CN101648655A - 装船机内臂架制作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种装船机内臂架制作方法，包括以下步骤：胎架的配测、内臂架中结构件的制造包括装配胎架上的上下翼板并焊接和焊接工字钢联系撑、轨道焊接包括焊接前、后的测量。本发明具有在制造时，不需要经过外协加工，即不需要经过多次转运和再拼装，就可保证轨道的直线度和平面度，这样不仅周期短且费用低，且保证了最终轨道的精度，效果好。

Description

装船机内臂架制作方法
技术领域：
本发明涉及一种装船机内臂架制作方法。
背景技术：
原有的装船机内臂架的轨道在制作时，其宽度和高度方向都放置余量，左右片整体完成后需要外协加工，从而保证轨道的直线度和平面度达到规定的要求范围，但这种内臂架制造方法，不仅周期长、外协费用高，且需要经过多次转运和再拼装，但最终的轨道精度还是很难得到保证，效果不好。
发明内容：
本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种周期短、费用低，不需要多次转运和拼装，保证轨道的精度，效果好的装船机内臂架制作方法。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种装船机内臂架制作方法，包括以下步骤：
A、胎架的测检：将搁置胎架的平面用激光仪校正水平，使其在一米范围内的平整度偏差小于1mm；
B、内臂架中结构件的制造：
a、装配胎架上的上下翼板并焊接：用工艺卡马板控制上下两个胎架之间的腹板的垂直度小于1mm，并检验组件，控制其平行度在1mm以下，直线度在两米范围内为1mm，且上下翼板的开档尺寸按规定的尺寸控制其偏差在0.5mm内，并控制上下翼在一米范围内的平面度小于等于1mm，当检验后所有的尺寸在规定范围内时，用卡马将组件固定，并将固定好的组件焊接；
b、焊接工字钢联系撑：按规定的工艺对两腹板之间的箱体工字钢联系撑进行装配到位后焊接，控制整个内臂架上下翼板水平面的纵向弯曲度在任意两米范围内时小于等于1mm，在十五米范围内小于等于2.5mm；
C、在胎架上进行轨道焊接：
a、轨道下料校正平直，并控制其在一米范围内小于1mm，用专用卡马将轨道进行定位；
b、在定位后，采用激光测量轨道安装面的平面度和轨道中心直线度都小于等于1mm，轨道高低差控制在小于等于1mm范围内时方可进行，焊接后再次用激光测量其安装面的平面度和轨道中心直线度。
本发明与现有技术相比具有以下优点：在制造时，不需要经过外协加工，即不需要经过多次转运和再拼装，就可保证轨道的直线度和平面度，这样不仅周期短且费用低，且保证了最终轨道的精度，效果好。
附图说明：
图1为本发明中内臂架的结构示意图；
图中标号：1-胎架、2-卡马板、3-腹板、4-工字钢联系撑、5-轨道。
具体实施方式：
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
本发明装船机内臂架制作方法的一种具体实施方式，包括以下步骤：
A、胎架1的测检：将搁置胎架1的平面用激光仪校正水平，使其在一米范围内的平整度偏差小于1mm；
B、内臂架中结构件的制造：
a、装配胎架1上的上下翼板并焊接：用工艺卡马板2控制上下两个胎架1之间的腹板3的垂直度小于1mm，并检验组件，控制其平行度在1mm以下，直线度在两米范围内为1mm，且上下翼板的开档尺寸按规定的尺寸控制其偏差在0.5mm内，并控制上下翼在一米范围内的平面度小于等于1mm，当检验后所有的尺寸在规定范围内时，用卡马板2将组件固定，并将固定好的组件焊接；
b、焊接工字钢联系撑4：按规定的工艺对两腹板3之间的箱体工字钢联系撑4进行装配到位后焊接，控制整个内臂架上下翼板水平面的纵向弯曲度在任意两米范围内小于等于1mm，在十五米范围内小于等于2.5mm；
C、在胎架1上进行轨道5焊接：
a、轨道5下料校正平直，并控制其在一米范围内小于1mm，用专用卡马将轨道进行定位；
b、在定位后，采用激光测量轨道5安装面的平面度和轨道中心直线度都小于等于1mm，轨道5高低差控制在小于等于1mm范围内时方可进行，焊接后再次用激光测量其安装面的平面度和轨道5中心直线度。
这种装船机内臂架制作方法不仅在制造时，不需要经过外协加工，即不需要经过多次转运和再拼装，就可保证轨道的直线度和平面度，这样不仅周期短且费用低，且保证了最终轨道的精度，效果好。

Claims (1)

1、一种装船机内臂架制作方法，其特征在于，包括以下步骤：
A、胎架(1)的测检：将搁置胎架(1)的平面用激光仪校正水平，使其在一米范围内的平整度偏差小于1mm；
B、内臂架中结构件的制造：
a、装配胎架(1)上的上下翼板并焊接：用工艺卡马板(2)控制上下两个胎架(1)之间腹板(3)的垂直度小于1mm，并检验组件，控制其平行度在1mm以下，直线度在两米范围内为1mm，且上下翼板的开档尺寸按规定的尺寸控制其偏差在0.5mm内，并控制上下翼在一米范围内的平面度偏差小于等于1mm，当检验后所有的尺寸在规定范围内时，用卡马板(2)将组件固定，并将固定好的组件焊接；
b、焊接工字钢联系撑(4)：按规定的工艺对两腹板(3)之间的箱体工字钢联系撑(4)进行装配到位后焊接，控制整个内臂架上下翼板水平面的纵向弯曲度在任意两米范围内小于等于1mm，在十五米范围内小于等于2.5mm；
C、在胎架(1)上进行轨道(5)的焊接：
a、轨道(5)下料校正平直，并控制其在一米范围内小于1mm，用专用卡马板(2)将轨道进行定位；
b、在定位后，采用激光测量轨道安装面的平面度和轨道(5)中心直线度都小于等于1mm，轨道(5)高低差控制在小于等于1mm范围内时再焊接，焊接后再次用激光测量其安装面的平面度和轨道(5)中心直线度。
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