CN101598115A - 用于海上风电场的信号装置 - Google Patents

用于海上风电场的信号装置 Download PDF

Info

Publication number
CN101598115A
CN101598115A CNA2009101410765A CN200910141076A CN101598115A CN 101598115 A CN101598115 A CN 101598115A CN A2009101410765 A CNA2009101410765 A CN A2009101410765A CN 200910141076 A CN200910141076 A CN 200910141076A CN 101598115 A CN101598115 A CN 101598115A
Authority
CN
China
Prior art keywords
audible alarm
electric field
signal
wind
module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2009101410765A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101598115B (zh
Inventor
L·-H·卡斯滕森
J·艾特马克
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Comesa Renewable Energy Services Co ltd
Original Assignee
Repower Systems SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Repower Systems SE filed Critical Repower Systems SE
Publication of CN101598115A publication Critical patent/CN101598115A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101598115B publication Critical patent/CN101598115B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D80/00—Details, components or accessories not provided for in groups F03D1/00 - F03D17/00
    • F03D80/10—Arrangements for warning air traffic
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D80/00—Details, components or accessories not provided for in groups F03D1/00 - F03D17/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/90—Mounting on supporting structures or systems
    • F05B2240/95—Mounting on supporting structures or systems offshore
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/90—Mounting on supporting structures or systems
    • F05B2240/96—Mounting on supporting structures or systems as part of a wind turbine farm
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2270/00—Control
    • F05B2270/40—Type of control system
    • F05B2270/404—Type of control system active, predictive, or anticipative
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/727—Offshore wind turbines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Wind Motors (AREA)
  • Indicating Or Recording The Presence, Absence, Or Direction Of Movement (AREA)

Abstract

本发明涉及用于海上风电场的信号装置。海上风电场(17)，包括至少两个用来从风中产生电流的风能设备(1、1’)、至少两个声音警报器(4)和用来测量视程的视程测量装置(21)。本发明规定，在通过视程测量装置(21)检测出视程低于视程极限值后，给至少两个声音警报器(4)施加激活信号。还设有至少一个同步模块(19)，此同步模块确定从所述声音警报器(4)中的至少一个声音警报器发出的声音信号相对于其他的或其它声音警报器(4)中的至少一个声音警报器的声音信号的时间点。本发明实现两个不同的方面，一方面使沿海上风电场的导航更加容易并实现了安全的换航。另一方面通过同步发出信号使船只了解相关联的区域。本发明还涉及相关方法。

Description

用于海上风电场的信号装置
技术领域
本发明涉及一种由多个风能设备构成的海上风电场，用来从风力中产生电流，其中一个以上的风能设备分别包括有声音警报器。本发明还涉及一种控制声音警报器的方法。
背景技术
海上风电场是指一个空间上相关联的区域，海上的风能设备搭建在此区域中。海上风电场通常位于航道附近，并且通常的航运能够抵达。在此由于导航错误，船只有与海上风电场相撞的危险。单个风能设备配备定位灯、雷达反射器和无线电航标，就是考虑到这个风险。为了在能见度较差的情况下也能给海上风电场周围的船只发送警报提示，风电场中还需要雾号(见IALA推荐O-117“On the Marking of Offshore WindFarms(关于海上风电场的标志)”)。
但海上风电场部分地在空间上延伸得非常大，因此在能见度较差的情况下，单个的雾号只能给海上的航运人提供有限的定向帮助，航海人很难确定需避开的区域和行驶方向。
发明内容
本发明的目的是，改进海上风电场中的声音危险标识。
本发明的解决方案在于如独立权利要求的特征所述的方法和装置。有利的改进方案是从属权利要求的主题。
对于海上风电场来说，其包括至少两个用来从风中产生电流的风能设备、至少两个声音警报器和用来测量视程的视程测量装置，根据本发明规定，在通过视程测量装置检测视程低于视程极限值后，在至少两个声音警报器施加激活信号。此外，还设置有至少一个同步模块，此同步模块确定从所述至少两个声音警报器中的至少一个声音警报器发出的声音信号相对于另外至少一个声音警报器的声音信号的时间点。
本发明已知，为借助声音警报信号来更好地为船只定向，所述信号应该同步地发出。一方面，这使沿着海上风电场进行导航更加容易，并实现了安全的环航，另一方面，通过同步地发出信号来使船只连接相关联的区域。
本发明基于这样的认识，即对于未协调的信号发出来说，在风电场、尤其在风能设备之间具有较大距离的大型风电场中，容易认为是完全分开的单元，即认为在这些单元之间还留有足够的位置来给船只导航。因为大多数情况下，只有位于风电场边缘上的海上风电场的风能设备才装备有警报器，所以船只可能会驶进风电场中，因此与风能设备相撞的危险性特别高。
警报信号的同步发出清楚地标明了发出信号的风能设备的关联性，因此导航的船只可以识别出处于信号源之间的区域同样还是危险区域。在此，同步的发出理解为各种有序的信号序列，在此，信号的发出要么是同时进行，要么在时间上彼此不同。列举几个例子：同步发出理解为同时的信号发出，或理解为有针对性的顺序的发出。但同样，同步的信号发出也可理解为混合形式，在此混合形式中形成了群组，其同时地放出信号，其中这些群组相互有针对性地连续地发出信号。
在一种改进构造中，声音警报器分别包括信号模块，在此信号模块中存储了声音信号的类型、序列和/或音高，其中这些信号优选是相互不同的。它例如可指音高，因此既使在同时听到这些信号时也可明显地识别出其涉及一个以上的声音信号。
在本发明的另一改进构造中规定，所述至少两个声音警报器分别具有声强模块，借助它可调节声音信号的声强。因此可从外部调节发出的信号的声强，并可根据情况来调节，例如通过风电场或风能设备的控制器来调节。
如果同步模块可这样进行调节，即由风能设备的声音警报器发出的声音信号按预先设定的顺序同时地发出，或替代地这样相互协调，使这些信号在时间上不会重合，则在此应用此方法是优选的。通过这种同步，可同时地或交替地增强关联性的效果，因为这些信号相互间的关系是很明显的。
此外还规定，气象状况对由声音警报器发出的信号的声强产生影响。视程测量装置优选对声强模块这样起作用，即所测的视程越小，则声强越大。在一种可选的实施例中规定，海上风电场包括至少一个风确定装置，尤其作为至少一个风能设备的组成部分，用来检测风向和风力。此风确定装置对至少一个声音警报器的声强模块产生影响。所述风确定装置优选这样起作用，即从最可能的船只沿着其驶向海上风电场的那个风向刮来的风越强，则发出的信号就越响。因此，信号在这个方向上的减弱至少得以补偿。在一种改进方案中，除了单纯的风补偿外，甚至还可以进一步提高信号的声强，因为在这样的天气状况下驶进海上风电场中，对于船只来说意味着特别高的风险。
一种优选的实施例规定，海上风电场具有至少一个趋近模块，尤其作为至少一个风能设备的组成部分，用来检测船只的距离和/或移动方向。此趋近模块对至少一个声音警报器的声强模块产生影响。风电场要么自身具有自动的雷达系统，要么具有AIS接收器(AutomatischesSchiffsidentifizierungsystem(船舶自动识别系统))，用来检测船舶的位置和识别可能的危险。因此可设置方向探测模块，其可确定位于海上风电场周围的船只的距离、航线和/或速度，并可根据船只的距离、可能的行驶方向和/或速度以及声音警报器相互之间的距离，来确定声音信号应同时发出还是时间交替地发出，和/或确定声音信号的声强。
替代的是，海上风电场、单个的风能设备或还有维护中心可分析船舶自动识别系统(AIS)的数据，并按照碰撞危险来确定碰撞方向，然后提高在碰撞危险的方向上发出的信号的声强。
在一种有利的改进方案中规定，海上风电场具有至少一个补偿模块，尤其作为至少一个风能设备的组成部分，用来检测声音警报器和/或其他阻碍标识的失效。此补偿模块在检测声音警报器和/或其他阻碍标识失效后，对由至少一个声音警报器发出的信号的声强模块施加作用。如果此声音警报器失效，则规定，最近的声音警报器的声强应提高，从而对所述失效进行补偿。因此，补偿的声音警报器例如在失效的警报器2海里外也能被听见。
在另一优选的实施例中规定，同步模块包括运行时间模块，和/或声强模块包括距离模块，借助其可调节声音警报器的信号时间点和/或声强，使信号在海上风电场外面的预定点处在时间上是同步的，和/或达到确定的声强。海上风电场通常有几公里长，因此信号在确定点或确定方向上的同步必须考虑声音信号的运行时间差。因此离所述点最远的声音警报器应该把它的声强提高到最大，用来达到良好的可感知性。信号同步发出的点能可变更地调整，或甚至可连续地变动。
在另一优选的实施例中规定，同步模块具有接收模块，同步模块借助它可接收无线电信号，并从中推导出声音信号的时间点。所述同步在此借助风能设备的控制器或声音警报器的控制器通过单个控制器中的时间测量的同步而实现。然后控制器从同步的时间测量来推导出信号发出的时间点。时间测量的同步在此通过无线电信号，例如由全球定位卫星发出的GPS时间信号来实现。
在另一优选的实施例中规定，存储在声音警报器中的信号是彼此不同的。这些信号的区别尤其不在声音序列，而在于区别有至少三度的音高。
在另一优选的实施例中规定，声音警报器包括伺服模块，通过它进行数据传输，并实现状态报告和数据的传输。此伺服模块在此可设计成数据接口，警报器借助它可与风能设备的控制器、海上风电场的控制器和/或维护中心通讯。因此，一方面可迅速地检测警报器的失效并安排维修，另一方面必要时更改警报器的运行控制，例如用来更改存储的信号。
本发明还涉及一种在海上风电场中控制多个声音警报器的方法。
附图说明
下面参照附图，借助有利的实施例示例性地描述了本发明。关于所有在文字中未详细说明的根据本发明的细节，都明确地参照附图。其中：
图1风能设备；以及
图2海上风电场。
具体实施方式
首先说明了海上应用的风能设备1的构造，它是本发明的基础。总体上用附图标记1标出的风能设备1具有设置在吊舱3上的可旋转的具有转子叶片2的转子，此转子通过风的作用置身于旋转之中。吊舱3为此可摆动地设置在塔架14上。带有转子叶片2的转子的旋转运动传递到位于吊舱3中的发电机(未示出)上，此发电机将由此运动生成的电能借助电线传给电力传输网(未示出)，因此产生的电能可以传输给耗电设备。海上风能设备1建在露天的海上，没有与船运分开。因此必须投入许多开支，来避免船运与风能设备1相碰撞的危险。为此在风能设备1上设置了一系列危险标志18和警报器(4、5、7、8)。这些危险标志和警报器可以包括下列机构：
-用来给飞机发出提示的航行灯8，其可设置在吊舱3上，并且根据塔架14的高度还可设置在塔架14上；
-用于航海船只的航行灯5，其在平均的高水位吃水线之上6-30米，例如设置在塔架14或平台19上；
-AIS UKW发送器和接收器7，用来改善大型船只的定位；
-雷达反射器20，用来改善雷达定位系统的反射；
-声音警报器4，例如雾号，在能见度差的情况下发出声音信号；
-此外，还在风能设备上设置红色或黄色警告颜色的标记18，
尤其在塔架14上、具有转子叶片2的转子上和/或吊舱3上。
在风能设备1上，为了测量视程设置有视程测量装置21，并且为了测量亮度设置有光度计22。按照视程和外面的光线情况，来激活单个的警报器4、5、7、8或调节它们的强度。在光线情况很差的时候，例如提高航行灯5、8的照明强度。如果视程低于预先规定的极限值，例如2海里，则除了航行灯外，还要激活声音警报器4，其以预先设定的、有规律的间隔来发出信号序列。此信号在此存储在信号模块25中，并且例如可以是莫尔斯电码中的0(两个短音跟随一个长音)，其以30秒的间隔发出。
几个安全元件4、5、7、8是相互连接的，并借助数据网12或现场总线系统，例如以太网，与风能设备的控制器6相连。这些元件通过此数据网12来传递它们各自的测量值、运行状态，并接收控制命令。此外，风能设备1的数据网12还可具有外部的数据线13，风能设备1可通过此数据线直接或间接地与海上风电场17的其它风能设备、风电场控制器和/或维护中心相连。
控制器6包括同步模块24，借助它可求出单个声音警报器应该发出声音信号的时间点，并传递给声音警报器4，然后此声音警报器自动地继续执行存储于声音警报器中的信号序列和重复速度，直到由控制器6校正发出时间点和/或重复频率，或者声音警报器4再次被去激活。
在未示出的替代方案中，同步模块24也可设置在声音警报器4自身中。
同步模块24借助存储的功能和测量的时间来检测时间点，此外，当同步模块24被外部信号规定时，则同步模块也可以检测发出时间点的校正。
同步模块24在此通过时间信号接收器9来测量时间，经由此接收器要么通过数据网，要么按照功能信号(例如GPS信号)来接收时间信号。
声音警报器4的声强由风能设备1的控制器6来影响。为此，声音警报器4具有带信号输入端的声强模块11，信号发出的声强可通过此声强模块来影响。声音警报器4的声强在此调到最低量。所述最低量例如是指这样的声强，即对于该声强，在条件良好的情况下，人在2海里(约相当于3704米)距离的地方还能听到声音警报器。
此外还设置有方向探测模块26，它借助风能设备的环境传感器7、21、22、23的传感器值来确定在哪个方向上提高声强是特别有意义的，并且在其主发射方向位于此方向的声音警报器4上提高声强发出的声强。
风能设备1的控制器6可根据情况通过声强模块11的信号输入端来提高声音警报器4的声强，或再次把它降到最低量。如果船只碰撞的危险升高，则要一直提高声强。为此的示例是：
-所测到的视程越小，则要逐级提高声强；
-如果风向与各个声音警报器的主发射方向相反，则声音警报器4的声强与所测到的风力成反比地提高；
-如果AIS接收器7探测到船只27，此船只与海上风电场17的距离低于预先规定的距离，则要提高声强；
-此外，如果海上风电场17的多个声音警报器4中的一个声音警报器失效，则也要提高声强，这样提高声强，使得可以补偿所述失效的声音警报器4的信号，即除了声音警报器4的相互距离，所述信号的达到距离例如为2海里。
声音警报器的同步可借助图2直观地看出。图2示意性地示出了海上风电场17，其具有多个象征性地用圆圈示出的风能设备。几个风能设备1、1’配备有图1所示的危险标志18和声音警报器4、5、7、8。这些风能设备1、1’尤其各自配备有至少一个声音警报器4，用来在可见度差的情况下提醒船只27躲避阻碍。此外，在海上风电场中还设有中心平台16，此中心平台上具有不同的服务装置，如把电力传输到陆地的接口、备用电源以及尤其是风电场控制器，此控制器协调单个风能设备上一级的控制过程。
航道15在海上风电场17的附近经过，大多数的船只27在此航道上从海上风电场17的周围驶过。
如果风能设备1、1’的视程测量装置探测到视程低于视程极限值，则此风能设备1、1’就激活它的声音警报器，并把所述激活报告风电场控制器，此风电场控制器必要时在验证了所测视程的可靠性后把它继续报告给其它的风能设备1、1’。于是，海上风电场17中所有的声音警报器4都会激活，并同步地发出声音信号。
在最简单的情况下，同时地从声音警报器4发出信号。如果这些信号不是重合的，而是感知为离散的信号序列，则这种信号的发出就要复杂得多。为此，单个风能设备1的单个声音警报器4的实际发出时间点通过海上风电场17中的外部数据线13传递到中心风电场控制器16。此中心风电场控制器决定最佳的发出序列，并把校正的发出时间点再回传给单个的风能设备。替代的是，中心风电场控制器16的功能也可以由单个的风能设备1来承担。
所述同步在此这样实现，即所述信号相继地发出，因此驶过的船只可以单个地感知到这些信号，因此可借助听到的信号的序列和声强来估计自己相对于海上风电场17的位置。
如果一个声音警报器4失效，例如位于外围-中间的风能设备1’上的声音警报器4，则把所述失效报告风电场控制器16，然后风电场控制器把所述失效继续报告其它位于外围-侧面的其声音警报器4功能仍正常的风能设备1。于是这些风能设备1提高声音警报器的声强，来补偿所述失效。
如果风能设备1、1’借助AIS接收器探测到在能见度差的情况下船只27已经偏离了航道15，并越来越靠近海上风电场17，则风能设备1、1’要提高声音警报器4的声强。风能设备1、1’要把所述趋近报告给风电场控制器16，此风电场控制器自身将离船只27最近的声音警报器4的声强提高。
也可以提高多个声音警报器4的声强，从而可在海上风电场17外面的预定点处达到特别好的可感知性。这例如意味着，在从左边或右边趋近图2所示的海上风电场17时，可特别提高位于这些侧面的风能设备1的声音警报器的声强。

Claims (15)

1.海上风电场(17)，包括至少两个用来从风中产生电流的风能设备(1、1’)、至少两个声音警报器(4)和用来测量视程的视程测量装置(21)，
其特征在于，
在通过所述视程测量装置(21)检测出视程低于视程极限值后，给所述至少两个声音警报器(4)施加激活信号；并且
还设置有至少一个同步模块(19)，此同步模块确定从所述声音警报器(4)中的至少一个声音警报器发出的声音信号相对于其他的或其它声音警报器(4)中的至少一个声音警报器的声音信号的时间点。
2.按权利要求1所述的海上风电场，其特征在于，所述至少两个声音警报器(4)分别包括信号模块(25)，在此信号模块中存储了声音信号的类型、序列和/或音高。
3.按上述权利要求中任一项所述的海上风电场，其特征在于，所述至少两个声音警报器(4)分别包括声强模块(11)，借助所述声强模块能调节声音信号的声强。
4.按权利要求3所述的海上风电场，其特征在于，对于所述视程测量装置(21)规定，给所述声强模块(11)施加声强信号。
5.按上述权利要求3至4中任一项所述的海上风电场，其特征在于，海上风电场(17)包括至少一个风确定装置(23)，尤其作为至少一个风能设备(1、1’)的组成部分，用来检测风向和风力，并且此风确定装置(23)对至少一个声音警报器(4)的施加在声强模块上的声强信号产生影响。
6.按上述权利要求3至5中任一项所述的海上风电场，其特征在于，海上风电场(17)包括至少一个趋近模块(7)，尤其作为至少一个风能设备(1、1’)的组成部分，用来检测船只(27)的距离和/或移动方向，并且此趋近模块(7)对至少一个声音警报器(4)的施加在声强模块上的声强信号产生影响。
7.按上述权利要求中任一项所述的海上风电场，其特征在于，所述同步模块(24)具有接收模块(9)，借助该接收模块，所述同步模块(24)能接收无线电信号，并该同步模块从无线电信号中推导出声音信号的时间点。
8.按上述权利要求中任一项所述的海上风电场，其特征在于，所述声音警报器(4)包括伺服模块，通过该伺服模块进行数据传输，并实现状态报告和数据的传输。
9.用来控制海上风电场中的至少两个声音警报器的方法，所述海上风电场由至少两个用来从风中产生电流的风能设备组成，其特征在于以下步骤：
-在至少一个风能设备的附近测量视程；
-在低于预先规定的视程极限值的情况下，激活所述声音警报器；并且
-使声音警报器的信号发出相互同步。
10.按权利要求9所述的用来控制海上风电场中的多个声音警报器的方法，其特征在于，越低于所述视程极限值，则声音警报器的信号越响。
11.按权利要求9至10中任一项所述的用来控制海上风电场中的多个声音警报器的方法，其特征在于，声音警报器的声强根据风向和风力来调整。
12.按权利要求9至11中任一项所述的用来控制海上风电场中的多个声音警报器的方法，其特征在于，检测船只在海上风电场周围的位置和/或移动方向，并且根据所述位置和/或移动方向来改变声音警报器的声强。
13.按权利要求9至12中任一项所述的用来控制海上风电场中的多个声音警报器的方法，其特征在于，调节至少一个声音警报器的声强，使得在海上风电场外的预定点处达到预先规定的声强。
14.按权利要求9至13中任一项所述的用来控制海上风电场中的多个声音警报器的方法，其特征在于，相互协调声音警报器的信号发出时间点，使得在考虑声音信号的各自的运行时间的情况下，所述信号同时达到海上风电场外的预定点。
15.按权利要求9至14中任一项所述的用来控制海上风电场中的多个声音警报器的方法，其特征在于，监控所述声音警报器的可用性，并在一个声音警报器失效的情况下，提高另外至少一个声音警报器的声强，使得前述失效至少部分地得到补偿。
CN2009101410765A 2008-05-20 2009-05-20 用于海上风电场的信号装置 Active CN101598115B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008024380.9 2008-05-20
DE102008024380A DE102008024380A1 (de) 2008-05-20 2008-05-20 Signaleinrichtung für Offshore-Windpark

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101598115A true CN101598115A (zh) 2009-12-09
CN101598115B CN101598115B (zh) 2012-01-11

Family

ID=41057567

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009101410765A Active CN101598115B (zh) 2008-05-20 2009-05-20 用于海上风电场的信号装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8659439B2 (zh)
EP (1) EP2123907B1 (zh)
CN (1) CN101598115B (zh)
DE (1) DE102008024380A1 (zh)
DK (1) DK2123907T3 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103164936A (zh) * 2011-12-13 2013-06-19 江苏道达海上风电工程科技有限公司 一种应用于海上测风塔的数据传输系统及其方法
CN103958888A (zh) * 2011-11-23 2014-07-30 乌本产权有限公司 用于控制航空障碍灯标的方法或用于执行这种方法的风电厂

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102089519B (zh) * 2008-10-09 2013-06-19 三菱重工业株式会社 海上风力发电装置及海上风力发电场
DE102010035703A1 (de) * 2010-08-27 2012-03-01 Repower Systems Ag IR-Gefahrenfeuer
DE102010050591A1 (de) * 2010-11-05 2012-05-10 Eads Deutschland Gmbh Windpark, Windenergieanlage in einem Windpark, sowie Betriebssteuerung hierfür
KR101040715B1 (ko) * 2011-02-08 2011-06-10 (주)해바람에너지 센서 교체가 용이한 기상관측탑
CN102242695B (zh) * 2011-06-29 2013-07-31 西安交通大学 基于突变峰值指标风力发电机组异常状态预警方法
ES2559958T3 (es) * 2011-10-24 2016-02-16 Areva Wind Gmbh Plataforma de trabajo para una planta de energía eólica en alta mar y método para fabricar la misma
WO2015065253A1 (en) * 2013-10-29 2015-05-07 Saab Ab Method and control unit for controlling one or several warning lights in a wind turbine site to minimize light pollution
EP3198140B1 (de) * 2014-09-23 2022-05-11 Wobben Properties GmbH Flugbefeuerungseinrichtung einer windenergieanlage
DE102015118028A1 (de) * 2015-10-22 2017-04-27 Quantec Grund GmbH & Co. KG Überwachung tieffliegender Luftfahrzeuge
DE102015119057A1 (de) * 2015-11-06 2017-05-11 Wobben Properties Gmbh Flugbefeuerung einer Windenergieanlage
DE102017217471A1 (de) * 2017-09-29 2019-04-04 Dywidag-Systems International Gmbh Spannglied mit Schlauchumhüllung
WO2019238901A1 (de) * 2018-06-15 2019-12-19 Sabik Offshore Gmbh Leichtes, effizientes nebelhorn für den einsatz in offshore windparks
CN112502910A (zh) * 2020-11-27 2021-03-16 中国联合网络通信集团有限公司 风机和海上风电场的通信系统

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3475619A (en) * 1967-09-29 1969-10-28 Pennwalt Corp Electrical coded-pulse generator for marine signals
US3787867A (en) * 1971-04-12 1974-01-22 Automatic Power Division Pennw Navigational aid system
US4024491A (en) * 1975-07-18 1977-05-17 Tideland Signal Corporation Wireless marine navigational aid system
US4007437A (en) * 1975-08-20 1977-02-08 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Acoustic foghorn for directional signaling
US4042904A (en) * 1976-09-01 1977-08-16 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Hydroways
US4595978A (en) * 1982-09-30 1986-06-17 Automatic Power, Inc. Programmable control circuit for controlling the on-off operation of an indicator device
GB8710079D0 (en) * 1987-04-29 1987-06-03 Cruickshank W Warning devices
DE20008289U1 (de) * 2000-05-09 2000-08-10 Wobben, Aloys, 26607 Aurich Flugbefeuerungseinrichtung an Windenergieanlagen
DE10051513A1 (de) * 2000-10-17 2002-04-25 Aloys Wobben Windpark
US20040056779A1 (en) * 2002-07-01 2004-03-25 Rast Rodger H. Transportation signaling device
DE10231299B4 (de) * 2002-07-10 2010-02-25 GEO Gesellschaft für Energie und Ökologie mbH Kollisionswarnsystem für Windenergieanlagen
WO2004012182A2 (en) * 2002-07-31 2004-02-05 Tsx Products Corp. Controller for automatically manipulating a horn signal for naviganional purposes
DE20308260U1 (de) * 2003-05-24 2003-08-28 Diwald, Werner, 17291 Schenkenberg Solarhindernisfeuer
US7519188B2 (en) * 2003-09-18 2009-04-14 Bose Corporation Electroacoustical transducing
DE102005038558A1 (de) * 2005-08-12 2007-02-15 Repower Systems Ag Verfahren zum Betrieb eines Windenergieanlagenparks sowie Windenergieanlagenpark
DE102006007536A1 (de) * 2006-02-16 2007-08-30 Aloys Wobben Windenergieanlage mit Flugbefeuerungseinrichtung

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103958888A (zh) * 2011-11-23 2014-07-30 乌本产权有限公司 用于控制航空障碍灯标的方法或用于执行这种方法的风电厂
CN103958888B (zh) * 2011-11-23 2017-03-08 乌本产权有限公司 用于控制航空障碍灯标的方法或用于执行这种方法的风电厂
CN103164936A (zh) * 2011-12-13 2013-06-19 江苏道达海上风电工程科技有限公司 一种应用于海上测风塔的数据传输系统及其方法

Also Published As

Publication number Publication date
US20090289804A1 (en) 2009-11-26
EP2123907A3 (de) 2013-02-20
CN101598115B (zh) 2012-01-11
DK2123907T3 (en) 2017-07-03
DE102008024380A1 (de) 2009-11-26
EP2123907A2 (de) 2009-11-25
US8659439B2 (en) 2014-02-25
EP2123907B1 (de) 2017-03-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101598115B (zh) 用于海上风电场的信号装置
KR101118147B1 (ko) 항로표지 관리 시스템 및 그 운용 방법
SA520412584B1 (ar) منصة عائمة للمراقبة البحرية
BR112013026699B1 (pt) Método para instalar uma rede de comunicação de banda larga, e, sistema de rede de comunicação de banda larga
KR20170098572A (ko) 해상에 포설된 어구 모니터링 시스템, ｉｏｔ 부표, ｉｏｔ 마스터 부표, ｉｏｔ 게이트웨이 부표
CN107945578A (zh) 通航施工水域中控式船舶安全航行诱导系统
NO333526B1 (no) System for å avverge kollisjon mellom luftfartøy og et hinder
CN110045669A (zh) 一种船舶航行状态监控及报警系统
CN103958888A (zh) 用于控制航空障碍灯标的方法或用于执行这种方法的风电厂
US20190257293A1 (en) Wind farm aircraft beacon system and wind farm having said system as well as method for providing a wind farm with a beacon
NO344846B1 (no) Fremgangsmåte og system for å bedre navigeringssikkerhet for sjøgående farkoster i risikoutsatt farvann
US20180266397A1 (en) Wind farm aircraft beacon system and wind farm having said system and method for providing a wind farm with a beacon
KR101880230B1 (ko) 선박 다중통신 라우터 시스템 및 선박 운항지원 시스템
WO2006092137A1 (en) An aeronautical obstacle with warning lights
KR101935577B1 (ko) 해상 풍력 단지 및 해저 케이블 감시 시스템
KR101099390B1 (ko) 엘이디형 교량표 원격 제어 시스템
EP2989479A1 (en) System and method for accurate positioning of control devices for instrumented cables
KR102633175B1 (ko) Lte-m 통신 기반의 선박 자동 위치 발신 장치
KR20100055623A (ko) 부표를 이용한 연안 선박의 위치 및 궤적 추정을 통한 안전관제장치 및 그 방법
CN104777455B (zh) 基于水声信号检测的落水集装箱快速探测定位装置及方法
CN111391994A (zh) 一种智能感知航标设备及其预警方法
KR101402618B1 (ko) 자동 항해 무인선을 이용한 해상 구조 방법 및 시스템
RU162713U1 (ru) Навигационное устройство
KR102365702B1 (ko) 해상장치 및 그 장치의 구동방법
KR102705113B1 (ko) 능동형 해상표지 등명기 관리시스템

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: SENVION EUROPE SE

Free format text: FORMER NAME: REPOWER SYSTEMS AG

Owner name: REPOWER SYSTEMS AG

Free format text: FORMER NAME: REPOWER SYSTEMS AG

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: hamburg

Patentee after: Senvion SE

Address before: hamburg

Patentee before: Repower Systems AG

Address after: hamburg

Patentee after: Repower Systems AG

Address before: hamburg

Patentee before: Repower Systems AG

CP01 Change in the name or title of a patent holder
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Hamburg, Germany

Patentee after: senvian ag

Address before: Hamburg, Germany

Patentee before: Senvion SE

Address after: Hamburg, Germany

Patentee after: SENVION SE

Address before: Hamburg, Germany

Patentee before: senvian ag

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20220815

Address after: Hamburg, Germany

Patentee after: Siemens COMESA renewable energy services Co.,Ltd.

Address before: Hamburg, Germany

Patentee before: SENVION SE