CN101444774B - 一种刮渣链导向机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车涂装废漆处理系统的刮渣链导向机构,包括分别横置于槽顶部以及槽底部的主动轮和从动轮,两条平行的刮渣链分别绕过主动轮和从动轮,两刮渣链上横置刮板,位于主动轮前端的刮渣链上设置可供刮渣链通过的导轨。本发明通过在刮渣链上设置导轨,一方面导轨对刮渣链起到导向作用,同时,刮渣链通过导轨前,由刮板完成刮渣任务,在刮渣链进入导轨时,刮渣链上附着的渣质被导轨剥离,确保刮渣链与主动轮的轮齿以基本清洁的状态配合,避免了渣质层层附着在轮齿上,能够有效地防止刮渣链脱落。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车涂装废漆处理设备,尤其是一种刮渣链导向机构。
背景技术
在汽车油漆车身生产过程中会产生一定的油漆浪费,即使是目前最先进的机器人喷涂技术油漆利用率也为95%左右,从节能环保的方面考虑要对这些过喷的油漆进行处理,所以油漆车间都要设定漆渣凝聚捕集系统。
图1所示为现有的漆渣凝聚捕集系统,图中,刮渣链在主动轮和涨紧轮的带动下,不停地从废漆处理槽的槽底斜向上运行刮渣,目前该系统除渣效果良好,但存在一个弊端——刮渣刮渣链经常脱落,这是因为废漆处理槽的漆渣附着在刮渣刮渣链上,刮渣链与链轮啮合时漆渣就会堆积在链轮上,长时间运行后,链轮上就会堆积大量的漆渣,导致刮渣链变向脱落,由于没有设置保护装置,刮渣链脱落时设备仍会继续运行,导致链轮、刮渣链和刮板损坏,修复难度相当大。一旦刮渣链损坏后,系统槽内部将会沉积大量的漆渣,循环水泵的流量也会随之下降,废漆处理效果变差,这样就给油漆车身的质量造成了很大影响,同时为了安装刮渣链要将槽液排掉,造成成本浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够有效防止刮渣链脱落、保证系统正常运行的刮渣链导向机构。
为实现上述目的,本发明提供的一种刮渣链导向机构,包括分别横置于槽顶部以及槽底部的主动轮和从动轮,两条平行的刮渣链分别绕过主动轮和从动轮,两刮渣链上横置刮板,位于主动轮前端的刮渣链上设置可供刮渣链通过的导轨。
本发明通过在刮渣链上设置导轨,一方面导轨对刮渣链起到导向作用,同时,刮渣链通过导轨前,由刮板完成刮渣任务,在刮渣链进入导轨时,刮渣链上附着的渣质被导轨剥离,确保刮渣链与主动轮的轮齿以基本清洁的状态配合,避免了渣质层层附着在轮齿上,能够有效地防止刮渣链脱落。
附图说明
图1是现有技术的系统结构示意图;
图2是本发明的主视图;
图3是本发明的俯视图;
图4是本发明的左视图。
具体实施方式
一种刮渣链导向机构,包括分别横置于槽顶部以及槽底部的主动轮10和从动轮20,两条平行的刮渣链30分别绕过从动轮20和主动轮10,刮渣链30为传动链,两刮渣链30上横置刮板31,刮板31为角钢,其凹部朝向槽顶一侧,刮板31由槽底将废漆渣刮出,并经刮渣链30传送至废漆回收槽内,位于主动轮10前端的刮渣链30上设置可供刮渣链30通过的导轨60,导轨60为开口状的环或截面呈槽形的轨,本发明中,导轨60采用后者,如图1、2所示,在这里,槽是指废漆处理槽,前端是指刮渣链30上即将与主动轮10配合的部位。
结合图2、3、4,本机构还包括横置于槽内两壁板之间的板体40,板体40的两端通过螺杆轴承50与两侧壁板活动连接,板体40向下设置可供刮渣链30穿过的导轨60,所述的螺杆轴承50包括固设在槽内两侧壁板上的轴承座51,螺杆53的杆头由轴承52安装在轴承座51内,采用螺杆轴承50与壁板连接,能够允许刮渣链30在正常运行的情况下存在一定的抖动,使得本机构具有很好的柔性和灵活性,在一定程度上避免刮渣链30的脱落。两螺杆53之间固设板体40,板体40的板面与螺杆53的杆长方向平行,板体40位于槽底的一侧上设置可供刮渣链30穿过的导轨60,导轨60的导向面与刮渣链30的运行方向平行。
结合图2、3、4,所述的导轨60的横截面呈上大下小的方管状,其上管面开设可供螺栓41连接的连接孔,其朝向槽底的下管面开设条状开口61,开口61的走向与刮渣链30的运行方向平行,开口61的设置用于将刮去的废渣排出至废漆处理槽内。
结合图2、3、4,所述的板体40为槽钢,其凹部朝向导轨60所在的一侧,槽钢上端面的左、右两侧分别均匀地焊接3个螺母42,同时,螺母42装配在螺杆53的螺纹段上。槽钢的上端面与导轨60相对应的位置处开设可供螺栓41连接的连接孔,连接孔的外围周边焊接与螺栓41相配合的螺母62,槽钢和导轨60通过螺栓41连接,螺母62装配在螺栓41上,这种结构既便于对槽钢和导轨60进行拆卸、更换和维修,也可根据实际需要对导轨60的上下位置进行调节,实用性强。槽钢的个数可根据需要而定,本发明选用两个导轨60和两个槽钢。槽钢的旁侧安装报警装置,报警装置通过支架固定在槽内一侧壁板上,在本发明中报警装置采用限位开关,其开关触头与槽钢之间有一定的间距,该间距可调,由于导轨60与槽钢之间固定连接,槽钢与螺杆轴承50之间活动连接,因此在槽钢上安装报警装置,一旦刮渣链30出现异常情况,导轨60就会动作,同时,槽钢也动作,槽钢与限位开关接触后,限位开关输出报警信号,系统发出报警信息的同时,控制刮渣链30,使其停止运行。
综上所述,本发明的核心在于在刮渣链30上设置导轨60,一方面导轨60对刮渣链30进行有效的导向,防止刮渣链30脱落;另一方面,导轨60能够将刮渣链30上的废渣刮除,提高了刮渣的效率。本发明在正常的生产过程中能够安全、平稳的运行,同时降低了生产和维护的成本。
Claims (5)
1.一种刮渣链导向机构,包括横置于槽顶部的主动轮(10)和槽底部的从动轮(20),两条平行的刮渣链(30)分别绕过主动轮(10)和从动轮(20),两刮渣链(30)上横置刮板(31),其特征在于:位于主动轮(10)前端的刮渣链(30)上设置可供刮渣链(30)通过的导轨(60),所述前端即刮渣链(30)上即将与主动轮(10)配合的部位;
板体(40)横置于槽内两壁板之间,该板体(40)的两端通过螺杆轴承(50)与两侧壁板活动连接,该板体(40)向下设置可供刮渣链(30)穿过的所述导轨(60);所述的螺杆轴承(50)包括固设在槽内两侧壁板上的轴承座(51),螺杆(53)的杆头由轴承(52)安装在轴承座(51)内,两螺杆(53)之间固设所述板体(40),所述板体(40)的板面与所述螺杆(53)的杆长方向平行,所述板体(40)位于槽底的一侧上设置可供刮渣链(30)穿过的所述导轨(60),所述导轨(60)的导向面与刮渣链(30)的运行方向平行;
所述的板体(40)为槽钢,其凹部朝向所述导轨(60)所在的一侧,该槽钢上端面的左、右两侧分别焊接第一螺母(42),所述第一螺母(42)装配在所述螺杆(53)的螺纹段上,该槽钢的上端面与所述导轨(60)相对应的位置处开设可供螺栓(41)连接的连接孔;
所述的导轨(60)的横截面呈上大下小的方管状,其上端面开设可供所述螺栓(41)连接的连接孔,连接孔的外围周边焊接与所述螺栓(41)相配合的第二螺母(62),所述槽钢和所述导轨(60)通过所述螺栓(41)连接,所述导轨(60)朝向槽底的下端面开设条状开口(61),该开口(61)的走向与刮渣链(30)的运行方向平行。
2.根据权利要求1所述的刮渣链导向机构,其特征在于:所述的导轨(60)为开口状的环或截面呈槽形的轨。
3.根据权利要求1所述的刮渣链导向机构,其特征在于:所述的刮板(31)为角钢,其凹部朝向槽顶一侧。
4.根据权利要求1所述的刮渣链导向机构,其特征在于:所述的槽钢的旁侧安装报警装置。
5.根据权利要求1所述的刮渣链导向机构,其特征在于:所述的槽钢上端面的左、右两侧分别焊接3个所述第一螺母(42)。
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