CN101683955A - 翻转吊具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种翻转吊具,该翻转吊具由吊架、减速机、卷筒、吊带等组成,其中卷筒表面有一层橡胶,减速机与卷筒之间可以采用轴承传动,也可以采用齿轮传动,减速机的数量可以为一个,两个,或者两个以上,减速机相对于吊架的位置可以是固定的,也可以是可调节的,减速机与吊架、卷筒均可拆卸,便于运输,易于安装,方便快捷,成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种翻转装置,特别是一种工业用大部件空中翻转装置。
背景技术
在工业企业的生产车间常常需要对大型部件进行翻转。如:铁路车辆的底架、侧墙、车顶、转向架构架、牵引梁、载重汽车的车厢、自动扶梯的桁架以及其它类型的大部件,因为它们的体积较大,所以翻转比较困难。对于这种翻转变位问题,传统的做法是利用变位机翻转,需要根据被翻转零部件的尺寸、特点来专门设计制造专用的夹具,翻转时将工件用天车吊进工位,并手工将工件夹紧定位,再操纵控制按钮使其提升到一定的高度,再进行翻转操作。
中国专利号为200620073170.3的专利文献公开了一种电动翻转装置,它采用翻转电机减速机固定方式,在减速机左右两侧布置有传动轴、牵引轮、吊索和牵引轮走行装置,牵引轮走行装置中安置有走行电机调节牵引轮位置。减速机通过传动轴、牵引轮,带动吊索达到翻转目的。
这种结构与传统的变位机相比,虽然加工简单,成本较低,但由于增加了走行装置,结构仍然比较复杂,在翻转较大物件时,需要控制几个电机,操作不方便,同时,由于部件较多,安装及拆卸也比较复杂,另外,由于使用吊索翻转部件,在翻转过程中容易给物件表面产生划伤。
发明内容
本发明对现有技术中存在的问题,提供了一种方便运输,易于安装与拆卸、成本较低、容易翻转的一种部件翻转装置,具体技术方案是翻转装置由吊架、减速机、卷筒、吊带等组成,为了增强卷筒表面摩擦系数,增大卷筒与吊带之间的摩擦阻力,在卷筒表面添加有一层橡胶。
本发明的减速机与卷筒之间的传动方式,可以是直接的轴承传动,也可以通过在减速机与卷筒之间安装齿轮的齿轮传动。
本发明的减速机数量可以是一个,也可以是两个,或者是两个以上。
本发明的减速机相对吊架的位置可以是固定的,也可以是可调节的。
本发明在卷筒下方有一个限位杆,该限位杆安装在吊架或行走装置上,可以防止吊带脱离及增加摩擦阻力。
本发明减速机的控制方式优选方案是远程控制方式。
本发明卷筒表面的橡胶优选方案是采用硫化处理方式与卷筒结合。
本发明的优点在于,无需地基,结构轻巧,占用空间小,方便存放和运输,使用地点不受限制,就地使用。操作简单,安全快捷,提高了劳动效率。通过减速机可调节式结构,可以适应不同尺寸的部件翻转。如果需要翻转特别大的部件或者非常长的部件,可以两套翻转吊具配合使用,成本很低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
图1是本发明减速机数量为1个时的结构示意图。
图2是本发明减速机数量为2个且位置固定的结构示意图。
图3是本发明减速机数量为2个且位置可调节的结构示意图。
具体实施方式
图1显示的是减速机数量为1个时的翻转吊具结构示意图,本图未显示吊带。图1所示的翻转吊具由吊架1、减速机2、轴3、卷筒4、橡胶5、限位杆6、配重9等组成,其中,减速机2固定于吊架1上,卷筒4通过轴3与减速机3相连,限位杆6安装于吊架1上,位置在卷筒4下方,配重9安装于吊架1上,与减速机3位置相对应,用于平衡吊架。卷筒4表面有一层橡胶5。使用时,吊带安装到卷筒上。
图2显示的是减速机数量为2个且减速机位置固定时的翻转吊具结构示意图,本图未显示吊带。图2所示的翻转吊具由吊架1、减速机2、卷筒4、橡胶5、限位杆6、齿轮7、传动轴8等组成,其中减速机2固定于吊架1上,减速机2通过传动轴8与齿轮7相连,齿轮7与卷筒4内齿啮合,限位杆6安装于吊架1上,位置在卷筒4下方。卷筒4表面有一层橡胶5。使用时,吊带安装到卷筒上。
图3显示的是减速机数量为2个且减速机位置可调节的翻转吊具结构示意图,本图未显示吊带。图3所示的翻转吊具由吊架1、减速机2、轴3、卷筒4、橡胶5、限位杆6、行走装置10等组成,其中,减速机2与卷筒3、限位杆6安装在行走装置10上,行走装置10安装于吊架1上,行走装置10相对吊架1的位置可调节。卷筒4表面有一层橡胶5。使用时,吊带安装到卷筒上。
使用时,用天车将翻转吊具吊到待翻转件上方,通过吊带将待翻转件与翻转吊具的套筒相连。用天车将待翻转件吊到一定高度,然后打开减速机电源,控制待翻转件旋转,将待翻转件旋转到要求角度后,放下待翻转件,移走吊带。
对于较长部件的待翻转件,可以使用减速机可调式翻转吊具,通过调节行走装置,将减速机调节到适当位置后,按上面步骤操作。对于特别长的待翻转件,可以同时使用两个翻转吊具,从而更好地达到翻转目的。
Claims (7)
1.一种翻转吊具,由吊架、减速机、卷筒、吊带等组成,其特征在于,所述的卷筒表面有一层橡胶。
2.根据权利要求1所述的翻转吊具,其特征在于,所述的减速机与卷筒之间采用轴承传动。
3.根据权利要求1所述的翻转吊具,其特征在于,所述的减速机与卷筒之间采用齿轮传动。
4.根据权利要求2所述的翻转吊具,其特征在于,所述的减速机相对吊架的位置是可调节的。
5.根据权利要求2或3所述的翻转吊具,其特征在于,所述的卷筒下方有一个限位杆。
6.根据权利要求2或3所述的翻转吊具,其特征在于,所述的减速机采用遥控方式。
7.根据权利要求1所述的翻转吊具,其特征在于,所述卷筒表面的橡胶采用硫化处理。
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101891110A (zh) * | 2010-06-28 | 2010-11-24 | 中国第一重型机械股份公司 | 大型回转体工件翻转吊运通用工艺方法及其工装附具 |
CN102502419A (zh) * | 2011-10-12 | 2012-06-20 | 大连滨海起重机吊具有限公司 | 吊带式翻转吊具 |
CN102530715A (zh) * | 2012-02-12 | 2012-07-04 | 李付林 | 一种可调式翻转吊具 |
CN110857208A (zh) * | 2018-08-23 | 2020-03-03 | 余敏守 | 型钢翻转方法及其结构 |
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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