CN101565047A - 撤、放线牵引车 - Google Patents
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Abstract
一种撤、放线牵引车，车架的前端设有前支腿装置和导向轮装置，柴油机固定在车架上端，柴油机与变速箱连接，变速箱的一侧与绞磨齿轮箱装置连接，变速箱的另一侧与放线绞磨轮装置连接，车轮与后支腿装置设置在车架的后端；使用本发明，它减少了作业程序，提高工作效率；减少了诸多安全隐患；节约了大量的人力、物力，提高了导线利用率，确保不伤及导线；提高了供电可靠性，降低了线损，减少了停电作业时间，增加了企业和社会经济效益；作业环境要求低。
Description
技术领域：
本发明涉及一种配电架空线路专用撤、放线牵引车。
背景技术：
以前配电架空线路工程施工中的撤、放线工作全部采用人力完成，改造工程中的撤、放线工作，为减少停电作业时间，降低线损，需事先将导线展放到杆下适当位置，待停电作业当天再将导线抬到横担上；旧导线从一侧逐杆松至地面，紧线在杆上用滑轮组完成；这种施工方法缺点如下：运行中的架空配电线路下方展放导线，需停低压电源，这给用户和居民生活带来不便和经济损失及电力企业的电量损失；临近带电部位多，给人身安全造成极大威胁；施工工程中遇有房屋等建筑物、树木、高压分支线、立斗线、水平拉线、通讯线等障碍物时很难处理，费时费力，大型导线用吊车才能把线抬到横担上；在杆上用滑轮组紧线，杆受力不均匀，给人身安全造成威胁；松旧线时易造成砸伤行人、车辆、建筑物及其他设施；受环境和施工方法限制，导线两侧预留造成浪费导线百分之三左右。
发明内容：
为了解决上述问题，本发明提供一种撤、放线牵引车，它减少了作业程序，提高工作效率；减少了诸多安全隐患；节约了大量的人力、物力，提高了导线利用率，确保不伤及导线；提高了供电可靠性，降低了线损，减少了停电作业时间，增加了企业和社会经济效益；作业环境要求低。
一种撤、放线牵引车，车架的前端设有前支腿装置和导向轮装置，柴油机固定在车架上端，柴油机与变速箱连接，变速箱的一侧与绞磨齿轮箱装置连接，变速箱的另一侧与放线绞磨轮装置连接，车轮与后支腿装置设置在车架的后端。
本发明的有益效果是，车架的前端设有前支腿装置和导向轮装置，柴油机固定在车架上端，柴油机与变速箱连接，变速箱的一侧与绞磨齿轮箱装置连接，变速箱的另一侧与放线绞磨轮装置连接，车轮与后支腿装置设置在车架的后端；它减少了作业程序，提高工作效率；减少了诸多安全隐患；节约了大量的人力、物力，提高了导线利用率，确保不伤及导线；提高了供电可靠性，降低了线损，减少了停电作业时间，增加了企业和社会经济效益；作业环境要求低。
附图说明：
图1：为本发明的结构示意图；
图2：为本发明的俯视示意图。
具体实施方式：
如图1-2所示，一种撤、放线牵引车，车架3的前端设有前支腿装置1和导向轮装置3，柴油机4固定在车架3上端，柴油机4与变速箱5连接，变速箱5的一侧与绞磨齿轮箱装置6连接，变速箱5的另一侧与放线绞磨轮装置8连接，车轮7与后支腿装置9设置在车架3的后端。
Claims (1)
1、一种撤、放线牵引车，其特征在于：车架的前端设有前支腿装置和导向轮装置，柴油机固定在车架上端，柴油机与变速箱连接，变速箱的一侧与绞磨齿轮箱装置连接，变速箱的另一侧与放线绞磨轮装置连接，车轮与后支腿装置设置在车架的后端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2009100118002A CN101565047A (zh) | 2009-06-01 | 2009-06-01 | 撤、放线牵引车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2009100118002A CN101565047A (zh) | 2009-06-01 | 2009-06-01 | 撤、放线牵引车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101565047A true CN101565047A (zh) | 2009-10-28 |
Family
ID=41281466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2009100118002A Pending CN101565047A (zh) | 2009-06-01 | 2009-06-01 | 撤、放线牵引车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101565047A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102655316A (zh) * | 2012-04-28 | 2012-09-05 | 浙江容大电力设备制造有限公司 | 电缆放线车 |
-
2009
- 2009-06-01 CN CNA2009100118002A patent/CN101565047A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102655316A (zh) * | 2012-04-28 | 2012-09-05 | 浙江容大电力设备制造有限公司 | 电缆放线车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20091028 |