CN101654071A - 用于通风座椅里的分隔层的对齐系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于通风座椅里的分隔层的对齐系统，以及一种通风交通工具座椅，该通风交通工具座椅具有：足以支撑乘员的泡沫坐垫，泡沫坐垫具有外表面；可渗透空气的分隔织物，其支撑在泡沫坐垫的外表面上；以及与分隔织物流体相通的风扇。通风交通工具座椅的特征在于，分隔织物的面积小于外表面的面积，且通风交通工具座椅具有配置为便于相对于泡沫坐垫对齐分隔织物的对齐系统。

Description

用于通风座椅里的分隔层的对齐系统
发明背景
本发明一般涉及交通工具座椅，且更具体地，涉及一种具有连接到座椅里的空气分布系统的相关联的空气处理设备的交通工具座椅。
机动交通工具通常具有用于驾驶员和任何乘客的座椅。已知交通工具座椅包括支撑一般水平的下部座椅组件和一般垂直的座椅靠背组件的坚固的框架。为了使乘员舒适，下部座椅组件和座椅靠背组件通常用泡沫垫片作为座垫。为了保护泡沫垫片远离灰尘和损害，这些泡沫垫片用装饰材料层(upholstery layer)覆盖，而装饰材料层通常由一些类型的织物、皮革或合成材料制成。
一些交通工具座椅包括气候控制系统。这些气候控制系统允许使座椅乘员更舒适。一种类型的气候控制的交通工具座椅是通风座椅(ventilatedseat)。通风座椅通常使用与泡沫垫片里的通道相结合的风扇来移动空气经过乘员或接触乘员。通风座椅的装饰材料由空气能够流过的织物制成，或是由为了允许空气流动而穿孔的材料例如皮革制成。
一些通风交通工具座椅包括放在泡沫垫片和装饰材料层之间的可渗透空气的分隔层(air-permeable spacer layer)。分隔层由风扇所移动的空气能够轻易流过的材料制成。通风座椅的装配包括在泡沫垫片上适当地定位分隔层。希望有一种改进方式来在泡沫垫片上适当地定位分隔层。
发明内容
本发明涉及一种通风交通工具座椅，其具有足以支撑乘员的泡沫坐垫，泡沫坐垫具有外表面；可渗透空气的分隔织物(spacer fabric)，其支撑在泡沫坐垫的外表面上；以及与分隔织物流体相通的风扇。通风交通工具座椅的特征在于，分隔织物的面积小于外表面的面积，且通风交通工具座椅具有对齐系统(alignment system)，该对齐系统配置为便于相对于泡沫坐垫对齐分隔织物。
当根据附图阅读时，从以下优选实施方式的详细描述，本发明的各种方面将对本领域技术人员变得明显。
附图说明
图1是利用本发明的一种实施方式的对齐系统的通风交通工具座椅的透视图。
图2是除去装饰材料的图1通风交通工具座椅的透视图，因而可以看见分隔层和对齐系统。
图3是图2的座椅的下部座椅部分的分解透视图。
图4是带有对齐系统的第二种实施方式的下部座椅坐垫和分隔层的分解透视图。
图5是带有对齐系统的第三种实施方式的下部座椅坐垫和分隔层的分解透视图。
图6是带有对齐系统的第四种实施方式的下部座椅坐垫和分隔层的分解透视图。
具体实施方式
现在参考附图，在图1示出通风交通工具座椅10。通风交通工具座椅10适合在汽车或其他交通工具的乘客舱中使用。通风交通工具座椅10包括一般由12标示的座椅靠背组件，以及一般由14标示的下部座椅组件。装饰材料层16覆盖座椅靠背组件12的前面和下部座椅组件14的上部外表面。
在示出的实施方式中，装饰材料层16由皮革制成。装饰材料层16包括穿孔区域18。包括穿孔区域18有助于允许空气流过装饰材料层16。装饰材料层16可由除皮革以外的材料制成，包括纺织品或合成材料，例如乙烯基材料。如果装饰材料层16由足以使气流渗透的材料制成，那么将没有必要提供穿孔区域18。
现在参考图2，除去了图1显示的通风交通工具座椅10的装饰材料层16。可以看见座椅靠背组件12的座椅靠背泡沫坐垫20，也可以看见下部座椅组件14的下部泡沫坐垫22。如所示，靠背分隔层24布置在座椅靠背泡沫坐垫20和装饰材料层16之间，下部分隔层26布置在下部泡沫坐垫22和装饰材料层16之间。示出的分隔层24和26由可渗透空气的材料制成，例如网状的泡沫，但任何可渗透空气的材料都适合用作分隔层。虽然示出的实施方式包括两个分离的分隔层24和26，但是应理解，本发明可以只使用这些分隔层的其中之一，要么在座椅靠背泡沫坐垫20上要么在下部泡沫坐垫22上。可选地，本发明也可使用在座椅靠背泡沫坐垫20和下部泡沫坐垫22上延伸的单个分隔层。
在通风交通工具座椅10中，座椅靠背泡沫坐垫20和下部泡沫坐垫22具有外表面39。在座椅靠背泡沫坐垫20上，外表面39是前表面，而在下部泡沫坐垫22上，外表面39是顶表面40。以下示出的实施方式结合下部泡沫坐垫22来描述本发明。然而，应理解，也能结合座椅靠背泡沫坐垫20来使用本发明。
现在参考图3，显示了图2的下部座椅组件14的分解图。示出的下部泡沫坐垫22固定在座椅盘组件(seat pan assembly)28的顶上。示出的座椅盘组件28是钢构件，但还能使用其他材料。弹簧网30被跨过盘组件28的多个弹簧32支撑，用于支撑下部泡沫坐垫22。风扇组件34固定到盘组件28上的盘开口36。下部泡沫坐垫22包括形成为贯穿其的多个空气通道38。空气通道38提供下部泡沫坐垫22的顶表面40和风扇组件34之间的流体相通。虽然图3示出了下部座椅组件14的一种实施方式，但是本发明还可使用具有不同构件或构造的座椅组件。进一步，本发明能在带有除示出的盘组件28外的不同支撑系统的座椅组件上使用。
示出的通风交通工具座椅10包括对齐系统42，以帮助相对于下部泡沫坐垫22适当放置下部分隔层26。下部泡沫坐垫22包括两个凸块44。在示出的实施方式中，下部泡沫坐垫22是模制的零件，凸块44模制为下部泡沫坐垫22的一部分。这不是必要的，且下部泡沫坐垫22可通过其他方法生成。同样的，凸块44没必要与下部泡沫坐垫22成为整体。凸块44可粘合或机械紧固到下部泡沫坐垫22，或它们可位于下部泡沫坐垫22上的孔里。凸块44没必要由与下部泡沫坐垫22相同类型的材料制成。凸块44可由与下部分隔层26不同类型的泡沫、相同的材料或一些其他材料制成。凸块44可由软性的、刚性的、柔韧的、弹性的或具有其他属性的材料制成。
示出的下部分隔层26界定两个凹口46。凹口46相应于凸块44。在交通工具座椅10的装配期间，通过对齐凹口46和凸块44，下部分隔层26能正确定位于下部泡沫坐垫22上。
流经通风座椅10的空气来自交通工具的乘客舱。通过循环来自乘客舱的空气，在热的时候，暖湿空气可被移动离开座椅乘员。这有助于通过自然出汗过程来冷却乘员。流经通风座椅的空气也能来自交通工具加热和空气调节系统。这允许加热的或冷却的空气被带入座椅自身的材料，并且更直接地被带到座椅乘员。
本发明可用在用于推空气的通风座椅组件上以及用于拉空气的组件上。在典型的推空气系统(pushing air system)中，风扇组件34迫使空气经过空气通道38，并经过装饰材料层16的穿孔区域18出来。在典型的拉空气系统(pulling air system)中，风扇组件34将空气吸进座椅里，经过装饰材料层16的穿孔区域18，经过空气通道38，且空气最后从座椅排出。
在推空气系统中，来自空气通道38的空气能够在经过装饰材料层16的穿孔区域18之前通过分隔层26散开。在拉空气系统中，空气能够通过装饰材料层16的穿孔区域18进入分隔层26，并行进到空气通道38。在通风交通工具座椅10里包括分隔层26减少了乘员感到坐在空气通道38上的身体部位上的冷点(cold spot)的可能性。包括分隔层26还使由于座椅的乘员阻塞了所有的空气通道38而阻止空气流经座椅成为不可能。
示出的下部泡沫坐垫22包括相应于下部分隔层26上的两个凹口46的两个凸块44。应理解，下部泡沫坐垫22可包括更多或更少数量的凸块。示出的凸块44和相应的凹口46具有椭圆形横截面。应理解，凸块和相应的凹口可具有不同的形状。凸块和相应的凹口可以是单个、细长形状，并可位于分隔层的边缘附近分隔层上的任何地方。
在图4所示的可替换的实施方式中，泡沫坐垫122包括相应于下部分隔层126的边缘的凸块146。在示出的实施方式中，有四个凸块146，每个凸块位于分隔层126的每个角。应理解，可使用不同数量的凸块146，且它们可位于分隔层126四周的不同位置。
在示出的实施方式中，凹口显示为完全穿透分隔层。这不是必要的，且凹口可以不穿透分隔层的整个厚度。
在图5所示的可替换的实施方式中，下部泡沫坐垫222包括作为对齐系统的许多箭头248。箭头248提供下部分隔层226的适当定位的视觉指示。在下部座椅组件14的装配期间，箭头248用来帮助关于下部泡沫坐垫222适当定位下部分隔层226。虽然示出的实施方式使用箭头248作为视觉指示器，但是应理解，可使用其他的视觉指示器，例如彩色区域或下部泡沫坐垫222上的不同质地。这种视觉指示能代替公开的其他对齐系统使用，或除公开的其他对齐系统之外使用这种视觉指示。
在图6所示的可替换的实施方式中，下部泡沫坐垫322包括脊350。脊350相应于下部分隔层126的两个边缘352。在示出的实施方式中，下部分隔层326的前部边缘354与下部泡沫坐垫322的前缘356对齐，以关于下部泡沫坐垫322适当定位下部分隔层326。应理解，脊350可与示出的配置不同。例如，脊350可提供锥形通道来提供下部分隔层326关于下部泡沫坐垫322的适当定位。脊350能代替公开的其他系统使用，或除公开的其他系统之外使用脊350。
还应理解，公开的安装在下部泡沫坐垫上的对齐系统的任何构件可以安装在分隔层上。例如，下部泡沫坐垫可包括凹口，而分隔层包括相应的凸块。
本发明已被描述为用于与可渗透空气的分隔层共同使用。应理解，本发明还能用于可渗透空气的层的定位。
已经用优选实施方式解释和示出了本发明操作的原理和模式。然而，必须理解，除明确解释和示出的外，本发明还可按其他方式实施而不背离它的精神或范围。

Claims (9)

1.一种通风交通工具座椅，其包括：
泡沫坐垫，其足以支撑乘员，所述泡沫坐垫具有外表面；
可渗透空气的分隔织物，其支撑在所述泡沫坐垫的所述外表面上，所述可渗透空气的分隔织物的面积小于所述外表面的面积；
风扇，其与所述分隔织物流体相通；以及
对齐系统，其配置为便于相对于所述泡沫坐垫对齐所述分隔织物。
2.如权利要求1所述的通风交通工具座椅，其中，所述对齐系统包括所述泡沫坐垫上的一个或更多个凸块，以及所述分隔织物上的一个或更多个凹口，其中，所述凹口相应于所述凸块。
3.如权利要求2所述的通风交通工具座椅，其中，所述凸块形成为所述泡沫坐垫的一部分。
4.如权利要求1所述的通风交通工具座椅，其中，所述对齐系统包括所述泡沫坐垫上的视觉指示器。
5.如权利要求4所述的通风交通工具座椅，其中，所述视觉指示器是彩色区域。
6.如权利要求1所述的通风交通工具座椅，其中，所述对齐系统包括所述泡沫坐垫上的一个或更多个脊，所述脊相应于所述分隔织物的一个或更多个边缘。
7.如权利要求1所述的通风交通工具座椅，其中，所述对齐系统包括所述泡沫坐垫上的一个或更多个凸块，所述凸块相应于所述分隔织物的一个或更多个边缘。
8.如权利要求1所述的通风交通工具座椅，其中，所述泡沫坐垫是下部泡沫坐垫，而所述外表面是顶表面。
9.一种通风交通工具座椅，其包括：
泡沫坐垫，其足以支撑乘员，所述泡沫坐垫具有外表面；
可渗透空气的分隔织物，其支撑在所述泡沫坐垫的所述外表面上，所述可渗透空气的分隔织物的面积小于所述外表面的面积；
风扇，其与所述分隔织物流体相通；以及
对齐系统，其包括所述泡沫坐垫上的一个或更多个凸块，所述凸块相应于所述分隔织物的一个或更多个边缘，所述对齐系统配置为便于相对于所述泡沫坐垫对齐所述分隔织物。
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