140a与此相反，螺旋型连通孔的另一端，即与上部气缸130中间压流入槽130a重叠的另一端，按中间板140的垂直方向贯通。另外，从与下部轴承161的中间压连通孔161a重叠的一端到另一端，中间压连通孔120a的上端部分逐渐变高，整体上呈螺旋形状。

低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a具有螺旋结构时，冷媒流过低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a时，所受的阻力会变小。当然，低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a不仅可以具有螺旋结构，还可以具有上端或下端高度不变的圆弧等形状。

另外，低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a具有螺旋或圆弧结构时，可以在螺旋形或弧形中间压连通孔120a、140a的中心部分形成组装孔120b、140b。下部轴承161、低压气缸121、中间板140、高压气缸131、上部轴承162通常通过螺栓进行组装。组装螺栓的组装孔161b、120b、130b、140b、162b的形成位置，要避开冷媒流入管151、中间压连通孔161a、120a、130a、162a、中间压流入槽140a以及中间压排出孔127等多种部件以及内部通路。另外，组装孔161b、120b、130b、140b、162b，至少要形成在三处，要满足可把组装力均匀地分散到整个压缩机组合体105的条件。低压气缸121的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a，与下部轴承161的中间压连通孔161a以及高压气缸131的中间压流入槽130a相比，其长度更长，因此，妨碍形成多个组装孔161b、120b、130b、140b、162b。把低压气缸的中间压连通孔120a以及中间板140的中间压连通孔140a形成为螺旋形或圆弧等形状时，可以在螺旋形或圆弧的中心形成组装孔161b、120b、130b、140b、162b，因此有利于把组装孔161b、120b、130b、140b、162b分散配置在整个压缩机组合体105上。

如图9所示，本发明二级旋转压缩机旋转轴，在旋转轴113上结合有低压偏心部122和高压偏心部132。为了降低振动，低压偏心部122和高压偏心部132通常具有180度的相位差结合在旋转轴113上。另外，旋转轴113是内部空的中空轴，在低压偏心部122的下部和高压偏心部132的上部形成有机油连通孔103a。另外，在旋转轴113的内部，插放有按螺旋形弯曲的薄板式搅拌器(stirrer)103b。搅拌器103b嵌入在旋转轴113的内部孔103h中，在旋转轴113旋转时随之一起旋转。封闭容器101下部的机油顺着搅拌器103b向上流动，一部分通过形成在旋转轴113的机油连通孔103a，流出到低压气缸121、中间板140以及高压气缸131，润滑低压滚环123以及高压滚环(图略)等部件。

如图10所示，本发明一实施例的设有注入管的二级旋转压缩机示意图。本发明的二级旋转压缩机中，由于内部通路180不是独立的管，因此让上述分相器500分离的冷媒气体流入的注入管153可以设置在内部通路180的任何部位。比如，在形成中间压腔Pm的下部轴承161、中间板140、高压气缸131中的某一个上形成贯穿孔153h。然后，把注入管插入在贯穿孔153h中，让冷媒气体流入。如图8所示，以贯通低压气缸121的中间压排出孔127的方式形成贯穿孔153h，或者在下部轴承161上形成贯穿孔153h后，向该贯穿孔153h中插入注入管153时，存在冷媒流过中间压腔Pm和内部通路180的过程中，会出现压力损失的缺点。但是，由于通过注入管153流入液态冷媒时，会流到中间压腔Pm的下部，被积存，因此具有压缩机100的动作稳定的优点。

图11以及图12分别是具有本发明一实施例的注入管固定构造，把U形管182以及内部通路作为中间压通路的二级旋转压缩机示意图。如图所示，在封闭容器101内部设有二级压缩组合体105。为了让低压冷媒流入到二级压缩组合体105的低压压缩组合体120，贯穿封闭容器101，在低压压缩组合体120上连接冷媒流入管151。冷媒流入管151的另一端与储液罐200连接。液态冷媒流入二级压缩组合体105内部时，压缩机的可信度会下降。这里，冷媒流入管151的另一端深深地插入到储液罐200内部，位于储液罐200内的上侧，因此可以只吸入气态冷媒。储液罐200为了向二级压缩组合体105顺畅地供应冷媒，暂存冷媒。另外，为了提高整个制冷回路的效率，二级旋转压缩机从分相器500分离气态冷媒后，向二级压缩组合体105喷射。为此，贯穿封闭容器101，在二级压缩组合体105上设置喷射冷媒的注入管153。通过注入管153喷射到二级压缩组合体105的冷媒，其压力大体与低压压缩组合体120第1次压缩后的中间压冷媒压力相同，因此注入管153在压缩机运行时会产生振动。另外，注入管153与制冷回路的配管相连，因此注入管153产生振动时，与配管相连的部分集中承受应力，容易发生破损。所以，把注入管153固定在储液罐200或封闭容器101上，降低振动。

图13以及14分别是具有本发明一实施例的注入管固定构造，把U形管182以及内部通路作为中间压通路的HI PAC式二级旋转压缩机示意图。HI PAC式二级旋转压缩机不包括储液罐。这时，储液罐包括在工作回路上。本实施例的二级旋转压缩机，其冷媒流入管151具有长长地延伸的结构。这里，注入管153固定在冷媒流入管151以及封闭容器101中的某一个上。

作为另一实施例，冷媒流入管151由于流入低压冷媒，因此其振动没有注入管153那么大。但是，冷媒流入时，冷媒流入管151还是发生一定程度的振动，因此为了防止破损，有必要进行固定。从而，把冷媒流入管151和注入管153一起固定在封闭容器101上。

图15到图17是用于固定冷媒流入管151的固定部件以及固定方法示意图。图15是固定注入管153的固定部件700一实施例——夹子(clip)720示意图。夹子720弯曲成接近环形形状。在弯曲的环形结构内部，固定注入管153。夹子720的另一端焊接在储液罐200、封闭容器101以及冷媒流入管151等部件，降低注入管153的振动。图16以及图17是作为固定注入管153的固定部件700一实施例——夹具(clamp)710正面以及顶面示意图。如图所示，作为固定部件700的一实施例，夹具710包括两条带(strip)711、712，其中一条带712具有平直结构，另一条711具有可插入注入管153的弯曲结构。注入管153插入到带711、712之间后，通过螺栓713把两条带711、712组装成一体。把组装有螺栓713的夹具710另一端，焊接在储液罐200、封闭容器101或冷媒流入管151等部件，降低注入管153的振动。

对于HI PAC式二级压缩机，把注入管153以及冷媒流入管151全部通过固定部件700固定，并把固定部件700的另一端焊接在封闭容器101上，可以降低注入管153和冷媒流入管151的振动。

下面，参照图3到图10，对本发明一实施例的二级旋转压缩机的工作原理进行说明。

循环在制冷回路中的冷媒，在流入压缩机100之前先暂存在储液罐200中。储液罐200作为冷媒的暂存空间，兼起气液分离作用，只让气态冷媒流入压缩机100。储液罐200中的气态冷媒通过冷媒流入管151流入到低压压缩组合体120的低压气缸121内部。冷媒流入管151贯穿封闭容器101，通过焊接固定在封闭容器101上。另外，插入在形成于低压气缸121的低压冷媒流入孔126中。低压冷媒流入孔126贯穿到低压气缸121的内侧面。通过低压冷媒流入孔126流入到低压气缸121内部空间的冷媒，在低压气缸121和低压滚环123的相对运动作用下被压缩。压缩后的冷媒，通过内部通路180从低压气缸121流入到高压气缸131，之后被高压压缩组合体130压缩。

内部通路180是让冷媒通过低压气缸121的中间压排出孔127、中间压腔Pm、下部轴承161的中间压连通孔161a、低压气缸的中间压连通孔120a、中间板140的中间压连通孔140、高压气缸131的中间压流入槽130a，从低压气缸121流动到高压气缸131的一种通路。这里，中间压腔Pm可以用管道替换或者省略。

即，由低压压缩组合体120压缩的冷媒，通过形成于低压气缸121的中间压排出孔127，排向形成于低压气缸121下部的中间压腔Pm。中间压腔Pm由下部轴承161和下部罩171构成。另外，在下部轴承161上，与低压气缸121的中间压排出孔127重叠地形成有中间压排出孔161h。而在下部轴承161上，设有开闭中间压排出孔161h的阀门191。阀门191在设定压力以上压力下，开放低压气缸121的中间压排出孔127以及下部轴承161的中间压排出孔161h。阀门191开放时排出到中间压腔Pm的中间压冷媒，通过下部轴承161的中间压连通孔161a、低压气缸121的中间压连通孔120a、中间板140的中间压连通孔140a以及高压气缸131的中间压流入槽131a，流入到高压气缸131内部空间。这里，在低压气缸121的中间压连通孔120a上连接有注入管153，由分相器500分离的气态冷媒通过注入管153喷射到内部通路180。分相器500分离的气态冷媒压力高于流过蒸发器400后的冷媒压力，因此把分相器500分离的冷媒与由低压压缩组合体120压缩的冷媒一起供应到高压压缩组合体130后进行压缩时，可以节减压缩机100的耗电量。

分相器500分离的冷媒与低压压缩组合体120压缩的冷媒，通过高压气缸131的中间压流入槽130a流入到高压气缸131内部。上述冷媒在高压压缩组合体130中，以与低压压缩组合体120相同的工作原理，被压缩成高压状态。在高压压缩组合体130中压缩成高压状态的冷媒，通过高压气缸131的高压排出孔，形成于上部轴承162的高压排出孔162h，排向位于上部轴承162和上部罩172之间的排出空间D。在上部轴承162的上部，设有阀门192，开闭高压气缸131的高压排出孔和上部轴承162的高压排出孔162h。从而，只有高压压缩组合体130把冷媒压缩成一定压力以上时，上述阀门192才会开放高压气缸131的高压排出孔以及上部轴承162的高压排出孔162h，让冷媒排向排出空间D。高压冷媒暂存于排出空间D，之后通过上部罩172的排出口172p排向封闭容器101的上部。在封闭容器101的内部，填充着高压冷媒。填充在封闭容器101的高压冷媒，通过贯穿封闭容器101上部的排出管向外排出，循环制冷回路后，重新通过储液罐200以及分相器500，流入压缩机100，反复上述压缩过程。

另外，在封闭容器101的下部，填充有润滑压缩机组合体105的润滑油。润滑油在插入于旋转轴113的搅拌器103b旋转作用下，顺着旋转轴113内部流动到上部。之后通过形成于机油连通孔103，供应到低压压缩组合体120以及高压压缩组合体130，润滑压缩机组合体105。另外，通过形成于低压气缸121以及高压气缸131的挡板孔124h、134h，流入到低压压缩组合体120以及高压压缩组合体130，润滑压缩机组合体105。

综上所述，本发明的内容并不局限在上述的实施例中，相同领域内的有识之士可以在本发明的技术指导思想之内可以轻易提出其他的实施例，但这种实施例都包括在本发明的范围之内。

Claims (11)

1、一种二级旋转压缩机，包括封闭容器；位于封闭容器内部，具有低压压缩组合体以及高压压缩组合体的二级压缩组合体；暂存流向低压压缩组合体的冷媒的储液罐；以及与二级压缩组合体连接的注入管；其特征在于：注入管固定在封闭容器或储液罐中的某一个上。

2、根据权利要求1所述的二级旋转压缩机，其特征在于：还包括固定部件，固定部件的一端插入注入管，固定部件的另一端焊接在封闭容器或储液罐中的某一个上。

3、一种二级旋转压缩机，包括封闭容器；位于封闭容器内部，具有低压压缩组合体以及高压压缩组合体的二级压缩组合体；与低压压缩组合体连接的冷媒流入管；与二级旋转压缩机连接的注入管；其特征在于：注入管固定在冷媒流入管或封闭容器中的某一个上。

4、根据权利要求3所述的二级旋转压缩机，其特征在于：还包括固定部件，固定部件的一端插入注入管，固定部件的另一端焊接在冷媒流入管或封闭容器中的某一个上。

5、根据权利要求2或4所述的二级旋转压缩机，其特征在于：所述固定部件是插入注入管的弯曲的夹子或夹具。

6、根据权利要求1或3所述的二级旋转压缩机，其特征在于：还包括连接低压压缩组合体和高压压缩组合体的中间压通路；注入管连接在中间压通路上。

7、根据权利要求6所述的二级旋转压缩机，其特征在于：所述中间压通路具有贯穿封闭容器的U形结构。

8、根据权利要求6所述的二级旋转压缩机，其特征在于：所述中间压通路是形成于二级压缩组合体内部的内部通路。

9、一种二级旋转压缩机，包括封闭容器；位于封闭容器内部，具有低压压缩组合体以及高压压缩组合体的二级压缩组合体；连接在低压压缩组合体的冷媒流入管；连接在二级压缩组合体的注入管；其特征在于：冷媒流入管或注入管固定在封闭容器上。

10、根据权利要求9所述的二级旋转压缩机，其特征在于：还包括固定部件，固定部件的一端插入注入管，固定部件的另一端焊接在冷媒流入管以及封闭容器中的某一个上。

11、根据权利要求10所述的二级旋转压缩机，其特征在于：所述固定部件是插入注入管的弯曲的夹子或夹具。

Images