CN101537451B - 客车仓门包边机 - Google Patents
客车仓门包边机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101537451B CN101537451B CN2009100647129A CN200910064712A CN101537451B CN 101537451 B CN101537451 B CN 101537451B CN 2009100647129 A CN2009100647129 A CN 2009100647129A CN 200910064712 A CN200910064712 A CN 200910064712A CN 101537451 B CN101537451 B CN 101537451B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- taping
- hinged
- passenger car
- car compartment
- degree
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 24
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 abstract 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
本发明公开了一种客车仓门包边机，包括机体，设置在机体上的底胎；在机体相对两侧壁上分别设置有压紧机构，在其中一侧壁上设置有45°包边机构和90°包边机构；所述压紧机构为设置在所述侧壁安装座上的气缸或油缸，和铰接在安装座上的U型压头，所述U形压头的一端与安装座上的气缸或油缸的活塞杆相铰接；所述45°包边机构和90°包边机构为安装在所述侧壁安装座上的油缸和铰接在所述油缸活塞杆上的拐臂，在所述两拐臂上端部分别设置有压块，所述两压块分别垂直各自的拐臂轴线下向延伸，其中一个压块的承压面为45°斜面，另一个压块的承压面为平面。本发明优点在于实现多品种客车仓门包边自动化，大大提高了客车仓门的包边质量和工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及客车仓门，尤其是涉及客车仓门包边机。
背景技术
客车仓门在制造过程中，其边沿需要进行包边处理。由于客车型号的不同，其仓门的大小尺寸也就存在差异，因此，目前对仓门进行包边加工时，首先按照需方提供的产品数模(三维图)或标准样件制作底胎，然后由操作人员手工进行包边处理。其存在的不足是生产效率和制造精度较低，劳动强度大。
发明内容
本发明目的在于提供一种自动化程度高的客车仓门包边机。
为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：
本发明所述的客车仓门包边机，包括机体，设置在所述机体上的底胎；在机体相对两侧壁上分别设置有压紧机构，在其中一侧壁上设置有45°包边机构和90°包边机构；所述压紧机构为设置在侧壁左、右安装座上的气缸，和铰接在左、右安装座上的U形压头，所述U形压头的一端分别与左、右安装座上的气缸的活塞杆相铰接；所述45°包边机构和90°包边机构为安装在侧壁右安装座上的两油缸和铰接在右安装座上的两拐臂，两拐臂的一端分别与所述两油缸活塞杆相铰接，在两拐臂上端部分别设置有压块，两压块分别垂直各自的拐臂轴线向下延伸，其中一个压块的承压面为45°斜面，另一个压块的承压面为平面。
本发明优点在于实现多品种客车仓门包边的自动化，且能够同时或单独对仓门进行45°、90°包边操作。通过安装在所述侧壁上的油缸和铰接在所述油缸活塞杆上的拐臂带动45°、90°压块往复转动，因此定位精确，摩擦力最小，各部位的磨损降至最低，大大提高了客车仓门的包边质量和工作效率，同时减轻了操作人员的劳动强度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本发明所述的客车仓门包边机，包括机体1，设置在所述机体1上的底胎2；在机体1相对两侧壁上分别设置有压紧机构，在其中一侧壁上设置有45°包边机构和90°包边机构；所述压紧机构为分别设置在所述侧壁安装座3、4上的两气缸5、6，和铰接在安装座3、4上的两U型压头7、8，所述两U形压头7、8的一端分别与安装座3、4上的气缸5、6活塞杆相铰接；所述45°包边机构和90°包边机构为安装在所述侧壁安装座4上的两油缸9、10和铰接在安装座4上的两拐臂11、12，所述两拐臂11、12的一端分别与所述油缸9、10活塞杆相铰接，在两拐臂11、12上端部分别设置有压块13、14，所述两压块13、14分别垂直各自的拐臂轴线向下延伸，其中一个压块13的承压面为45°斜面，另一个压块14的承压面为平面。
Claims (1)
1.一种客车仓门包边机，包括机体(1)，设置在所述机体(1)上的底胎(2)；其特征在于：在机体(1)相对两侧壁上分别设置有压紧机构，在其中一侧壁上设置有45°包边机构和90°包边机构；所述压紧机构为设置在侧壁左、右安装座(3、4)上的气缸(5、6)，和铰接在左、右安装座(3、4)上的U形压头(7、8)，所述U形压头(7、8)的一端分别与左、右安装座(3、4)上的气缸(5、6)的活塞杆相铰接；所述45°包边机构和90°包边机构为安装在侧壁右安装座(4)上的油缸(9、10)和铰接在右安装座(4)上的拐臂(11、12)，两拐臂(11、12)的一端分别与所述油缸(9、10)活塞杆相铰接，在两拐臂(11、12)上端部分别设置有压块(13、14)，两压块(13、14)分别垂直各自的拐臂轴线向下延伸，其中一个压块(13)的承压面为45°斜面，另一个压块(14)的承压面为平面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009100647129A CN101537451B (zh) | 2009-04-24 | 2009-04-24 | 客车仓门包边机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009100647129A CN101537451B (zh) | 2009-04-24 | 2009-04-24 | 客车仓门包边机 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101537451A CN101537451A (zh) | 2009-09-23 |
| CN101537451B true CN101537451B (zh) | 2010-12-08 |
Family
ID=41120965
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009100647129A Active CN101537451B (zh) | 2009-04-24 | 2009-04-24 | 客车仓门包边机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101537451B (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103521580A (zh) * | 2013-09-23 | 2014-01-22 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种侧围卡扣自动包边装置及包边方法 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102078894B (zh) * | 2010-10-12 | 2012-11-21 | 上海华普汽车模具制造有限公司 | 一种包边机的包边机构 |
| CN103506502B (zh) * | 2012-06-21 | 2015-05-27 | 上海德朗汽车零部件制造有限公司 | 一种汽车散热器主片侧咬边机构 |
| CN103433361B (zh) * | 2013-07-19 | 2017-08-25 | 亿森（上海）模具有限公司 | 一种冲压用旋转拉冲机构 |
| CN106862347B (zh) * | 2017-02-27 | 2018-08-10 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种包边焊接一体化夹具机构 |
| CN113976702A (zh) * | 2021-10-09 | 2022-01-28 | 扬州神舟汽车内饰件有限公司 | 车门钣金件包边定位装置 |
-
2009
- 2009-04-24 CN CN2009100647129A patent/CN101537451B/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103521580A (zh) * | 2013-09-23 | 2014-01-22 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种侧围卡扣自动包边装置及包边方法 |
| CN103521580B (zh) * | 2013-09-23 | 2016-03-02 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种侧围卡扣自动包边装置及包边方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101537451A (zh) | 2009-09-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101537451B (zh) | 客车仓门包边机 | |
| CN203316638U (zh) | 汽车驱动桥整体复合外驱动式胀形装置 | |
| CN202570938U (zh) | 一种双件落料模具 | |
| CN202387911U (zh) | 重型车刹车片铆接机 | |
| CN202162270U (zh) | 发动机用缸垫级进模具快换机构 | |
| CN202725763U (zh) | 气缸侧冲压模 | |
| CN203557734U (zh) | 一种鼓式刹车片多工位全自动压机 | |
| CN103084479B (zh) | 后背门雨刮上加强板的冲孔打凸模具 | |
| CN101947621B (zh) | 锻造钩尾框整形模 | |
| CN103949547A (zh) | 汽车翼子板冲压模具 | |
| CN203804056U (zh) | 汽车翼子板冲压模具 | |
| CN103272962A (zh) | 汽车驱动桥整体复合多次胀形装置 | |
| CN202387918U (zh) | 油压铆头机 | |
| CN206028512U (zh) | 一种翻边可切换机构 | |
| CN201685315U (zh) | 两位双层砖机 | |
| CN203526388U (zh) | 用于汽车底盘中u形梁的加工工装 | |
| CN205253821U (zh) | 一种用于汽车底盘生产的新型机械冲压机 | |
| CN202894022U (zh) | 一种后背门雨刮上加强板的冲孔打凸模具 | |
| CN204747286U (zh) | 一种用于制造动车组行李架的新型加工装置 | |
| CN203599384U (zh) | 汽车侧围工装 | |
| CN203621847U (zh) | 一种轿车座椅头枕管件的齿形成形模具 | |
| CN203316639U (zh) | 汽车驱动桥整体复合多次胀形装置 | |
| CN202200258U (zh) | 轴箱拉杆压装工具 | |
| CN207138606U (zh) | 一种折弯机用油缸燕尾槽装置 | |
| CN201669313U (zh) | 车斗整形机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20140701 Granted publication date: 20101208 |
|
| RINS | Preservation of patent right or utility model and its discharge | ||
| PD01 | Discharge of preservation of patent |
Date of cancellation: 20170103 Granted publication date: 20101208 |
|
| PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20170103 Granted publication date: 20101208 |
|
| RINS | Preservation of patent right or utility model and its discharge | ||
| PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20170103 Granted publication date: 20101208 |
|
| PP01 | Preservation of patent right | ||
| PD01 | Discharge of preservation of patent | ||
| PD01 | Discharge of preservation of patent |
Date of cancellation: 20200703 Granted publication date: 20101208 |
|
| PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20200703 Granted publication date: 20101208 |
|
| PP01 | Preservation of patent right |