CN101486354A - 波浪式运动的童车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种波浪式运动的童车，包括承载体、推把、车底架、前轮及后轮，两后轮组装于后轮轴的两端，后轮轴紧固驱动齿轮，驱动齿轮通过传动齿轮与从动齿轮啮合，驱动齿轮与偏心轮紧固于驱动轴上，偏心轮滑配外圈，外圈与推拉杆固定相连；两连杆交叉相连成X形连杆件，交叉点采用销轴转动相连；X形连杆件的同侧上下端分别与承载体、车底架铰接，另一侧的上下端分别与承载体、车底架滑动式相连，推拉杆一端转动地连接于X形连杆件该侧下端的连杆上。本发明童车的承载体可以随着其推行而作上下运动，结合整车的平移运动，使其承载体呈波浪状的运动轨迹移动，坐于其内的儿童倍感舒适、新鲜、刺激，适应了儿童的好动心理，使其久坐不厌。

Description

波浪式运动的童车
技术领域
本发明涉及一种设有升降结构的动感童车。
背景技术
由于传统的童车其承载体不作任何运动，只随整车的行走而平移，因此，坐于其内的儿童倍感无趣，久之便会对其产生厌倦和抵制的心理。
为了解决传统童车存在的上述问题，本申请人曾向国家知识产权局提出过多项动感式童车的专利申请。为了解决传统童车存在的上述问题，本发明专利申请又以一种不同于前述已申请专利的技术方案而提出的一种动感式童车。
发明内容
本发明公开了一种波浪式运动的童车。
本发明所采取的技术方案：波浪式运动的童车，包括承载体、推把、车底架、前轮及后轮，两后轮组装于后轮轴的两端，后轮轴转动配合于车底架后部，车底架的前部设置前轮；推把与车底架间固定连接加强杆，一后轮与后轮轴紧固配合，另一后轮与后轮轴转动相连；后轮轴紧固驱动齿轮，驱动齿轮通过传动齿轮与从动齿轮啮合，驱动齿轮与偏心轮紧固于驱动轴上，偏心轮滑配外圈，外圈与推拉杆固定相连；两连杆交叉相连成X形连杆件，交叉点采用销轴转动连接；X形连杆件的同侧上下端分别与承载体、车底架铰接；另一侧的上下端分别与承载体、车底架的滑槽滑动配合，推拉杆一端转动地连接于X形连杆件该侧下端。
所述的童车，于车底架上部和承载体下部之间固设导柱、导套。
所述的童车，驱动齿轮与传动齿轮外套扳动架，扳动架将传动齿轮与从动齿轮扳至啮合或分离状态。
波浪式运动的童车，包括承载体、推把、车底架、前轮及后轮，两后轮组装于后轮轴的两端，后轮轴转动配合于车底架后部，车底架的前部设置前轮；推把与车底架间固定连接加强杆，一后轮与后轮轴紧固配合，另一后轮与后轮轴转动相连；后轮轴紧固驱动齿轮，驱动齿轮通过传动齿轮与从动齿轮啮合，驱动齿轮与偏心轮紧固于驱动轴上，偏心轮滑配外圈，外圈与推拉杆固定相连；两连杆铰接成V形连杆件，铰接点与推拉杆一端转动相接；两连杆的另一端头分别与车底架上部、承载体下部铰接。
所述的童车，于车底架上部和承载体下部之间固设导柱、导套。
本发明童车的承载体可以随着其推行而作上下运动，结合整车的平移运动，该承载体呈波浪状的运动轨迹移动，坐于其内的儿童倍感舒适、新鲜、刺激，适应了儿童的好动心理，使其久坐不厌。
附图说明
图1是本发明实施一的结构示意图。
图2是本发明实施二的结构示意图。
图3是本发明实施三的结构示意图。
图4是本发明实施四的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例作详细说明。
实施例一：如图1所示，童车包括承载体1、推把2、前轮3、后轮4、车底架8及承载体的升降结构。一后轮是驱动轮，另一后轮是从动轮，两后轮通过后轮轴18相连，驱动轮与后轮轴18固定相连，从动轮与后轮轴18转动相连。推把2及车底架8与后轮轴18转动相连，推把2与车底架8间固定连接加强杆19。
车底架8的前方底部设置前轮3，前轮3可为万向轮。
后轮轴18的中部紧固驱动齿轮5，驱动齿轮5通过传动齿轮6与从动齿轮7啮合，驱动齿轮5与传动齿轮6外套扳动架17，通过扳动扳动架17可将传动齿轮6与从动齿轮7扳至啮合或分离状态。
从动齿轮7和偏心轮10紧固于驱动轴9上，从动齿轮带动偏心轮同步转动。带推拉杆11的外圈13转动配合于偏心轮10，使偏心轮10的旋转运动转换成推拉杆11的推拉运动。推拉杆11的另一端与连杆14A转动相连。
两连杆交叉相连成X形，交叉点通过销轴24转动相连。连杆14A的上端与滑座15B铰接，滑座15B固定于承载体1之下；连杆14A的下端设一销20，该销20滑动式地置入滑座15A的滑槽16A中，滑座15A固定于车底架8之上。连杆14B的上端销21置入滑座15B的滑槽16B中，连杆14B的下端与滑座15A转动相连。
在如图1所示状态下，推行童车，后轮4的转动带动后轮轴18转动，后轮轴18依次通过驱动齿轮5、传动齿轮6、从动齿轮7带动驱动轴9的转动，驱动轴9又使偏心轮10作旋转运动，偏心轮10的转动带动外圈13和推拉杆11作推拉运动，推拉杆11推拉连杆14A的下端，使其沿滑槽16A滑动，使连杆14A、14B作剪刀状的运动，从而推动上方的承载体1升降运动。
当扳开扳动架7使用权传动齿轮6与从动齿轮7相分离，此时，推行童车，童车的承载体1不作任何运动，只随整车而平移。
当然，为了加强了承载体上下运动的平稳性，可以于车底架与承载体之间固设数个导柱、导套。
实施例二：如图2所示，推拉杆11与连杆15B转动相连。由推拉杆11的推拉力通过X形的连杆件使承载体1作升降运动。本实施例的其它内容与实施例一相同。
实施例三：如图3所示，本实施例由V形连杆件代替实施例一中的X形连杆件。连杆14与15的端头通过销轴24转动相连而成V形，该销轴24又与推拉杆11相铰接。连杆14、15的另一端头分别与车底架8、承载体1铰接。
于车底架8和承载体1之间固设数个导柱23、导套22，该设置加强了承载体1上下运动的平稳性。
通过推拉杆11推拉V形连杆件，从而使承载体1作上下运动。
本实施例的其它内容与实施例一相同。
实施例四：如图4所示，推拉杆11、连杆14、15铰接于同一点，通过推拉杆11的推力使承载体1作上下运动。本实施例的其它内容与实施例三相同。

Claims (5)

1、波浪式运动的童车，包括承载体、推把、车底架、前轮及后轮，两后轮组装于后轮轴的两端，后轮轴转动配合于车底架后部，车底架的前部设置前轮；推把与车底架间固定连接加强杆，其特征是，一后轮与后轮轴紧固配合，另一后轮与后轮轴转动相连；后轮轴紧固驱动齿轮，驱动齿轮通过传动齿轮与从动齿轮啮合，驱动齿轮与偏心轮紧固于驱动轴上，偏心轮滑配外圈，外圈与推拉杆固定相连；两连杆交叉相连成X形连杆件，交叉点采用销轴转动连接；X形连杆件的同侧上下端分别与承载体、车底架铰接；另一侧的上下端分别与承载体、车底架的滑槽滑动配合，推拉杆一端转动地连接于X形连杆件该侧下端。
2、如权利要求1所述的童车，其特征是，于车底架上部和承载体下部之间固设导柱、导套。
3、如权利要求1所述的童车，其特征是，驱动齿轮与传动齿轮外套扳动架，扳动架将传动齿轮与从动齿轮扳至啮合或分离状态。
4、波浪式运动的童车，包括承载体、推把、车底架、前轮及后轮，两后轮组装于后轮轴的两端，后轮轴转动配合于车底架后部，车底架的前部设置前轮；推把与车底架间固定连接加强杆，其特征是，一后轮与后轮轴紧固配合，另一后轮与后轮轴转动相连；后轮轴紧固驱动齿轮，驱动齿轮通过传动齿轮与从动齿轮啮合，驱动齿轮与偏心轮紧固于驱动轴上，偏心轮滑配外圈，外圈与推拉杆固定相连；两连杆铰接成V形连杆件，铰接点与推拉杆一端转动相接；两连杆的另一端头分别与车底架上部、承载体下部铰接。
5、如权利要求4所述的童车，其特征是，于车底架上部和承载体下部之间固设导柱、导套。
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