CN101655143A - 具有摩擦环的摩擦环传动装置以及制造摩擦锥的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及具有摩擦环的摩擦环传动装置以及制造摩擦锥的方法，为了进一步改进摩擦环传动装置，本发明推荐一种摩擦环传动装置，具有：一个包括第一摩擦环工作面的第一摩擦锥；一个包括第二摩擦环工作面的第二摩擦锥；用于防止摩擦环超过临界的摩擦环工作面的轴向摩擦环限位机构，摩擦环布置在摩擦环工作面上，并且可在摩擦锥之间的间隙中沿轴向移动；轴向摩擦环限位机构布置在至少一个摩擦锥上。

Description

具有摩擦环的摩擦环传动装置以及制造摩擦锥的方法

技术领域

本发明涉及一种摩擦环传动装置，具有：一个摩擦环；一个包括第一摩擦环工作面的第一摩擦锥，一个包括第二摩擦环工作面的第二摩擦锥和用于防止摩擦环超过临界的摩擦环工作面的轴向摩擦环限位机构，摩擦环布置在摩擦环工作面上，并且可在摩擦锥之间的间隙中沿轴向移动。本发明还涉及一种制造摩擦锥的方法，所述摩擦锥用一种金属材料锻造而成，具有用于摩擦环传动装置的摩擦环的工作面。

背景技术

所述摩擦环传动装置在现有技术条件下早已为人所知，通常在机动车中将其作为力转换器或者变矩器。

例如国际专利申请书WO 2007/025522 A2就公开了这样一种摩擦环传动装置，主要包括：一个第一摩擦锥，一个第二摩擦锥，使这两个摩擦锥形成作用连接的摩擦体以及其它传动元件。第一摩擦锥和第二摩擦锥可以相隔固定的间距围绕自身的旋转轴线转到，而摩擦体则能够以该间距沿着摩擦体的旋转轴线轴向移动，为此将摩擦体安装在一个适当的调整装置之中。为了改善摩擦锥传动装置的运行可靠性，可以利用流体介质供应装置，将作用于主传动元件之间的流体介质直接供应到主传动元件的作用区域。除此之外，还可以利用一种冗余调节机构赋予摩擦锥传动装置应急运行特性，例如即使当摩擦体的调整机构无法正常工作时，也能保证锥形摩擦环传动装置始终保持运行能力。这样也有助于提高整个摩擦锥传动装置的运行可靠性。

发明内容

本发明旨在对这种摩擦环传动装置尤其这样地进行改进，进一步改善摩擦环传动装置的运行可靠性。

本发明的任务一方面通过一种摩擦环传动装置解决，其具有：一个摩擦环，一个包括第一摩擦环工作面的第一摩擦锥，一个包括第二摩擦环工作面的第二摩擦锥和用于防止摩擦环超过临界的摩擦环工作面的轴向摩擦环限位机构，摩擦环布置在摩擦环工作面上，并且可在摩擦锥之间的间隙中沿轴向自由移动；所述摩擦环传动装置的特征尤其在于，轴向摩擦环限位机构布置在至少其中一个摩擦锥上。可以进行适当设计，将轴向摩擦环限位机构布置在至少其中一个摩擦锥上，并且将结构特别简单的这种轴向摩擦环限位机构整合在一个摩擦环传动装置之中。采用这种将轴向摩擦环限位机构布置在至少一个摩擦锥上的方式，尤其可以不必使用附加的部件，例如摩擦环上的导向装置，从而能够制成结构特别紧凑的摩擦环传动装置。

本发明所述的“摩擦环传动装置”这一概念尤其指下述型式的摩擦环传动装置：摩擦环围住摩擦环传动装置的两个摩擦锥之一，也就是说，两个摩擦锥的其中一个布置在摩擦环之内，且可以在摩擦环的内侧进行摩擦，而两个摩擦锥中的另一个在可以在摩擦环的外圆周上进行摩擦。显而易见，即使摩擦环传动装置中与摩擦环相互作用的摩擦体不同于锥体形状，或者摩擦环与锥体之间存在另一种布置型式，也可以在这种摩擦环传动装置上使用轴向摩擦环限位机构。但本发明所涉及的重点是具有锥形摩擦体的摩擦环传动装置，因为可以利用这些摩擦体以特别简单的方式实现力或扭矩转换。

此外，也可以采用下述摩擦环传动装置解决本发明的任务，所述摩擦环传动装置具有：一个摩擦环；一个包括第一摩擦环工作面的第一摩擦锥；一个包括第二摩擦环工作面的第二摩擦锥；摩擦环布置在摩擦环工作面上可以在摩擦锥之间的间隙中沿轴向自由移动，其特征在于，两个摩擦锥中至少有一个具有用来缩窄间隙的机构。

一种按照本发明沿轴向保护摩擦环或者摩擦环工作面的特别好的方式可在于：在摩擦锥上配置可用来将摩擦环传动装置的两个摩擦锥之间的间隙缩窄或减小的机构，使得摩擦环本身不可能在摩擦环传动装置的临界工作状态下离开摩擦环工作面，或者沿轴向越过两个摩擦锥中至少某一个摩擦锥的末端。这样就能始终保证摩擦环传动装置至少不会因为两个摩擦锥无法利用摩擦环相互连通而失灵。

除了上述特征之外，或者作为上述特征的补充，可以在一种摩擦环传动装置中利用摩擦环和/或者至少一个摩擦锥环形地构成轴向摩擦环限位机构，所述摩擦环传动装置具有：一个摩擦环；一个包括第一摩擦环工作面的第一摩擦锥；一个包括第二摩擦环工作面的第二摩擦锥；用于防止摩擦环超过临界的摩擦环工作面的轴向摩擦环限位机构，摩擦环布置在摩擦环工作面上，并且可在摩擦锥之间的间隙中沿轴向自由移动。以这种方式一方面可以使到达摩擦环限位机构时的运转稳定性最大化，另一方面也可使达到相应的摩擦环限位机构时的磨损最小化。

在这里相应的摩擦环限位机构一方面可以具有例如位置固定或者可以在独立装置上移动的旋转滚子，且这种装置不应与可以在正常运行过程中用来调整摩擦环以及传动比的总是存在的调整机构相混淆；另一方面也可以将摩擦环限位机构固定设置在摩擦环以及/或者至少一个摩擦锥上，从而直接产生相应的转动。

在此应强调的是：就上述三种解决方法而言，WO2007/025522和US6,093,131所描述的就是这种现有技术，尤其也对轴向自由移动性进行了详细解释。后者意味着仅在其相对于锥体的角度中对用来调整传动比的摩擦环进行调整，否则可能会因调整角度而产生的力也就是摩擦锥施加在摩擦环上的力而自由运动，这尤其例如不同于CH 405 856或者FR 31 504所公开的锥形摩擦环传动装置。CH 405 856或者FR 31 504所述的锥形摩擦环传动装置则与此相反，摩擦环受到强制驱动，且可直接通过轴向可调的导向装置设定其位置。

就上述有益的解决方案而言，设有一种优选实施变型方案：轴向摩擦环限位机构和/或者缩窄机构相应地布置在两个摩擦锥中的第一个摩擦锥的第一边缘上，使得摩擦环不会或者仅仅略微超过两个摩擦锥中的另一个摩擦锥的摩擦环工作面的对面第一边缘。这样就有助于使得每一个所使用的摩擦环仅需其摩擦环末端的某一端或者在摩擦环滚动面的两个边缘的其中某一个边缘上仅需具有一个轴向摩擦环限位机构或者缩窄机构。总体来看，这样可以制成重量比较轻的摩擦锥。

除此之外，最好使得两个摩擦锥中的第一摩擦锥的轴向摩擦环限位机构和/或者缩窄机构至少部分地位于两个摩擦锥中的另一个摩擦锥的摩擦环工作面上方。

这样有助于避免摩擦环沿轴向离开两个摩擦锥的摩擦环工作面，当摩擦环传动装置处在临界运行状态时，摩擦环将会碰到轴向摩擦环限位机构和/缩窄机构。如果轴向摩擦环限位机构以及/或者缩窄机构布置在具有较小摩擦环工作面周长的摩擦环工作面的轴向末端上，就能够在两个摩擦锥上形成材料消耗量特别少的轴向摩擦环限位机构或者缩窄机构。

除此之外，摩擦环工作面轴向末端上的轴向摩擦环限位机构以及/或者缩窄机构最好具有一个能够沿轴向界定摩擦环工作面范围的凸肩。这种凸肩能够有效阻止超过摩擦环的摩擦环工作面。

显而易见，可以用多种方式在摩擦锥上实现这种凸肩，例如可以将一个环热套在摩擦锥上。但也可以在摩擦锥上车削出凸肩，从而在现有摩擦锥上形成结构特别简单的这种凸肩。

如果凸肩具有朝向摩擦环工作面的凹槽(底切部)，就可以明显减小摩擦环在摩擦环传动装置处在临界工作状态时与凸肩接触的接触面。如果设计得当，与已知的解决方案相比，这样也可以提高摩擦环在这种临界工作状态下的运转稳定性，还可以减小凸肩和摩擦环的负荷，从而尽可能避免出现损伤。

因此独立于上述解决方案，作为本发明所述任务的解决方案，本发明推荐一种摩擦环传动装置，具有：一个摩擦环；一个包括第一摩擦环工作面的第一摩擦锥；一个包括第二摩擦环工作面的第二摩擦锥；摩擦环布置在摩擦环工作面上可在摩擦锥之间的间隙中沿轴向移动；两个摩擦锥中至少一个摩擦锥具有用来缩窄该间隙的机构，该机构在摩擦环工作面的轴向末端上具有一个沿轴向界定摩擦环工作面的凸肩；所述摩擦环传动装置的特征在于，凸肩具有朝向摩擦环工作面的凹槽(底切部)。

同样独立于上述解决方案，也作为本发明所述任务的解决方案推荐一种摩擦环传动装置，具有：一个摩擦环；一个包括第一摩擦环工作面的第一摩擦锥；一个包括第二摩擦环工作面的第二摩擦锥和用于防止摩擦环超过临界的摩擦环工作面的轴向摩擦环限位机构，摩擦环布置在摩擦环工作面上，并且可在摩擦锥之间的间隙中沿轴向移动；轴向摩擦环限位机构布置在至少其中一个摩擦锥上，并且在摩擦环工作面的轴向末端上具有一个沿轴向界定摩擦环工作面的凸肩；所述摩擦环传动装置的特征在于，凸肩具有朝向摩擦环工作面的凹槽(底切部)。

摩擦环限位机构(尤其是上述凸肩)可以具有围绕轴线转动的接触面，所述轴线平行于摩擦环的旋转轴线，尤其当摩擦环垂直于锥体轴线时，该轴线对准轴向。这样可在摩擦环与摩擦环限位机构接触时减小摩擦环的负荷。可想而知，这种型式的接触面也独立于本发明的其余特征有助于保护摩擦环。

为了减小摩擦环的负荷，摩擦环至少可以在其朝向轴向摩擦环限位机构的侧面在其边缘区域内向后移地设计，尤其是朝向摩擦环限位机构以及布置有摩擦环限位机构的相应摩擦锥的这一边缘。摩擦环在这一边缘上的边缘圆角半径适宜大于摩擦环宽度的1/100，最好大于摩擦环宽度的1/27。

除了本发明的上述特征之外，或者作为上述特征的补充，如果摩擦环传动装置具有基于环烷油的摩擦传动液作为其它传动部件，也可以提高或者改善这种传动装置的运行可靠性。显而易见，基于环烷油的摩擦传动液也独立于本发明的其余特征有利于一种摩擦环传动装置：其包括一个摩擦环；一个包括第一摩擦环工作面的第一摩擦锥；一个包括第二摩擦环工作面的第二摩擦锥；以及一种摩擦传动液；摩擦环布置在摩擦环工作面上可以在摩擦锥之间的间隙中沿轴向移动，且摩擦传动液可以在摩擦环和摩擦锥之间发挥作用。

采用环烷油作为摩擦传动液，有助于在摩擦环传动装置中、尤其有助于在锥形摩擦环传动装置中传递扭矩。令人惊异的是，这样一方面能够在摩擦地相互作用的传动元件之间提供充分的摩擦扭矩，另一方面有不会出现太大的损失，尤其是相对于已知的摩擦传动液而言，例如含有固体颗粒的矿物油或者硅油。

本发明的任务还由一种为摩擦环传动装置的摩擦环制造具有摩擦环工作面的摩擦锥的方法解决：包括用一种金属材料锻造摩擦锥，并且制成具有用于防止超过临界的摩擦环工作面轴向摩擦环限位机构的摩擦锥。

如果采用车削法在摩擦锥上加工出摩擦环限位机构，就能以特别简单的生产工艺在摩擦锥上形成摩擦环限位机构。适宜在摩擦锥上车削出摩擦环限位机构，因为对于像摩擦锥一样旋转对称的传动部件而言，适宜采用车削摩擦环限位机构的方式。这样有助于整体形成摩擦锥以及相应的摩擦环限位机构。

以下将根据附图的说明，对本发明的其它优点、目的以及特性进行解释，附图所示为摩擦环传动装置的结构示意图，包括：轴向摩擦环限位机构或者用于缩窄两个摩擦锥之间间隙的机构以及包含环烷油的传动部件。

附图说明

图1摩擦环传动装置的主传动元件纵剖面示意图，

图2关于图1所示摩擦环传动装置的摩擦环内侧的入口部分的示意详图，

图3关于图1所示摩擦环传动装置的摩擦环外侧的入口部分的另一个示意详图，

图4图1～3所示摩擦环传动装置的摩擦环横断面示意图；

图5锥形摩擦环传动装置的剖面示意图，用于解释摩擦环的导向装置；以及

图6图5所示装置的俯视图。

具体实施方式

图1所示摩擦环传动装置2的主传动元件1包括：一个第一摩擦锥3；一个第二摩擦锥4；一个摩擦环5，按照图1所示，该摩擦环处在第一轴向末端位置6和第二轴向末端位置7。第一摩擦锥3围绕第一旋转轴线8转动，第二摩擦锥4则围绕第二旋转轴线9转动。

两个旋转轴线8和9相互平行地设置，从而在两个摩擦锥3和4之间形成间隙10，在该间隙中摩擦环5最多可以在轴向末端位置6和7之间前后移动。摩擦环5围绕摩擦环旋转轴线12转动，并且与第一摩擦锥3的内侧13以及第二摩擦锥4的外侧14相互作用。内侧13为摩擦环5的内表面，外侧14为摩擦环5的外周面。第一摩擦锥3与摩擦环5的内侧13通过第一摩擦环工作面15相连通，第二摩擦锥4利用第二摩擦环工作面16与摩擦环5的外侧14相连通。

在摩擦环传动装置2的正常运行状态下，摩擦环5借助已知的调整装置(图中没有绘出)在轴向方向11朝向摩擦环工作面15或16运动，从而可以借助参与的主传动元件1转换力或扭矩。为此引导摩擦环5在摩擦环传动装置2的合适的调整装置(图中没有绘出)中运动。借助调整装置通常已经可以保证摩擦环5不会越过摩擦环工作面15或16沿轴向向外运动。

当摩擦环传动装置2尤其是调整装置发生故障时，为了保证摩擦环传动装置2的应急运行特性以及充分的运行可靠性，在第一摩擦锥3上具有在第一摩擦环3的窄端19上车削而成的第一凸肩18型式的第一轴向摩擦环限位机构17。利用第一凸肩18可以防止摩擦环5越过其第一轴向末端位置6，不仅可防止离开第一摩擦环工作面15，也可防止离开第二摩擦环工作面16。

为了也能够保证不会越过第二轴向末端位置7，在第二摩擦锥4的窄端20上车削出第二凸肩22型式的第二轴向摩擦环限位机构21。

因为不仅第一凸肩18而且第二凸肩22均可以使得两个摩擦锥3和4之间的间隙10缩窄或变窄，因此也可以将这两个凸肩18或22定义成缩窄机构23(这里仅仅对第一凸肩18进行了标记)。

轴向摩擦环限位机构17或22或缩窄机构23最好布置在第一摩擦环工作面15的第一边缘24上(尤其参见图2)，或者布置在第二摩擦环工作面16的另一个第一边缘25上(尤其参见图3)，从而能够有效防止越过两个摩擦环工作面15或16。

为了使这两个凸肩18和22的质量尽可能小，并且保证在摩擦环5和凸肩18、22之间的相对速度尽可能小，后者分别安置在摩擦锥3或4的窄端19或22上。

这样就能以简单的结构，借助第一摩擦锥3的凸肩18防止在对面的第二摩擦锥4的第一边缘26上越过摩擦环工作面16。

第二锥4相对于第一锥3的第二边缘25也是如此。

如图1所示，至少第二凸肩22布置在第一摩擦环工作面15上方。这最好涉及到所有轴向摩擦环限位机构17或22以及/或者缩窄机构23。

为了使凸肩18或22与摩擦环5之间的摩擦在摩擦环传动装置2的临界运行状态下保持尽可能小，本实施例中的第一凸肩19具有一个第一凹槽27，第二凸肩22具有一个第二凹槽28，这两个凹槽27和28各自朝向摩擦环工作面15或16。通过凹槽27、28在凸肩18、22旁边分别形成环盘形的接触面，这些接触面围绕平行于摩擦环旋转轴线12的轴线转动，使得摩擦环5所受到负荷尽可能小。

摩擦环(参见图4)至少在其朝向轴向摩擦环限位机构17或22以及/或者缩窄机构23和相应摩擦环工作面15、16的一侧具有值大于1/100摩擦环宽度32的第一边缘圆角半径31，并且具有值大于1/27摩擦环宽度32的第二边缘圆角半径33。

除此之外，还可以使用环烷油35作为其它传动部件36来改善该摩擦环传动装置2的效率和总体特性，仅在图1所示的间隙10中将环烷油表示为四散喷溅的摩擦传动液37。

如图5和6所示，摩擦环5(这里标识为摩擦环321)的导向装置可以具有一个引导摩擦环321的调整桥319以及一个引导调整桥319的保持架302。摩擦环312作用连接两个在径向相隔一定距离(参见图5中的箭头)的平行布置的滚动体轴线350、351上的摩擦锥338和339。摩擦锥338、339相互反置，并且具有相同的锥角β。在摩擦锥338和339之间布置有跨过径向间距的摩擦环321，该摩擦环围住第一摩擦环338，并且保持在保持架302之中。

保持架302由一个框架组成，框架则由两个横杆354和355以及两个容纳于其中的平行导向轴356和357构成。这些导向轴356、357平行于滚动体轴线350、351，并且以轴向自由移动的方式支承着具有相向而指的耳轴358(这里仅作示意性标识)的调整桥319，分别由两个平行滚子构成的第一摩擦环支架322及第二摩擦环支架323支承在这些耳轴上。摩擦环支架322、323抓住摩擦环321两侧，并且对其进行必要的轴向引导。显而易见，也可以有利地采用能够保证相应的导向作用的其它结构型式，例如仅使用一个导向轴即可。

横杆354的中心构成垂直的摆动轴线311，整个保持架302可以围绕该摆动轴线摆动。

摆动轴线311在本实施例中位于摩擦锥338、339的滚动体轴线350、351所确定的平面329之中。也可以选用与其平行的平面或者与平面329相交成锐角的平面来替代平面329。

当保持架302摆动几度时，摩擦传动装置就会轴向调整摩擦环321使得调整桥319随之自由运动，从而改变摩擦锥338和339的传动比。为此仅需消耗少量能量即可。

附图标记清单：

1 主传动元件

2 摩擦环传动装置

3 第一摩擦锥

4 第二摩擦锥

5 摩擦环

6 第一轴向末端位置

7 第二轴向末端位置

8 第一旋转轴线

9 第二旋转轴线

10 间隙

11 轴向方向

12 摩擦环旋转轴线

13 内侧

14 外侧

15 第一摩擦环工作面

16 第二摩擦环工作面

17 第一轴向摩擦环限位机构

18 第一凸肩

19 窄端

20 窄端

21 第二轴向摩擦环限位机构

22 第二凸肩

23 缩窄机构

24 第一边缘

25 第二边缘

26 对面的第一边缘

27 第一凹槽

28 第二凹槽

29 第一面对侧

30 第二面对侧

31 第一边缘圆角半径

32 摩擦环宽度

33 第二边缘圆角半径

35 环烷油

36 其它传动部件

37 摩擦传动液

302 保持架

311 旋转轴线

319 调整桥

321 摩擦环

322 摩擦环支架

323 摩擦环支架

329 平面

338 摩擦锥

339 摩擦锥

350 滚动体轴线

351 滚动体轴线

354 横杆

355 横杆

356 导向轴线

357 导向轴线

358 耳轴。

Claims (16)

1.摩擦环传动装置(2)，具有：一个摩擦环(5)，一个包括第一摩擦环工作面(15)的第一摩擦锥(3)，一个包括第二摩擦环工作面(16)的第二摩擦锥(4)和用于防止摩擦环(5)超过临界的摩擦环工作面的轴向摩擦环限位机构(17，22)，摩擦环(5)布置在摩擦环工作面(15，16)上，并且可在摩擦锥(3，4)之间的间隙(10)中沿轴向自由移动；其特征在于，轴向摩擦环限位机构布置在至少其中一个摩擦锥(3，4)上。

2.摩擦环传动装置(2)，具有：一个摩擦环(5)，一个包括第一摩擦环工作面(15)的第一摩擦锥(3)，一个包括第二摩擦环工作面(16)的第二摩擦锥(4)，摩擦环(5)布置在摩擦环工作面(15，16)上可在摩擦锥(3，4)之间的间隙(10)中沿轴向自由移动，尤其也按照权利要求1所述，其特征在于，两个摩擦锥(3，4)中至少有一个摩擦锥具有用来缩窄间隙(10)的机构(23)。

3.摩擦环传动装置(2)，具有：一个摩擦环(5)；一个包括第一摩擦环工作面(15)的第一摩擦锥(3)，一个包括第二摩擦环工作面(16)的第二摩擦锥(4)和用于防止摩擦环(5)超过摩擦环临界工作面(15，16)的轴向摩擦环限位机构(17，22)，摩擦环(5)布置在摩擦环工作面(15，16)上，并且可在摩擦锥(3，4)之间的间隙(10)中沿轴向自由移动，尤其也按照权利要求1或2所述，其特征在于，利用摩擦环(5)和/或者至少一个摩擦锥(3，4)环形地构成轴向摩擦环限位机构(17，22)。

4.根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环传动装置(2)，其特征在于，轴向摩擦环限位机构(17，22)和/或者缩窄机构(23)这样地布置在两个摩擦锥(3，4)中的第一摩擦锥(3)的摩擦环工作面(15)的第一边缘(24)上，使得摩擦环(5)不会或者仅仅略微超过两个摩擦锥(3，4)中的另一个摩擦锥(4)的摩擦环工作面(16)的对面第一边缘(26)。

5.根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环传动装置(2)，其特征在于，两个摩擦锥(3，4)中的第一摩擦锥(4)的轴向摩擦环限位机构(17，22)和/或者缩窄机构(23)至少部分地沿轴向位于两个摩擦锥(3，4)中的另一个摩擦锥(3)的摩擦环工作面(15)上方。

6.根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环传动装置(2)，其特征在于，轴向摩擦环限位机构(17，22)和/或者缩窄机构(23)布置在具有较小摩擦环工作面周长的摩擦环工作面(15，16)的轴向末端(19，20)上。

7.摩擦环传动装置(2)，具有：一个摩擦环(5)，一个包括第一摩擦环工作面(15)的第一摩擦锥(3)，一个包括第二摩擦环工作面(16)的第二摩擦锥(4)，摩擦环(5)布置在摩擦环工作面(15，16)上可以在摩擦锥(3，4)之间的间隙(10)中沿轴向移动，尤其也按照上述权利要求中任一项所述，两个摩擦锥(3，4)中的至少一个摩擦锥具有用来缩窄间隙(10)的机构(23)，该机构在摩擦环工作面(15，16)的轴向末端上具有一个沿轴向界定摩擦环工作面(15，16)的凸肩(18，22)，其特征在于，凸肩(18，22)具有朝向摩擦环工作面(15，16)的凹槽。

8.摩擦环传动装置(2)，具有：一个摩擦环(5)，一个包括第一摩擦环工作面(15)的第一摩擦锥(3)，一个包括第二摩擦环工作面(16)的第二摩擦锥(4)和用于防止摩擦环(5)超过临界的摩擦环工作面的轴向摩擦环限位机构(17，22)，摩擦环(5)布置在摩擦环工作面(15，16)上，并且可在摩擦锥(3，4)之间的间隙(10)中沿轴向移动，尤其也按照上述权利要求中任一项所述，轴向摩擦环限位机构(17，22)布置在至少其中一个摩擦锥(3，4)上，并且在摩擦环工作面(15，16)的轴向末端上具有一个沿轴向界定摩擦环工作面(15，16)范围的凸肩(18，22)，其特征在于，凸肩(18，22)具有朝向摩擦环工作面(15，16)的凹槽。

9.根据权利要求7或8所述的摩擦环传动装置(2)，其特征在于，在摩擦锥(3，4)的其中一个摩擦锥上车削出凸肩(18，22)。

10.根据权利要求7～9之一所述的摩擦环传动装置(2)，其特征在于，沿轴向在间隙(10)两侧各有一个凸肩(18，22)。

11.根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环传动装置(2)，其特征在于，摩擦环(5)至少在其朝向轴向摩擦环限位机构(17，22)和/或者朝向缩窄机构(23)以及朝向其上布置有摩擦环限位机构(17，22)和/或者缩窄机构(23)的摩擦锥的边缘(29，30)上具有半径(31)大于1/100摩擦环宽度(32)、适宜具有半径(33)大于1/27摩擦环宽度(32)的边缘圆角半径(31，33)。

12.根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环传动装置，其特征在于，摩擦环限位机构(17，22)和/或者缩窄机构具有围绕平行于摩擦环的旋转轴线的轴线转动的接触面。

13.根据上述权利要求中任一项所述的摩擦环传动装置(2)，其特征在于，摩擦传动液包括环烷油(35)。

14.为摩擦环传动装置(2)的摩擦环(5)制造具有摩擦环工作面(15，16)的摩擦锥(3，4)的方法：用一种金属材料锻造摩擦锥(3，4)，其特征在于，制成具有用于防止超过临界的摩擦环工作面的摩擦环限位机构(17，21)的摩擦锥(3，4)可。

15.根据权利要求14所述的制造方法，其特征在于，以车削方式在摩擦锥(3，4)上加工出轴向摩擦环限位机构(17，21)。

16.根据权利要求14或15所述的制造方法，其特征在于，在摩擦锥(3，4)上车削出轴向摩擦环限位机构(17，21)。

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