CN104495532A - 一种多功能接地线及工具放置专用车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多功能接地线及工具放置专用车，包括车体，所述车体两侧设置行车轮，所述车体后方设置绕线装置，所述绕线装置包括十字形的上绕线架和下绕线架，所述上绕线架和下绕线架之间通过四个绕线杆连接，所述车体中间位置的下方设置置物槽，所述车体前端的两侧设置警示栏放置槽，所述警示栏放置槽内设置设置隔离带，所述车体前端设置牵拉挂钩。本发明解决了现有技术中在收线过程中接地线因松弛容易缠绕、打结，使收线操作不便、接地线容易损坏的问题，且具备接地线管理功能，保证了施工人员的自身安全，施工需要的其它工具摆放合理整齐，加快了接地线施工的速度，减少了施工人员的工作负担。

Description

一种多功能接地线及工具放置专用车

技术领域

本发明涉及电力系统工具运输技术领域，具体涉及一种多功能接地线及工具放置专用车。

背景技术

高压接地线是用于线路和变电施工，为防止临近带电体产生静电感应触电或误合闸时保证安全之用。目前，电力行业中完整的携带型高压接地线由绝缘操作杆、导线夹、短路线、接地线、接地端子、汇流夹、接地夹组装而成，高压接地线按照电压等级可分为：10KV接地线，35KV 高压接地线，110KV 接地线，220KV 高压接地线，500KV 高压接地线，使用时一般是由三根同电压等级的接地线为一组配合使用，日常携带极不方便。

电力系统安装接地线需要在各种环境下进行，因此在安装时常常需要运输接电线通过楼梯、草地、缓坡等各种路况。传统的方式是通过肩扛人抬或小推车来运输并安装，但肩扛人抬的劳动强度大，使用小推车运输和安装时，经常会发生电线缠绕的问题，而且这两种方式常常会造成接电线的破损，降低了接地线的使用寿命，也降低了安装效率。

此外，目前的高压接地线由于没有合适的存储工具，在接地线用完之后，基本上都是将接地线绕到绝缘操作杆上，导致接地线发生高度扭曲，提前报废，而使用时还需逐一排查接地线的有效性，耽误抢修时间；还有一种存放办法是在使用完之后将接地线与绝缘操作杆拆分，分别存储，使用时再安装，这样存储导致需要使用高压接地线时需要现场组装，且容易拿错电压等级，这样不仅耽误抢修时间，而且一旦拿错电压等级，就极容易发生操作人员死亡事故。上述两种存储方法都存在存储工具柜混乱，存放不整洁美观，且在使用时需要花费大量时间用于理顺接地线的问题，不仅浪费时间，还影响到外出作业的安排，使施工作业得不到合理的计划安排，所以研发一种能够有效储存、且方便运输携带的接地线存储管理工具至关重要。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种多功能接地线及工具放置专用车，解决现有技术中电线缠绕、设备放置混乱、且在组装时容易发生触电的危险，保证了安装接地线的速度和质量。

一种多功能接地线及工具放置专用车，包括车体，所述车体两侧设置行车轮，所述车体后方设置绕线装置，所述绕线装置包括十字形的上绕线架和下绕线架，所述上绕线架和下绕线架之间通过四个绕线杆连接，所述车体中间位置的下方设置置物槽，所述车体前端的两侧设置警示栏放置槽，所述警示栏放置槽内设置设置隔离带，所述车体前端设置牵拉挂钩。

进一步的，所述上绕线架的四个端口设置把手。

进一步的，所述把手上设置防滑套。

进一步的，所述行车轮采用直径大于80CM的轮子。

进一步的，所述车体后方设置伸缩杆，所述伸缩杆上设置照明灯，所述照明灯采用LED照明灯。

进一步的，所述隔离带表面喷涂反光涂料。

进一步的，所述反光涂料由重量百分含量的以下物质组成：松香树脂10-20％、丙烯酸乳液9-20％、有机颜料2-8%、水性色精2-4%、反光玻璃微珠30-60％、消泡剂1-2％、植物防虫抑菌剂2-3%、乙醇2-5％、水10-20％。

进一步的，所述隔离带上粘贴反光膜。

进一步的，所述车体上方设置五防管理系统。

本发明的有益效果：本发明包括车体，所述车体两侧设置行车轮，所述车体后方设置绕线装置，所述绕线装置包括十字形的上绕线架和下绕线架，所述上绕线架和下绕线架之间通过四个绕线杆连接，所述车体中间位置的下方设置置物槽，所述车体前端的两侧设置警示栏放置槽，所述警示栏放置槽内设置设置隔离带，所述车体前端设置牵拉挂钩。通过设置绕线装置可以将接地线放置，在收线时可以旋转绕线架将接地线旋转至四个绕线杆上，可以理清接地线防止接地线防止混乱，避免了现有技术中在收线过程中接地线因松弛容易缠绕、打结，使收线操作不便、接地线容易损坏的问题。置物槽可以对施工中的一些小工具进行放置，避免了施工人员需要携带大量散碎工具的麻烦，警示栏放置槽可以放入警示装置，警示装置采用隔离带，可以隔离出一定的工作空间，将警示装置合理摆放，使用时较为方便，车体前端的牵拉挂钩可以使得小车在移动时由施工人员开的车子牵拉移动，方便应付大范围多地方的工作，进一步的加快了工作的速度，节约了人力成本。

所述上绕线架的四个端口设置把手。方便了施工人员旋转绕线架，有利于将接地线在紧张的状态下收捆在四个绕线杆上，避免了现有技术中在收线过程中接地线因松弛容易缠绕、打结，使收线操作不便、接地线容易损坏的问题。

所述把手上设置防滑套。有利于施工人员旋转绕线架，防止打滑的事情发生。

所述行车轮采用直径大于80CM的轮子。采用大直径的轮子，使得小车可以行走在多种复杂纶棉，可以具备移动的越野功能，电力施工中地点方位不确定性较大，且许多时候地面不平整，此种设计更能适应环境，有利于施工的快速进行。

所述车体后方设置伸缩杆，所述伸缩杆上设置照明灯，所述照明灯采用LED照明灯。设置照明灯可以应对夜晚的工作，采用LED照明灯具有环保节能亮度高等优点，最主要的是在夜晚照明时不会吸引昆虫，有利于接地线安装的快速完成。

所述隔离带表面喷涂反光涂料，在夜晚工作时更能起到警示的作用，可以保证施工人员的安全以及防止外围人员无意中进入施工现场可能造成的伤亡事故发生。

所述反光涂料由重量百分含量的以下物质组成：松香树脂10-20％、丙烯酸乳液9-20％、有机颜料2-8%、水性色精2-4%、反光玻璃微珠30-60％、消泡剂1-2％、植物防虫抑菌剂2-3%、乙醇2-5％、水10-20％。这种反光涂料，具有良好的防水性、耐洗性，色彩鲜艳持久、反光率高，且无毒、环保，使用安全。

所述隔离带上粘贴反光膜，此种方案较为简单实现，也可以起到很好的反光警示作用。

所述车体上方设置五防管理系统。使得该管理车具备验电器验电前的自检功能，具备接地线管理功能，从而能够可靠地解决接地线的管理和使用问题，从根本上保证设备检修作业的安全。

本发明解决了现有技术中在收线过程中接地线因松弛容易缠绕、打结，使收线操作不便、接地线容易损坏的问题，且具备接地线管理功能，保证了施工人员的自身安全，施工需要的其它工具摆放合理整齐，加快了接地线施工的速度，减少了施工人员的工作负担。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步描述：

    图1是本发明多功能接地线及工具放置专用车的侧视图；

图2是本发明的正视图；

图3是本发明的俯视图；

图4是本发明警示栏放置槽的结构示意图。

具体实施方式

实施例一

如图1、图2、图3和图4所示：本发明提供了一种多功能接地线及工具放置专用车，包括车体5，所述车体5两侧设置行车轮7，所述车体5后方设置绕线装置，所述绕线装置包括十字形的上绕线架2和下绕线架14，所述上绕线架2和下绕线架14之间通过四个绕线杆3连接，所述车体5中间位置的下方设置置物槽6，所述车体5前端的两侧设置警示栏放置槽9，所述警示栏放置槽9内设置设置隔离带13，所述车体5前端设置牵拉挂钩8。通过设置绕线装置可以将接地线放置，在收线时可以旋转绕线架将接地线旋转至四个绕线杆3上，可以理清接地线防止接地线防止混乱，避免了现有技术中在收线过程中接地线因松弛容易缠绕、打结，使收线操作不便、接地线容易损坏的问题。置物槽6可以对施工中的一些小工具进行放置，避免了施工人员需要携带大量散碎工具的麻烦，警示栏放置槽9可以放入警示装置，警示装置采用隔离带13，可以隔离出一定的工作空间，将警示装置合理摆放，使用时较为方便，车体5前端的牵拉挂钩8可以使得小车在移动时由施工人员开的车子牵拉移动，方便应付大范围多地方的工作，进一步的加快了工作的速度，节约了人力成本。

所述上绕线架2的四个端口设置把手1。方便了施工人员旋转绕线架，有利于将接地线在紧张的状态下收捆在四个绕线杆3上，避免了现有技术中在收线过程中接地线因松弛容易缠绕、打结，使收线操作不便、接地线容易损坏的问题。

所述把手1上设置防滑套4。有利于施工人员旋转绕线架，防止打滑的事情发生。

实施例二

如图1、图2、图3和图4所示：本发明还提供了一种多功能接地线及工具放置专用车，包括车体5，所述车体5两侧设置行车轮7，所述车体5后方设置绕线装置，所述绕线装置包括十字形的上绕线架2和下绕线架14，所述上绕线架2和下绕线架14之间通过四个绕线杆3连接，所述车体5中间位置的下方设置置物槽6，所述车体5前端的两侧设置警示栏放置槽9，所述警示栏放置槽9内设置设置隔离带13，所述车体5前端设置牵拉挂钩8。

所述行车轮7采用直径大于80CM的轮子。采用大直径的轮子，使得小车可以行走在多种复杂纶棉，可以具备移动的越野功能，电力施工中地点方位不确定性较大，且许多时候地面不平整，此种设计更能适应环境，有利于施工的快速进行。

所述车体5后方设置伸缩杆11，所述伸缩杆11上设置照明灯12，所述照明灯12采用LED照明灯。设置照明灯12可以应对夜晚的工作，采用LED照明灯具有环保节能亮度高等优点，最主要的是在夜晚照明时不会吸引昆虫，有利于接地线安装的快速完成。

实施例三

如图1、图2、图3和图4所示：本发明还提供了一种多功能接地线及工具放置专用车包括车体5，所述车体5两侧设置行车轮7，所述车体5后方设置绕线装置，所述绕线装置包括十字形的上绕线架2和下绕线架14，所述上绕线架2和下绕线架14之间通过四个绕线杆3连接，所述车体5中间位置的下方设置置物槽6，所述车体5前端的两侧设置警示栏放置槽9，所述警示栏放置槽9内设置设置隔离带13，所述车体5前端设置牵拉挂钩8。

所述隔离带13表面喷涂反光涂料，在夜晚工作时更能起到警示的作用，可以保证施工人员的安全以及防止外围人员无意中进入施工现场可能造成的伤亡事故发生。

所述反光涂料由重量百分含量的以下物质组成：松香树脂10-20％、丙烯酸乳液9-20％、有机颜料2-8%、水性色精2-4%、反光玻璃微珠30-60％、消泡剂1-2％、植物防虫抑菌剂2-3%、乙醇2-5％、水10-20％。这种反光涂料，具有良好的防水性、耐洗性，色彩鲜艳持久、反光率高，且无毒、环保，使用安全。

所述隔离带13上粘贴反光膜，此种方案较为简单实现，也可以起到很好的反光警示作用。

实施例四

如图1、图2、图3和图4所示：本发明还提供了一种多功能接地线及工具放置专用车包括车体5，所述车体5两侧设置行车轮7，所述车体5后方设置绕线装置，所述绕线装置包括十字形的上绕线架2和下绕线架14，所述上绕线架2和下绕线架14之间通过四个绕线杆3连接，所述车体5中间位置的下方设置置物槽6，所述车体5前端的两侧设置警示栏放置槽9，所述警示栏放置槽9内设置设置隔离带13，所述车体5前端设置牵拉挂钩8。

所述车体5上方设置五防管理系统10。使得该管理车具备验电器验电前的自检功能，具备接地线管理功能，从而能够可靠地解决接地线的管理和使用问题，从根本上保证设备检修作业的安全。

Claims (9)

1.一种多功能接地线及工具放置专用车，包括车体，所述车体两侧设置行车轮，所述车体后方设置绕线装置，其特征在于：所述绕线装置包括十字形的上绕线架和下绕线架，所述上绕线架和下绕线架之间通过四个绕线杆连接，所述车体中间位置的下方设置置物槽，所述车体前端的两侧设置警示栏放置槽，所述警示栏放置槽内设置设置隔离带，所述车体前端设置牵拉挂钩。

2.如权利要求1所述的多功能接地线及工具放置专用车，其特征在于：所述上绕线架的四个端口设置把手。

3.如权利要求2所述的多功能接地线及工具放置专用车，其特征在于：所述把手上设置防滑套。

4.如权利要求1所述的多功能接地线及工具放置专用车，其特征在于：所述行车轮采用直径大于80CM的轮子。

5.如权利要求1所述的多功能接地线及工具放置专用车，其特征在于：所述车体后方设置伸缩杆，所述伸缩杆上设置照明灯，所述照明灯采用LED照明灯。

6.如权利要求1所述的多功能接地线及工具放置专用车，其特征在于：所述隔离带表面喷涂反光涂料。

7.如权利要求6所述的多功能接地线及工具放置专用车，其特征在于：所述反光涂料由重量百分含量的以下物质组成：松香树脂10-20％、丙烯酸乳液9-20％、有机颜料2-8%、水性色精2-4%、反光玻璃微珠30-60％、消泡剂1-2％、植物防虫抑菌剂2-3%、乙醇2-5％、水10-20％。

8.如权利要求1所述的多功能接地线及工具放置专用车，其特征在于：所述隔离带上粘贴反光膜。

9.如权利要求1所述的多功能接地线及工具放置专用车，其特征在于：所述车体上方设置五防管理系统。