CN101633477B - 设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种提升机组，特别是一种设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组。其结构如下：在电解车间厂房的轨道处安装有用于控制电解天车通过的车挡装置，电动葫芦和定滑轮安装在电解车间厂房桁架上，钢丝绳通过定滑轮和动滑轮缠绕在电动葫芦上，滑道下端安装在基础上，滑道上端与电解车间厂房桁架连接，升降机构设置在滑道内，升降机构上安装有右导向装置、左导向装置、滑触线、轨道和动滑轮。本发明结构简单、使用安全方便、成本低廉，它可以很大程度上解决了环境污染问题，提高了电解槽的检修质量，缩短了检修时间并且降低了工人的劳动强度。

Description

设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组

技术领域

本发明涉及一种轨道提升机组，尤其涉及一种设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组。

背景技术

传统小型电解槽的修理方法一般是在电解槽停电冷却后，在原地进行拆槽、槽壳修理、筑炉和上部结构安装等一系列检修工作，完成一个电解槽检修过程约需50天左右，这种就地检修方法因电解槽数量少，槽型小，电解槽的拆装和筑炉等比较灵活，材料用量少，每年的工作量也比较少，基本能满足要求。但是随着电解铝厂生产规模和电解槽型的不断提高扩大，电解槽的修理工作量也是越来越大，这种就地检修方法不仅修理时间长，影响电解铝产量，而且造成环境污染，工人的劳动条件差，安全隐患多，且电解槽修理质量无法保证。

发明内容

本发明就是为了解决上述问题而提供的一种设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，使集中检修是在电解槽停电后，在热状态下将电解槽整体搬出电解车间，在检修车间进行一系列的修理工作，其全过程所耗时间短。实现了集中检修，能提高电解槽的修理质量，同时也使电解槽检修工作安全、效率高、减少对环境的污染，集中检修方法适应与现代化的大规模、大槽型的电解铝生产。

为了使电解槽集中检修，需要将电解槽运输到集中的检修车间内，在检修通道处设置天车轨道提升梁，当不需要修理电解槽时，电解天车正常从升降机构上通过，当电解槽集中检修时，需要将天车轨道提升梁提升到一定的高度，以便于龙门转运车从升降机构的下部通过。

为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的，设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其结构如下：在电解车间厂房的轨道处安装有用于控制电解天车通过的车挡装置，电动葫芦和定滑轮安装在电解车间厂房桁架上，钢丝绳通过定滑轮和动滑轮缠绕在电动葫芦上，滑道下端安装在基础上，滑道上端与电解车间厂房桁架连接，升降机构上安装有右导向装置、左导向装置、滑触线、轨道和动滑轮。

所述的动滑轮安装在定滑轮的右侧。

所述的动滑轮通过紧固件固定在升降机构上。

所述的动滑轮在一组轨道提升机组上为两个。

所述的轨道提升机组在一个电解厂房内为两个。

所述的左导向装置、右导向装置分别通过紧固件安装在升降机构的两端。

所述的左导向装置的结构为：安装板上安装有导向轮、缓冲轮。

所述的缓冲轮上安装有橡胶圈。

所述的左导向装置的导向轮为4～6个。

所述的左导向装置的缓冲轮为一个。

所述的右导向装置的结构为：安装板上安装有导向轮和橡胶柱。

所述的橡胶柱是通过内六角螺栓固定在安装板上。

所述的滑触线安装在升降机构的侧面。

所述的滑触线是通过绝缘支架安装在升降机构上的。

所述的绝缘支架在一个升降机构上安装10～20个。

所述的升降机构的下部两侧设置有左垫板和右垫板。

所述的左垫板为圆弧形。

所述的右垫板为平面。

所述的轨道是通过轨道安装器安装在升降机构的上面。

所述的轨道安装器的结构为：压紧螺栓穿过底座和压紧块，压紧螺栓下部焊接在升降机构的上面，一号楔子安装在底座和压紧块之间，二号楔子安装在底座和升降机构的上部之间。

所述的一号楔子是调整轨道的直线度的。

所述的二号楔子是调整轨道的水平度的。

所述的压紧面的外形与轨道被压紧处的外形相匹配。

所述的车挡装置的结构为：车挡机构下端通过一号销轴与支座机架铰接，中部通过二号销轴与执行元件的头部铰接，执行元件的尾部通过三号销轴铰接。

所述的车挡装置在一个电解厂房内为4个。

所述的执行元件为汽缸、液压缸或电动缸。

本发明的原理如下：在不需要修理电解槽时，升降机构在下部，此时车挡装置打开，使电解天车从升降机构上通过，其电源由设置在升降机构的侧面的滑触线提供。当需要修理电解槽时，升降机构在滑道内运行到上部，使龙门转运车从升降机构下部通过，此时车挡装置关闭避免电解天车脱离轨道，由检修车将待修理的电解槽运走。

本发明的优点和效果如下：

本发明轨道提升机组，使集中检修是在电解槽停电后，在热状态下将电解槽整体搬出电解车间，在检修车间进行一系列的修理工作，其全过程所耗时间短。实现了集中检修，能提高电解槽的修理质量，同时也使电解槽检修工作安全、效率高、减少对环境的污染，集中检修方法适应与现代化的大规模、大槽型的电解铝生产。本发明结构简单、使用安全方便、成本低廉，它可以很大程度上解决了环境污染问题，提高了电解槽的检修质量，缩短了检修时间并且降低了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本发明的轨道提升机组的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是本发明的车挡装置打开时的结构示意图。

图4是本发明的左导向装置的结构示意图。

图5是图4的左视图。

图6是本发明的右导向装置的结构示意图。

图7是本发明的轨道安装器的结构示意图。

图8是本发明的升降机构下部的结构示意图。

图中，1.电动葫芦，2.钢丝绳，3.定滑轮，4.桁架，5.动滑轮，6.升降机构，7.滑道，8.车挡装置，9.右导向装置，10.主梁，11.左导向装置，12.滑触线，13.轨道，14.导向轮，15.缓冲轮，16.安装板，17.紧固件，18.橡胶圈，19.橡胶柱，20.轨道安装器，21.底座，22.一号楔子，23.压紧螺栓，24.压紧块，25.二号楔子，26.压紧面。27.内六角螺栓，28.绝缘支架，30.挡架机构，31.支座机架，32.一号销轴，33.执行机构，34.二号销轴，35.三号销轴，36.电解天车，37.左垫板，38.右垫板。

具体实施方式

下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述，但本发明的保护范围不受实施例所限。

本发明的如图1和图2所示，轨道提升机组在一个电解厂房内可以设置2个，其具体结构如下：车挡装置8安装在电解车间厂房的轨道处，电动葫芦1和定滑轮3安装在电解车间厂房桁架4上，钢丝绳2通过定滑轮3和动滑轮5缠绕在电动葫芦1上，滑道7下端安装在基础上，滑道7上端与电解车间厂房桁架4连接，升降机构6设置在滑道7内，升降机构6在滑道7内运行，升降机构6上安装有右导向装置9、左导向装置11、滑触线12、轨道13和动滑轮5，当电动葫芦1工作时通过钢丝绳2将升降机构6提升到一定的高度。

如图1所示，动滑轮5安装在定滑轮3的右侧。使钢丝绳2倾斜，这样升降机构6上升时左导向轮紧贴在左侧的滑道7上，而左导向装置11上设置有带橡胶圈18的缓冲轮15，从而避免了上升时的冲击。动滑轮5安装通过紧固件在升降机构6上。动滑轮5在一组轨道提升机组上为2个。

如图4和图5所示，左导向装置11通过紧固件17安装在升降机构6的两端。左导向装置11是这样组成的：安装板16上安装有导向轮14、缓冲轮15，缓冲轮15上安装有橡胶圈18。其中导向轮14为4～6个。缓冲轮15为1个。在缓冲轮15上安装有橡胶圈18。

如图6所示，右导向装置9是这样组成的；安装板上安装有导向轮和橡胶柱19。安装橡胶柱19的作用是升降机构6在下部时，当电解天车36向右运行时，图2位置，橡胶柱19起缓冲的作用，当电解天车36向左运行时，带橡胶圈18的缓冲轮15，起缓冲的作用。橡胶柱19是通过内六角螺栓27固定在安装板16上。

如图2所示，升降机构6的侧面安装有滑触线12，滑触线12的作用是在升降机构6在下部时为电解天车36供电。滑触线12是通过绝缘支架28安装在升降机构6上的。绝缘支架28在一个升降机构6上安装10～20个。

如图8所示，升降机构6的下部两侧设置有左垫板37和右垫板38。左垫板37为圆弧形，右垫板38为平面。

如图3和图7所示，轨道13是通过轨道安装器20安装在升降机构6的上面的。轨道安装器20是这样组成的：压紧螺栓23穿过底座21和压紧块24，压紧螺栓23下部焊接在升降机构6的上面，一号楔子22安装在底座21和压紧块24之间，二号楔子25安装在底座21和升降机构6的上部之间。一号楔子22是调整轨道13的直线度的。二号楔子25是调整轨道13的水平度的。轨道安装器20的压紧面26的外形与轨道13被压紧处的外形相匹配。

如图3所示，车挡装置8是这样构成的：车挡机构30下端通过一号销轴32与支座机架31铰接，中部通过二号销轴34与执行元件33的头部铰接，执行元件33的尾部通过三号销轴35铰接。车挡装置8的工作原理是：在不检修电解槽时升降机构6在下部，执行机构33的活塞杆缩回，车挡装置8打开，电解天车从升降机构6上通过。当检修电解槽时升降机构6在上部，执行机构33的活塞杆伸出，此时不允许电解天车从升降机构6上通过。车挡装置8在一个电解厂房内可以为4个。执行元件33为汽缸、液压缸或电动缸。

Claims (27)

1.一种设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，它包括升降机构(6)、滑触线(12)、电解天车(36)，其特征在于结构如下：在电解车间厂房的轨道处安装有用于控制电解天车(36)通过的车挡装置(8)，电动葫芦(1)和定滑轮(3)安装在电解车间厂房桁架(4)上，钢丝绳(2)通过定滑轮(3)和动滑轮(5)缠绕在电动葫芦(1)上，滑道(7)下端安装在基础上，滑道(7)的上端与电解车间厂房桁架(4)连接。

2.根据权利要求1所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的升降机构(6)上安装有右导向装置(9)、左导向装置(11)、滑触线(12)、轨道(13)和动滑轮(5)。

3.根据权利要求1所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的动滑轮(5)安装在定滑轮(3)的右侧。

4.根据权利要求1所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的动滑轮(5)通过紧固件固定在升降机构(6)上。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的动滑轮(5)在一组轨道提升机组上为两个。

6.根据权利要求1所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的轨道提升机组在一个电解厂房内为两个。

7.根据权利要求2所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的左导向装置(11)和右导向装置(9)分别通过紧固件安装在升降机构(6)的两端。

8.根据权利要求2或7所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的左导向装置(11)的结构为：安装板(16)上安装有导向轮(14)和缓冲轮(15)。

9.根据权利要求8所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的缓冲轮(15)上安装有橡胶圈(18)。

10.根据权利要求8所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的导向轮(14)为4～6个。

11.根据权利要求8所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的缓冲轮(15)为1个。

12.根据权利要求2或7所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的右导向装置(9)的结构为：安装板上安装有导向轮和橡胶柱(19)。

13.根据权利要求12所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的橡胶柱(19)是通过内六角螺栓(27)固定在安装板上的。

14.根据权利要求2或7所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的滑触线(12)安装在升降机构(6)的侧面。

15.根据权利要求14所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的滑触线(12)是通过绝缘支架(28)安装在升降机构(6)上的。

16.根据权利要求15所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的绝缘支架(28)在一个升降机构(6)上安装10～20个。

17.根据权利要求1所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的升降机构(6)的下部两侧设置有左垫板(37)和右垫板(38)。

18.根据权利要求17所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的左垫板(37)为圆弧形。

19.根据权利要求17所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的右垫板(38)为平面。

20.根据权利要求2所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的轨道(13)是通过轨道安装器(20)安装在升降机构(6)的上面。

21.根据权利要求20所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的轨道安装器(20)的结构为：压紧螺栓(23)穿过底座(21)和压紧块(24)，压紧螺栓(23)下部焊接在升降机构(6)的上面，一号楔子(22)安装在底座(21)和压紧块(24)之间，二号楔子(25)安装在底座(21)和升降机构(6)的上部之间。

22.根据权利要求21所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的一号楔子(22)是调整轨道(13)的直线度的。

23.根据权利要求21所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的二号楔子(25)是调整轨道(13)的水平度的。

24.根据权利要求20所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的轨道(13)被压紧处的外形与轨道安装器(20)的压紧面(26)的外形相匹配。

25.根据权利要求1所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的车挡装置(8)的结构为：车挡机构(30)下端通过一号销轴(32)与支座机架(31)铰接，中部通过二号销轴(34)与执行元件(33)的头部铰接，执行元件(33)的尾部通过三号销轴(35)与支座机架(31)铰接。

26.根据权利要求25所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的车挡装置(8)在一个电解厂房内为四个。

27.根据权利要求25所述的设置在电解铝厂检修通道处的轨道提升机组，其特征在于所述的执行元件(33)为汽缸、液压缸或电动缸。

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