CN101456359B - 一种车载酒后驾驶识别系统及其识别方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载酒后驾驶识别系统及其识别方法,其特征在于所述的车载酒后驾驶识别系统内设有车身控制器,车身控制器分别与酒精传感器、红外温度传感器、离合踏板传感器、刹车踏板传感器、双闪灯、蜂鸣器以及发动机管理单元连接,由于采用上述结构及方法,该系统具有以下优点;1、采用强制锁闭发动机的方法从而有效的减少酒后驾驶的发生,避免发生交通事故;2、由于该系统内包含人工解除锁闭环节,避免因为对驾驶员的误判而影响汽车的行驶;3、在每辆汽车上安装该系统及可实现在每位驾驶员发动汽车前对其进行酒精测试,实现了酒精测试的普遍化。
Description
涉及领域
本发明涉及汽车自动化及行车安全领域,特别涉及一种车载酒后驾驶识别系统及其识别方法。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展,使得汽车的数目不断增加,人们因为工作或生活的需要,酒后驾驶已成为驾驶员经常遇到的一种境况。而酒后驾驶却是大多数事故发生的主要原因,因为酒精的作用,让人无法清醒的支配自己思维和动作,由此而造成的事故,轻则伤车,重则伤人,造成财产和生命的流失。给人们留下了不少的血的代价,和无法挽救的后果。
虽然交警部门也不断在相对主要的时间点对酒后驾驶进行随机抽查,但中国人口众多,汽车数目巨大,每个酒后驾车者都被抽中的概率极低。无法保证每个酒后驾车者和行人的生命财产安全。对每位驾驶员在启动汽车前自动进行酒精检测判断驾驶员是否酒后驾驶是现有技术需要解决的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种车载酒后驾驶识别系统及其识别方法,以达到在驾驶员启动汽车前对驾驶员进行酒精测试并且阻止醉酒的驾驶员开动汽车的目的。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是一种车载酒后驾驶识别系统,其特征在于所述的车载酒后驾驶识别系统内设有车身控制器,车身控制器分别与酒精传感器、红外温度传感器、离合踏板传感器、刹车踏板传感器、双闪灯、蜂鸣器以及发动机管理单元连接,从而构成整个车载酒后驾驶识别系统。
一种车载酒后驾驶识别系统,所述的酒精传感器、红外温度传感器设置在汽车方向盘上,从而更加精确的对驾驶员进行酒精的测量,避免测量成其他车上人员影响汽车的正常驾驶。
一种车载酒后驾驶识别系统的识别方法,所述的识别方法,包括以下步骤:
(1)点火钥匙激活车身控制器软件进入非待机状态;
(2)周期采样酒精传感器的电阻值,判断是否超标,若判断结果为否,则进入步骤(6)关闭车身控制器进入正常行驶状态;
(3)若步骤(2)中的判断结果为是,则判断红外温度传感器的参数是否超标,若判断结果为否,则进入步骤(6)关闭车身控制器进入正常行驶状态;
(4)若步骤(3)中的判断结果为是,则蜂鸣提示、点亮双闪灯并将相关控制信息传输给发动机管理单元,锁住汽车的点火系统;
(5)等待人工解除锁闭状态;
(6)进入正常行驶状态;
从而实现对驾驶员是否酒后驾驶的判断并且阻止醉酒的驾驶员发动汽车。
一种车载酒后驾驶识别系统的识别方法,所述的等待人工解除锁闭状态,包括以下步骤:
(1)踩死刹车踏板;
(2)判断1秒钟内是否再踩死刹车踏板,若判断结果为否,则进入步骤(1);
(3)若步骤(2)中的判断结果为是,则判断1秒钟内是否再踩死离合踏板,若判断结果为否,则进入步骤(1);
(4)若步骤(3)中的判断结果为是,则车身控制器释放点火控制权,熄灭双闪灯,解除发动机控制单元的锁闭。
一种车载酒后驾驶识别系统及其识别方法,由于采用上述结构及方法,该系统具有以下优点;1、采用强制锁闭发动机的方法从而有效的减少酒后驾驶的发生,避免发生交通事故;2、由于该系统内包含人工解除锁闭环节,避免因为对驾驶员的误判而影响汽车的行驶;3、在每辆汽车上安装该系统及可实现在每位驾驶员发动汽车前对其进行酒精测试,实现了酒精测试的普遍化。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明;
图1为本发明一种车载酒后驾驶识别系统及其识别方法的结构示意图;
图2为本发明一种车载酒后驾驶识别系统及其识别方法的软件流程图;
图3为本发明一种车载酒后驾驶识别系统及其识别方法的解除锁闭软件流程图;
在图1-3中,1、车身控制器;2、酒精传感器;3、红外温度传感器;4、离合踏板传感器;5、刹车踏板传感器;6双闪灯;7、蜂鸣器;8、发动机管理单元。
具体实施方式
如图1所示,一种车载酒后驾驶识别系统,其特征在于所述的车载酒后驾驶识别系统内设有车身控制器1,车身控制器1分别与酒精传感器2、红外温度传感器3、离合踏板传感器4、刹车踏板传感器5、双闪灯6、蜂鸣器7以及发动机管理单元8连接,从而构成整个车载酒后驾驶识别系统。
一种车载酒后驾驶识别系统,所述的酒精传感器2、红外温度传感器3设置在汽车方向盘上,从而更加精确的对驾驶员进行酒精的测量,避免测量成其他车上人员而影响汽车的正常驾驶。
在方向盘上安放一颗酒精传感器2和红外测温度传感器3(三颗,可以检测各个身高、体型的驾驶员)。当驾驶员进入驾驶室后,车身控制器1根据两颗传感器测得的信号判断驾驶员是否喝酒。如两个参数超标,蜂鸣器7将发出蜂鸣提示且点亮双闪灯6,提示驾驶员处于酒后驾驶状态。并将相关控制信息告知发动机管理单元8,锁住车的点火系统。如果此时您仍然要强行驾车,需要经过特定的操作才可解除点火系统的锁闭状态。
酒精传感器2工作原理如下简介,当具有N型导电性的氧化物暴露在大气中时,会由于氧气的吸附而减少其内部的电子数量而使其电阻增大。其后如果大气中存在某种特定的还原性气体,它将与吸附的氧气反应,从而使氧化物内的电子数增加,导致氧化物电阻减小。半导体-氧化物传感器就是通过该阻值的变化来分析气体浓度。
车身控制器1通过A/D采样酒精传感器2的电压,获得该传感器的电阻值。通过传感器的电阻和乙醇含量曲线,算得车内的乙醇含量并且与标准值进行比较,获得车内的乙醇含量是否超标。若超标,车身控制器1通过控制线启动红外温度传感器3获得一组驾驶员的体温数据。红外温度传感器3是一个成熟的模块,仪表可以通过与该模块的通讯直接获得该温度参数,红外温度传感器3工作原理不再赘述,如果体温超标。仪表会发出信号给发动机管理单元8,锁住发动机点火系统;并同时点亮双闪灯6(危险指示灯)和仪表内的蜂鸣器7,进行声光报警提醒功能。为了智能化本系统,在下列情况下驾驶员可以通过特定的操作流程,
若出现以下两种情况可启动解除点火系统的锁止功能:
1.驾驶员要求强行驾车,释放点火系统的控制权
2.仪表误判:驾驶员正常体温高于我们设定的危险体温,或车内运有酒或含酒精的物品。
对于上述情况,驾驶员可以在经过以下操作后重新获得车的驾驶权:
首先踩下刹车踏板,一秒中后再踩下一次,保持刹车踏板的状态;然后再在一秒中后踩下离合器。完成此动作后,车身控制器1通知发动机管理单元8释放点火控制权,且熄灭危险双闪灯6。如果是自动挡车,可以在第二次踩死刹车踏板后保持两秒中来实现解锁的功能。
一种车载酒后驾驶识别系统的识别方法,所述的识别方法,包括以下步骤:
(1)点火钥匙激活车身控制器软件进入非待机状态;
(2)周期采样酒精传感器的电阻值,判断是否超标,若判断结果为否,则进入步骤(6)关闭车身控制器进入正常行驶状态;
(3)若步骤(2)中的判断结果为是,则判断红外温度传感器的参数是否超标,若判断结果为否,则进入步骤(6)关闭车身控制器进入正常行驶状态;
(4)若步骤(3)中的判断结果为是,则蜂鸣提示、点亮双闪灯并将相关控制信息传输给发动机管理单元,锁住汽车的点火系统;
(5)等待人工解除锁闭状态;
(6)进入正常行驶状态;
一种车载酒后驾驶识别系统的识别方法,所述的等待人工解除锁闭状态,包括以下步骤:
(1)踩死刹车踏板;
(2)判断1秒钟内是否再踩死刹车踏板,若判断结果为否,则进入步骤(1);
(3)若步骤(2)中的判断结果为是,则判断1秒钟内是否再踩死离合踏板,若判断结果为否,则进入步骤(1);
(4)若步骤(3)中的判断结果为是,则车身控制器释放点火控制权,熄灭双闪灯,解除发动机控制单元的锁闭。
上述的采样和解锁过程,通常的汽车级别的车身控制器均可实现功能。仅仅需要在模块内部添加一个酒精传感器和一个红外测温模块即可以实现本发明描述的功能。
可以随着传感器精度的提高,不断降低此系统的误判率。解锁的动作可以根据驾驶员的反馈进行简化、可靠的更新。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种车载酒后驾驶识别系统,其特征在于所述的车载酒后驾驶识别系统内设有车身控制器(1),车身控制器(1)分别与酒精传感器(2)、红外温度传感器(3)、离合踏板传感器(4)、刹车踏板传感器(5)、双闪灯(6)、蜂鸣器(7)以及发动机管理单元(8)连接;当驾驶员进入驾驶室后,车身控制器(1)根据酒精传感器(2)、红外温度传感器(3)测得的信号判断驾驶员是否喝酒,如两个参数超标,蜂鸣器(7)将发出蜂鸣提示且点亮双闪灯(6),提示驾驶员处于酒后驾驶状态,并将相关控制信息告知发动机管理单元(8),锁住车的点火系统;
此时需要经过特定的操作才可解除点火系统的锁闭状态,即首先踩下刹车踏板,一秒中后再踩下一次,保持刹车踏板的状态;然后再在一秒中后踩下离合器,完成此动作后,车身控制器(1)通知发动机管理单元(8)释放点火控制权,且熄灭危险双闪灯(6);如果是自动挡车,可以在第二次踩死刹车踏板后保持两秒中来实现解锁的功能。
2.根据权利要求1所述的一种车载酒后驾驶识别系统,其特征在于:酒精传感器(2)、红外温度传感器(3)设置在汽车方向盘上。
3.一种根据权利要求1所述的车载酒后驾驶识别系统的识别方法,所述的识别方法,包括以下步骤:
(1)点火钥匙激活车身控制器软件进入非待机状态;
(2)周期采样酒精传感器的电阻值,判断是否超标,若判断结果为否,则进入步骤(6)关闭车身控制器进入正常行驶状态;
(3)若步骤(2)中的判断结果为是,则判断红外温度传感器的参数是否超标,若判断结果为否,则进入步骤(6)关闭车身控制器进入正常行驶状态;
(4)若步骤(3)中的判断结果为是,则蜂鸣提示、点亮双闪灯并将相关控制信息传输给发动机管理单元,锁住汽车的点火系统;
(5)等待人工解除锁闭状态;
(6)进入正常行驶状态。
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