CN101434326A - 可拆卸式散装货物运输箱 - Google Patents
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Abstract
可拆卸式散装货物运输箱，在没有可拆卸式散装货物运输箱之前，铁道通用集装箱平车出现大量闲置，既浪费资源，又浪费大量管理的人力和物力。为了挖掘现有的铁道通用集装箱平车用途，提高其利用率，以及满足铁路散装货物运输的需求，研制了可拆卸式散装货物运输箱。本发明组成包括：底架(1)，所述的底架(1)与端墙(2)连接，所述的端墙(2)与侧墙(3)连接，所述的侧墙(3)与下侧门(4)连接，所述的侧墙(3)与连接装置(5)连接。本发明应用于铁道集装箱平车。
Description
技术领域：
本发明涉及一种铁道集装箱平车用可拆卸式散装货物运输箱，适用于运输散装货物。
背景技术：
在没有可拆卸式散装货物运输箱之前，铁道通用集装箱平车出现大量闲置，既浪费资源，又浪费大量管理的人力和物力。为了挖掘现有的铁道通用集装箱平车用途，提高其利用率，以及满足铁路散装货物运输的需求，研制了可拆卸式散装货物运输箱。
发明内容：
本发明的目的是提供一种能够方便地装在铁道集装箱平车上供运输散装货物用的可拆卸式散装货物运输箱。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
可拆卸式散装货物运输箱，其组成包括：底架，所述的底架与端墙连接，所述的端墙与侧墙连接，所述的侧墙与下侧门连接，所述的侧墙与连接装置连接。
所述的可拆卸式散装货物运输箱，所述的底架包括侧梁，所述的侧梁与横梁连接，所述的横梁与中梁连接，所述的小横梁与中梁连接，所述的侧梁与端梁连接，所述的中梁与端梁连接。
所述的可拆卸式散装货物运输箱，所述的端墙包括角柱，所述的角柱通过护铁与上端缘连接，所述的上端缘与端板连接，所述的端板与一组横带连接。
所述的可拆卸式散装货物运输箱，所述的侧墙包括上侧梁，所述的上侧梁与侧柱连接，所述的上侧梁与侧板连接，所述的上侧梁与斜撑连接，所述的侧板与下侧门钓钩连接，所述的侧板与扶梯连接，所述的扶梯与端墙具有的角柱连接。
所述的可拆卸式散装货物运输箱，所述的角柱与侧板连接，所述的上端缘与上侧梁连接，所述的护铁与上侧梁连接。
本发明的有益效果：
1.本发明可充分发挥既有NX系列平车用途，补充既有敞车运输散装货物的不足，2006年有100台在开始在哈尔滨铁路局局管内用于运输散装货物，2007年10月开始又有150台在投入运用，已取得了显著的经济效益和社会效益。
附图说明：附图1是可拆卸式散装货物运输箱的主视图。
附图2是可拆卸式散装货物运输箱的俯视图。
附图3是底架组成结构示意图。
附图4是端墙组成结构示意图。
附图5是侧墙结构示意图。
具体实施方式：
实施例1：
可拆卸式散装货物运输箱，其组成包括：底架1，所述的底架1与端墙2连接，所述的端墙2与侧墙3连接，所述的侧墙3与下侧门4连接，所述的侧墙3与连接装置5连接。
所述的可拆卸式散装货物运输箱，所述的底架1包括侧梁，所述的侧梁7与横梁9连接，所述的横梁9与中梁10连接，所述的小横梁11与中梁10连接，所述的侧梁7与端梁8连接，所述的中梁10与端梁8连接。
所述的可拆卸式散装货物运输箱，所述的端墙包括角柱12，所述的角柱12通过护铁15与上端缘13连接，所述的上端缘13与端板16连接，所述的端板16与一组横带14连接。
所述的可拆卸式散装货物运输箱，所述的侧墙3包括上侧梁18，所述的上侧梁18与侧柱19连接，所述的上侧梁18与侧板22连接，所述的上侧梁18与斜撑20连接，所述的侧板22与下侧门钓钩21连接，所述的扶梯17与侧板22连接，所述的扶梯17与端墙具有的角柱12连接。
所述的可拆卸式散装货物运输箱，所述的角柱12与侧板22连接，所述的上端缘13与上侧梁18连接，所述的护铁15与上侧梁18连接。
Claims (8)
1.一种可拆卸式散装货物运输箱，其组成包括：底架，其特征是：所述的底架与端墙连接，所述的端墙与侧墙连接，所述的侧墙与下侧门连接，所述的侧墙与连接装置连接。
2.根据权利要求1所述的可拆卸式散装货物运输箱，其特征是：所述的底架包括侧梁，所述的侧梁与横梁连接，所述的横梁与中梁连接，所述的小横梁与中梁连接，所述的侧梁与端梁连接，所述的中梁与端梁连接。
3.根据权利要求1或2所述的可拆卸式散装货物运输箱，其特征是：所述的端墙包括角柱，所述的角柱通过护铁与上端缘连接，所述的上端缘与端板连接，所述的端板与一组横带连接。
4.根据权利要求1或2所述的可拆卸式散装货物运输箱，其特征是：所述的侧墙包括上侧梁，所述的上侧梁与侧柱连接，所述的上侧梁与侧板连接，所述的上侧梁与斜撑连接，所述的侧板与下侧门钓钩连接，所述的侧板与扶梯连接，所述的扶梯与端墙具有的角柱连接。
5.根据权利要求3所述的可拆卸式散装货物运输箱，其特征是：所述的侧墙包括上侧梁，所述的上侧梁与侧柱连接，所述的上侧梁与侧板连接，所述的上侧梁与斜撑连接，所述的侧板与下侧门钓钩连接，所述的侧板与扶梯连接，所述的扶梯与端墙具有的角柱连接。
6.根据权利要求1或2或5所述的可拆卸式散装货物运输箱，其特征是：所述的角柱与侧板连接，所述的上端缘与上侧梁连接，所述的护铁与上侧梁连接。
7.根据权利要求3所述的可拆卸式散装货物运输箱，其特征是：所述的角柱与侧板连接，所述的上端缘与上侧梁连接，所述的护铁与上侧梁连接。
8.根据权利要求4所述的可拆卸式散装货物运输箱，其特征是：所述的角柱与侧板连接，所述的上端缘与上侧梁连接，所述的护铁与上侧梁连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA200710144619XA CN101434326A (zh) | 2007-11-16 | 2007-11-16 | 可拆卸式散装货物运输箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA200710144619XA CN101434326A (zh) | 2007-11-16 | 2007-11-16 | 可拆卸式散装货物运输箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101434326A true CN101434326A (zh) | 2009-05-20 |
Family
ID=40708992
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA200710144619XA Pending CN101434326A (zh) | 2007-11-16 | 2007-11-16 | 可拆卸式散装货物运输箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101434326A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103707894A (zh) * | 2013-12-27 | 2014-04-09 | 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 | 铁路特种敞车 |
| CN112249517A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-01-22 | 中车眉山车辆有限公司 | 一种可拆卸式活动端墙 |
-
2007
- 2007-11-16 CN CNA200710144619XA patent/CN101434326A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103707894A (zh) * | 2013-12-27 | 2014-04-09 | 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 | 铁路特种敞车 |
| CN112249517A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-01-22 | 中车眉山车辆有限公司 | 一种可拆卸式活动端墙 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Open date: 20090520 |