CN101563547B - 用于大型涡轮机组的承载能力极高的液力的向心滑动轴承 - Google Patents

用于大型涡轮机组的承载能力极高的液力的向心滑动轴承 Download PDF

Info

Publication number
CN101563547B
CN101563547B CN2007800302334A CN200780030233A CN101563547B CN 101563547 B CN101563547 B CN 101563547B CN 2007800302334 A CN2007800302334 A CN 2007800302334A CN 200780030233 A CN200780030233 A CN 200780030233A CN 101563547 B CN101563547 B CN 101563547B
Authority
CN
China
Prior art keywords
bearing
support
passage
bearing support
grease chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2007800302334A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101563547A (zh
Inventor
M·梅德希奥布
B·卢恩伯格
D·德特马
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Energy Global GmbH and Co KG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Publication of CN101563547A publication Critical patent/CN101563547A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101563547B publication Critical patent/CN101563547B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C37/00—Cooling of bearings
    • F16C37/002—Cooling of bearings of fluid bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/02—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/02—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only
    • F16C17/022—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for radial load only with a pair of essentially semicircular bearing sleeves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/08—Attachment of brasses, bushes or linings to the bearing housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10—Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/1045—Details of supply of the liquid to the bearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10—Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/106—Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10—Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/106—Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
    • F16C33/1075—Wedges, e.g. ramps or lobes, for generating pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C39/00—Relieving load on bearings
    • F16C39/04—Relieving load on bearings using hydraulic or pneumatic means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C32/00—Bearings not otherwise provided for
    • F16C32/06—Bearings not otherwise provided for with moving member supported by a fluid cushion formed, at least to a large extent, otherwise than by movement of the shaft, e.g. hydrostatic air-cushion bearings
    • F16C32/0629—Bearings not otherwise provided for with moving member supported by a fluid cushion formed, at least to a large extent, otherwise than by movement of the shaft, e.g. hydrostatic air-cushion bearings supported by a liquid cushion, e.g. oil cushion
    • F16C32/064—Bearings not otherwise provided for with moving member supported by a fluid cushion formed, at least to a large extent, otherwise than by movement of the shaft, e.g. hydrostatic air-cushion bearings supported by a liquid cushion, e.g. oil cushion the liquid being supplied under pressure
    • F16C32/0651—Details of the bearing area per se

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

本发明涉及一种滑动轴承(1)，该滑动轴承(1)具有轴承体(2)，在该轴承体(2)中支承要支承的本体(3)，其中所述轴承体(2)被支撑体(4)所包围。本发明的任务是，改进开头所述类型的滑动轴承，从而尤其改进其承载能力。这一方面通过以下方式来实现，即所述轴承体(2)以其部件接缝(7)相对于水平线(6)成角度地布置，但是在此也有利地规定，所述滑动轴承具有主动冷却。此外，有利地规定，借助于受控制的润滑来改进所述滑动轴承。

Description

用于大型涡轮机组的承载能力极高的液力的向心滑动轴承
技术领域
本发明涉及一种滑动轴承，该滑动轴承具有轴承体，要支承的本体支承在该轴承体中，其中所述轴承体被支撑体所包围。
背景技术
滑动轴承是一种轴承，在该轴承中，旋转的并且要支承的本体在滑动面上滑动。在这里，所述要支承的本体的滑动面在轴承体的滑动面上滑动。所述轴承体按滑动轴承的类型构造为不同的。在向心滑动轴承中，所述轴承体是埋入外壳中的轴瓦，所述轴瓦可以划分为多个轴承扇形段地构成。
在滑动轴承运行时，所述要支承的本体的滑动面在所述轴承体的滑动面上摩擦。为了将这种摩擦并且由此也将所述滑动轴承的磨损保持在尽可能低的程度上，在所述滑动面之间加入润滑剂膜比如油膜。
在旋转开始时，将润滑剂抽入所述滑动面之间的缝隙中，并且要支承的本体转移到轴承体中的偏心的位置中。所述轴承体在此经过混合摩擦的区域。随着滑动速度以及到所述偏心位置中的转移的提高，在要支承的本体和轴承体之间形成润滑剂楔(Schmierstoffkeil)，通过所述润滑剂楔的压力将要支承的本体从轴承体上提起。于是，所述要支承的本体在纯液力的润滑中在轴承体和要支承的本体没有直接接触的情况下在轴承体中稳定地运转。这种效应在向心滑动轴承中通过既存的轴承间隙而出现。
滑动轴承尤其开头所述类型的向心滑动轴承比如能够用在蒸汽涡轮机、发电机和燃气涡轮机制造中。在这里，所述滑动轴承支承作为要支承的本体的转子轴。
在用于发电的蒸汽涡轮机制造中的当前新开发方案的目的在于，明显提高效率并且有效地转换能量。在此应该保证高运行可靠性并且节省成本。这种开发方案的结果是：
a)转子变得更长，轴承间距变得更大，
b)尤其在低压区域中的排汽横截面变得更大，并且
c)提高了各个部分汽轮机的比功率。
在尤其在蒸汽涡轮机的低压区域中保持所谓的整体制造原理(Monoblockbauprinzip)的同时，这种开发方案最终导致轴承比载荷的显著增加。由此，在涡轮机开发时，所述轴承及其最大承载能力尤其在低压区域中受到限制。类似的开发也可以在发电机及燃气涡轮机中研究。所述滑动轴承的承载能力受到最大温度、最大轴承比载荷以及最小润滑油膜厚度的限制。
除了显著提高承载能力之外，向这种轴承提出以下的附加要求：
-对所有的载荷区域来说高稳定性或者说良好的转子动态性能，
-维护友好性，
-极高的运行可支配性/无磨损的运行，
-在旋转运行(Turnbetrieb)中通过高压油来提升转子，
-高故障安全性(在不平衡度高时涡轮机组的完善)，
-在既有的轴承箱中使用，并且
-可以补充装备。
为了与前面所述的要求和显著提高所述滑动轴承的承载能力相符，比如已知以下措施：
-降低转子重量，
-使用更高粘度的油，
-更大的轴承宽度和/或轴颈直径，
-更低的油输入温度，以及
-定向的(受控制的)润滑(在可倾瓦轴承上)。
这些用于提高承载能力的标准措施在实践中经受考验，但越来越经常受到限制。
发明内容
因此，本发明的任务是，改进开头所述类型的滑动轴承，使得其满足上面所述的比如在大型涡轮机制造中优选在蒸汽涡轮机制造中的要求。
按本发明，该任务通过以下方式来解决，即所述轴承体作为多面轴承以其部件接缝相对于水平线成角度地布置。
在本发明的意义上有利的是，所述轴承体由两个半轴瓦构成，所述半轴瓦的部件接缝相对于水平线成角度地布置。
在本发明的意义上有利的是，所述部件接缝在横截面中看反向于要支承的本体或者说转子轴的旋转方向错开。
有利的是，所述轴承体以其部件接缝固定在相对于所述水平线布置的角度位置中，其中为进行固定可以使用固定元件，比如一个或者多个销钉，其布置在支撑体中并且固定地啮合在所述轴承体中或者说固定地贴靠在所述轴承体上，使得所述轴承体足够防扭转地保持在其角度位置中。
在本发明的一种另外的有利的设计方案中，所述轴承体在其壁体中沿圆周方向看具有至少分段(abschnittsweise)布置的第一通道，其中在所述壁体中布置了至少一个轴向孔，该轴向孔穿过所述第一通道。由此提供所述滑动轴承或者说轴承体的主动冷却。
在本发明的意义上在这里有利的是，所述轴承体沿轴向方向看具有至少一个相对于第一通道隔开的第二通道，其中在所述壁体中布置了至少一个轴向孔，该轴向孔穿过所述第一通道和第二通道，使得所述第一通道和第二通道通过该轴向孔彼此相连接。不过，当然也可以规定，设置第三或其它的通道，其中所述第一通道沿轴向方向看布置在所述第二和第三通道之间，并且其中设置了多个轴向孔，这些轴向孔相应地穿过所有三个通道。
有利的是，所述第一通道加入所述轴承体的经受载荷的轴瓦中并且朝所述支撑体敞开，其中所述第一通道沿圆周方向看半圆形地加入所述轴承体的壁体中，从而在一定程度上形成半圆形的槽。该槽略微延伸到不经承受载荷的轴瓦也就是第二半轴瓦的壁体中。
有利的是，所述第一通道在其沿圆周方向看对置的端部上具有轴承油室，相应地至少一个用于将液态的润滑剂优选润滑油喷向要支承的本体或者说转子轴的喷射元件布置在所述轴承油室中。
有利的是，所述轴承体作为多面轴承由两个半轴瓦构成，其中所述第一通道布置在经受载荷的半轴瓦中并且至少在一侧略微延伸到不经受载荷的半轴瓦中，其中所述多面轴承的部件接缝相对于水平线成角度地布置，使得所述轴承油室中的一个在横截面中看布置在所述水平线的上方并且另一个轴承油室布置在所述水平线的下方。所述轴承油室在这里由于至少所述第一通道的结构一方面布置在所述经受载荷的轴瓦中并且另一方面布置在不经受载荷的轴瓦中。在本发明的意义上，所述经受载荷的轴瓦是指承受名义上的载荷的轴瓦，而不经受载荷的轴瓦的作用则主要限制在要支承的本体在轴承体中的导向上。
在本发明的一种另外的有利的设计方案中，为所述轴承体在其沿圆周方向对置的轴承油室中分别配设了多列布置的喷射元件，所述喷射元件将液态的润滑剂一方面喷向要支承的本体或者说喷向所述转子轴，并且另一方面喷入排出缝隙(Austrittsspalt)中。
在本发明的意义上有利的是，所述喷射元件以多个数目分两列布置在相应的轴承油室中，其中所述喷射元件作为喷嘴旋入所述轴承油室中。
在优选的设计方案中，如此布置所述喷射元件或者说喷嘴，从而将所必需的油量或者说所必需的液态的润滑剂量垂直地喷射到要支承的本体上或者说喷射到转子轴上并且另一方面倾斜地喷入所述经受载荷的半轴瓦的排出缝隙中。
总之，本发明优选涉及用于旋转的轴的具有液力润滑的向心滑动轴承。每个轴承的孔形状可以通过两个半轴瓦(圆柱形的或者穿孔的)的水平移动来描述。在此在分开的轴承中，轴承部件接缝的方向被称为水平线。所述轴承仅仅适合于旋转方向并且由此形成长的非常细微地收敛的抽入缝(Einzugsspalt)的优点，其结果是扩大液力的压力形成。
总之，由此提供得到改进的滑动轴承，该滑动轴承具有能够调节的用于完全被包围的滑动轴承的喷射润滑(受控制的润滑)，其中可以省去按现有技术的可倾瓦(Kippsegment)。在此，新鲜的油或者说液态的润滑剂通过布置在一侧的穿过所述支撑体(通称为外壳)的孔来输入，并且首先到达所述经受载荷的半轴瓦的一半被包围的通道中并且随后到达喷射元件中。这些喷射元件相应地以多个数目分两列布置在所述轴承油室或者说沿圆周方向看的轴承油室中，并且将油量垂直地喷射到要支承的本体上或者说喷射到转子轴上并且倾斜地喷入所述经受载荷的半轴瓦的排出缝隙中。在此，在所述轴承油室之一中仅仅倾斜定向的喷嘴是激活的。优选这是在所述轴承体的固定状态中布置在所述水平线下方的轴承油室。将所有的喷嘴旋入，由此能够计量进口中的油流量。
借助于支承镜(Tragspiegel)来有利地防止跑合磨损或者说运行中的不受控制的磨损。沿宽度方向闭合的通道(内环通道)布置在中间并且在所述不经受载荷的半轴瓦的整个圆周上延伸。
借助于所述优选三个所设置的沿圆周方向延伸的通道并且借助于多个处于经受载荷的半轴瓦中的轴向孔来对所述轴承进行主动冷却，其中通过所述支撑体中的布置在一侧的孔输入的液态的润滑剂首先到达第一通道中并且导送穿过相应地朝其它通道敞开的轴向孔，从而对所述经受载荷的半轴瓦进行主动冷却。所述通道或者说轴向孔因此具有双重功能。一方面这些通道或者说轴向孔用于用新鲜的油进行主动冷却。另一方面这些通道或者说轴向孔用于向所述喷射元件供给新鲜的油。
所述滑动轴承或者说所述轴承体有利地反向于要支承的本体或者说转子轴的旋转方向旋入支撑体中并且通过所述固定元件或者说销钉保持在最佳的角度位置中。所述角度位置或者说最佳的角度位置在这里因应用情况的不同而不同并且可以根据相应的应用情况来计算。
由此提供了一种滑动轴承，该滑动轴承在承载能力极高的情况下即使在圆周速度高时也在较宽的载荷范围内具有高稳定性或者说具有非常好的转子动态性能。此外，按本发明的滑动轴承具有微小的摩擦功率或者说损失，并且其特征在于由于轴瓦结构而产生的维护友好性。尤其通过不经受载荷的半轴瓦中的内环通道来明显降低摩擦功率。特别有利的是，所述滑动轴承通过模块化的结构可以在既有的安装条件下在现有的轴承箱中使用，其中存在很高的故障安全性。按本发明的滑动轴承能够用在蒸汽涡轮机、发电机和/或比如燃气涡轮机中。
附图说明
其它有利的设计方案在从属权利要求及以下附图说明中得到公开。其中：
图1是滑动轴承的横截面，
图2是图1的滑动轴承的纵剖面，并且
图3是图表，在该图表中关于轴承比载荷绘出了(所计算的)最大润滑油膜温度。
在不同的附图中，相同的部件始终用相同的附图标记来表示，从而这些部件通常也仅仅说明一次。
具体实施方式
图1示出了滑动轴承1，该滑动轴承1在所示出的实施例中构造为向心滑动轴承。该滑动轴承1具有轴承体2，要支承的下面称为转子轴3的本体3支承在所述轴承体2中。所述轴承体2被下面称为外壳4的支撑体4所包围。
所述外壳4具有水平线6，其中在分开的轴承中，轴承部件接缝的方向称为水平线6。
所述轴承体2作为多面轴承以其部件接缝7相对于所述水平线6成角度地布置。
在所述支撑体4中或者说在所述外壳4中加入布置在一侧的孔8。该孔8在图1所示的实施例中布置在左边的图纸平面中，其中所述孔8被假想的水平线6一分为二。
在所述孔8中布置了固定元件9，使得所述轴承体2能够固定在其成角度的位置中。所述固定元件9比如是销钉，该销钉啮合在所述轴承体2的相应的固定座中，使得所述轴承体2足够防扭转地得到固定。从图2中可以看出两个高压螺栓连接25，所述高压螺栓连接25实现了在高压下将油输入静压的油室29中用于提升所述转子轴。
所述轴承体2在所示出的实施例中由两个半轴瓦11、12组成，其中所述轴瓦11在下面称为经受载荷的轴瓦11并且所述轴瓦12在下面称为不经受载荷的轴瓦12。
在所述经受载荷的轴瓦11中布置了三条朝外壳4敞开的外通道13、14、16(图2)。在图2中示出的第一通道13沿轴向方向看相应地相对于相邻的第二通道14和第三通道16隔开，其中所述第一通道13布置在所述第二和第三通道14或者说16之间。
在图1中由于所选择的横截面仅仅示出了所述第一通道13。所述第一通道13设置在经受载荷的轴瓦11的壁体17中并且沿要支承的本体3或者说转子轴3的旋转方向18略微超过所述部件接缝7延伸到所述不经受载荷的轴瓦12中。
在所述第一通道13的沿圆周方向看对置的端部上布置了轴承油室19或者说21，其中所述轴承油室19布置在所述经受载荷的轴瓦11中并且所述轴承油室21布置在所述不经受载荷的轴瓦12中。
所述第二通道14和第三通道16相应于第一通道13来构造。
在所述第一通道13或者说第二及第三通道14或者说16的区域中，在壁体17中加入纵向孔或者说轴向孔22，所述纵向孔或者说轴向孔22穿过所述三条通道13、14和16。
在所述沿圆周方向看相应地在端部侧布置在通道13、14或者说16中的轴承油室19或者说21中布置了喷射元件23、24，优选布置了喷嘴，所述喷射元件23、24在优选的设计方案中一方面将液态的润滑剂或者说润滑油垂直地(喷射元件23)喷射到要支承的本体3或者说转子轴3上并且另一方面倾斜地(喷射元件24)喷入所述经受载荷的半轴瓦11或者说所述不经受载荷的半轴瓦12的排出缝隙26中。在此，仅仅垂直定向的处于轴承油室21中的喷射元件23或者说喷嘴没有激活。
在图1所示的实施例中，所述轴承体2以其部件接缝7反向于旋转方向18从水平线6移出。由此，所述轴承体2以其部件接缝7相对于所述水平线6成角度地布置，其中角度α随应用情况的不同可以具有不同的数值，并且能够为每种特殊的应用情况单独地确定或者说计算。
新鲜的润滑剂或者油通过所述支撑体4或者说外壳4中的布置在一侧的孔8来输入，并且首先到达所述经受载荷的半轴瓦11的一半被包围的第一通道13中并且随后到达所述喷射元件23或者说24中。这些喷射元件23或者说24分别以多个数目分两列布置在轴承油室19或者说21中并且将所要求的油量垂直地喷射到所述转子轴3上并且倾斜地喷入所述经受载荷的半轴瓦11的排出缝隙26中。所有的喷射元件23、24或者说喷嘴优选旋入所述轴承油室19或者说21中，由此能够计量进口中的油流量。
在图2中，大致在中间布置了内环通道31，该内环通道31沿宽度方向封闭并且在所述不经受载荷的半轴套12的整个圆周上延伸。
图3示范性地示出了关于轴承比载荷(pquer[N/mm2])的(经过计算的)最大润滑油膜温度(Tmax[℃])。在这里与按本发明构成的具有液力润滑的滑动轴承或者说向心滑动轴承的温度/载荷曲线(附图标记28)相对比地示出了传统的滑动轴承的温度/载荷特性曲线(附图标记27)。从图3的图表中可清楚看出，按本发明的滑动轴承在载荷相同时经受显著更低的温度。

Claims (12)

1.滑动轴承，
其具有轴承体(2)，
在该轴承体(2)中支承要支承的本体(3)，
其中，所述轴承体(2)被支撑体(4)所包围，
其中，所述轴承体(2)作为多面轴承以其部件接缝(7)相对于水平线(6)成角度地布置，
所述部件接缝(7)在横截面中看反向于要支承的本体(3)的旋转方向(18)错开，
其特征在于，
所述轴承体(2)在其壁体(17)中沿圆周方向看具有至少分段布置的第一通道(13)，
其中在所述壁体(17)中布置了至少一个轴向孔(22)，该轴向孔(22)穿过所述第一通道(13)，并且
所述第一通道(13)加入所述轴承体(2)的经受载荷的轴瓦(11)中并且朝所述支撑体(4)敞开，
其中，所述第一通道(13)沿圆周方向看半圆形地加入所述壁体(17)中，从而在一定程度上形成半圆形的槽，该槽略微延伸到不经受载荷的轴瓦(12)中。
2.按权利要求1所述的滑动轴承，
其特征在于，
所述轴承体(2)由两个半轴瓦(11、12)构成，所述半轴瓦(11、12)的部件接缝(7)相对于所述水平线(6)成角度地布置。
3.按前述权利要求中任一项所述的滑动轴承，
其特征在于，
所述轴承体(2)能够固定在其相对于所述水平线(6)布置的角度位置中。
4.按权利要求1所述的滑动轴承，
其特征在于，
所述轴承体(2)沿轴向方向看具有至少一个相对于所述第一通道(13)隔开的第二通道(14)，
其中，所述至少一个轴向孔(22)穿过所述第一和第二通道(13、14)。
5.按权利要求1所述的滑动轴承，
其特征在于，
所述第一通道(13)在其沿圆周方向看对置的端部上具有轴承油室(19、21)，在所述轴承油室(19、21)中布置了至少一个用于将液态的润滑剂喷向要支承的本体(3)的喷射元件(23、24)。
6.按权利要求5所述的滑动轴承，
其特征在于，
所述轴承体(2)作为多面轴承由两个半轴瓦(11、12)构成，
其中，所述第一通道(13)布置在所述轴承体的经受载荷的半轴瓦(11)中，并且
其中，部件接缝(7)相对于水平线(6)成角度地布置，使得所述轴承油室中的一个(19)在横截面中看布置在所述水平线(6)的上方并且另一个轴承油室(21)布置在所述水平线(6)的下方。
7.按权利要求5所述的滑动轴承，
其特征在于，
所述轴承体(2)在其沿圆周方向看对置的轴承油室(19、21)上分别具有多列布置的喷射元件(23、24)，所述喷射元件(23、24)将液态的润滑剂一方面喷向要支承的本体(3)并且另一方面喷入排出缝隙(26)中。
8.按权利要求7所述的滑动轴承，
其特征在于，
所述喷射元件(23、24)以多个数目分两列布置在相应的轴承油室(19、21)中，其中所述喷射元件(23、24)作为喷嘴旋入所述轴承油室(19、21)中。
9.按权利要求7所述的滑动轴承，
其特征在于，
布置所述喷射元件(23)，使得其将液态的润滑剂垂直地喷射到要支承的本体(3)上，
其中，布置所述喷射元件(24)，使得其将液态的润滑剂倾斜地喷入所述轴承体的经受载荷的半轴瓦(11)的排出缝隙(26)中。
10.按权利要求9所述的滑动轴承，
其特征在于，在所述轴承油室之一中的仅仅倾斜定向的喷射元件(24)是激活的。
11.按权利要求10所述的滑动轴承，
其特征在于，所述轴承油室之一是指在所述轴承体(2)的固定状态中在横截面中看布置在所述水平线(6)的下方的轴承油室(21)。
12.滑动轴承，
其具有轴承体(2)，
在该轴承体(2)中支承要支承的本体(3)，
其中，所述轴承体(2)被支撑体(4)所包围，
其特征在于，
所述轴承体(2)在其壁体(17)中沿圆周方向看具有至少分段布置的第一通道(13)，
其中在所述壁体(17)中布置了至少一个轴向孔(22)，该轴向孔(22)穿过所述第一通道(13)，
其中，所述第一通道(13)加入所述轴承体(2)的经受载荷的轴瓦(11)中并且朝所述支撑体(4)敞开，
其中，所述第一通道(13)沿圆周方向看半圆形地加入所述壁体(17)中，从而在一定程度上形成半圆形的槽，该槽略微延伸到不经受载荷的轴瓦(12)中。
CN2007800302334A 2006-08-16 2007-08-02 用于大型涡轮机组的承载能力极高的液力的向心滑动轴承 Expired - Fee Related CN101563547B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP06017047A EP1890045A1 (de) 2006-08-16 2006-08-16 Hydrodynamische Radialgleitlager für grosse Turbosätze
EP06017047.9 2006-08-16
PCT/EP2007/057999 WO2008019947A2 (de) 2006-08-16 2007-08-02 Hydrodynamische radialgleitlager für grosse turbosätze

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101563547A CN101563547A (zh) 2009-10-21
CN101563547B true CN101563547B (zh) 2012-11-14

Family

ID=37649552

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2007800302334A Expired - Fee Related CN101563547B (zh) 2006-08-16 2007-08-02 用于大型涡轮机组的承载能力极高的液力的向心滑动轴承

Country Status (5)

Country Link
US (3) US20100002967A1 (zh)
EP (4) EP1890045A1 (zh)
JP (1) JP5052611B2 (zh)
CN (1) CN101563547B (zh)
WO (1) WO2008019947A2 (zh)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1890045A1 (de) 2006-08-16 2008-02-20 Siemens Aktiengesellschaft Hydrodynamische Radialgleitlager für grosse Turbosätze
DE102009038772A1 (de) * 2009-08-27 2011-03-03 Voith Patent Gmbh Abgasnutzturbine für ein Turbo-Compound-System
ES2395350B1 (es) * 2011-02-02 2014-09-09 Fagor, S. Coop. Prensa mecánica adaptada a procesos de conformado, en particular procesos de conformado en caliente
US8616777B1 (en) 2012-11-16 2013-12-31 Pratt & Whitney Canada Corp. Bearing assembly with inner ring
CN103216537A (zh) * 2013-03-04 2013-07-24 哈尔滨电机厂有限责任公司 大型抽水蓄能机组发电电动机双向泵瓦结构
CN103343773B (zh) * 2013-07-10 2016-05-04 中国电建集团上海能源装备有限公司 一种轴瓦浮动式的滑动轴承
EP3094872B1 (de) * 2014-01-15 2017-09-27 Voith Patent GmbH Hydrodynamisches gleitlager
DE102014200593A1 (de) * 2014-01-15 2015-07-16 Voith Patent Gmbh Hydrodynamisches Gleitlager
US9869190B2 (en) 2014-05-30 2018-01-16 General Electric Company Variable-pitch rotor with remote counterweights
US9488173B2 (en) * 2014-07-31 2016-11-08 Hamilton Sundstrand Corporation Gear pump drive gear stationary bearing
US9726221B2 (en) 2014-07-31 2017-08-08 Hamilton Sundstrand Corporation Gear pump bearings with hybrid pads
US9890813B2 (en) 2014-11-03 2018-02-13 Hamilton Sundstrand Corporation Gear pump bearings with hybrid pads
FR3028903B1 (fr) * 2014-11-20 2017-05-05 Snecma Palier lisse auto-centrant
US10072510B2 (en) 2014-11-21 2018-09-11 General Electric Company Variable pitch fan for gas turbine engine and method of assembling the same
JP5936725B1 (ja) * 2015-01-30 2016-06-22 三菱日立パワーシステムズ株式会社 ジャーナル軸受装置、及び、回転機械
DE102015205223A1 (de) 2015-03-23 2016-09-29 Zf Friedrichshafen Ag Aktives Gleitlager
CN104863971B (zh) * 2015-04-27 2017-05-10 张永斌 运用物理吸附形成的同心微型向心滑动轴承
US10100653B2 (en) 2015-10-08 2018-10-16 General Electric Company Variable pitch fan blade retention system
DE102017216563A1 (de) * 2017-09-19 2019-03-21 Siemens Aktiengesellschaft Turbomaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Turbomaschine im Drehbetrieb
US11674435B2 (en) 2021-06-29 2023-06-13 General Electric Company Levered counterweight feathering system
US11795964B2 (en) 2021-07-16 2023-10-24 General Electric Company Levered counterweight feathering system

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1717873A (en) * 1924-01-07 1929-06-18 Alanson P Brush Journal bearing
DE556052C (de) * 1927-04-08 1932-08-02 Escher Wyss Maschf Ag Traglager fuer Wellen mit Druckoelschmierung
GB877233A (en) * 1958-03-19 1961-09-13 Glacier Co Ltd Plain bearings
US3350145A (en) * 1964-10-06 1967-10-31 Commissariat Energie Atomique Fluid-bearing
DE7729292U1 (de) * 1977-09-02 1979-07-12 Bbc Ag Brown, Boveri & Cie, Baden, Aargau (Schweiz) Dynamisch gasgeschmiertes Radiallager
DE3231133A1 (de) * 1982-08-21 1984-02-23 Zahnräderfabrik Renk AG, 8900 Augsburg Hydrodynamische lageranordnung

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE156243C (zh) *
US1789092A (en) * 1928-06-06 1931-01-13 Charles H Apps Journal box for railroad vehicles
US2163586A (en) * 1936-10-19 1939-06-27 Gilbert R Coleman Journal bearing
US2940802A (en) * 1957-01-31 1960-06-14 Glacier Co Ltd Journal bearings
US3011838A (en) * 1958-03-19 1961-12-05 Glacier Co Ltd Plain bearings
US3029111A (en) * 1958-06-09 1962-04-10 Glacier Co Ltd Valve apparatus for controlling an oil supply to a plain bearing
GB919480A (en) * 1960-10-10 1963-02-27 Glacier Co Ltd Improvements in and relating to plain bearing assemblies
GB993842A (en) * 1960-10-10 1965-06-02 Glacier Co Ltd Plain bearing assembly
CH446822A (de) * 1965-12-17 1967-11-15 Statni Vyzkumny Ustav Pro Stav Hydrostatisches oder aerostatisches Lager
GB1192422A (en) * 1966-02-23 1970-05-20 English Electric Co Ltd Liquid Lubricated Plain Bearing Assemblies
JPS5217915B1 (zh) * 1970-08-05 1977-05-18
DE2103239A1 (de) * 1971-01-25 1972-08-10 Kraftwerk Union Ag Radialgleitlager, ausgebildet als Dreikeillager, vorzugsweise für Turbomaschinen
US3743367A (en) * 1971-10-08 1973-07-03 Westinghouse Electric Corp Journal bearing
DE2629359C2 (de) * 1976-06-30 1986-09-11 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Gleitlager mit geteiltem Gehäuse
US4568204A (en) * 1984-09-04 1986-02-04 Kingsbury, Inc. Journal bearing
DE3617289A1 (de) * 1986-05-23 1987-11-26 Braunschweiger Huettenwerk Hydrodynamisches radialgleitlager
US4772137A (en) * 1987-03-30 1988-09-20 Morgan Construction Company Oil film bearing and bushing
US5743654A (en) * 1987-05-29 1998-04-28 Kmc, Inc. Hydrostatic and active control movable pad bearing
US5288153A (en) * 1993-01-04 1994-02-22 Delaware Capital Formation, Inc. Tilting pad journal bearing using directed lubrication
US5433528A (en) * 1994-02-28 1995-07-18 Rockwell International Corporation Two pad axially grooved hydrostatic bearing
US5702186A (en) * 1996-08-02 1997-12-30 Westinghouse Electric Corporation Journal bearing with leading edge groove vent
US5769545A (en) * 1996-12-04 1998-06-23 Bently Nevada Corporation Hydrostatic bearing for supporting rotating equipment, a fluid handling system associated therewith, a control system therefore, method and apparatus
US6053636A (en) * 1998-11-10 2000-04-25 United Technologies Corporation Hydrostatic bearing with compensatory fluid injection
DE10030698A1 (de) * 2000-06-23 2002-01-10 Gleitlagertechnik Weissbacher Verfahren zum Schmieren und Kühlen eines hydrodynamischen Gleitlagers und Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens
US6966700B2 (en) * 2000-06-23 2005-11-22 Gleitlagertechnik Weissbacher Gmbh Hydrodynamic plain bearing and method of lubricating and cooling the bearing
EP1890045A1 (de) 2006-08-16 2008-02-20 Siemens Aktiengesellschaft Hydrodynamische Radialgleitlager für grosse Turbosätze

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1717873A (en) * 1924-01-07 1929-06-18 Alanson P Brush Journal bearing
DE556052C (de) * 1927-04-08 1932-08-02 Escher Wyss Maschf Ag Traglager fuer Wellen mit Druckoelschmierung
GB877233A (en) * 1958-03-19 1961-09-13 Glacier Co Ltd Plain bearings
US3350145A (en) * 1964-10-06 1967-10-31 Commissariat Energie Atomique Fluid-bearing
DE7729292U1 (de) * 1977-09-02 1979-07-12 Bbc Ag Brown, Boveri & Cie, Baden, Aargau (Schweiz) Dynamisch gasgeschmiertes Radiallager
DE3231133A1 (de) * 1982-08-21 1984-02-23 Zahnräderfabrik Renk AG, 8900 Augsburg Hydrodynamische lageranordnung

Also Published As

Publication number Publication date
EP2787226A1 (de) 2014-10-08
JP5052611B2 (ja) 2012-10-17
EP2787226B1 (de) 2020-12-09
JP2010500520A (ja) 2010-01-07
US8851754B2 (en) 2014-10-07
US8876387B2 (en) 2014-11-04
US20100002967A1 (en) 2010-01-07
EP1890045A1 (de) 2008-02-20
US20120183244A1 (en) 2012-07-19
WO2008019947A2 (de) 2008-02-21
WO2008019947A3 (de) 2009-05-22
US20120183245A1 (en) 2012-07-19
CN101563547A (zh) 2009-10-21
EP2787228A1 (de) 2014-10-08
EP2052165A2 (de) 2009-04-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101563547B (zh) 用于大型涡轮机组的承载能力极高的液力的向心滑动轴承
TWI577492B (zh) 混合式流體動力及流體靜力流體軸承系統及用於潤滑流體靜力軸承之方法
US6872003B2 (en) Oil-damped rolling bearing
CN103883401B (zh) 组合油底壳装置
CN101454575B (zh) 改进的喷水式螺旋压缩机部件
US9599119B2 (en) Bearing device for turbocharger
US9638244B2 (en) Axial bearing arrangement
US20050047690A1 (en) Bearing assembly with fluid circuit for delivery of lubricating fluid between bearing surfaces
JPH07150961A (ja) 内燃機関を過給するための排ガスターボチャージャ
CN102733932A (zh) 涡轮增压器
CN103842674A (zh) 动态润滑的轴承和动态润滑轴承的方法
CN106150699A (zh) 供油喷嘴、燃气轮机及为燃气轮机中轴承供油的方法
CN201636210U (zh) 一种机动车辆发动机轴承系统
KR100925858B1 (ko) 로켓 추진용 메탄엔진의 터보펌프
JP5860172B2 (ja) 組合せ軸受装置
US6966700B2 (en) Hydrodynamic plain bearing and method of lubricating and cooling the bearing
WO2019142383A1 (ja) ティルティングパッド軸受装置及び回転機械
CN113790216A (zh) 一种转轴双轴承支撑结构
CN109779906B (zh) 一种具有密封作用的双螺杆压缩机径向轴承组合结构
CN104437727A (zh) 一种圆锥破碎机
RU2722107C1 (ru) Реверсивный подшипник скольжения (варианты)
CN204365391U (zh) 一种圆锥破碎机
US10648364B2 (en) Turbocharger
CN105276357A (zh) 一种高速高压供油旋转接头
CN117400037A (zh) 一种内外冷却的高速水润滑电主轴

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20220411

Address after: Munich, Germany

Patentee after: Siemens energy global Corp.

Address before: Munich, Germany

Patentee before: SIEMENS AG

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20121114