CN101628597A - 可倾斜式自行车 - Google Patents

Abstract

本发明是一种兼有自行车学骑和自行车运动双重功能的可倾斜式自行车。它由自行车组件，车架组件和桥架组件组成，车架组件的车架上设置有定位座和车架簧耳；桥架组件的桥架设置在车架上，桥架上设置有定位孔和桥架簧耳。桥架的定位孔通过定位销连接在车架的定位座上。桥架的桥架簧耳通过弹簧连接车架的车架簧耳。桥架端头分别设置有左脚轮和右脚轮。它利用桥架上的弹簧作减震缓冲，利用桥架上的左脚轮和右脚轮作平衡支撑，可以广泛地适用于自行车学骑过程，也可以用于运动骑行。本发明具有倾斜不倒、缓冲减震、结构简单和安全可靠的优点。

Description

可倾斜式自行车

所属技术领域

本发明涉及一种兼有自行车学骑和自行车运动双重功能的可倾斜式自行车。

背景技术

现有技术中，后辅助小轮式儿童自行车采用的是自行车后轮轴支撑式平衡结构，其可倾角度太小，减震缓冲较差，舒适性能不足，运动功能缺乏。

发明内容

本发明的目的是要提供一种可倾斜式自行车，它能够有效地在一定倾斜角度范围使行进中的自行车不会摔倒，可靠地实现自行车的特殊运动功能。

本发明解决问题的技术方案是：

本发明由车架组件和桥架组件组成，车架组件的车架上设置有定位座和车架簧耳；桥架组件的桥架设置在车架上，桥架上设置有定位孔和桥架簧耳。

桥架的定位孔通过定位销连接在车架的定位座上。

桥架的桥架簧耳通过弹簧连接车架的车架簧耳。

桥架端头分别设置有左脚轮和右脚轮。

本发明的有益效果是：由于桥架设置在车架上，桥架的定位孔通过定位销连接在车架的定位座上，因而整车结构牢固。同时，由于桥架的桥架簧耳通过弹簧连接车架的车架簧耳，因而改善了车架和桥架减震缓冲性能。另外，由于桥架端头分别设置有左脚轮和右脚轮，因而极大地提高了整车的抗倾倒性能。本发明还具有结构简单、安全可靠和适宜运动的优点。

附图说明

下面结合附图提供的实施例对本发明进一步说明。

附图为本发明的结构示意图。

图中，1.车架组件(1)，2.桥架组件(2)，3.车架(3)，4.定位座(4)，5.车架簧耳(5)，6.桥架(6)，7.定位孔(7)，8.定位销(8)，9.桥架簧耳(9)，10.弹簧(10)，11.左脚轮(11)，12.右脚轮(12)。

具体实施方式

本发明的各组成部分如下：

车架组件(1)：车架(3)，定位座(4)，车架簧耳(5)。

桥架组件(2)：桥架(6)，定位孔(7)，定位销(8)，桥架簧耳(9)，弹簧(10)，左脚轮(11)，右脚轮(12)。

附图中，定位座(4)和车架簧耳(5)设置在车架组件(1)的车架(3)上。定位孔(7)设置在桥架(6)中间；桥架簧耳(9)设置在桥架(6)上。定位销(8)通过定位孔(7)将桥架(6)连接在车架(3)的定位座(4)上，以实现桥架组件(2)绕定位销(8)的旋转自由度。弹簧(10)两端头分别连接车架(3)上的车架簧耳(5)和桥架组件(2)上的桥架簧耳(9)，以限制桥架组件(2)绕定位销(8)旋转自由度的旋转角度，而且改善了桥架组件(2)及整辆自行车的减震缓冲性能。桥架(6)两端头分别设置有左脚轮(11)和右脚轮(12)以实现本发明倾斜骑行时的平衡支撑作用。

Claims (4)

1.一种可倾斜式自行车，由车架组件(1)和桥架组件(2)组成，其特征在于：车架组件(1)的车架(3)上设置有定位座(4)和车架簧耳(5)；桥架组件(2)的桥架(6)设置在车架(3)上，桥架(6)上设置有定位孔(7)和桥架簧耳(9)。

2.根据权利要求1所述的可倾斜式自行车，其特征是：桥架(6)的定位孔(7)通过定位销(8)连接在车架(3)的定位座(4)上。

3.根据权利要求1所述的可倾斜式自行车，其特征是：桥架(6)的桥架簧耳(9)通过弹簧(10)连接车架(3)的车架簧耳(5)。

4.根据权利要求1所述的可倾斜式自行车，其特征是：桥架(6)端头分别设置有左脚轮(11)和右脚轮(12)。