CN209217586U - 一种电力线路施工用电缆安全牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电力线路施工用电缆安全牵引装置,包括底板,所述底板的底面四角分别安装有车轮,所述底板的底面两边分别设有气缸,两个所述气缸的一端连接底板底面,另一端连接垫板顶面,所述底板顶面一边设有两个牵筒架,两个所述牵筒架的顶端固定安装有轴套,两个所述轴套分别穿过牵引轴的两端,所述牵引轴的外部设有牵引筒,所述底板的顶面固定安装有牵引装置,且牵引装置位于牵引筒的左侧,所述牵引装置的顶面一边固定连接有第一固定杆,本实用新型克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,不仅方便移动,拉线效率高,省时省力,同时还使电缆不易变形,不易滑落,减少了安全隐患,保障了工人的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力施工技术领域,具体涉及一种电力线路施工用电缆安全牵引装置。
背景技术
电缆通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层,电缆具有内通电、外绝缘的特征,电力电缆是用于传输和分配电能的电缆,电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线。
电力施工中必须用到电缆,电缆一般都是绕在卷线盘上收集存放,需要使用时,要从卷线盘拉出并拉直,目前的电缆牵引机体积较大不方便移动,人工拉电缆效率低,费时费力,容易造成电缆变形,覆盖层破裂,导线外漏,产生安全隐患,同时,现有的牵引设备大多使用牵引线捆绑在电缆头上进行牵引,不容易固定,容易损坏电缆头,电缆易滑离牵引捆绑点,使牵引不能顺利进行,如操作不当,还会对工人造成人身伤害。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电力线路施工用电缆安全牵引装置,克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,不仅方便移动,拉线效率高,省时省力,同时还使电缆不易变形,不易滑落,减少了安全隐患,保障了工人的人身安全。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种电力线路施工用电缆安全牵引装置,包括底板,所述底板的底面四角分别安装有车轮,所述底板的底面两边分别设有气缸,两个所述气缸的一端连接底板底面,另一端连接垫板顶面,所述底板顶面一边设有两个牵筒架,两个所述牵筒架的顶端固定安装有轴套,两个所述轴套分别穿过牵引轴的两端,所述牵引轴的外部设有牵引筒,所述底板的顶面固定安装有牵引装置,且牵引装置位于牵引筒的左侧,所述牵引装置的顶面一边固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的顶端安装有第一滑轮,所述牵引装置的一侧上方固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆的一端安装有第二滑轮,所述牵引装置的顶面中心设有电机,所述电机的输出端固定连接第一转轴,所述第一转轴的外表面固定套接有第二转轮和第一转轮,所述第一转轮与牵引轴之间通过第一皮带连接,所述牵引装置的一侧设有支撑杆,且支撑杆的底端固定安装于底板顶面,所述支撑杆的顶端设有夹持装置。
所述牵引装置包括箱体,所述箱体内设有两个第二转轴和两个第三转轴,且第三转轴位于第二转轴下方,所述第二转轴上设有第一带轮,所述第三转轴上设有第二带轮,两个所述第一带轮和第二带轮均平行放置,且两个第一带轮之间和两个第二带轮之间均通过牵引带连接,两个所述第二转轴中靠近箱体左侧的一个中心部分固定安装有第一齿轮,所述第一齿轮的后方设有第三转轮,且第三转轮固定安装于第二转轴的一端,所示第三转轮与第二转轮之间通过第二皮带连接,所述第一齿轮的下方设有第二齿轮,且第二齿轮固定安装于第三转轴的一端。
所述第一齿轮与第二齿轮之间啮合连接。
所述第一带轮与第二带轮的间距和电缆宽度相配合。
所述夹持装置,包括夹持盒,所述夹持盒中心部分穿过电缆,所述电缆与夹持盒内壁之间设有波纹垫圈。
所述牵筒架为等腰三角形。
(三)有益效果
本实用新型实施例提供了一种电力线路施工用电缆安全牵引装置。具备以下有益效果:本实用新型通过牵引筒拉出电缆,将电缆绕过第一滑轮上方到达第二滑轮,再从第二滑轮上方绕过,从第二滑轮下方绕出,经由两条牵引带之间穿出,从而达到安全高效拉出电缆的目的;通过第一滑轮和第二滑轮,可以将电缆绷直,不易弯曲变形,避免了电缆破裂的情况;通过夹持装置,可以保证电缆不易滑落,使牵引顺利进行;通过车轮,方便移动,节省了工人搬运的时间,使牵引更便捷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1本实用新型主体正视结构示意图;
图2本实用新型主体背面结构示意图;
图3本实用新型牵引装置结构示意图;
图4本实用新型夹持装置结构示意图;
图5本实用新型第一转轮、第二转轮与电机安装结构示意图;
图6本实用新型第二转轮与牵引装置连接结构示意图。
示意图中的标号说明:1、底板;2、车轮;3、气缸;4、垫板;5、牵引筒;6、牵引轴;7、牵筒架;8、电缆;9、第一滑轮;10、第一固定杆;11、第二固定杆;12、第二滑轮;13、牵引装置;131、第二转轴;132、第一带轮;133、箱体;134、第三转轴;135、第二带轮;136、牵引带;137、第一齿轮;138、第二齿轮;139、第三转轮;14、电机;15、支撑杆;16、夹持装置;161、夹持盒;162、波纹垫圈;17、第一皮带;18、第二皮带;19、第一转轮;20、第一转轴;21、第二转轮;22、轴套。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种电力线路施工用电缆8安全牵引装置13,包括底板1,所述底板1的底面四角分别安装有车轮2,通过车轮2,方便移动,节省了工人搬运的时间,使牵引更便捷,所述底板1的底面两边分别设有气缸3,两个所述气缸3的一端连接底板1底面,另一端连接垫板4顶面,所述底板1顶面一边设有两个牵筒架7,所述牵筒架7为等腰三角形,两个所述牵筒架7的顶端固定安装有轴套22,两个所述轴套22分别穿过牵引轴6的两端,所述牵引轴6的外部设有牵引筒5,所述底板1的顶面固定安装有牵引装置13,且牵引装置13位于牵引筒5的左侧,所述牵引装置13的顶面一边固定连接有第一固定杆10,所述第一固定杆10的顶端安装有第一滑轮9,所述牵引装置13的一侧上方固定连接有第二固定杆11,所述第二固定杆11的一端安装有第二滑轮12,通过第一滑轮9和第二滑轮12,可以将电缆8绷直,不易弯曲变形,避免了电缆8破裂的情况,所述牵引装置13的顶面中心设有电机14,所述电机14的输出端固定连接第一转轴20,所述第一转轴20的外表面固定套接有第二转轮21和第一转轮19,所述第一转轮19与牵引轴6之间通过第一皮带17连接,所述牵引装置13的一侧设有支撑杆15,且支撑杆15的底端固定安装于底板1顶面,所述支撑杆15的顶端设有夹持装置16。
所述牵引装置13包括箱体133,所述箱体133内设有两个第二转轴131和两个第三转轴134,且第三转轴134位于第二转轴131下方,所述第二转轴131上设有第一带轮132,所述第三转轴134上设有第二带轮135,两个所述第一带轮132和第二带轮135均平行放置,且两个第一带轮132之间和两个第二带轮135之间均通过牵引带136连接,两个所述第二转轴131中靠近箱体133左侧的一个中心部分固定安装有第一齿轮137,所述第一齿轮137的后方设有第三转轮139,且第三转轮139固定安装于第二转轴131的一端,所示第三转轮139与第二转轮21之间通过第二皮带18连接,所述第一齿轮137的下方设有第二齿轮138,且第二齿轮138固定安装于第三转轴134的一端,所述第一齿轮137与第二齿轮138之间啮合连接,所述第一带轮132与第二带轮135的间距和电缆8宽度相配合,所述夹持装置16,包括夹持盒161,所述夹持盒161中心部分穿过电缆8,所述电缆8与夹持盒161内壁之间设有波纹垫圈162,通过夹持装置16,可以保证电缆8不易滑落,使牵引顺利进行。
使用时,移动车轮2放置在合适位置,启动气缸3,垫板4向下运动,将底板1顶起,从而固定设备,通过牵引筒5拉出部分电缆8,再将电缆8绕过第一滑轮9上方到达第二滑轮12,再从第二滑轮12上方绕过,从第二滑轮12下方绕出,经由两条牵引带136之间穿出,最后穿过夹持装置16,启动电机14,第一转轴20带动第一转轮19和第二转轮21转动,从而带动牵引筒5和第三转轮139转动,再带动第一齿轮137和第一带轮132转动,第一齿轮137带动第二齿轮138转动,再带动第二带轮135转动,从而保证两条牵引带136运动,此时电缆8在牵引筒5和牵引带136的作用下,顺利拉出,省时省力,安全高效,使牵引顺利进行。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种电力线路施工用电缆安全牵引装置,包括底板,其特征在于:所述底板的底面四角分别安装有车轮,所述底板的底面两边分别设有气缸,两个所述气缸的一端连接底板底面,另一端连接垫板顶面,所述底板顶面一边设有两个牵筒架,两个所述牵筒架的顶端固定安装有轴套,两个所述轴套分别穿过牵引轴的两端,所述牵引轴的外部设有牵引筒,所述底板的顶面固定安装有牵引装置,且牵引装置位于牵引筒的左侧,所述牵引装置的顶面一边固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的顶端安装有第一滑轮,所述牵引装置的一侧上方固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆的一端安装有第二滑轮,所述牵引装置的顶面中心设有电机,所述电机的输出端固定连接第一转轴,所述第一转轴的外表面固定套接有第二转轮和第一转轮,所述第一转轮与牵引轴之间通过第一皮带连接,所述牵引装置的一侧设有支撑杆,且支撑杆的底端固定安装于底板顶面,所述支撑杆的顶端设有夹持装置。
2.如权利要求1所述的一种电力线路施工用电缆安全牵引装置,其特征在于:所述牵引装置包括箱体,所述箱体内设有两个第二转轴和两个第三转轴,且第三转轴位于第二转轴下方,所述第二转轴上设有第一带轮,所述第三转轴上设有第二带轮,两个所述第一带轮和第二带轮均平行放置,且两个第一带轮之间和两个第二带轮之间均通过牵引带连接,两个所述第二转轴中靠近箱体左侧的一个中心部分固定安装有第一齿轮,所述第一齿轮的后方设有第三转轮,且第三转轮固定安装于第二转轴的一端,所示第三转轮与第二转轮之间通过第二皮带连接,所述第一齿轮的下方设有第二齿轮,且第二齿轮固定安装于第三转轴的一端。
3.如权利要求2所述的一种电力线路施工用电缆安全牵引装置,其特征在于:所述第一齿轮与第二齿轮之间啮合连接。
4.如权利要求2所述的一种电力线路施工用电缆安全牵引装置,其特征在于:所述第一带轮与第二带轮的间距和电缆宽度相配合。
5.如权利要求1所述的一种电力线路施工用电缆安全牵引装置,其特征在于:所述夹持装置,包括夹持盒,所述夹持盒中心部分穿过电缆,所述电缆与夹持盒内壁之间设有波纹垫圈。
6.如权利要求1所述的一种电力线路施工用电缆安全牵引装置,其特征在于:所述牵筒架的正视图为等腰三角形。
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| CN201821818409.4U CN209217586U (zh) | 2018-11-06 | 2018-11-06 | 一种电力线路施工用电缆安全牵引装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111872272A (zh) * | 2020-06-22 | 2020-11-03 | 潘齐辉 | 一种电缆安装用导线推进校直装置 |
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2018
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| CN111872272B (zh) * | 2020-06-22 | 2022-06-10 | 广州市明兴电缆有限公司 | 一种电缆安装用导线推进校直装置 |
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