CN101593514A - 无动衔铁的机动车喇叭 - Google Patents
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Abstract
无动衔铁的机动车喇叭，现在机动车的喇叭(包括摩托车汽车)都是靠电磁力使动衔铁、静衔铁相互作用：吸合又离开，带动膜片震动，使喇叭发声的。这样喇叭的缺点是动衔铁要铆合在膜片上需要在膜片上打孔，还需要增加寿命的垫片。这样的结构导致加工复杂，同时还容易在膜片的铆合处漏水，影响膜片的寿命。本发明组成包括：壳体(3)，所述的壳体通过静衔铁(7)与带有线圈骨架(5)的线圈(6)连接，所述的线圈骨架(5)与电路板(4)连接，所述的壳体与压盖(1)、膜片(2)连接。本发明应用于汽车喇叭的制造。
Description
技术领域：
本发明涉及一种无动衔铁的机动车喇叭。
背景技术：
现在机动车的喇叭(包括摩托车汽车)都是靠电磁力使动衔铁、静衔铁相互作用：吸合又离开，带动膜片震动，使喇叭发声的。这样喇叭的缺点是动衔铁要铆合在膜片上需要在膜片上打孔，还需要增加寿命的垫片。这样的结构导致加工复杂，同时还容易在膜片的铆合处漏水，影响膜片的寿命。
发明内容：
本发明的目的是提供一种零件少，制造工艺简单，声压级高，密封性能好的无动衔铁的机动车喇叭。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
无动衔铁的机动车喇叭，其组成包括：壳体，所述的壳体通过静衔铁与带有线圈骨架的线圈连接，所述的线圈骨架与电路板连接，所述的壳体与压盖、膜片连接。
在电磁力的作用下，膜片与静衔铁的相互作用吸合又离开，使膜片振动而使喇叭发声。
本发明的有益效果：
1.本发明在结构上减少了原来车用喇叭动衔铁，使加工工艺过程大幅度简化，也减少了产品原材料的费用。
2.本发明稳定性增强，提高了寿命，结构简化，使其喇叭的制造成本降低，价格降低，车间管理费用降低。
3.本发明零件少，制造工艺简单，声压级高，密封性能好。这种新型机动车喇叭大大提高了喇叭的性能，车用喇叭对膜片的要求降低，大大缩减了喇叭的成本和机械加工的难度。
附图说明：
附图1是本发明无动衔铁的机动车喇叭结构图。
具体实施方式：
实施例1：
无动衔铁的机动车喇叭，其组成包括：壳体3，所述的壳体通过静衔铁7与带有线圈骨架5的线圈6连接，所述的线圈骨架5与电路板4连接，所述的壳体与压盖1、膜片2连接。
在电磁力的作用下，膜片与静衔铁的相互作用吸合又离开，使膜片振动而使喇叭发声。
Claims (2)
1.一种无动衔铁的机动车喇叭，其组成包括：壳体，其特征是：所述的壳体通过静衔铁与带有线圈骨架的线圈连接，所述的线圈骨架与电路板连接，所述的壳体与压盖、膜片连接。
2.根据权利要求1或2所述的无动衔铁的机动车喇叭，其特征是：在电磁力的作用下，膜片与静衔铁的相互作用吸合又离开，使膜片振动而使喇叭发声。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNA2008100646422A CN101593514A (zh) | 2008-05-30 | 2008-05-30 | 无动衔铁的机动车喇叭 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008100646422A CN101593514A (zh) | 2008-05-30 | 2008-05-30 | 无动衔铁的机动车喇叭 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101593514A true CN101593514A (zh) | 2009-12-02 |
Family
ID=41408131
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2008100646422A Pending CN101593514A (zh) | 2008-05-30 | 2008-05-30 | 无动衔铁的机动车喇叭 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101593514A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102523549A (zh) * | 2011-12-05 | 2012-06-27 | 哈尔滨固泰电子有限责任公司 | 一体化电路板防护盒装配方法 |
| CN103531194A (zh) * | 2012-07-05 | 2014-01-22 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于交通运输工具的电喇叭装置和交通运输工具 |
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2008
- 2008-05-30 CN CNA2008100646422A patent/CN101593514A/zh active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102523549A (zh) * | 2011-12-05 | 2012-06-27 | 哈尔滨固泰电子有限责任公司 | 一体化电路板防护盒装配方法 |
| CN102523549B (zh) * | 2011-12-05 | 2016-08-03 | 哈尔滨固泰电子有限责任公司 | 一体化电路板防护盒装配方法 |
| CN103531194A (zh) * | 2012-07-05 | 2014-01-22 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于交通运输工具的电喇叭装置和交通运输工具 |
| CN103531194B (zh) * | 2012-07-05 | 2017-11-03 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于交通运输工具的电喇叭装置和交通运输工具 |
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| PB01 | Publication | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20091202 |