CN205463736U - 汽车排气管变径管整形机 - Google Patents

Abstract

本实用新型是汽车排气管变径管整形机，其结构包括底座(1)，底座(1)上设拍打机构(2)和整形机构(3)，拍打机构(2)位于整形机构(3)的一侧。本实用新型的优点：结构简单，生产方便，操作灵活，整形有效、准确、高效，保证管体质量，提高企业经济效益。

Description

汽车排气管变径管整形机

技术领域

本实用新型涉及的是汽车排气管变径管整形机。

背景技术

汽车排气管中变径管是一个重要的组成部件，制造时需要把两块金属部件焊接在一起，焊接完成后，焊接部位一般会有凸起，焊接的高温也会造成管体变形等情况，现有技术一般使用手工拍平整形，存在整形不均匀、费时费力的问题。

实用新型内容

本实用新型提出的是汽车排气管变径管整形机，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现自动整形。

本实用新型的技术解决方案：汽车排气管变径管整形机，其结构包括底座，底座上设拍打机构和整形机构，拍打机构位于整形机构的一侧。

优选的，所述的拍打机构包括A支架，A支架下方设限位座，A支架顶部设A油缸，A油缸的活塞杆连接压块。

优选的，所述的整形机构包括B支架，B支架下方设下限位座，B支架顶部设B油缸，B油缸的活塞杆连接上限位块，B支架一侧设A张力模具，B支架另一侧设B张力模具，A张力模具和B张力模具分别连接电机。

本实用新型的优点：结构简单，生产方便，操作灵活，整形有效、准确、高效，保证管体质量，提高企业经济效益。

附图说明

图1是汽车排气管变径管整形机的结构示意图。

图2是汽车排气管变径管的示意图。

图中的1是底座、2是拍打机构、3是整形机构、4是A支架、5是限位座、6是A油缸、7是压块、8是B支架、9是下限位座、10是B油 缸、11是上限位块、12是A张力模具、13是B张力模具。

具体实施方式

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如附图所示，汽车排气管变径管整形机，其结构包括底座1，底座1上设拍打机构2和整形机构3，拍打机构2位于整形机构3的一侧。

所述的拍打机构2包括A支架4，A支架4下方设限位座5，A支架4顶部设A油缸6，A油缸6的活塞杆连接压块7，拍打机构2用于对变径管的焊接部进行拍打压平。

所述的整形机构3包括B支架8，B支架下方设下限位座9，B支架8顶部设B油缸10，B油缸10的活塞杆连接上限位块11，B支架8一侧设A张力模具12，B支架8另一侧设B张力模具13，A张力模具12和B张力模具13分别连接电机(未图示)。

根据以上结构，工作时，焊接完毕的变径管先放入拍打机构2的限位座5上，由压块7对变径管的焊接部进行拍打压平，然后放入整形机构3的下限位座9中，上限位块11下压固定变径管，A张力模具12和B张力模具13分别插入变径管的两个孔中，电机启动，A张力模具12和B张力模具13分别扩张对变径管的两个孔进行整形。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.汽车排气管变径管整形机，其特征包括底座(1)，底座(1)上设拍打机构(2)和整形机构(3)，拍打机构(2)位于整形机构(3)的一侧。

2.如权利要求1所述的汽车排气管变径管整形机，其特征是所述的拍打机构(2)包括A支架(4)，A支架(4)下方设限位座(5)，A支架(4)顶部设A油缸(6)，A油缸(6)的活塞杆连接压块(7)。

3.如权利要求1所述的汽车排气管变径管整形机，其特征是所述的整形机构(3)包括B支架(8)，B支架下方设下限位座(9)，B支架(8)顶部设B油缸(10)，B油缸(10)的活塞杆连接上限位块(11)，B支架(8)一侧设A张力模具(12)，B支架(8)另一侧设B张力模具(13)，A张力模具(12)和B张力模具(13)分别连接电机。