CN101454660A - 可燃物传感器和包括该可燃物传感器的燃料电池 - Google Patents

Abstract

本发明提供能够安装于小空间中的可燃物传感器以及包括该可燃物传感器的燃料电池。用于向外部告知检测到可燃物的可燃物传感器，包括由于该可燃物的化学反应而释放有味物质的有味物质释放部件。

Description

可燃物传感器和包括该可燃物传感器的燃料电池

技术领域

本发明涉及可燃物传感器，更具体地说，涉及当发生燃料从燃料箱或燃料流路泄漏时能够使其周围的人通过气味意识到燃料泄漏的可燃物传感器。

此外，本发明涉及将该可燃物传感器引入其中的燃料电池，由此能够提供比相关技术燃料电池快和可靠的燃料泄漏信息。

背景技术

在环境问题例如全球变暖、原油价格上涨等的背景下，有关石油的替代能源的研究和开发在积极地进行。石油的替代能源的实例包括通过风力发电、地热发电、光电发电和燃料电池而得到的能源。其中，燃料电池能够在不考虑天气条件下进行发电并且能够以较小尺寸设计，因此在汽车工业和移动设备工业对其进行了各种改进。具体地说，使用氢作为燃料的燃料电池与使用甲醇作为燃料的其他燃料电池相比，具有更高的输出。此外，氢具有对人体无害的优点。

但是，氢为无色且无味的气体。因此，当氢从燃料电池泄漏出时，难以意识到其泄漏。因此，需要快速且可靠地通知氢泄漏的系统。

迄今，作为当燃料泄漏发生时使其周围的人意识到燃料泄漏的方法，构想了将有味物质预先添加到燃料气体中的方法。该方法广泛地用于城市煤气等。但是，在将该方法用于燃料电池的情况下，当直接使用添加有有味物质的燃料气体时，对电解质膜或催化剂产生不利影响，由此导致输出下降。由于该原因，在相关技术燃料电池中，在燃料到达电解质膜或催化剂前必须将有味物质除去。例如，日本专利申请公开No.2002-29701公开了通过在包括有味物质的氢即将达到燃料电池的发电部分前提供除味部分来将该有味物质除去的方法。此外，日本专利申请公开No.2004-134273公开了在发电部分对氢除味的方法，以及日本专利申请公开No.2004-308893公开了通过在燃料箱中提供有味物质去除盒来进行除味的方法。

另一方面，作为在不将有味物质添加到燃料气体中的情况下检测燃料泄漏的方法，日本专利申请公开No.2004-229357公开了如下方法：其中提供密封容器以将构成燃料供给通道的管道之间的连接部分以及其他部件均包围，并且当检测到密封容器内压力升高时，将其中混合有有味物质的气体释放到外部。

但是，在上述相关的实例中，在其中预先将有味物质添加到燃料中的检测可燃物的方法中，需要添味和除味的设备。因此，器件的大小增加。因此，存在的问题是该方法不能用于在移动设备等中使用的小型燃料电池。此外，存在的问题是，在除味之后燃料流动的部分中发生泄漏的情况下，不能通知该泄漏。如在日本专利申请公开No.2004-229357中公开那样，使用密封容器的方法具有的问题是该方法不能用于需要吸入外部空气的燃料电池的发电部分等。

本发明已鉴于上述问题而提出。本发明的目的在于提供可燃物传感器，该传感器使从宽范围中选择安装位置成为可能，该安装位置包括燃料电池中需要吸入空气的位置，进而能够节省空间。具体地说，本发明的目的在于提供可燃物传感器，该传感器能够通过与可燃物的反应而释放有味物质，由此由于有味物质的气味而检测和通知该可燃物从燃料箱或燃料流路的泄漏。

发明内容

本发明涉及当发生燃料泄漏时通过释放有味物质来比相关技术物质传感器快且可靠地通知燃料泄漏的可燃物传感器，以及将该可燃物传感器引入其中的燃料电池。

本发明提供具有如下所述结构的可燃物传感器。

根据本发明，提供用于向外部告知检测到可燃物的可燃物传感器，包括由于该可燃物的化学反应而释放有味物质的有味物质释放部件。

此外，本发明提供结构如下所述的燃料电池。

根据本发明，提供燃料电池，其包括：

向其供给燃料的燃料电极；

向其供给氧化剂的氧化剂电极；

在该燃料电极和该氧化剂电极之间提供的具有离子传导体的燃料电池单元；

燃料流路；

氧化剂流路；和

可燃物传感器，其包括由于可燃物的化学反应而释放有味物质的有味物质释放部件。

根据本发明，能够提供能在小空间中安装的可燃物传感器。此外，其具有不需要电源的简单结构，以至本发明能够提供能够从各种安装位置和安装模式中进行选择的可燃物传感器。

通过将根据本发明的可燃物传感器安装到燃料电池上，当发生燃料从燃料箱或燃料流路中泄漏时，与相关技术的燃料电池相比，能够提供能迅速并且可靠地向外部告知该泄漏的燃料电池。

由以下参照附图的示例性实施方案的说明中，本发明进一步的特征将变得清楚。

附图说明

图1是表示根据本发明实施方案的可燃物传感器的结构实例的示意图。

图2是表示作为根据本发明实施方案的可燃物传感器的结构实例，具有作用部分的可燃物传感器的结构实例的示意图。

图3是表示根据本发明实施方案的微胶囊的结构实例的示意图。

图4是表示根据本发明的燃料电池的实例的示意图。

图5是表示根据本发明的燃料电池系统的实例的示意图。

图6是表示燃料电池的催化剂层的示意图，该燃料电池包括根据本发明实施方案的可燃物传感器。

图7是表示燃料电池的扩散层的示意图。

图8是表示燃料电池的扩散层的示意图，该燃料电池包括根据本发明实施方案的可燃物传感器。

图9是表示燃料电池的催化剂层的示意图，该燃料电池包括根据本发明实施方案的可燃物传感器。

具体实施方式

根据本发明的可燃物传感器，是具有有味物质释放部件的可燃物传感器，当可燃物与可燃物传感器接触时该有味物质释放部件用于因可燃物的化学反应而释放有味物质。

对本发明的实施方案进行说明。

图1表示根据该实施方案的可燃物传感器的结构示意图。

如图1中所示，根据本发明的可燃物传感器的表面的至少一部分具有反应部分11作为有味物质释放部件，当可燃物与其接触时该反应部分11产生化学反应。该反应部分11可以只由当该反应部分11与该可燃物接触时用于通过反应产生有味物质的材料制成。或者，该反应部分11可以由该材料和保持该材料的粘结剂的混合物制成。支撑基底部件21是用于保持反应部分11的形状的基底部件并且因需要而提供。

进而，如图2中所示，有味物质释放单元可以具有包括反应部分12和作用部分31的结构，当可燃物与其接触时该反应部分12使化学反应发生，该作用部分提供在该反应部分12的附近，用于因与由该反应产生的热或产物的作用而释放该有味物质。该作用部分31的至少一部分由发生该作用前不产生气味但由于与由该反应部分11中引起的化学反应产生的热或产物的作用而产生气味的材料制成。该支撑基底部件用附图标记21表示。

在这种情况下该作用的实例包括汽化、熔化、化学反应、溶解、分解、键合、聚合和物理作用。

本发明中使用的可燃物的实例包括氢气，烃类气体例如天然气，和烃类液体例如甲醇、乙醇，和醚。

能够用于该反应部分11并且通过直接与该可燃物进行化学反应而产生有味物质的材料的理想的实例包括硫、硫化铁、硫化合物、碘、氯化铁、卤素化合物、过氧化二酰基、过氧化二烷基、过氧缩酮、烷基过氧化酯、酮类和二硫化物。此外，可以通过将其包括在其中或使其流过该反应部分11来使用空气中的氮作为通过与该可燃物反应而产生有味物质的材料。

在这种情况下使用的有味物质的实例包括氨、硫化氢、溴化氢、碘化氢、氯化氢、甲醇、乙醇、丙醇、苯酚、醇类、甲酸、乙酸、丙酸、苯甲酸、羧酸类、甲醛、乙醛、苯甲醛、醛类、甲硫醇、乙硫醇、苯硫酚和硫醇类。

能够用于该反应部分12并且通过与该可燃物反应而产生热的材料的理想的实例包括金属氧化物、萘、芳族化合物、过渡金属、过渡金属合金、稀土金属、稀土金属合金、钒、镁、镁合金、钯、钙、钙合金和贮氢合金。此外，可以通过将其包括在其中或使其流过该反应部分12来使用空气中的氧和氮作为通过与该可燃物反应而产生热的材料。

在这种情况下使用的有味物质的实例包括月桂酸、脂肪酸类、乳酸、马来酸、水杨酸、苯甲酸、邻苯二甲酸、芳族羧酸类、酒石酸、醋酸乙酯、酯类、鲸蜡醇、醇类、萘、粪臭素、吲哚、癸酸、对二氯苯、甲酚、N，N-二甲基甲酰胺和乙酰胺。

能够用于该反应部分12并且通过与该可燃物反应而产生水的材料的理想的实例包括氧化铜、氧化银、氧化铂、金属氧化物、氧化硅和其他氧化物。此外，可以通过将其包括在其中或使其流过该反应部分12来使用空气中的氧作为通过与该可燃物反应而产生水的材料。该水起到用于释放有味物质的中间产物的作用。

与当该可燃物化学反应时产生的水反应，由此释放有味物质的材料的理想的实例包括乙酰胺、甲酰胺、二甲基甲酰胺、乙酰胺、N-乙酰苯胺、苯甲酰胺、酰胺类、硫代酸酯类、醋酸乙酯、丁酸甲酯、甲酸乙酯、酯类、碳化钙、碳化铝、氯化铁、溴化铁、碘化铁、卤化金属、硫化铁、硫化合物、缩醛类和缩酮类。

在这种情况下使用的有味物质的实例包括氨、甲胺、二甲胺、苯胺、胺类、甲酸、乙酸、丙酸、苯甲酸、羧酸类、甲硫醇、乙硫醇、苯硫酚、硫醇类、甲醇、乙醇、丙醇、苯酚、醇类、乙炔、甲烷、溴化氢、碘化氢、氯化氢、硫化氢、甲醛、乙醛、苯甲醛、醛类、丙酮、甲基乙基酮、二乙酮和酮类。

此外，作为另一结构，可以如图3中所示将有味物质51包含在微胶囊41中。在该结构中，通过该可燃物的化学反应而使该微胶囊41破裂，从而将包含在其中的该有味物质51释放到外部。该破裂的实例包括机械破裂、和由于物理或化学作用引起的溶解和熔化。

该有味物质51理想地是甚至以少量也具有能够察觉的气味的物质。该有味物质51的实例包括叔丁硫醇、二甲基硫醚和四氢噻吩。

该微胶囊41可以由直接与该可燃物化学反应从而被该化学反应破裂的材料制成。在这种情况下该微胶囊41的材料的实例包括酚树脂、酚醛树脂、聚丙烯、蜜胺树脂、聚苯乙烯和纤维素。

或者，该微胶囊41可以具有其中与该微胶囊41邻接提供的反应部分13与该可燃物化学反应，并且由于与反应时产生的热或产物的作用而使该微胶囊41破裂的结构。这种情况下该微胶囊41的实例包括蜜胺树脂、明胶、聚氨酯树脂、聚酰胺、脲醛树脂和聚脲树脂。

存在有效的使该微胶囊41破裂的方法，其中将用于促进化学反应的催化剂施加到该微胶囊41的表面的一部分上以提供构成该反应部分13的催化剂部分，并且利用该催化剂部分中的催化燃烧。在该方法中，用通过该催化燃烧的产物例如热或水使其破裂的材料制备该微胶囊。结果，当该可燃物在该催化剂部分引起该催化燃烧时，通过由此产生的产物例如热或水的作用能够使该微胶囊41破裂。能够将包含在其中的该有味物质51排出到外部。施加到该催化剂部分的催化剂的种类包括铂和钯。但是，本发明并不限于这些。

根据本发明的可燃物传感器能够提供于燃料电池。

在这种情况下，对该燃料电池的结构进行说明。在这种情况下，将聚合物电解质燃料电池用作实例。但是，本发明并不限于此。本发明可以适合地应用于其他类型的燃料电池。图4是该燃料电池的结构示意图。图5是表示燃料电池系统的实例的结构图。图4和5中，用附图标记61表示燃料电池单元并且用附图标记65表示电极。

将用作燃料的该可燃物存储在燃料箱63中并且通过燃料流路64将其供给到燃料电极613。该燃料电极613包括扩散层672和催化剂层692。

作为燃料，使用易燃性气体例如氢和烃，或易燃性液体例如甲醇、乙醇和醚。其中，具有高电效率的氢、甲醇和乙醇是优选的，并且能够将燃料电池的输出提高到最大程度的氢是更优选的。

将氧化剂供给到氧化剂电极611。该氧化剂电极611包括扩散层和671和催化剂层691。

作为氧化剂，使用空气、氧等。特别当使用空气作为该氧化剂时，适宜地将该空气从空气孔62供给。此外，除了供给该空气作为该氧化剂的方法外，可以采用从含有该氧化剂的罐供给该氧化剂的方法。

以下对其中使用氢作为该燃料并且使用空气作为该氧化剂的情况进行说明。但是，根据本发明的内容，该氢和该空气并不是必须的。

该氧化剂和该燃料分别通过该扩散层671和672。该燃料使用配置在该燃料电极613中的催化剂进行反应。该氧化剂使用配置在该氧化剂电极611中的催化剂进行反应。通过在该燃料电极中的反应，该氢被分解为氢离子和电子。该氢离子通过作为离子传导体的聚合物电解质膜612到达该氧化剂电极。该电子被引入电极以作为电取出到外部，然后到达该氧化剂电极。在该氧化剂电极，在该催化剂上，该氢离子和该电子与氧结合以产生水。

在这些反应中，通常，该燃料和该氧化剂并不彼此混合并且各自在各自电极的催化剂上进行该反应。

正常运行时在室温环境下该燃料电池达到的温度为约40-80℃。另一方面，在该燃料和该氧化剂彼此混合以产生不合需要的催化燃烧的情况下，取决于该燃料和该氧化剂的混合比，该燃料电池的温度在大多数情况下超过100℃。因此，在使用如图3中所示其中该微胶囊41含有该有味物质51的结构的情况下，优选该微胶囊41由在40-80℃下不产生变化例如熔化并且在等于或大于100℃的高温下熔化以排出该有味物质51的含有该有味物质51的材料制成。

本发明的可燃物传感器90的安装位置可以是以下位置以外的任何位置：该燃料电极613的内部、该燃料流路64的内部、连接部分68的内部和该燃料箱63的内部。但是，为了该燃料泄漏一发生便迅速察觉燃料泄漏，优选将该可燃物传感器90安装在该燃料泄漏可能发生的位置。例如，该安装可以是该氧化剂电极611侧的该聚合物电解质膜612的周围部分、发电部分和燃料箱之间的连接部分68的外部等。图4表示将该可燃物传感器90配置在该连接部分68的外部上的实例。

在将该可燃物传感器90安装在该聚合物电解质膜612的周围部分中的情况下，优选将该可燃物传感器90安装在氧化剂流路66或该氧化剂电极611中。在该氧化剂电极611包括该催化剂层和该扩散层671的情况下，该可燃物传感器90可以安装在该催化剂层和该扩散层671的之一中后者它们两者中。在将该可燃物传感器90安装在该氧化剂电极611的催化剂层中的情况下，该燃料电池的催化剂层可以也充当本发明的可燃物传感器的催化剂部分。或者，可以将该催化剂部分与该催化剂层分离地提供。

以上述方式释放的有味物质通过该氧化剂流路扩散到该燃料电池的外部。因此，甚至当该燃料电池或该燃料电池安装于其上的设备没有运行时，该有味物质也能发挥作用以迅速并可靠地告知用户或产生泄漏异常的可能。

根据本发明的上述实施方案，能够用简单的结构检测到可燃物并且能够迅速且可靠地由其周围察觉可燃物的存在。

应注意，根据上述说明，对其中从反应部分的周围释放该有味物质的结构实例进行了说明。但是，本发明并不限于此。

即，该反应部分11和该有味物质51可以在彼此远离的位置提供。例如，可以使用其中检测到在该氧化剂流路66中提供的该反应部分中产生的热或产物以释放在该燃料电池61的外部提供的有味物质51的结构。利用该结构，使适应该燃料电池安装于其上的设备的形状的灵活的提供成为可能。

以下对本发明的实施例进行说明。

(实施例1)

在实施例1中，对其中将根据本发明的可燃物传感器安装在氧化剂流路中的燃料电池装置进行说明。

首先，作为该可燃物传感器，采用以下方法制备由含有叔丁硫醇作为有味物质的蜜胺树脂制成的微胶囊。该微胶囊的直径为约5μm。将极少量的铂黑(颗粒直径为10-30nm)施加到该微胶囊的表面。

向300重量份通过将苯乙烯-马来酸酐共聚物(由MonsantoCompany制造)溶解于少量氢氧化钠而制备的pH4.5的5wt％溶液中，加入200重量份叔丁硫醇(由Kishida ChemicalCo.，Ltd.制造)，并且通过使用超级均化器对生成物进行搅拌，以由此使其乳化。

另一方面，将20重量份的蜜胺和45重量份的37wt％福尔马林加入到35重量份的水中，并且用20wt％氢氧化钠溶液将生成物的pH调节到pH9.5，并且将生成物在85℃下加热15分钟，由此制备蜜胺-甲醛初始缩合产物的溶液。

其次，将该蜜胺-甲醛初始缩合产物的溶液加入到上述乳化的产物中并且在75℃下搅拌2小时，由此得到具有蜜胺树脂壁膜、含有叔丁硫醇的微胶囊的分散体。

在入口温度120℃、喷嘴压力1kg/cm²和样品传输量5g/min的条件下，通过喷雾干燥器将如上所述得到的具有蜜胺树脂壁膜、含有叔丁硫醇的微胶囊的分散体喷雾并干燥，由此得到含有叔丁硫醇的微胶囊颗粒。

制备的微胶囊的直径为约5μm。将极少量的铂黑(颗粒直径为10-30nm)施加到该微胶囊的表面。

其次，用适当的尺寸将泡沫镍切割。将该含有该有味物质和适合量的粘合剂的微胶囊混合以施加到泡沫镍的孔内壁的表面。制造得到具有其中将泡沫镍用于充当进气口的空气孔的结构的燃料电池。

以上述方式制造的燃料电池具有如下结构：当电解质膜破裂后作为燃料的氢泄漏到该氧化剂流路时，在施加到该空气孔的微胶囊的表面上，产生催化燃烧。该微胶囊的表面的温度变为100℃或更高，因此该微胶囊由于热而破裂，由此使其中含有的叔丁硫醇释放。由于其气味，将氢泄漏告知用户或其周围的人，即外部以至他们能够察觉该氢泄漏。

(实施例2)

其次，对其中将根据本发明的可燃物传感器提供于燃料电池的氧化剂电极的催化剂层的情况进行说明。

如图6中所示，该燃料电池的催化剂层具有其中将催化剂71配置在该聚合物电解质膜612上的结构。为了获得该燃料或该氧化剂的扩散性，该催化剂层由多孔体或细粒体制成并且与气体扩散电极电连接。此外，为了有效地形成离子通路，在一些情况下将电解质72混入该催化剂层中。此外，为了增加该催化剂71的使用效率，在一些情况下将该催化剂71制成细粒以由载体颗粒73例如碳负载。

在该实施例中，如图6中所示，将含有根据实施例1的叔丁硫醇且包括蜜胺树脂的微胶囊51和包括铂的催化剂颗粒彼此混合，由此形成该催化剂层。当聚合物电解质膜612破裂并且燃料通过其向外泄漏时，由于该催化剂71的作用，产生催化燃烧。结果，该催化剂层的温度升高。由于由此得到的热，使该微胶囊41破裂，由此使叔丁硫醇释放。由于其气味，用户或其周围的人能够察觉氢泄漏。该实施例中使用的微胶囊可以是具有预先用催化剂细粒施加的表面的微胶囊或者具有没有用催化剂施加的表面的微胶囊。

(实施例3)

其次，对其中将本发明的可燃物传感器提供于燃料电池的扩散层的情况进行说明。

如图7中所示，该燃料电池在该聚合物电解质膜612上提供的催化剂层69的外侧上具有扩散层67。该扩散层67具有下述结构。在该结构中，在许多情况下扩散电极层与该催化剂层69接触并且使用碳多孔体。在一些情况下该碳多孔体可以具有微孔层(MPL层)，其中将碳细粒和疏水性树脂例如PTFE在由碳纸或碳布形成的催化剂层侧表面上彼此混合。此外，还存在如下情况，其中该碳多孔体在其外侧包括具有扩散性的扩散收集层(diffusion collecting layer)或对电绝缘具有扩散性的扩散绝缘层(diffusion insulating layer)。该扩散收集层由通过加工金属或碳，例如泡沫金属而得到的材料制成。用于扩散绝缘层的是塑料材料。

在该实施例中，如图8中所示，在形成MPL层中，同时将碳细粒811、PTFE树脂812、与实施例1的微胶囊相同的微胶囊41彼此混合，并且将得到的产物施加于碳纸。用附图标记612表示聚合物电解质膜并且用附图标记67表示扩散层。在该MPL层和催化剂层彼此接触的状态下，将具有含微胶囊的MPL层81的碳多孔体用于该燃料电池的扩散电极层。也在该实施例中，当使该电解质膜破裂并且燃料泄漏出时，在该燃料电池的催化剂部分发生催化燃烧。结果，该催化剂层69的温度升高。由于由此得到的热，使该微胶囊41破裂，由此使叔丁硫醇释放。此外，在预先将催化剂细粒施加于该微胶囊的表面的情况下，在该微胶囊的表面发生该催化燃烧。因此，能够更可靠地使该微胶囊41破裂。

(实施例4)

在该实施例中，如图4中所示，对将本发明的可燃物传感器提供于该燃料电池的燃料流路与燃料箱之间的连接部分的情况进行说明。

除了连接阀以外，在该燃料电池的燃料流路64和燃料箱63之间的连接部分可以提供用于使供给到燃料电极的燃料的压力稳定的压力控制阀。在该实施例中，将根据实施例1的微胶囊混入涂覆剂例如防锈剂和涂覆材料中，该涂覆剂和涂覆材料被施涂于该连接阀和该压力控制阀的外壁，并且对其施以该涂覆。结果，当该连接部分中发生氢泄漏时，在该微胶囊的表面上产生催化燃烧。由于由此产生的热，使该微胶囊破裂，因此将有味物质释放到外部。

(实施例5)

在该实施例中，如图9中所示，作为有味物质释放部件采用通过将粉末形式的乙酰胺和催化剂细粒混合而形成的催化剂层。用附图标记72表示电解质并且用附图标记73表示载体。

当该聚合物电解质膜612破裂以使燃料通过其向外泄漏时，在该燃料电池的催化剂71中，发生催化燃烧。结果，该催化剂层的温度升高，并且同时产生水。由于热和水，乙酰胺42进行水解，由此使氨和醋酸释放。由于其气味，用户或其周围的人能够察觉氢泄漏。

尽管参照示例性实施方案对本发明进行了说明，但应理解本发明并不限于公开的示例性实施方案。下述权利要求的范围应给予最宽泛的解释以包括全部改变、等同结构和功能。

本申请要求于2006年10月25日提交的日本专利申请No.2006-290086的权益，其由此整体在此通过参考而引入。

Claims (15)

1.用于向外部告知检测到可燃物的可燃物传感器，包括由于该可燃物的化学反应而释放有味物质的有味物质释放部件。

2.根据权利要求1所述的可燃物传感器，其中该有味物质包括由该可燃物的化学反应产生的产物。

3.根据权利要求1所述的可燃物传感器，其中该有味物质包括由于热而汽化的物质，该热由该可燃物的化学反应产生。

4.根据权利要求1所述的可燃物传感器，其中该有味物质包括由中间产物的化学反应产生的产物，该中间产物由该可燃物的化学反应产生。

5.根据权利要求1所述的可燃物传感器，其中该有味物质包含在微胶囊中。

6.根据权利要求5所述的可燃物传感器，其中该微胶囊由直接与该可燃物化学反应的材料制成。

7.根据权利要求5所述的可燃物传感器，其中通过由该可燃物的化学反应产生的热和中间产物的至少一者使该微胶囊破裂。

8.根据权利要求1所述的可燃物传感器，其还包括用于促进该可燃物的化学反应的催化剂部分。

9.根据权利要求5所述的可燃物传感器，其还包括用于促进该可燃物的化学反应的催化剂部分，该催化剂部分提供于该微胶囊的表面上。

10.根据权利要求8或9所述的可燃物传感器，其中该催化剂部分包含铂。

11.根据权利要求4或7所述的可燃物传感器，其中该中间产物包括水。

12.根据权利要求1所述的可燃物传感器，其中该可燃物包含选自氢、甲醇和乙醇中的至少一种物质。

13.燃料电池，包括：

向其供给燃料的燃料电极；

向其供给氧化剂的氧化剂电极；

在该燃料电极和该氧化剂电极之间提供的离子传导体；

燃料流路；

氧化剂流路；和

根据权利要求1所述的可燃物传感器。

14.根据权利要求13所述的燃料电池，其中该氧化剂电极包含催化剂层并且该催化剂层提供有该可燃物传感器。

15.根据权利要求13所述的燃料电池，其中将该可燃物传感器提供于燃料箱和该燃料流路之间的连接部分。

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