CN101577055B - 手机文本调度系统及其文本调度方法 - Google Patents
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Abstract
本发明手机文本调度系统及其文本调度方法涉及的是一种基于GPRS/SMS无线通信网络的车辆调度系统，适用于对车辆进行文本调度的车载无线传感系统。包括调度平台、手机、车载GPS终端和调度平台服务器，车载GPS终端安装在车上，调度平台服务器安装在调度中心，车载GPS终端与调度平台服务器通过GPRS网络进行连接，手机为驾驶员随身携带；调度平台安装在调度平台服务器内。文本调度方法为：将安装有车载GPS终端的车辆在系统内进行注册，车辆当前使用驾驶员手机呼入车载GPS终端ID号进行登录；调度平台发送手机调度信息；车辆已登录驾驶员通过登录手机给车载GPS终端发送文本信息，车载GPS终端处理信息后发给调度平台服务器。
Description
技术领域
本发明手机文本调度系统及其文本调度方法涉及的是一种基于GPRS/SMS无线通信网络的车辆调度系统，适用于对车辆进行文本调度的车载无线传感系统，尤其适用于旅游、运输行业的车辆运输的任务调度。
背景技术
目前对物流车辆的任务分配大部分是使用本地调度或电话远程调度，前者有一定的地域局限性，一旦车辆驶出本地范围，则无法对驾驶人员进行任务的分配及信息通知；后者在使用上很不方便，无法使调度任务与调度平台实现统一，对人员及车辆的调度需使用额外的人力及通讯设备，可能无法是任务的调配达到平等，存在先到先得的误区，而且额外使用通讯工具会产生额外的通讯费用，也使物流调度的成本升高，且在无法确认车辆驾驶人员的前提下，需进行车辆驾驶人员的确认后才能够进行调度。
目前物流业务在运输行业已经越来越普及，对物流业务使用的车辆能够较规范地进行调度便成了当前急需解决的问题，物流车辆活动范围广，且流动性很大，物流公司必须对其所有车辆能够有个很好的控制，以便带来更大的效益。手机调度系统在此时如果能够被较好地在物流行业进行运用，将给整个物流行业带来更大的效益。
移动通信网络日前也已经普及，且具有分布广，分布密度高，保密性强，费用低等优点，已经被越来越多的人接受，在军事、农业、医疗卫生、智能交通等领域都有着广阔的应用前景和巨大的应用价值。
发明内容
本发明的目的是针对上述不足之处提供一种手机文本调度系统及其文本调度方法，该系统是基于GPRS/SMS网络的一项数据通信技术，采用现有的移动网络和车载GPS终端，将物流车辆与调度平台连接在一起，通过调度平台可以对车辆进行实时的信息通知，而车辆的使用者也可以将实时的运输状况反馈给调度平台，在不需要造成很多由于语音通讯产生巨额费用的情况下实现车辆与调度平台的信息交互。
本发明手机调度系统是采取以下方案实现的：手机调度系统包括调度平台、手机、车载GPS终端和调度平台服务器，车载GPS终端安装在车上，调度平台服务器安装在调度中心，车载GPS终端与调度平台服务器通过GPRS网络进行连接，手机为驾驶员随身携带。调度平台是由软件开发专门按照客户需求设计的使用程序软件，该软件将车辆的使用信息进行统计并显示给客户，调度平台安装在调度平台服务器内，该调度平台支持手机文本调度功能，调度平台服务器存贮所有车载GPS终端传输过来的数据，这些数据包括车辆运行登录的驾驶员ID和通讯手机号码、驾驶员的登录退出信息、驾驶员发送或回复的文本信息等，由调度平台进行调用，经过调度平台嵌入的分析软件分析后将车辆的使用信息在调度平台上进行展现。
所述的车载GPS终端采用市售的车载GPS终端，该终端支持手机调度功能，经过车辆电器性能检测后在物流车辆上进行有线安装，由物流公司统一配置。
所述的调度平台服务器为市售的计算机。
本发明手机文本调度系统文本调度方法为：
1、将安装有车载GPS终端的车辆在系统内进行注册，并将该车辆有可能使用的驾驶员的手机号码进行注册，最多可以注册10个手机号码；车辆当前使用驾驶员用自己的手机呼入车载GPS终端ID号，即该终端使用的SIM卡号进行登录，此时调度平台能够第一时间获取车辆使用者的登录信息，并可以使用平台对车辆随时进行调度。
2、当调度平台有信息需要通知车辆当前使用者，只需要对该车辆注册的车载GPS终端发送手机调度信息，车载GPS终端通过SMS短信息向车辆登录的驾驶员手机发送信息进行调度；
3、车辆已登录驾驶员可以通过自己登录的手机给车载GPS终端发送文本信息，车载GPS终端检测到该信息后判断是否为登录手机发送的信息，如果是，则将该信息处理后通过GPRS发送给调度平台服务器，该服务器对数据进行解析后发送至调度平台，从调度平台可以看到由驾驶员发送的文本信息。
所述的手机调度信息分为2种，一种是文本信息，只需要接收信息的人进行查看；另一种是调度信息，需要接收信息的人查看后进行回复；
所述的文本信息为Unicode编码方式，字节长度需小于200，该信息没有固定模式，完全由客户按照需求下发；所述的调度信息为Unicode编码方式，在信息前端需要置信息ID，主要模式为“信息ID：信息内容”，驾驶员通过手机回复该调度信息时，回复内容需带有回复信息的ID和回复内容。
所述的车载GPS终端与调度平台服务器通过GPRS网络进行连接，费用低，实时在线；该网络处于盲区时，对那一时段的手机调度信息能够进行存储，在车载GPS终端与服务器重新连接后再进行盲区信息补偿。
所述的调度平台只对已登录的驾驶员进行调度；
所述的调度平台服务器发送的信息和驾驶员手机发送的信息均需通过车载GPS终端进行处理后传输给对方；调度平台服务器与车载GPS终端之间的信息是按照传输协议格式通过GPRS网络进行交互的，而驾驶员手机与车载GPS终端的信息是通过SIM卡之间的SMS进行通讯的。
发明优点：该发明设计合理，车载GPS终端通过GPRS/SMS将车辆驾驶员的手机与调度平台进行连接，实现调度平台和物流车辆的信息互动，该信息交互是实时有效的；当网络处于盲区时，对那一时段的手机调度信息能够进行存储，在车载GPS终端与服务器重新连接后再进行盲区信息补偿。
本发明手机文本调度系统及其文本调度方法能对物流业务使用的车辆规范地进行调度和控制，给物流公司将带来更大的效益。手机文本调度系统能够被较好地在物流行业进行运用，将给整个物流行业带来更大的方便。
附图说明
以下将结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明无线传感器系统结构以及数据传输示意图。
具体实施方式
参照附图1，手机调度系统包括调度平台、手机、车载GPS终端和调度平台服务器，车载GPS终端安装在车上，调度平台服务器安装在调度中心，车载GPS终端与调度平台服务器通过GPRS网络进行连接，手机为驾驶员随身携带。调度平台是由软件开发专门按照客户需求设计的使用程序软件，该软件将车辆的使用信息进行统计并显示给客户，调度平台安装在调度平台服务器内，该调度平台支持手机文本调度功能，调度平台服务器存贮所有车载GPS终端传输过来的数据，这些数据包括车辆运行登录的驾驶员ID和通讯手机号码、驾驶员的登录退出信息、驾驶员发送或回复的文本信息等，由调度平台进行调用，经过调度平台嵌入的分析软件分析后将车辆的使用信息在调度平台上进行展现。
所述的车载GPS终端采用市售的车载GPS终端，该终端支持手机调度功能，经过车辆电器性能检测后在物流车辆上进行有线安装，由物流公司统一配置。
本发明手机文本调度系统文本调度方法为：
1、将安装有车载GPS终端的车辆在系统内进行注册，并将该车辆有可能使用的驾驶员的手机号码进行注册，最多可以注册10个手机号码；车辆当前使用驾驶员用自己的手机呼入车载GPS终端ID号，即该终端使用的SIM卡号进行登录，此时调度平台能够第一时间获取车辆使用者的登录信息，并可以使用平台对车辆随时进行调度。
2、当调度平台有信息需要通知车辆当前使用者，只需要对该车辆注册的车载GPS终端发送手机调度信息，车载GPS终端通过SMS短信息向车辆登录的驾驶员手机发送信息进行调度；
3、车辆已登录驾驶员可以通过自己登录的手机给车载GPS终端发送文本信息，车载GPS终端检测到该信息后判断是否为登录手机发送的信息，车载GPS终端将登陆手机发送的信息打包通过GPRS发送给调度平台服务器，该服务器对数据进行解析后发送至调度平台，通过调度平台显示由驾驶员发送的文本信息。
所述的手机调度信息分为2种，一种是文本信息，只需要接收信息的人进行查看；另一种是调度信息，需要接收信息的人查看后进行回复；
所述的文本信息为Unicode编码方式，字节长度需小于200，该信息没有固定模式，完全由客户按照需求下发；所述的调度信息为Unicode编码方式，在信息前端需要置信息ID，主要模式为“信息ID：信息内容”，驾驶员通过手机回复该调度信息时，回复内容需带有回复信息的ID和回复内容。
所述的车载GPS终端与调度平台服务器通过GPRS网络进行连接，费用低，实时在线；该网络处于盲区时，对那一时段的手机调度信息能够进行存储，在车载GPS终端与服务器重新连接后再进行盲区信息补偿。
所述的调度平台只对已登录的驾驶员进行调度；
所述的调度平台服务器发送的信息和驾驶员手机发送的手机均需通过车载GPS终端进行处理后传输给对方；调度平台服务器与车载GPS终端之间的信息是按照传输协议格式通过GPRS网络进行交互的，而驾驶员手机与车载GPS终端的信息是通过SIM卡之间的SMS进行通讯的。
Claims (6)
1.一种手机文本调度系统，其特征在于包括调度平台、手机、车载GPS终端和调度平台服务器，车载GPS终端安装在车上，调度平台服务器安装在调度中心，车载GPS终端与调度平台服务器通过GPRS网络进行连接，手机为驾驶员随身携带；调度平台安装在调度平台服务器内，该调度平台支持手机文本调度功能，调度平台服务器存贮所有车载GPS终端传输过来的数据，由调度平台进行调用，经过调度平台嵌入的分析软件分析后将车辆的使用信息在调度平台上进行展现；安装有车载GPS终端的车辆和驾驶员的手机号码需要在系统内进行注册，车辆当前使用驾驶员用上述注册过的手机呼入车载GPS终端ID号进行登录，与调度平台联系。
2.权利要求1所述的手机文本调度系统的文本调度方法为：
1)将安装有车载GPS终端的车辆在系统内进行注册，并将该车辆有可能使用的驾驶员的手机号码进行注册，最多可以注册10个手机号码；车辆当前使用驾驶员用自己的手机呼入车载GPS终端ID号进行登录，此时调度平台能够第一时间获取车辆使用者的登录信息，并可以使用平台对车辆随时进行调度；
2)当调度平台有信息需要通知车辆当前使用者，只需要对该车辆注册的车载GPS终端发送手机调度信息，车载GPS终端通过SMS短信息向车辆登录的驾驶员手机发送信息进行调度；
3)车辆已登录驾驶员可以通过自己登录的手机给车载GPS终端发送文本信息，车载GPS终端检测到该信息后判断是否为登录手机发送的信息，车载GPS终端将登陆手机发送的信息处理后通过GPRS发送给调度平台服务器，该服务器对数据进行解析后发送至调度平台，通过调度平台显示由驾驶员发送的文本信息。
3.根据权利要求2所述的手机文本调度系统的文本调度方法，其特征在于所述的手机调度信息分为2种，一种是文本信息，只需要接收信息的人进行查看；另一种是调度信息，需要接收信息的人查看后进行回复。
4.根据权利要求2所述的手机文本调度系统的文本调度方法，其特征在于所述的文本信息为Unicode编码方式，字节长度小于200；所述的调度信息为Unicode编码方式，在信息前端需要置信息ID，主要模式为“信息ID：信息内容”，驾驶员通过手机回复该调度信息时，回复内容需带有回复信息的ID和回复内容。
5.根据权利要求2所述的手机文本调度系统的文本调度方法，其特征在于所述的车载GPS终端与调度平台服务器通过GPRS网络进行连接；该网络处于盲区时，对那一时段的手机调度信息能够进行存储，在车载GPS终端与服务器重新连接后再进行盲区信息补偿。
6.根据权利要求2所述的手机文本调度系统的文本调度方法，其特征在于所述的调度平台只对已登录的驾驶员进行调度。
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