CN101665208A - 一种无机房电梯对重驱动曳引装置 - Google Patents

一种无机房电梯对重驱动曳引装置 Download PDF

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Abstract

一种无机房电梯对重驱动曳引装置,其包括主框架,所述主框架底部固定有配重框架,配重框架内设有配重铁,主框架上设有电器元件及安全装置的安装柜,主框架上还设有轴;主框架右侧设有驱动装置I,驱动装置I包括电机I、电机II、减速机I、减速机II、气弹簧、活动顶杆、旋转臂板III、旋转臂板IV、滚轮I、滚轮II,主框架左侧对称设有与驱动装置I结构完全相同的驱动装置II。本发明使曳引机与对重合二为一,能为井道提供更多可利用空间。

Description

一种无机房电梯对重驱动曳引装置
技术领域
本发明涉及一种无机房电梯对重驱动曳引装置。 背景技术
目前,无机房电梯对重主要用于相对平衡电梯的轿厢重量,曳引绳巻绕于电梯的曳引轮 上,曳引绳一端与对重相连,另一端与电梯的轿厢相连,通过电机驱动曳引轮,依靠曳引绳 与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动。曳引机一般是安装在电梯导向系 统的导轨支架上,或是安装在底坑。受曳引机的外形尺寸的影响,占用了井道的较大空间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种曳引机与对重合二为一,能为井道提供更多可利用空间的无 机房电梯对重驱动曳引装置。
本发明的技术方案是:其包括主框架,所述主框架底部固定有配重框架,配重框架内设 有配重铁,主框架上设有电器元件及安全装置的安装柜,主框架上还设有轴;主框架右侧设 有驱动装置I ,驱动装置I包括电机I 、电机II、减速机I 、减速机II、气弹簧、活动顶杆
、旋转臂板m、旋转臂板iv、滚轮i、滚轮n,轴右端通过轴承与旋转臂板m和旋转臂板iv 相连,减速机n、减速机i上下对称安装于旋转臂板m与旋转臂板iv之间,电机i、电机n 的输出轴分别与减速机i、减速机n的输入轴相连,滚轮i、滚轮n分别设于减速机i、减 速机n输出轴上,气弹簧的上端为缸筒,气弹簧的下端为活塞杆,气弹簧的缸筒端接头与旋 转臂板m下端相连,气弹簧的活塞杆端接头与位于主框架右下侧的活动顶杆相连;主框架左 侧对称设有与驱动装置i结构完全相同的驱动装置n 。
所述电机宜选用异步电动机,这样, 一台变频器即可同时驱动四台异步电动机,有利于 节约成本,提高无机房电梯的使用价值。
所述电机也可选用同步电动机。
本发明巧妙利用有限的井道空间,合理布置所有电梯部件,将曳引机与对重合二为一,
并将驱动装置、电器元件及安全装置的安装柜等均作为对重的一部分;无需再另做导轨支架
,能为井道提供更多可利用空间,不仅有利于节约成本,且有利于电梯的安装与维修。 附图说明
图l为本发明一实施例结构示意图。具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步说明。
参照附图,本实施例包括主框架l,所述主框架1底部通过螺栓固定有配重框架17,配重 框架17内设有配重铁3,主框架l上设有电器元件及安全装置的安装柜ll,主框架l上还设有 轴2;主框架l右侧设有驱动装置I 16,驱动装置I 16包括电机I 4、电机1120、减速机I 5、 减速机I119、气弹簧9、活动顶杆IO、旋转臂板ni12、旋转臂板IV13、滚轮16、滚轮1115, 轴2右端通过轴承与旋转臂板nil2和旋转臂板IVl3相连,减速机I119、减速机I5上下对称安 装于旋转臂板nil2与旋转臂板IVl3之间,电机14、电机II20的输出轴分别通过联轴器与减 速机15、减速机II19的输入轴相连,滚轮16、滚轮II15分别设于减速机I5、减速机I119 输出轴上,气弹簧9的上端为缸筒,气弹簧9的下端为活塞杆,气弹簧9的缸筒端接头与旋转 臂板nil2下端相连,气弹簧9的活塞杆端接头通过球形万向节与位于主框架1右下侧的活动顶 杆10相连;主框架1左侧对称设有与驱动装置I 16结构完全相同的驱动装置II18;驱动装置 I 16的滚轮I 6、滚轮II15均与位于主框架1右侧导轨I 14导向面上的磨擦带接触,驱动装置 ni8的两滚轮也均与位于主框架l左侧导轨Il21导向面上的磨擦带接触。
所述电器元件及安全装置的安装柜ll能对电梯运行状况实现安全监控。
所述电机4宜选用异步电动机,这样, 一台变频器即可同时驱动四台异步电动机,有利 于节约成本,提高无机房电梯的使用价值。
所述电机4也可选用同步电动机。
工作时,用力矩扳手手动调节主框架I右下侧的活动顶杆IO,使气弹簧9被压縮,被压縮 后的气弹簧9对旋转臂板nil2产生力矩,此力矩使减速机I 5和减速机I119输出轴上的滚轮I 6、滚轮II15对导轨I 14的导向面上的磨擦带产生正压力,该正压力使滚轮I6、滚轮II15均 与导轨I 14导向面上的磨擦带之间产生摩擦力;采用同样的方法调节主框架l左下侧的活动 顶杆,使驱动装置II18的两滚轮也均与导轨II21导向面上的磨擦带之间产生摩擦力;
当无机房对重驱动曳引装置的四台电机分别通过相应的减速机同步驱动无机房对重驱动 曳引装置的四个滚轮时,在滚轮I6、滚轮II15与导轨I 14导向面上的磨擦带之间产生的摩 擦力和驱动装置II18的两滚轮与导轨II21导向面上的磨擦带之间产生的摩擦力的作用下,无 机房对重驱动曳引装置沿导轨I 14、导轨II21上下运行;
无机房对重驱动曳引装置通过曳引绳与轿厢相连,通过无机房对重驱动曳引装置的上下 运行实现轿厢的升降。

Claims (3)

1.一种无机房电梯对重驱动曳引装置,包括主框架,其特征在于,所述主框架底部固定有配重框架,配重框架内设有配重铁,主框架上设有电器元件及安全装置的安装柜,主框架上还设有轴;主框架右侧设有驱动装置I,驱动装置I包括电机I、电机II、减速机I、减速机II、气弹簧、活动顶杆、旋转臂板III、旋转臂板IV、滚轮I、滚轮II,轴右端通过轴承与旋转臂板III和旋转臂板IV相连,减速机II、减速机I上下对称安装于旋转臂板III与旋转臂板IV之间,电机I、电机II的输出轴分别与减速机I、减速机II的输入轴相连,滚轮I、滚轮II分别设于减速机I、减速机II输出轴上,气弹簧的上端为缸筒,气弹簧的下端为活塞杆,气弹簧的缸筒端接头与旋转臂板III下端相连,气弹簧的活塞杆端接头与位于主框架右下侧的活动顶杆相连;主框架左侧对称设有与驱动装置I结构完全相同的驱动装置II。
2. 根据权利要求i所述的无机房电梯对重驱动曳引装置,其特征在于 ,所述电机为异步电动机。
3. 根据权利要求i所述的无机房电梯对重驱动曳引装置,其特征在于 ,所述电机为同步电动机。
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