CN101602384A - 一种自行车车筐及其加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种可用于自行车、电动车或用于家庭用菜篮、商场购物篮等的一体式自行车车筐及其加工方法。车筐包括侧体、筐底，侧体和筐底为一体式结构。加工方法包括：利用拉网机将金属板拉网形成网状金属网；利用冲压机将网状金属网冲压成凹槽状筐体；将筐体上边缘剪切整齐，安装筐体边框即成成品。本发明筐体是一整块材料做成，没有折边，整体效果强，而且强度高，又没有太多的焊接，材料浪费少，并且可以做成不同形状，可进行半自动化生产，生产效率高。
Description
技术领域
本发明公开一种车筐及其加工方法，特别是一种可用于自行车、电动车或用于家庭用菜篮、商场购物篮等的一体式车筐及其加工方法。
背景技术
自行车、电动自行车在人们生活中已经是在平常不过的生活用品了，在自行车上安装一个车筐用来装载物品，也是人们常用的做法。目前，日常生活中经常看到的车筐，无论是单车上的车筐，还是电动车上的车筐，它们的生产方法有两种：一种是用铁线弯成型再焊接，另外一种就是用几块网状金属板折边再焊接成型，这两种生产方法都有一个缺点，就是属于劳动密集型产业，需要耗费的人工多，材料浪费多，生产效率低，而且，车筐上焊疤多影响美观。
发明内容
针对上述提到的现有技术中的自行车车筐的生产中需要耗费的人工多，材料浪费多，生产效率低，而且焊疤多影响美观等缺点，本发明提供一种新的车筐的加工方法，先利用拉网机将金属板拉成网状金属网，在利用油压冲压机将金属网冲压成一端封闭的筒形筐体，剪掉筐体边缘，将边框用点焊焊接在筐体边缘即成成品。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是：一种自行车车筐，车筐包括侧体、框底，侧体和框底为一体式结构。
一种自行车车筐的加工方法，该方法包括下述步骤：
A、利用拉网机将金属板拉网形成网状金属网；
B、利用冲压机将网状金属网冲压成凹槽状筐体；
C、将筐体上边缘剪切整齐，安装筐体边框即成成品。
本发明解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：
所述的侧体上边缘焊接有边框。
所述的筐体边框通过点焊焊接在筐体上。
所述的金属板为铁板。
所述的冲压机采用油压冲压机。
本发明的有益效果是：本发明筐体是一整块材料做成，没有折边，整体效果强，而且强度高，又没有太多的焊接，材料浪费少，并且可以做成不同形状，可进行半自动化生产，生产效率高。
下面将结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。
附图说明
图1为本发明中金属网结构示意图。
图2为本发明筐体整体结构示意图。
具体实施方式
本实施例为本发明优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本发明保护范围之内。
本发明采用的原料为金属板，本实施例中首选为铁板，下面以铁板为例进行说明，其具体的加工方法为：用拉网机将铁板拉成网状，其具体请参看附图1；按照需要加工的车筐类型对铁网进行切割，如：加工自行车车筐还是电动车车筐，或者是菜篮、商场购物篮等，根据实际需要加工大小进行切割，切割面积与实际加工车筐大小相同。利用油压冲压机对切割好的铁网进行一次冲压成型，冲压时，采用上下两个相吻合的冲压模具进行压合，其中，下压合模具为与加工筐体形状相同的凹槽，上压合模具为与加工筐体形状相同的凸块，当上压合模具放入下压合模具中时，上压合模具和下压合模具之间的空隙等于压合后车筐筐体的厚度。通过冲压机冲压后，形成车筐筐体主体结构，主体结构为侧体呈筒状，一端开口，另一端为筐底，由于筐体为一次冲压成型，所以，车筐筐体侧体与筐底为一体式结构，减少了焊点和接缝，不仅整体效果强，外形美观，而且整体强度高，结实耐用。车筐筐体形成后，由于其为一次冲压成型，车筐开口边缘难免不整齐，将车筐边缘剪切整齐后，再在车筐边缘处利用点焊焊接一边框，即成成品。
本发明浪费材料少，可进行半自动化生产，生产效率高，使用人工少。可利用本发明加工用于自行车、电动车或用于家庭用菜篮、商场购物篮等的一体式筐子。
Claims (6)
1、一种自行车车筐，其特征是：所述的车筐包括侧体、筐底，侧体和筐底为一体式结构。
2、根据权利要求1所述的自行车车筐，其特征是：所述的侧体上边缘焊接有边框。
3、一种自行车车筐的加工方法，其特征是：所述的该方法包括下述步骤：
A、利用拉网机将金属板拉网形成网状金属网；
B、利用冲压机将网状金属网冲压成凹槽状筐体；
C、将筐体上边缘剪切整齐，安装筐体边框即成成品。
4、根据权利要求3所述的自行车车筐的加工方法，其特征是：所述的筐体边框通过点焊焊接在筐体上。
5、根据权利要求3或4所述的自行车车筐的加工方法，其特征是：所述的金属板为铁板。
6、根据权利要求3或4所述的自行车车筐的加工方法，其特征是：所述的冲压机采用油压冲压机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008100678480A CN101602384A (zh) | 2008-06-13 | 2008-06-13 | 一种自行车车筐及其加工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNA2008100678480A CN101602384A (zh) | 2008-06-13 | 2008-06-13 | 一种自行车车筐及其加工方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101602384A true CN101602384A (zh) | 2009-12-16 |
Family
ID=41468317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNA2008100678480A Pending CN101602384A (zh) | 2008-06-13 | 2008-06-13 | 一种自行车车筐及其加工方法 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN101602384A (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN109048213A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-12-21 | 天津金派英克莱自行车股份有限公司 | 一种牢固的电动自行车车篮生产工艺 |
| CN111531909A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-08-14 | 刘东利 | 一种童车车筐下压设备 |
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2008
- 2008-06-13 CN CNA2008100678480A patent/CN101602384A/zh active Pending
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