CN101640005B

CN101640005B - 车辆内饰的展示物

Info

Publication number: CN101640005B
Application number: CN2009101576169A
Authority: CN
Inventors: 西川德行
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2008-08-01
Filing date: 2009-07-21
Publication date: 2011-12-28
Anticipated expiration: 2029-07-21
Also published as: US8046944B2; JP2010039045A; JP5062087B2; CN101640005A; US20100024261A1

Abstract

一种车辆内饰的展示物，其由复制浮雕和覆盖该浮雕的表面的内饰罩构成，该浮雕被形成为复制车辆内饰构件。在车辆内饰的展示物中，以透视法将浮雕形成为模拟三维形状，使得即使当从正面观察浮雕时浮雕也构成从预定视点看到的状态。

Description

车辆内饰的展示物

技术领域

本发明涉及一种由浮雕(relief)和覆盖该浮雕的表面的内饰罩(interior cover)构成的车辆内饰的展示物，该浮雕被形成为复制车辆内饰构件。

背景技术

展示覆盖车辆用座椅的垫构件的表面的椅套的传统方法的例子包括如下的已知方法：椅套并非单独展示，而是以椅套覆盖形成为半圆形截面的浮雕的表面的状态展示椅套。具体地，已知由具有半圆形截面的浮雕和覆盖该浮雕的表面的椅套构成的展示物。从而，能够以强调椅套的质感的方式展示椅套。除此以外，传统方法的例子还包括如下的已知方法：涂覆车辆用座椅的实际尺寸的形状模型的表面，以复制车辆用座椅。

现有技术1是与本发明相关的典型背景技术参考文献。

[现有技术1]日本特开2003-241670号公报

然而，由于前述展示物中的浮雕形成为具有半圆形截面，因此，观察者难以看到实际的车辆用座椅形状。此外，尽管在构造有被形成为复制车辆用座椅的车辆用座椅的实际尺寸形状模型的后述展示物中解决了(在前述展示物中所存在的)该问题，但是，该形状模型存在输送性差的问题。为了解决该问题，必须使形状模型紧凑。然而，形状模型越小，将越难以使实际尺寸的车辆用座椅可视化。

发明内容

本发明致力于解决上述问题。本发明的优点是提供一种无需降低车辆内饰的展示物的输送性就能够以内饰罩的使用状态被可视化的方式展示内饰罩的车辆内饰的展示物。

为了实现上述优点，本发明提供一种具有下述构造的车辆内饰的展示物。本发明的第一方面提供一种由浮雕和内饰罩构成的车辆内饰的展示物。浮雕被形成为复制车辆内饰构件，内饰罩覆盖浮雕的表面。以透视法将浮雕形成为模拟三维形状，使得即使当从正面观察浮雕时浮雕也构成从预定视点看到的状态。根据该构造，例如，浮雕具有以利用“宽度”、“深度”和“高度”三方向之中的“宽度”和“深度”两方向上的两个灭点(vanishing point)的两点透视法形成的模拟三维形状。通过以上述方式形成浮雕，浮雕看起来具有模拟的三维形状。当用内饰罩覆盖浮雕时，能够以内饰罩的使用状态被可视化的方式展示内饰罩。另外，通过以上述方式形成浮雕，能够减小浮雕的厚度。例如，即使当浮雕形成为大约实际尺寸的车辆用座椅时，浮雕的厚度也能够被减小到大约10cm。从而，能够提高车辆内饰的展示物的输送性。

本发明的第二方面提供一种根据第一方面的车辆内饰的展示物，其中，可在期望的预定位置分割浮雕。在分割之后，能够用具有不同规格和物理属性的内饰罩分别覆盖各浮雕。根据该构造，能够以不同的组合容易地重新配置浮雕。例如，即使当最初以单一的内饰罩颜色配置浮雕时，也能够以不同的内饰罩颜色的组合容易地重新配置浮雕。

本发明的第三方面提供一种根据第二方面的车辆内饰的展示物，其中，浮雕被形成为复制车辆用座椅，该车辆用座椅由座垫和座椅靠背构成。浮雕由与座垫对应的座垫浮雕和与座椅靠背对应的靠背浮雕构成。座垫浮雕和靠背浮雕彼此可拆卸。在拆卸之后，能够用具有不同规格和物理属性的内饰罩分别覆盖座垫浮雕和靠背浮雕。根据该构造，能够以不同的组合容易地重新配置座垫浮雕和靠背浮雕。例如，即使当最初以单一的内饰罩颜色配置座垫浮雕和靠背浮雕时，也能够以不同的内饰罩颜色的组合容易地重新配置座垫浮雕和靠背浮雕。

本发明的第四方面提供一种根据第三方面的车辆内饰的展示物，其中，座垫浮雕由与乘员的就座位置对应的就座浮雕和布置在就座浮雕的两侧的一对支撑浮雕构成。就座浮雕和支撑浮雕彼此可拆卸。在拆卸之后，能够用具有不同规格和物理属性的内饰罩分别覆盖就座浮雕和支撑浮雕。根据该构造，能够以不同的组合容易地重新配置就座浮雕和支撑浮雕。例如，即使当最初以单一的内饰罩颜色配置就座浮雕和支撑浮雕时，也能够以不同的内饰罩颜色的组合容易地重新配置就座浮雕和支撑浮雕。

本发明的第五方面提供一种根据第三方面的车辆内饰的展示物，其中，靠背浮雕由与乘员的背部位置对应的背部浮雕和布置在背部浮雕的两侧的一对支撑浮雕构成。背部浮雕和支撑浮雕彼此可拆卸。在拆卸之后，能够用具有不同规格和物理属性的内饰罩分别覆盖背部浮雕和支撑浮雕。根据该构造，能够以不同的组合容易地重新配置背部浮雕和支撑浮雕。例如，即使当最初以单一的内饰罩颜色配置背部浮雕和支撑浮雕时，也能够以不同的内饰罩颜色的组合容易地重新配置背部浮雕和支撑浮雕。

本发明的第六方面提供一种根据第三方面的车辆内饰的展示物，其中，复制车辆内部装饰的车辆内饰浮雕与浮雕形成为一体。根据该构造，能够与车辆内饰浮雕的内饰罩的颜色对比地检查座垫浮雕和靠背浮雕的内饰罩的颜色。

本发明的第七方面提供一种根据第一方面的车辆内饰的展示物，其中，以可从面板构件的前表面拆下浮雕的背面的方式将浮雕安装在面板构件上。根据该构造，能容易地展示和存储车辆内饰的展示物。

附图说明

下面参照附图借助于本发明的典型实施方式的非限制性例子来进一步详细地说明本发明，在附图的几个视图中，用相同的附图标记表示类似的部件，其中：

图1是根据本发明的第一实施方式的车辆内饰的展示物的主视图；

图2是当从上方观察时的图1的车辆内饰的展示物的俯视图；

图3是图1的车辆内饰的展示物的右侧视图；

图4是图1的车辆内饰的展示物的沿着线A-A截取的剖视图；

图5是根据本发明的第二实施方式的车辆内饰的展示物的分解主视图；

图6是根据本发明的第三实施方式的车辆内饰的展示物的主视图；

图7是根据本发明的第四实施方式的车辆内饰的展示物的主视图。

具体实施方式

这里示出的细节是通过例子给出的，这些细节仅用于示例性论述本发明的实施方式并且为了提供被认为是最有用且容易理解的本发明的原理和构思方面的说明而给出。在这点上，没有试图比基本理解本发明所需的更详细地示出本发明的结构细节，说明书与附图相结合使本领域的技术人员明白在实践中如何实现本发明的形式。

第一实施方式

下面参照图1至图4来说明本发明的第一实施方式。图1是根据本发明的第一实施方式的车辆内饰的展示物的主视图。图2是当从上方观察时的图1的车辆内饰的展示物的俯视图。图3是图1的车辆内饰的展示物的右侧视图。图4是图1的车辆内饰的展示物的沿着线A-A截取的剖视图。

如图1所示，第一实施方式的车辆内饰的展示物1由浮雕10和椅套30构成。浮雕10形成为复制作为车辆内饰构件的车辆用座椅，椅套30覆盖浮雕10的表面。下面分别说明浮雕10和椅套30。

首先说明浮雕10。浮雕10形成为大致实际尺寸的车辆用座椅，以复制由座垫和座椅靠背构成的车辆用座椅。因此，浮雕10由与座垫对应的座垫浮雕12和与座椅靠背对应的靠背浮雕14构成。

这里说明座垫浮雕12和靠背浮雕14。座垫浮雕12由与乘员的就座位置对应的就座浮雕12a和布置在该就座浮雕12a的两侧以支撑就座的乘员的支撑浮雕12b和12b构成。此外，靠背浮雕14由与乘员的背部位置对应的背部浮雕14a和布置在该背部浮雕14a的两侧以支撑将背部靠在背部浮雕14a的乘员的支撑浮雕14b和14b构成。

浮雕10具有以利用“宽度”、“深度”和“高度”三方向之中的“宽度”和“深度”两方向上的两个灭点(vanishing point)的两点透视法形成的模拟三维形状。该说明对应于权利要求中的说明：“以透视法将浮雕形成为模拟三维形状，使得即使当从正面观察浮雕时浮雕也构成从预定视点看到的状态”。通过以上述方式形成浮雕10，即使当从正面观察浮雕10时，也能在不增加浮雕10的厚度的情况下使浮雕10看起来具有模拟三维形状。因此，即使当浮雕10如本实施方式所述的那样形成为大致实际尺寸的车辆用座椅时，浮雕的厚度也可以被减小到大约10cm(参照图2和图3)。

以浮雕10的表面朝向“宽度”方向的灭点逐渐向下倾斜的方式形成浮雕10。例如，靠背浮雕14的表面从左侧(图4中的右侧)的支撑浮雕14b的顶点(突出点)朝向右侧(图4中的左侧)的支撑浮雕14b的框槽x逐渐向下倾斜(参见图4)。通过以上述方式形成浮雕10，即使当从正面观察浮雕10时，浮雕10看起来也具有模拟的三维形状。

浮雕10形成为具有大致平坦的背面。通过人工地或使用数控机床等机械地对如泡沫聚苯乙烯、聚氨酯模板(Chemiwood)等树脂构件的块进行切除而形成浮雕10，使得组成构件12(12a和12b)和14(14a和14b)中的每一个都能够形成为一体。

接着，说明椅套30。椅套30是覆盖浮雕10的表面的通用的罩构件。因此，椅套30被制备成能装配在浮雕10上的形状。椅套30具有能够使椅套30在拉紧状态下覆盖浮雕10的表面的构造。从而，椅套30能够良好地覆盖浮雕10的表面。车辆内饰的展示物1由浮雕10和椅套30构成。

根据本发明的第一实施方式的车辆内饰的展示物1具有上述构造。根据该构造，浮雕10被形成为复制车辆用座椅。浮雕10具有以利用“宽度”、“深度”和“高度”三方向之中的“宽度”和“深度”两方向上的灭点的两点透视法形成的模拟三维形状。通过以上述方式形成浮雕10，即使当从正面观察浮雕10时，浮雕10看起来也具有模拟的三维形状。因此，当用椅套30覆盖浮雕10时，能够以椅套的使用被可视化的方式展示椅套30。另外，通过以上述方式形成浮雕10，能够减小浮雕10的厚度。即使当浮雕10如本实施方式所述的那样形成为大致实际尺寸的车辆用座椅时，浮雕的厚度也能够被减小到大约10cm。从而，能够提高车辆内饰的展示物1的输送性。简而言之，能够容易地输送车辆内饰的展示物1。

第二实施方式

下面说明本发明的第二实施方式。图5是根据本发明的第二实施方式的车辆内饰的展示物的分解主视图。

与第一实施方式所述的车辆内饰的展示物1相比，根据第二实施方式的车辆内饰的展示物2的不同之处在于：浮雕10的组成构件12(12a和12b)和14(14a和14b)彼此可拆卸。在下面的说明中，用相同的附图标记表示与第一实施方式所述的组成构件相当或相同的组成构件，从而下文中将省略其说明。这同样适用于稍后说明的第三实施方式和第四实施方式。

如图5所示，浮雕10可被分割为两个部分：座垫浮雕12和靠背浮雕14。该说明对应于权利要求中的说明：“可在期望的预定位置分割浮雕”。在座垫浮雕12的邻接靠背浮雕14的边缘上形成凸部(未示出)。在靠背浮雕14的邻接座垫浮雕12的边缘形成凹部(未示出)。凸部能够被装配到凹部中。可以用具有不同规格(例如不同颜色)和不同物理属性(例如不同材料)的椅套分别覆盖座垫浮雕12和靠背浮雕14。

与上述类似，座垫浮雕12可被分割为三个部分：就座浮雕12a和一对支撑浮雕12b。在分割之后，可用具有不同规格和物理属性的椅套分别覆盖就座浮雕12a和一对支撑浮雕12b。类似地，靠背浮雕14可被分割为三个部分：背部浮雕14a和一对支撑浮雕14b。在分割之后，可用具有不同规格和物性的椅套分别覆盖背部浮雕14a和一对支撑浮雕14b。

根据本发明的第二实施方式的车辆内饰的展示物2具有上述构造。根据该构造，组成构件12(12a和12b)和14(14a和14b)彼此可拆卸。因此，能够以不同的组合容易地重新配置座垫浮雕12和靠背浮雕14。具体地，即使当最初以单一的椅套颜色配置座垫浮雕12和靠背浮雕14时，也能够以不同颜色的组合容易地重新配置座垫浮雕12和靠背浮雕14。这同样适用于就座浮雕12a和一对支撑浮雕12b以及背部浮雕14a和一对支撑浮雕14b。

第三实施方式

下面说明本发明的第三实施方式。图6是根据本发明的第三实施方式的车辆内饰的展示物的主视图。

与第一实施方式所述的车辆内饰的展示物1相比，根据第三实施方式的车辆内饰的展示物3的不同之处在于：浮雕10形成为除了复制车辆用座椅之外还复制车辆室内空间。

如图6所示，复制车辆内部装饰(interior trim)的车辆内饰浮雕16与浮雕10形成为一体，使得车辆内部装饰邻接车辆用座椅。与座垫浮雕12和靠背浮雕14类似，车辆内饰浮雕16具有以两点透视法形成的模拟三维形状，并且用椅套30覆盖车辆内饰浮雕16的表面。

根据本发明的第三实施方式的车辆内饰的展示物3具有上述构造。根据该构造，复制车辆内部装饰的车辆内饰浮雕16与浮雕10形成为一体。从而，能够与车辆内饰浮雕16的椅套30的颜色相比地检查座垫浮雕12和靠背浮雕14的椅套30的颜色。

第四实施方式

最后，下面说明本发明的第四实施方式。图7是根据本发明的第四实施方式的车辆内饰的展示物的主视图。

与第一实施方式所述的车辆内饰的展示物1相比，根据第四实施方式的车辆内饰的展示物4的不同之处在于：浮雕10被安装在面板构件40上。

如图7所示，浮雕10被安装在面板构件40上，使得浮雕10的背面面对面板构件40的前表面。该组件被构造成：面板构件40设置有螺钉(未示出)用通孔(未示出)，该螺钉从面板构件40的背面插入到该通孔中，利用插入到通孔中的螺钉可将浮雕10螺纹安装到面板构件40上。通过移除螺钉能够容易地从面板构件40拆下浮雕10。

根据本发明的第四实施方式的车辆内饰的展示物4具有上述构造。根据该构造，以可从面板构件40的前表面拆下浮雕10的背面的方式将浮雕10安装在面部构件40上。从而，能够容易地存储和展示车辆内饰的展示物4。

上述说明仅用于示例的目的，本发明不限于上述说明中的任一个。在各实施方式中，说明了如下例子：浮雕10具有以利用“宽度”、“深度”和“高度”三方向之中的“宽度”和“深度”两方向上的两个灭点的两点透视法形成的模拟三维形状。然而，本发明不限于此，浮雕10可以具有以一点或三点透视图法形成的模拟三维形状。

应该注意，已经提供的上述例子仅用于说明的目的，并且绝不应该被理解为对本发明的限制。虽然已经参照典型实施方式说明了本发明，但是，应该理解，这里使用的语句是说明性和示例性的语句，而不是限制性的语句。在不背离本发明的各方面的范围和精神的情况下，如目前陈述和如修改那样，可以在所附权利要求书的范围内对本发明进行修改。尽管这里已经参照具体的结构、材料和实施方式说明了本发明，但是本发明不限于这里所公开的细节；而是，本发明延伸到在所附权利要求书的范围内的所有功能等同的结构、方法和用途。

本发明不限于上述实施方式，在不背离本发明的范围的情况下，可以进行各种修改和变型。

Claims

1.一种车辆内饰的展示物，其包括：

浮雕，其被形成为复制车辆内饰构件，以及

内饰罩，其被构造成覆盖所述浮雕的表面，其中，

以利用“宽度”、“深度”和“高度”三方向之中的“宽度”和“深度”两方向上的两个灭点的两点透视法将所述浮雕形成为模拟三维形状，使得即使当从正面观察所述浮雕时所述浮雕也构成从预定视点看到的状态。

2.根据权利要求1所述的车辆内饰的展示物，其特征在于，

可在期望的预定位置分割所述浮雕，在分割之后，能够用具有不同规格和物理属性的内饰罩分别覆盖各浮雕。

3.根据权利要求2所述的车辆内饰的展示物，其特征在于，

所述浮雕被形成为复制车辆用座椅，该车辆用座椅由座垫和座椅靠背构成，并且所述浮雕由与所述座垫对应的座垫浮雕和与所述座椅靠背对应的靠背浮雕构成，

所述座垫浮雕和所述靠背浮雕彼此可拆卸，在拆卸之后，能够用具有不同规格和物理属性的所述内饰罩分别覆盖所述座垫浮雕和所述靠背浮雕。

4.根据权利要求3所述的车辆内饰的展示物，其特征在于，

所述座垫浮雕构造有与乘员的就座位置对应的就座浮雕和布置在所述就座浮雕的两侧的一对支撑浮雕，其中，

所述就座浮雕和所述支撑浮雕彼此可拆卸，在拆卸之后，能够用具有不同规格和物理属性的内饰罩分别覆盖所述就座浮雕和所述支撑浮雕。

5.根据权利要求3所述的车辆内饰的展示物，其特征在于，

所述靠背浮雕由与乘员的背部位置对应的背部浮雕和布置在所述背部浮雕的两侧的一对支撑浮雕构成，

所述背部浮雕和所述支撑浮雕彼此可拆卸，在拆卸之后，能够用具有不同规格和物理属性的内饰罩分别覆盖所述背部浮雕和所述支撑浮雕。

6.根据权利要求3所述的车辆内饰的展示物，其特征在于，

复制车辆内部装饰的车辆内饰浮雕与所述浮雕形成为一体。

7.根据权利要求1所述的车辆内饰的展示物，其特征在于，

以可从面板构件的前表面拆下所述浮雕的背面的方式将所述浮雕安装在所述面板构件上。