CN101445338A - 一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法 - Google Patents

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CN101445338A CNA2008101979381A CN200810197938A CN101445338A CN 101445338 A CN101445338 A CN 101445338A CN A2008101979381 A CNA2008101979381 A CN A2008101979381A CN 200810197938 A CN200810197938 A CN 200810197938A CN 101445338 A CN101445338 A CN 101445338A
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Abstract

本发明涉及一种沥青路面材料的制备方法。一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法,其特征在于它包括如下步骤:1)改性沥青的制备:改性沥青由基质沥青、A类改性剂、B类改性剂、稳定剂、抗氧剂组成,各组分的质量比为100∶2.0~6.5∶1.6~9.4∶0.18~0.45∶0.1~0.6;2)温拌改性沥青的制备:温拌改性沥青由改性沥青、C类改性剂、硫磺、硅藻土组成,各组分的质量比为:100∶1.5~6.0∶1.0~10.0∶1.0~8.5;3)矿料级配的选取:矿料由粗集料、细集料与填料组成,质量比为100∶7.0~14.0∶3.3~5.9,4)温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备:由矿料、温拌改性沥青和纤维组成,质量比为100∶4.5~5.0∶0.225~0.533。该方法制备的沥青路面材料的施工温度低、具有降噪、防滑功能。

Description

一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法
技术领域
本发明属于材料科学与工程领域,具体涉及一种沥青路面材料的制备方法。
技术背景
沥青混凝土路面平整无接缝,行车舒适,已经成为国内外公路铺装的主要形式。随着国民经济的快速发展和生活水平的不断提高,人们对公路的功能性要求也越来越高。不仅要求行车安全、舒适,还要使路面有抗滑、降噪等功能,同时具有环保、节能的特点。目前广泛使用的密集配沥青混凝土,其路面纹理小,抗滑性能差,行车噪音大;同时,现阶段道路工程中基本都采用热拌沥青混合料进行铺装,热拌沥青混合料的生产过程中,沥青与石料需要在150℃~180℃高温条件下拌和。将石料、沥青加热到如此高的温度,需要消耗大量的资源,而且会产生了大量的CO2、烟尘和有害气体(CO、SO2、NO2等),不仅污染了环境,也影响了施工人员的身体健康。显然传统方法生产制备的沥青混凝土路面,不具备抗滑、降噪等优越的功能性,同时其施工温度高、环境恶劣,极大的危害了施工人员的身体健康,不符合人们的要求。
对于沥青路面的抗滑、降噪性能,国内外学者主要采用大孔隙率开级配的沥青混合料,为了提高该材料抗车辙、抗水损害性能,我国制备这种路面材料普遍采用高粘度改性沥青。因此摊铺此种沥青路面,必须在更高的温度下进行摊铺,能源消耗量大,施工现场烟气弥漫,不利于施工人员施工。特别是对于半封闭场所施工,沥青混合料散热很慢,环境温度过高,导致摊铺机高温熄火、施工人员高温中暑和尾气中毒等施工安全事故。目前国内外未发明在较低温度下制备具有降噪、防滑功能的沥青路面材料的方法。为此,必须采取新的技术措施来降低沥青混凝土材料施工温度,制备具备优异的抗滑、降噪功能的沥青混凝土路面材料。以减少资源消耗和废气排放,同时提高路面的安全、舒适性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法,该方法制备的沥青路面材料的施工温度低、具有降噪、防滑功能。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法,其特征在于它包括如下步骤:
1)、改性沥青的制备:
改性沥青由基质沥青、A类改性剂、B类改性剂、稳定剂、抗氧剂组成,各组分的质量比为:基质沥青:A类改性剂:B类改性剂:稳定剂:抗氧剂=100:2.0~6.5:1.6~9.4:0.18~0.45:0.1~0.6;首先将基质沥青加热至150~170℃,添加A类改性剂和B类改性剂,搅拌5~15min,开动高速剪切机,转速4500~6000转/min,170~185℃下剪切10~30min,加入稳定剂、抗氧剂,继续剪切10~20min,然后静置30~80min,得到改性沥青;
所述基质沥青为AH-70重交通沥青或AH-90重交通沥青(又称重交通道路沥青);
所述A类改性剂为SBS改性剂(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)(或称SBS沥青改性剂);B类改性剂为EVA改性剂(乙烯-醋酸乙烯共聚物,Ethylene/vinyl acetate copolymer)或者SBR沥青改性剂(活化橡胶粉);
所述稳定剂为航空机油;所述抗氧剂为胺类抗氧剂、酚类抗氧剂或硫代酯类抗氧剂;
2)、温拌改性沥青的制备:
温拌改性沥青由改性沥青、C类改性剂、硫磺、硅藻土组成,各组分的质量比为:改性沥青:C类改性剂:硫磺:硅藻土=100:1.5~6.0:1.0~10.0:1.0~8.5;首先将改性沥青加热至130℃~160℃,将C类改性剂缓缓加入到加热好的改性沥青中并边加入边搅拌,温度稳定在130℃~150℃,搅拌40min~60min,得温拌改性沥青;
所述C类改性剂为低密度聚乙烯;
3)、矿料级配的选取:矿料由粗集料、细集料与填料组成,粗集料、细集料、填料的粒径符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定的要求;粗集料、细集料和填料的质量比为100:7.0~14.0:3.3~5.9,粗集料选用玄武岩或者辉绿岩,细集料选用玄武岩、辉绿岩或者石灰岩,填料为石灰石矿粉;矿料的最大粒径为16mm,具体矿料级配设计要求见表1;
表1 矿料级配范围
 
筛孔尺寸mm 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
级配上限%(通过率) 100 95 70 25 16 12 10 8 7 5
级配下限%(通过率) 100 90 65 15 10 8 5 4 4 3
4)、温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备:
温拌抗滑、降噪沥青路面材料由矿料、温拌改性沥青和纤维组成,矿料、温拌改性沥青、纤维的质量比为100:4.5~5.0:0.225~0.533;将矿料、温拌改性沥青和纤维混合搅拌,混合搅拌温度为175~155℃,摊铺温度为155~120℃。
所述纤维为聚丙烯腈纤维、聚脂纤维或木质素纤维。
胺类抗氧剂为二芳基仲胺、对苯二胺、酮胺或醛胺。
酚类抗氧剂为2,6-二叔丁基酚(BHT)或1010抗氧剂。
硫代酯类抗氧剂为硫代二丙酸二月桂酯或硫代双丙酸酯。
本发明的有益效果是:首先对基质沥青进行改性处理,利用A改性剂、B类改性剂改善沥青的使用性能,利用C类改性剂降低沥青的高温粘度,提高沥青低温粘度,即使沥青的135℃粘度降低,而60℃粘度增加。沥青的高温粘度降低后,使沥青混凝土路面易于压实,实现在较低的温度下(155~120℃)进行沥青混凝土路面施工,同时较高的低温粘度使沥青混凝土具有较好的高温性能。采用表1中矿料级配要求进行设计,得到一种大空隙的沥青混凝土,改变了路面结构的声阻抗,使得反射声通过地面发射后产生较大的相位差,增加了入射声的透声能力,当投射声到达路面底层刚性路基时发生二次反射,二次反射声到达路面表层时又发生反射和透射,使得直达声、反射声在受声点由于相位相反而发生剧烈的干涉作用,降低了声源强度;同时由于大量连通空隙率的存在,有效减轻了车辆行驶中轮胎与路面间的泵浦效应,降低了车辆行驶的噪声污染(具有降噪功能)。大空隙率路面结构的表面粗糙,构造深度在1.5mm以上,增加了路面的摩擦系数,提高了抗滑能力(具有防滑功能),改善了路面的行车舒适性,降低交通事故率。
主要材料的具体指标如下:
1、改性沥青的技术指标
a.针入度:40~60(0.1mm)
b.软化点:≥75℃
c.延度(5℃):≥25cm
d.60℃粘度:≥10000Pa·s
e.135℃粘度:≤3Pa·s
2、温拌沥青的技术指标
a.针入度:35~50(0.1mm)
b.软化点:≥85℃
c.延度(5℃):≥10cm
d.60℃粘度:≥25000Pa·s
e.135℃粘度:≤2Pa·s
3、温拌抗滑、降噪沥青路面材料的技术指标
a、空隙率:18%~22%
b、马歇尔稳定度:≥5.0kN
c、飞散损失率:<10%
d、车辙动稳定度:>5000次/mm
e、浸水残留稳定度:≥80%
f、冻融劈裂强度比:≥80%
g、构造深度:≥1.5mm
h、渗水系数:≥1800mL/min
i、摩擦系数(BPN):≥70
j、噪声:其路面噪声低于普通沥青路面3~8dB。
具体实施方式
为了更好的理解本发明,下面结合实施例进一步阐明本发明的内容,但本发明的内容不仅仅局限于下面的实施例;实施例均不是对本发明的限制。
实施例1:
一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法,它包括如下步骤:
1)、改性沥青的制备:
改性沥青由基质沥青、A类改性剂、B类改性剂、稳定剂、抗氧剂组成,各组分的质量比为:基质沥青:A类改性剂:B类改性剂:稳定剂:抗氧剂=100:2.4:4.1:0.18:0.18;首先将基质沥青加热至160℃,添加A类改性剂和B类改性剂,搅拌10min,开动高速剪切机,转速5000转/min,180℃下剪切20min,加入稳定剂、抗氧剂,继续剪切15min,然后静置50min,得到改性沥青;
所述基质沥青为AH-70重交通沥青(又称重交通道路沥青);
所述A类改性剂为SBS改性剂(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)(或称SBS沥青改性剂);B类改性剂为活化橡胶粉(SBR沥青改性剂);
所述稳定剂为航空机油;所述抗氧剂为胺类抗氧剂[二芳基仲胺];
2)、温拌改性沥青的制备:
温拌改性沥青由改性沥青、C类改性剂、硫磺、硅藻土组成,各组分的质量比为:改性沥青:C类改性剂:硫磺:硅藻土=100:1.8:1.0:2.0;首先将改性沥青加热至150℃,将C类改性剂缓缓加入到加热好的改性沥青中并边加入边搅拌,温度稳定在140℃(在改性过程当中应保证温度稳定在140℃之间,此过程中C类改性剂不能一次性全部放入,需随搅拌缓慢加入),搅拌50min,得温拌改性沥青;改性完成后,可以取出一张白纸用玻璃棒沾取少量的改性沥青摊涂在白纸上,观察有无改性剂的细小颗粒,由此来判定是否搅拌均匀;
所述C类改性剂为低密度聚乙烯,平均分子量为1000~2000;
3)、矿料级配的选取:矿料由粗集料、细集料与填料组成,粗集料、细集料、填料的粒径符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定的要求;设计采用开级配矿料级配设计思想,借鉴规范中推荐的OGFC的矿料级配设计范围,并对其进行优化设计,降低空隙率至18~22%(OGFC要求空隙率范围18~25%),粗集料、细集料和填料的质量比为100:13.7:5.0,粗集料选用辉绿岩,细集料选用辉绿岩,填料为石灰石矿粉;矿料的最大粒径为16mm,具体矿料级配设计要求见表2;
表2 矿料级配
 
筛孔尺寸mm 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
合成级配% 100 94 69.5 21.8 15.8 11.5 9.4 7.6 6.5 4.2
4)、温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备:
温拌抗滑、降噪沥青路面材料由矿料、温拌改性沥青和纤维组成,矿料、温拌改性沥青、纤维的质量比为100:4.8:0.235;所述纤维为聚丙烯腈纤维;将矿料、温拌改性沥青和纤维混合搅拌,混合搅拌温度为160℃,摊铺温度为155℃。
对沥青进行改性处理,制备温拌改性沥青,提高基质沥青60℃动力粘度,降低基质沥青135℃的动力粘度,使沥青路面材料在低于155℃下仍能充分压实,用其配置出孔隙率达19%、构造深度达1.5mm、降低噪声5dB(相对普通水泥混凝土路面)的温拌抗滑、降噪沥青路面材料(隧道沥青路面材料)。
温拌抗滑、降噪沥青路面材料压实成型温度为155℃,其性能指标为:动稳定度为4520次/mm,浸水残留稳定度为91.5%,冻融残留稳定度为86.3%。
实施例2:
一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法,它包括如下步骤:
1)、改性沥青的制备:
改性沥青由基质沥青、A类改性剂、B类改性剂、稳定剂、抗氧剂组成,各组分的质量比为:基质沥青:A类改性剂:B类改性剂:稳定剂:抗氧剂=100:5.3:6.30:0.27:0.18;首先将基质沥青加热至160℃,添加A类改性剂和B类改性剂,搅拌10min,开动高速剪切机,转速5000转/min,180℃下剪切20min,加入稳定剂、抗氧剂,继续剪切15min,然后静置50min,得到改性沥青;
所述基质沥青为AH-90重交通沥青(又称重交通道路沥青);
所述A类改性剂为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS改性剂);B类改性剂为活化橡胶粉(SBR沥青改性剂);
所述稳定剂为航空机油;所述抗氧剂为酚类抗氧剂[2,6-二叔丁基酚(BHT)];
2)、温拌改性沥青的制备:
温拌改性沥青由改性沥青、C类改性剂、硫磺、硅藻土组成,各组分的质量比为:改性沥青:C类改性剂:硫磺:硅藻土=100:2.8:1.5:2.5;首先将改性沥青加热至150℃,将C类改性剂缓缓加入到加热好的改性沥青中并边加入边搅拌,温度稳定在140℃(在改性过程当中应保证温度稳定在140℃之间,此过程中C类改性剂不能一次性全部放入,需随搅拌缓慢加入),搅拌50min,得温拌改性沥青;改性完成后,可以取出一张白纸用玻璃棒沾取少量的改性沥青摊涂在白纸上,观察有无改性剂的细小颗粒,由此来判定是否搅拌均匀;
所述C类改性剂为低密度聚乙烯,平均分子量为1000~2000;
3)、矿料级配的选取:矿料由粗集料、细集料与填料组成,粗集料、细集料、填料的粒径符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定的要求;粗集料、细集料和填料的质量比为100:10.2:5.1,粗集料选用辉绿岩,细集料选用辉绿岩,填料为石灰石矿粉;矿料的最大粒径为16mm,具体矿料级配设计要求见表3;
表3 矿料级配
 
筛孔尺寸mm 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
合成级配% 100 92.5 65.5 16.6 13.3 7.7 6.3 4.0 4.8 4.4
4)、温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备:
温拌抗滑、降噪沥青路面材料由矿料、温拌改性沥青和纤维组成,矿料、温拌改性沥青、纤维的质量比为100:4.9:0.325;所述纤维为聚丙烯腈纤维;将矿料、温拌改性沥青和纤维混合搅拌,混合搅拌温度为160℃,摊铺温度为150℃。
对沥青进行改性处理,制备温拌改性沥青,提高基质沥青60℃动力粘度,降低基质沥青135℃的动力粘度,使沥青路面材料在低于155℃下仍能充分压实,用其配置出孔隙率达20%、构造深度达1.7mm、降低噪声6dB(相对普通水泥混凝土路面)的温拌抗滑、降噪沥青路面材料(隧道沥青路面材料)。
温拌抗滑、降噪沥青路面材料压实成型温度为150℃,其性能指标为:动稳定度为5520次/mm,浸水残留稳定度为90.5%,冻融残留稳定度为84.3%。
实施例3:
一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法,它包括如下步骤:
1)、改性沥青的制备:
改性沥青由基质沥青、A类改性剂、B类改性剂、稳定剂、抗氧剂组成,各组分的质量比为:基质沥青:A类改性剂:B类改性剂:稳定剂:抗氧剂=100:4.3:7.3:0.27:0.16;首先将基质沥青加热至160℃,添加A类改性剂和B类改性剂,搅拌10min,开动高速剪切机,转速5000转/min,180℃下剪切20min,加入稳定剂、抗氧剂,继续剪切15min,然后静置50min,得到改性沥青;
所述基质沥青为AH-70重交通沥青;
所述A类改性剂为SBS改性剂(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物);B类改性剂为活化橡胶粉;
所述稳定剂为航空机油;所述抗氧剂为硫代酯类抗氧剂[硫代二丙酸二月桂酯];
2)、温拌改性沥青的制备:
温拌改性沥青由改性沥青、C类改性剂、硫磺、硅藻土组成,各组分的质量比为:改性沥青:C类改性剂:硫磺:硅藻土=100:3.8:2.0:3.0;首先将改性沥青加热至150℃,将C类改性剂缓缓加入到加热好的改性沥青中并边加入边搅拌,温度稳定在140℃,搅拌50min,得温拌改性沥青;
所述C类改性剂为低密度聚乙烯,平均分子量为1000~2000;
3)、矿料级配的选取:矿料由粗集料、细集料与填料组成,粗集料、细集料、填料的粒径符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定的要求;粗集料、细集料和填料的质量比为100:10.1:3.9,粗集料选用辉绿岩,细集料选用辉绿岩,填料为石灰石矿粉;矿料的最大粒径为16mm,具体矿料级配设计要求见表4;
表4 矿料级配
 
筛孔尺寸mm 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
合成级配% 100 91.5 65 16 12.3 8.7 6.5 4.2 4.5 3.4
4)、温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备:
温拌抗滑、降噪沥青路面材料由矿料、温拌改性沥青和纤维组成,矿料、温拌改性沥青、纤维的质量比为100:5.0:0.425;所述纤维为聚丙烯腈纤维;将矿料、温拌改性沥青和纤维混合搅拌,混合搅拌温度为160℃,摊铺温度为145℃。
对沥青进行改性处理,制备温拌改性沥青,提高基质沥青60℃动力粘度,降低基质沥青135℃的动力粘度,使沥青路面材料在低于150℃下仍能充分压实,用其配置出孔隙率达21%、构造深度达1.8mm、降低噪声7dB(相对普通水泥混凝土路面)的温拌抗滑、降噪沥青路面材料。
温拌抗滑、降噪沥青路面材料压实成型温度为145℃,其性能指标为:动稳定度为6520次/mm,浸水残留稳定度为93.5%,冻融残留稳定度为84.3%。
实施例4:
一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法,它包括如下步骤:
1)、改性沥青的制备:
改性沥青由基质沥青、A类改性剂、B类改性剂、稳定剂、抗氧剂组成,各组分的质量比为:基质沥青:A类改性剂:B类改性剂:稳定剂:抗氧剂=100:4.1:6.3:0.27:0.16;首先将基质沥青加热至160℃,添加A类改性剂和B类改性剂,搅拌10min,开动高速剪切机,转速5000转/min,180℃下剪切20min,加入稳定剂、抗氧剂,继续剪切15min,然后静置50min,得到改性沥青;
所述基质沥青为AH-90重交通沥青;
所述A类改性剂为SBS改性剂(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物);B类改性剂为活化橡胶粉;
所述稳定剂为航空机油;所述抗氧剂为胺类抗氧剂[对苯二胺];
2)、温拌改性沥青的制备:
温拌改性沥青由改性沥青、C类改性剂、硫磺、硅藻土组成,各组分的质量比为:改性沥青:C类改性剂:硫磺:硅藻土=100:4.8:2.5:3.0;首先将改性沥青加热至1560℃,将C类改性剂缓缓加入到加热好的改性沥青中并边加入边搅拌,温度稳定在140℃,搅拌50min,得温拌改性沥青;
所述C类改性剂为低密度聚乙烯,平均分子量为1000~2000;
3)、矿料级配的选取:矿料由粗集料、细集料与填料组成,粗集料、细集料、填料的粒径符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定的要求;粗集料、细集料和填料的质量比为100:7.8:5.0,粗集料选用辉绿岩,细集料选用辉绿岩,填料为石灰石矿粉;矿料的最大粒径为16mm,具体矿料级配设计要求见表5;
表5 矿料级配
 
筛孔尺寸mm 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
合成级配% 100 93 67 19.1 11.3 9.5 6.3 4.0 4.8 4.4
4)、温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备:
温拌抗滑、降噪沥青路面材料由矿料、温拌改性沥青和纤维组成,矿料、温拌改性沥青、纤维的质量比为100:5.0:0.465;所述纤维为聚丙烯腈纤维;将矿料、温拌改性沥青和纤维混合搅拌,混合搅拌温度为160℃,摊铺温度为145℃。
对沥青进行改性处理,制备温拌改性沥青,提高基质沥青60℃动力粘度,降低基质沥青135℃的动力粘度,使沥青路面材料在低于145℃下仍能充分压实,用其配置出孔隙率达22%、构造深度达1.8mm、降低噪声7dB(相对普通水泥混凝土路面)的温拌抗滑、降噪沥青路面材料。
温拌抗滑、降噪沥青路面材料压实成型温度为145℃,其性能指标为:动稳定度为7520次/mm,浸水残留稳定度为89.5%,冻融残留稳定度为81.3%。
实施例5:
一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法,它包括如下步骤:
1)、改性沥青的制备:
改性沥青由基质沥青、A类改性剂、B类改性剂、稳定剂、抗氧剂组成,各组分的质量比为:基质沥青:A类改性剂:B类改性剂:稳定剂:抗氧剂=100:2.0:1.6:0.18:0.1;首先将基质沥青加热至150℃,添加A类改性剂和B类改性剂,搅拌5min,开动高速剪切机,转速4500转/min,170℃下剪切10min,加入稳定剂、抗氧剂,继续剪切10min,然后静置30min,得到改性沥青;
所述基质沥青为AH-70重交通沥青(又称重交通道路沥青);
所述A类改性剂为SBS改性剂(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)(或称SBS沥青改性剂);B类改性剂为EVA改性剂(乙烯-醋酸乙烯共聚物,Ethylene/vinyl acetate copolymer);
所述稳定剂为航空机油;所述抗氧剂为酚类抗氧剂[1010抗氧剂];
2)、温拌改性沥青的制备:
温拌改性沥青由改性沥青、C类改性剂、硫磺、硅藻土组成,各组分的质量比为:改性沥青:C类改性剂:硫磺:硅藻土=100:1.5:1.0:1.0;首先将改性沥青加热至130℃℃,将C类改性剂缓缓加入到加热好的改性沥青中并边加入边搅拌,温度稳定在130℃,搅拌40min,得温拌改性沥青;
所述C类改性剂为低密度聚乙烯,平均分子量为1000~2000;
3)、矿料级配的选取:矿料由粗集料、细集料与填料组成,粗集料、细集料、填料的粒径符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定的要求;粗集料、细集料和填料的质量比为100:10:3.3,粗集料选用玄武岩,细集料选用玄武岩,填料为石灰石矿粉;矿料的最大粒径为16mm,具体矿料级配设计要求见表6;
表6 矿料级配范围
 
筛孔尺寸mm 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
级配% 100 90 65 15 10 8 5 4 4 3.3
4)、温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备:
温拌抗滑、降噪沥青路面材料由矿料、温拌改性沥青和纤维组成,矿料、温拌改性沥青、纤维的质量比为100:4.5:0.225;所述纤维为聚脂纤维;将矿料、温拌改性沥青和纤维混合搅拌,混合搅拌温度为155℃,摊铺温度为120℃。
实施例6:
一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法,它包括如下步骤:
1)、改性沥青的制备:
改性沥青由基质沥青、A类改性剂、B类改性剂、稳定剂、抗氧剂组成,各组分的质量比为:基质沥青:A类改性剂:B类改性剂:稳定剂:抗氧剂=100:6.5:9.4:0.45:0.6;首先将基质沥青加热至170℃,添加A类改性剂和B类改性剂,搅拌15min,开动高速剪切机,转速6000转/min,185℃下剪切30min,加入稳定剂、抗氧剂,继续剪切20min,然后静置80min,得到改性沥青;
所述基质沥青为AH-90重交通沥青;
所述A类改性剂为SBS改性剂(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物);B类改性剂为活化橡胶粉;
所述稳定剂为航空机油;所述抗氧剂为硫代酯类抗氧剂[硫代双丙酸酯];
2)、温拌改性沥青的制备:
温拌改性沥青由改性沥青、C类改性剂、硫磺、硅藻土组成,各组分的质量比为:改性沥青:C类改性剂:硫磺:硅藻土=100:6.0:10.0:8.5;首先将改性沥青加热至160℃,将C类改性剂缓缓加入到加热好的改性沥青中并边加入边搅拌,温度稳定在150℃,搅拌60min,得温拌改性沥青;
所述C类改性剂为低密度聚乙烯,平均分子量为1000~2000;
3)、矿料级配的选取:矿料由粗集料、细集料与填料组成,粗集料、细集料、填料的粒径符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定的要求;,粗集料、细集料和填料的质量比为100:12.5:4.4,粗集料选用辉绿岩,细集料选用玄武岩,填料为石灰石矿粉;矿料的最大粒径为16mm,具体矿料级配设计要求见表7
 
筛孔尺寸mm 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
级配% 100 95 70 25 16 12 10 8 7 5
4)、温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备:
温拌抗滑、降噪沥青路面材料由矿料、温拌改性沥青和纤维组成,矿料、温拌改性沥青、纤维的质量比为100:5.0:0.533;所述纤维为木质素纤维;将矿料、温拌改性沥青和纤维混合搅拌,混合搅拌温度为175℃,摊铺温度为155℃。
本发明所列举的各原料都能实现本发明,以及各原料的上下限取值、区间值都能实现本发明;在此不一一列举实施例。本发明各工艺参数的上下限取值以及区间值都能实现本发明,在此不一一列举实施例。

Claims (3)

1.一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法,其特征在于它包括如下步骤:
1)、改性沥青的制备:
改性沥青由基质沥青、A类改性剂、B类改性剂、稳定剂、抗氧剂组成,各组分的质量比为:基质沥青:A类改性剂:B类改性剂:稳定剂:抗氧剂=100:2.0~6.5:1.6~9.4:0.18~0.45:0.1~0.6;首先将基质沥青加热至150~170℃,添加A类改性剂和B类改性剂,搅拌5~15min,开动高速剪切机,转速4500~6000转/min,170~185℃下剪切10~30min,加入稳定剂、抗氧剂,继续剪切10~20min,然后静置30~80min,得到改性沥青;
所述基质沥青为AH-70重交通沥青或AH-90重交通沥青;
所述A类改性剂为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物;B类改性剂为乙烯-醋酸乙烯共聚物或者活化橡胶粉;
所述稳定剂为航空机油;所述抗氧剂为胺类抗氧剂、酚类抗氧剂或硫代酯类抗氧剂;
2)、温拌改性沥青的制备:
温拌改性沥青由改性沥青、C类改性剂、硫磺、硅藻土组成,各组分的质量比为:改性沥青:C类改性剂:硫磺:硅藻土=100:1.5~6.0:1.0~10.0:1.0~8.5;首先将改性沥青加热至130℃~160℃,将C类改性剂缓缓加入到加热好的改性沥青中并边加入边搅拌,温度稳定在130℃~150℃,搅拌40min~60min,得温拌改性沥青;
所述C类改性剂为低密度聚乙烯;
3)、矿料级配的选取:矿料由粗集料、细集料与填料组成,粗集料、细集料、填料的粒径符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定的要求;粗集料、细集料和填料的质量比为100:7.0~14.0:3.3~5.9,粗集料选用玄武岩或者辉绿岩,细集料选用玄武岩、辉绿岩或者石灰岩,填料为石灰石矿粉;矿料的最大粒径为16mm,具体矿料级配设计要求见表1;
表1 矿料级配范围
  筛孔尺寸mm 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 级配上限% 100 95 70 25 16 12 10 8 7 5 级配下限% 100 90 65 15 10 8 5 4 4 3
4)、温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备:
温拌抗滑、降噪沥青路面材料由矿料、温拌改性沥青和纤维组成,矿料、温拌改性沥青、纤维的质量比为100:4.5~5.0:0.225~0.533;将矿料、温拌改性沥青和纤维混合搅拌,混合搅拌温度为175~155℃,摊铺温度为155~120℃。
2.根据权利要求1所述的一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法,其特征在于:所述纤维为聚丙烯腈纤维、聚脂纤维或木质素纤维。
3.根据权利要求1所述的一种温拌抗滑、降噪沥青路面材料的制备方法,其特征在于:所述胺类抗氧剂为二芳基仲胺、对苯二胺、酮胺或醛胺;酚类抗氧剂为2,6-二叔丁基酚或1010抗氧剂;硫代酯类抗氧剂为硫代二丙酸二月桂酯或硫代双丙酸酯。
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