CN101522490A - 用于机动车的电磁阀及其液压制动装置 - Google Patents

用于机动车的电磁阀及其液压制动装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种电磁阀(1)，其具有电磁组件(5)，该电磁组件为了打开/关闭所述电磁阀(1)，使可在导引套筒(2)内纵向移动的衔铁(4)克服复位弹簧(6)的力逆着磁极铁心(3)运动。根据本发明，所述可纵向移动的衔铁(4)和磁极铁心(3)分别具有台阶(4.1，3.1)，这些台阶相互交错并形成吻合台阶(7)，其中衔铁台阶(4.1)和/或磁极铁心台阶(3.1)在几何形状上如此构造，使在运行期间，所述衔铁台阶(4.1)和磁极铁心台阶(3.1)共同附属的棱边配对始终处于相互重叠(10，11)，从而在吻合台阶(7)相互交错的情况下移动所述可移动的衔铁(4)。

Description

用于机动车的电磁阀及其液压制动装置
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的按照独立权利要求1所述类型的电磁阀及其液压制动装置。
背景技术
公开文献DE 195 31 010 A1描述了一种电磁阀，特别是在机动车中用于拖曳控制的液压制动装置。所述电磁阀具有电磁组件，其包括线圈、壳体和磁极铁心。磁极铁心与用于可纵向移动的衔铁的导引套筒密封地焊接，此衔铁在线圈通电时克服复位弹簧的力逆着磁极铁心运动，以通过至少一个相应的可运动的闭合体和至少一个阀座来调节在进入孔和排出孔之间的流体流量。
发明内容
于此相比，根据本发明的具有独立权利要求1所述特征的电磁阀具有优点，即在导引套筒中可纵向移动的衔铁和磁极铁心分别具有台阶，所述台阶相互交错并形成了吻合台阶，其中所述可纵向移动的衔铁台阶和/或磁极铁心台阶在几何形状上如此构造，使在运行期间衔铁台阶和磁极铁心台阶的共同附属的棱边配对始终处于相互重叠，以在吻合台阶相互交错的情况下导引可移动的衔铁。根据本发明的电磁阀以有利的方式实现了通过吻合台阶费用低廉地影响磁力-位移特性曲线，以打开和/或关闭电磁阀，其中通过所述重叠以一种简单的方式避免了衔铁同磁极铁心卡住。此外，通过可移动的衔铁的低成本转化的导引，能够满足窄公差带要求，这对于磁力-位移特性曲线影响的转化是必需的。
根据本发明的电磁阀应用在机动车的从属的液压制动装置中，例如用于拖曳控制。
通过在从属权利要求中给出的措施和改进方案是独立权利要求1中提出的电磁阀的有利改进。
尤其有利的是，衔铁台阶和磁极铁心台阶之间的轴向重叠如此构造，使得避免了径向重叠。此外，衔铁台阶和磁极铁心台阶之间的轴向重叠如此被构造，使得在可移动的衔铁的整个运动行程上都确保了轴向重叠。因此，例如径向距离和衔铁台阶和磁极铁心台阶之间的轴向重叠能够根据制造公差被预先确定，以避免径向重叠和因此造成衔铁和磁极铁心卡住。
在根据本发明的电磁阀的改进方案中，所述吻合台阶是两台阶式的，也就是说，衔铁台阶和磁极铁心台阶分别具有两个台阶。因此，例如在衔铁台阶的第一台阶和磁极铁心台阶的第一台阶之间的两台阶式的吻合台阶的第一径向距离，构造成小于在衔铁台阶的第二台阶和磁极铁心台阶的第二台阶之间的两台阶式的吻合台阶的第二径向距离。
本发明的有利的实施方式在附图中示出并随后说明。在附图中同样的图标记标明同样的元件或构件，其实现同样的或者类似的功能。
附图说明
图1示出电磁阀的对于本发明而言重要部分的示意剖视图；
图2示出图1中电磁阀的细节D。
图3示出常规电磁阀和根据本发明的电磁阀的各一个磁力-位移特性曲线。
具体实施方式
如图1示出，本发明的电磁阀1包括电磁组件5、导引套筒2、可纵向移动的衔铁4和磁极铁心3，其中所述电磁组件5包括具有电接头5.2的线圈绕组5.1和绕组支架5.3。磁极铁心3和导引套筒2密封焊接，而可纵向移动的衔铁4在线圈绕组5.1通过电接头5.2通电时，在导引套筒2中克服复位弹簧6的力逆着磁极铁心3运动，以通过至少一个相应的可运动的未被示出的闭合体和至少一个未被示出的阀座，来调节在未被示出的进入孔和未被示出的排出孔之间的流体流量。图1中衔铁4可能的运动方向被以双箭头示出。
如图1进一步示出，可纵向移动的衔铁4和磁极铁心3分别具有台阶4.1、3.1，它们相互交错并形成了吻合台阶7，其在图2中详细示出。衔铁台阶4.1和/或磁极铁心台阶3.1在几何形状上如此构造，使在运行期间，衔铁台阶4.1和磁极铁心台阶3.1的共同附属的棱边配对3.2、4.2、3.3、4.3始终处于重叠10、11，以在吻合台阶7相互交错的情况下导引可移动的衔铁4。图1和图2中示出的根据本发明的电磁阀的示例具有两台阶式的吻合台阶7。
如图2示出，磁极铁心台阶3.1或衔铁台阶4.1如此被构造，使在磁极铁心台阶3.1的第一棱边3.2和衔铁台阶4.1的第一棱边4.2之间，或者在磁极铁心台阶3.1的第二棱边3.3和衔铁台阶4.1的第二棱边之间，在衔铁4的整个运动行程上形成轴向重叠10或11。这意味着，吻合台阶7与台阶数量无关地以附属的尺寸和位置公差这样构造，使得对应的共有附属的台阶的直径决不能形成重叠，并因此避免台阶的径向重叠。在衔铁台阶4.1和磁极铁心台阶3.1之间的径向距离8、9和/或轴向重叠10、11依据可能的制造公差被预先确定，从而也避免了衔铁4和磁极铁心3卡住，即使单个构件的尺寸处在公差边界上。如图2进一步示出，在磁极铁心台阶3.1的第一棱边3.2和衔铁台阶4.1的第一棱边4.2之间的两台阶式的吻合台阶7的第一径向距离8构造成小于在磁极铁心台阶3.1的第二棱边3.3和衔铁台阶4.1的第二棱边4.3之间的两台阶式的吻合台阶7的第二径向距离9。通过轴向重叠10、11，实现了可移动的衔铁4的低成本导引，其避免了衔铁4和磁极铁心3卡住，因而为实现磁力-位移特性曲线影响所要求的较窄公差得以满足。图3示出常规电磁阀的磁力-位移特性曲线20，其用虚线示出根据本发明的电磁阀1的具有所属工作区域的磁力-位移特性曲线30。
具有吻合台阶或双吻合台阶的根据本发明的电磁阀1实现了低成本的特性曲线影响，并能够被应用于例如机动车的液压制动装置的拖曳控制中。

Claims (7)

1.电磁阀，其具有电磁组件，该电磁组件为了打开/关闭所述电磁阀(1)，使可在导引套筒(2)内纵向移动的衔铁(4)克服复位弹簧(6)的力逆着磁极铁心(3)运动，其特征在于，所述可纵向移动的衔铁(4)和磁极铁心(3)分别具有台阶(4.1，3.1)，这些台阶相互交错并形成了吻合台阶(7)，其中衔铁台阶(4.1)和/或磁极铁心台阶(3.1)在几何形状上如此构造，使得在运行期间，所述衔铁台阶(4.1)和磁极铁心台阶(3.1)的共同附属的棱边配对(3.2，4.2，3.3，4.3)始终处于重叠(10，11)，以在吻合台阶(7)相互交错的情况下导引所述可移动的衔铁(4)。
2.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，在所述衔铁台阶(4.1)和磁极铁心台阶(3.1)之间的轴向重叠(10，11)如此构造，使得能够避免径向重叠。
3.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，在所述衔铁台阶(4.1)和磁极铁心台阶(3.1)之间的轴向重叠(10，11)如此构造，使得在衔铁(4)的整个运动行程上都存在轴向重叠(10，11)。
4.根据权利要求1或2所述的电磁阀，其特征在于，在所述衔铁台阶(4.1)和磁极铁心台阶(3.1)之间的径向距离(8，9)和/或轴向重叠(10，11)能够依据制造公差预先确定。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的电磁阀，其特征在于，吻合台阶(7)是两台阶式的。
6.根据权利要求4所述的电磁阀，其特征在于，在磁极铁心台阶(3.1)的第一棱边(3.2)和衔铁台阶(4.1)的第一棱边(4.2)之间的两台阶式的吻合台阶(7)的第一径向距离(8)小于在磁极铁心台阶(3.1)的第二棱边(3.3)和衔铁台阶(4.1)的第二棱边(4.3)之间的两台阶式的吻合台阶(7)的第二径向距离(9)。
7.用于机动车的液压制动装置，其特征在于根据权利要求1至6中任一项所述的用于拖曳控制的电磁阀。
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