CN101429994B - 多级变速器 - Google Patents
多级变速器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101429994B CN101429994B CN2008101741706A CN200810174170A CN101429994B CN 101429994 B CN101429994 B CN 101429994B CN 2008101741706 A CN2008101741706 A CN 2008101741706A CN 200810174170 A CN200810174170 A CN 200810174170A CN 101429994 B CN101429994 B CN 101429994B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- planetary gear
- gear set
- line star
- gear train
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 20
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000005538 encapsulation Methods 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000002045 lasting effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
- F16H3/62—Gearings having three or more central gears
- F16H3/66—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
- F16H3/666—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another with compound planetary gear units, e.g. two intermeshing orbital gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
- F16H2200/0069—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising ten forward speeds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
- F16H2200/2002—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears
- F16H2200/2012—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears with four sets of orbital gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
- F16H2200/203—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes
- F16H2200/2046—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes with six engaging means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
本发明涉及一种多级变速器,其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置。各个行星齿轮组包括第一、第二和第三部件。该扭矩传递装置可包括离合器和制动器。该扭矩传递装置可以以至少三个的组合而有选择性地接合,以建立至少十种前进速度比和至少一种倒档速度比。
Description
相关申请的交叉引用
本申请要求2007年11月6日提交的美国临时申请No.60/985,894的优先权。上述申请的公开通过引用而结合于本发明中。
技术领域
本发明大体上涉及一种多级变速器,其具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置,并且尤其涉及一种变速器,其具有十种或更多种速度、四个行星齿轮组和多个扭矩传递装置。
背景技术
本部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景资料,并且可构成或可不构成现有技术。
典型的多级变速器使用摩擦离合器或者制动器、行星齿轮设备和固定互连的组合,以实现多个齿轮比。行星齿轮组的数目和物理布置通常由封装、成本和所需的速度比所确定。
虽然当前的变速器实现其预定的目的,但是基本持续地需要新的改进的变速器构造,其体现了尤其从效率、响应性和平稳性考虑的改进的性能,以及改进的封装,主要是减小的尺寸和重量。因此,需要一种改进的、节省成本的、紧凑的多级变速器
发明内容
提供一种变速器,其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置。各个行星齿轮组包括第一、第二和第三部件。该扭矩传递装置例如是离合器和制动器。
在本发明的一个方面中,提供一种变速器,其具有输入部件,输出部件,各具有太阳齿轮、托架部件和环形齿轮的第一、第二、第三和第四行星齿轮组。输入部件与第一行星齿轮组的太阳齿轮和第二行星齿轮组的太阳齿轮中的至少一个持续地互连。输出部件与第四行星齿轮组的托架部件持续地互连。另外,第一互连部件使第一行星齿轮组的太阳齿轮与第二行星齿轮组的太阳齿轮持续地互连;第二互连部件使第一行星齿轮组的环形齿轮与第二行星齿轮组的托架部件持续地互连;第三互连部件使第一行星齿轮组的托架部件与第四行星齿轮组的环形齿轮持续地互连;第四互连部件使第二行星齿轮组的环形齿轮与第三行星齿轮组的托架部件持续地互连。此外,第一扭矩传递装置可以有选择地接合,以使第二行星齿轮组的托架部件与第二行星齿轮组的太阳齿轮和输入部件中的至少一个互连;第二扭矩传递装置可以有选择地接合,以使第四行星齿轮组的托架部件与第三行星齿轮组的环形齿轮互连;第三扭矩传递装置可以有选择地接合,以使第三行星齿轮组的环形齿轮与第四行星齿轮组的太阳齿轮互连;第四扭矩传递装置可以有选择地接合,以使第二行星齿轮组的托架部件与固定部件互连;第五扭矩传递装置可以有选择地接合,以使第三行星齿轮组的太阳齿轮与固定部件互连;以及第六扭矩传递装置可以有选择地接合,以使第四行星齿轮组的太阳齿轮与固定部件互连。扭矩传递装置可以以至少三个的组合而有选择地接合,以在输入部件和输出部件之间建立至少十种前进速度比和至少一种倒档速度比。
因此,本发明的目的是提供具有四个行星齿轮组的变速器。
本发明的另一个目的是提供具有十种前进速度和至少一种倒档速度的变速器。
本发明的又一个目的是提供具有四个行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置的变速器。
通过参考以下的说明和附图,本发明的其它目的、方面和优点将变得显而易见,在附图中,同样的附图标记表示相同的构件、元件或特征。
附图说明
在此所述的附图仅用于示例性目的,而绝非意图限制本公开的范围。
图1是根据本发明的十级变速器的实施例的杠杆图(leverdiagram);
图2是根据本发明的十级变速器的实施例的简图;和
图3是表示在图1和图2所示变速器的每种可获得的前进和倒档速度比或齿轮比中的各个扭矩传递元件的接合状态的真值表。
具体实施方式
下列描述本质上仅仅是示例性的,而不意图为限制本发明、应用或用途。
首先,应当理解的是,在所提供的特定的例子中,本发明的十级自动变速器在四个行星齿轮组之间具有持续的机械连接的布置。第一行星齿轮组的第一构件或第一元件持续地联接到第二行星齿轮组的第一构件或第一元件上。第一行星齿轮组的第二构件或第二元件持续地联接到第二行星齿轮组的第二构件或第二元件上。第一行星齿轮组的第三构件或第三元件持续地联接到第四行星齿轮组的第三构件或第三元件上。最后,第二行星齿轮组的第三构件或第三元件持续地联接到第三行星齿轮组的第三构件或第三元件上。
现在参考图1,十级变速器10的实施例以杠杆图模式示出。杠杆图是诸如自动变速器的机械装置的构件的示意图。每个单独的杠杆表示一个齿轮组,其中,行星齿轮组的三个基本的机械构件各由节点表示。因此,单个杠杆包括三个节点:一个用于太阳齿轮,一个用于行星齿轮托架,和一个用于环形齿轮。各个杠杆的节点之间的相对长度可用于表示各个相应齿轮组的环形-太阳比。这些杠杆比又用于改变变速器的齿轮比,以便实现合适的比率和比率递变(ratio progression)。各种行星齿轮组的节点之间的机械联接或互连以细水平线表示,并且诸如离合器和制动器的扭矩传递装置表示为交错的指状物。如果该装置为制动器,则将一组指状物联接至地(ground)。在Benford和Leising的SAE论文810102,“The Lever Analogy:A New Tool in TransmissionAnalysis”中可找到杠杆图的格式、目的和用途的进一步说明,该论文因此通过引用而完全结合于本发明中。
变速器10包括输入轴或输入部件12;第一行星齿轮组14,其具有三个节点:第一节点14A,第二节点14B和第三节点14C;第二行星齿轮组16,其具有三个节点:第一节点16A,第二节点16B和第三节点16C;第三行星齿轮组18,其具有三个节点:第一节点18A,第二节点18B和第三节点18C;第四行星齿轮组20,其具有三个节点:第一节点20A,第二节点20B和第三节点20C;以及输出轴或输出部件22。
输入部件12联接到第一行星齿轮组14的第一节点14A和第二行星齿轮组16的第一节点16A上。输出部件22联接到第四行星齿轮组20的第二节点20B上。第一行星齿轮组14的第一节点14A联接到第二行星齿轮组16的第一节点16A上。第一行星齿轮组14的第二节点14B联接到第二行星齿轮组16的第二节点16B上。第一行星齿轮组14的第三节点14C联接到第四行星齿轮组20的第三节点20C上。第二行星齿轮组16的第三节点16C联接到第三行星齿轮组18的第三节点18C上。
第一离合器26使输入部件12与第二行星齿轮组16的第二节点16B有选择地连接。第二离合器28使第三行星齿轮组18的第二节点18B与第四行星齿轮组20的第二节点20B有选择地连接。第三离合器30使第三行星齿轮组18的第二节点18B与第四行星齿轮组20的第一节点20A有选择地连接。第一制动器32使第二行星齿轮组16的第二节点16B与固定部件或者变速器壳体50有选择地连接。第二制动器34使第三行星齿轮组18的第一节点18A与固定部件或者变速器壳体50有选择地连接。第三制动器36使第四行星齿轮组20的第一节点20A与固定部件或者变速器壳体50有选择地连接。
现在参考图2,符号图表示根据本发明的十级变速器10的实施例的示意布置。在图2中,延续图1的杠杆图的编号。相应地示出离合器,制动器以及联接器,而行星齿轮组的节点现在表示为行星齿轮组的构件,诸如太阳齿轮、环形齿轮、行星齿轮和行星齿轮托架。
例如,行星齿轮组14包括太阳齿轮部件14A,环形齿轮部件14B以及可旋转地支承一组行星齿轮14D(仅示出其中一个)的行星齿轮托架部件14C。行星齿轮14D各构造为用于与太阳齿轮部件14A和环形齿轮部件14B互相啮合。太阳齿轮部件14A与第一轴或中间部件42连接,以便共同旋转。环形齿轮部件14B与第二轴或中间部件44连接,以便共同旋转。行星托架部件14C与第三轴或中间部件46连接,以便共同旋转。
行星齿轮组16包括太阳齿轮部件16A,环形齿轮部件16C以及可旋转地支承一组行星齿轮16D(仅示出其中一个)的行星齿轮托架部件16B。行星齿轮16D各构造为用于与太阳齿轮部件16A和环形齿轮部件16C互相啮合。太阳齿轮部件16A与输入轴或输入部件12和第一轴或中间部件42连接,以便共同旋转。环形齿轮部件16C与第四轴或中间部件48连接,以便共同旋转。行星托架部件16B与第二中间部件44和第五轴或中间部件52连接,以便共同旋转。
行星齿轮组18包括太阳齿轮部件18A,环形齿轮部件18B以及可旋转地支承一组行星齿轮18D(仅示出其中一个)的行星齿轮托架部件18C。行星齿轮18D各构造为用于与太阳齿轮部件18A和环形齿轮部件18B互相啮合。太阳齿轮部件18A与第六轴或中间部件54连接,以便共同旋转。环形齿轮部件18B与第七轴或中间部件56连接,以便共同旋转。行星托架部件18C与第四轴或中间部件48连接,以便共同旋转。
行星齿轮组20包括太阳齿轮部件20A,环形齿轮部件20C以及可旋转地支承第一组行星齿轮20D(仅示出其中一个)和第二组行星齿轮20E(仅示出其中一个)的行星齿轮托架部件20B。第一组行星齿轮20D各构造为用于与太阳齿轮部件20A和第二组行星齿轮20E互相啮合。第二组行星齿轮20E构造为用于与环形齿轮部件20C和第一组行星齿轮20D互相啮合。太阳齿轮部件20A与第九中间部件60连接,以便共同旋转。环形齿轮部件20C与第三中间部件46连接,以便共同旋转。行星托架部件20B与第十轴或中间部件62和输出轴或输出部件22连接,以便共同旋转。
输入轴或输入部件12持续地连接到发动机(未示出)或扭矩变换器的涡轮(未示出)上。输出轴或输出部件22与主减速器单元或分动器(未示出)持续地连接。
扭矩传递机构或离合器26,28,30和制动器32,34,36允许轴或中间部件,行星齿轮组的部件以及变速器壳体的有选择地互连。例如,第一离合器26可以有选择地接合,以使输入部件12与第五中间部件52连接。第二离合器28可以有选择地接合,以使第七中间轴或中间部件56与第十中间轴或中间部件62连接。第三离合器30可以有选择地接合,以使第七中间轴或中间部件56与第九中间轴或中间部件60连接。第一制动器32可以有选择地接合,以使第五中间部件52与固定部件或变速器壳体50连接,以便限制第五中间部件52相对于变速器壳体50旋转。第二制动器34可以有选择地接合,以使第六中间部件54与固定部件或变速器壳体50连接,以便限制第六中间部件54相对于变速器壳体50旋转。第三制动器36可以有选择地接合,以使第九中间部件60与固定部件或变速器壳体50连接,以便限制第九中间部件60相对于变速器壳体50旋转。
现在参考图2和图3,将描述十级变速器10的实施例的操作。将了解的是,变速器10能够以具有三个超速档的至少十种前进速度或扭矩比和至少一种倒档速度或扭矩比将扭矩从输入轴或输入部件12传递到输出轴或输出部件22。通过扭矩传递机构(即第一离合器26、第二离合器28、第三离合器30、第一制动器32、第二制动器34和第三制动器36)中的一个或多个的接合,获得各种前进和倒档速度或扭矩比,如下文所述。图3是表示被促动或接合为以便实现各种齿轮状态的扭矩传递元件的各种组合的真值表。还表示了各种齿轮状态的实际数值的齿轮比,但应了解的是,这些数值仅是示例性的,并且可在很大的范围内调节这些数值,以适应变速器10的各种应用和操作准则。图3还示出可利用本发明实施例获得的齿轮比的示例。当然,根据所选择的齿轮直径、齿轮齿数和齿轮构造,可实现其它的齿轮比。
为了建立倒车档,接合或促动第二离合器28,第一制动器32和第二制动器34。第二离合器28使第七中间部件56与第十中间部件62连接。第一制动器32使第五中间部件52与固定部件或变速器壳体50连接,以便限制第五中间部件52相对于变速器壳体50旋转。第二制动器34使第六中间部件54与固定部件或变速器壳体50连接,以便限制第六中间部件54相对于变速器壳体50旋转。同样,十种前进速度比通过如图3所示的不同的离合器和制动器的接合的组合而获得。
应了解的是,十级变速器10的操作和齿轮状态的上述说明首先假设未在给定齿轮状态中具体指出的所有离合器和制动器各为不促动的或脱离的,其次在换档期间,即改变齿轮状态期间,在至少相邻的齿轮状态之间,在两种齿轮状态下接合或促动的离合器或制动器仍将保持接合或促动。
本发明的说明在本质上仅为示例性的,并且旨在使不脱离本发明要点的变型在本发明的范围内。这种变型不被认为脱离了本发明的精神和范围。
Claims (2)
1.一种变速器,其包括:
输入部件;
输出部件;
第一、第二、第三和第四行星齿轮组,其各具有第一、第二和第三部件,其中所述输入部件与所述第一行星齿轮组的第一部件和所述第二行星齿轮组的第一部件中的至少一个持续地互连,所述输出部件与所述第四行星齿轮组的第二部件持续地互连;
第一互连部件,其使所述第一行星齿轮组的第一部件与所述第二行星齿轮组的第一部件持续地互连;
第二互连部件,其使所述第一行星齿轮组的第部件与所述第二行星齿轮组的第二部件持续地互连;
第三互连部件,其使所述第一行星齿轮组的第三部件与所述第四行星齿轮组的第三部件持续地互连;
第四互连部件,其使所述第二行星齿轮组的第三部件与所述第三行星齿轮组的第三部件持续地互连;
第一扭矩传递装置,其可以有选择地接合,以使所述第二行星齿轮组的第二部件与所述第二行星齿轮组的第一部件和所述输入部件中的至少一个互连;
第二扭矩传递装置,其可以有选择地接合,以使所述第四行星齿轮组的第二部件与所述第三行星齿轮组的第二部件互连;
第三扭矩传递装置,其可以有选择地接合,以使所述第三行星齿轮组的第二部件与所述第四行星齿轮组的第一部件互连;
第四扭矩传递装置,其可以有选择地接合,以使所述第二行星齿轮组的第二部件与所述固定部件互连;
第五扭矩传递装置,其可以有选择地接合,以使所述第三行星齿轮组的第一部件与所述固定部件互连;以及
第六扭矩传递装置,其可以有选择地接合,以使所述第四行星齿轮组的第一部件与所述固定部件互连,
其中,所述第一行星齿轮组的第一部件、所述第二行星齿轮组的第一部件、所述第三行星齿轮组的第一部件和所述第四行星齿轮组的第一部件是太阳齿轮;所述第一行星齿轮组的第三部件、所述第二行星齿轮组的第二部件、所述第三行星齿轮组的第三部件和所述第四行星齿轮组的第二部件是托架部件;所述第一行星齿轮组的第二部件、所述第二行星齿轮组的第三部件、所述第三行星齿轮组的第二部件和所述第四行星齿轮组的第三部件是环形齿轮,
其中,所述第一、第二和第三扭矩传递装置是离合器,而所述第四、第五和第六扭矩传递装置是制动器,并且
其中,所述扭矩传递装置可以以至少三个的组合而有选择地接合,以在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少十种前进速度比和至少一种倒档速度比。
2.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述固定部件是变速器壳体。
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US98589407P | 2007-11-06 | 2007-11-06 | |
US60/985894 | 2007-11-06 | ||
US12/245337 | 2008-10-03 | ||
US12/245,337 US7914414B2 (en) | 2007-11-06 | 2008-10-03 | Multi-speed transmission |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101429994A CN101429994A (zh) | 2009-05-13 |
CN101429994B true CN101429994B (zh) | 2011-09-14 |
Family
ID=40588692
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2008101741706A Expired - Fee Related CN101429994B (zh) | 2007-11-06 | 2008-11-05 | 多级变速器 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7914414B2 (zh) |
CN (1) | CN101429994B (zh) |
Families Citing this family (53)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7993236B2 (en) * | 2007-04-19 | 2011-08-09 | GM Global Technology Operations LLC | Multi-speed transmission |
DE102007055808A1 (de) | 2007-12-14 | 2009-06-18 | Zf Friedrichshafen Ag | 10-Gang-Automatgetriebe |
US8083630B2 (en) * | 2008-12-22 | 2011-12-27 | Caterpillar Inc. | Compact planetary transmission |
US8052566B2 (en) * | 2009-02-16 | 2011-11-08 | GM Global Technology Operations LLC | Multi-speed transmissions |
US8439790B2 (en) * | 2009-08-05 | 2013-05-14 | GM Global Technology Operations LLC | Multi-speed transmission having three planetary gear sets |
US8187137B2 (en) * | 2009-11-06 | 2012-05-29 | GM Global Technology Operations LLC | Transmission having at least eight speeds |
US8277355B2 (en) * | 2010-07-07 | 2012-10-02 | GM Global Technology Operations LLC | Multi-speed transmission having stacked planetary gear sets |
US8894535B2 (en) | 2011-08-10 | 2014-11-25 | Gm Global Technology Operations, Llc | Multi-speed transmission |
US9188200B2 (en) | 2011-12-13 | 2015-11-17 | Caterpillar Inc. | Multi-speed transmission |
US8777797B2 (en) * | 2012-02-02 | 2014-07-15 | Gm Global Technology Operations, Llc. | Multi-speed transmission |
CN102628495B (zh) * | 2012-03-21 | 2015-08-26 | 中国北方车辆研究所 | 一种六档行星自动变速器 |
US8992372B2 (en) * | 2012-04-02 | 2015-03-31 | Gm Global Technology Operations, Llc | Multi-speed transmission |
US9052003B2 (en) * | 2012-04-03 | 2015-06-09 | GM Global Technoloy Operations, LLC | Multi-speed transmission gear and clutch arrangement |
US8926469B2 (en) * | 2012-08-22 | 2015-01-06 | Gm Global Technology Operations, Llc | Multi-speed transmission |
US8920281B2 (en) * | 2012-11-07 | 2014-12-30 | Gm Global Technology Operations, Llc | Multi-speed transmission |
US20160040754A1 (en) | 2014-08-07 | 2016-02-11 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US9625007B2 (en) | 2014-08-12 | 2017-04-18 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US9512905B2 (en) | 2014-10-27 | 2016-12-06 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
EP3212963B1 (en) | 2014-10-27 | 2021-02-24 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US9631707B2 (en) | 2014-10-27 | 2017-04-25 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
EP3212964B1 (en) | 2014-10-27 | 2021-01-27 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US9927009B2 (en) | 2015-04-23 | 2018-03-27 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US9890835B2 (en) | 2015-04-24 | 2018-02-13 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US9689467B2 (en) | 2015-04-24 | 2017-06-27 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US10132388B2 (en) | 2015-05-15 | 2018-11-20 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
KR101724853B1 (ko) * | 2015-06-08 | 2017-04-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 다단 변속기 |
KR101724859B1 (ko) * | 2015-06-11 | 2017-04-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 변속기 |
US9810287B2 (en) | 2015-06-24 | 2017-11-07 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US9803725B2 (en) | 2015-07-13 | 2017-10-31 | Allison Transmission, Inc | Multi-speed transmission |
US9746054B2 (en) | 2015-09-09 | 2017-08-29 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed transmission |
US10161486B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-12-25 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US9927008B1 (en) | 2016-09-28 | 2018-03-27 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10451147B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-10-22 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10323723B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-06-18 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10234001B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-03-19 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US9933045B1 (en) | 2016-09-28 | 2018-04-03 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10260599B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-04-16 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10156283B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-12-18 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10174814B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-01-08 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10323722B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-06-18 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10060512B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-08-28 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10302173B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-05-28 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10161484B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-12-25 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10533644B2 (en) | 2016-09-28 | 2020-01-14 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10072736B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-09-11 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US9869377B1 (en) | 2016-09-28 | 2018-01-16 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10060511B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-08-28 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10364867B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-07-30 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10072735B2 (en) | 2016-09-28 | 2018-09-11 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10253850B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-04-09 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10473190B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-11-12 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
US10316940B2 (en) | 2016-09-28 | 2019-06-11 | Allison Transmission, Inc. | Multi-speed planetary transmission |
CN113474578A (zh) * | 2019-03-12 | 2021-10-01 | 西格玛动力总成股份有限公司 | 变速器组件及其使用方法 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6712731B1 (en) * | 2002-09-13 | 2004-03-30 | General Motors Corporation | Transmission mechanisms with three planetary gear sets |
DE102004041509A1 (de) * | 2004-08-27 | 2006-03-16 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
CN1892067A (zh) * | 2005-06-30 | 2007-01-10 | 通用汽车环球科技运作公司 | 多速行星动力传动装置 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5246409A (en) * | 1991-01-30 | 1993-09-21 | William Flemming | Automatic transmission |
DE10115983A1 (de) * | 2001-03-30 | 2002-10-10 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Mehrstufengetriebe |
US7011597B2 (en) * | 2004-03-24 | 2006-03-14 | General Motors Corporation | Multi-speed transmission |
-
2008
- 2008-10-03 US US12/245,337 patent/US7914414B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-11-05 CN CN2008101741706A patent/CN101429994B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6712731B1 (en) * | 2002-09-13 | 2004-03-30 | General Motors Corporation | Transmission mechanisms with three planetary gear sets |
DE102004041509A1 (de) * | 2004-08-27 | 2006-03-16 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
CN1892067A (zh) * | 2005-06-30 | 2007-01-10 | 通用汽车环球科技运作公司 | 多速行星动力传动装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US7914414B2 (en) | 2011-03-29 |
CN101429994A (zh) | 2009-05-13 |
US20090118059A1 (en) | 2009-05-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101429994B (zh) | 多级变速器 | |
CN101429996B (zh) | 具有十种或更多种速度的变速器 | |
CN101349336B (zh) | 多级变速器 | |
CN101344147B (zh) | 多级变速器 | |
CN101344141B (zh) | 多级变速器 | |
CN101373015B (zh) | 多级变速器 | |
CN101344146B (zh) | 多级变速器 | |
CN101373017B (zh) | 多级变速器 | |
CN101290051B (zh) | 多级变速器 | |
CN101403428B (zh) | 多级变速器 | |
CN101806340B (zh) | 多档变速器 | |
CN101344152B (zh) | 多级变速器 | |
CN101429995B (zh) | 具有至少十个速度比的多级变速器 | |
CN101398062B (zh) | 具有外传动齿轮组的多级变速器 | |
CN101398063B (zh) | 带有外部驱动齿轮组的多级变速器 | |
CN101373018B (zh) | 多级变速器 | |
CN103032532A (zh) | 多挡变速器 | |
CN101344151B (zh) | 多级变速器 | |
CN101392816A (zh) | 带有外驱动齿轮组的多级变速器 | |
CN101344148B (zh) | 多级变速器 | |
CN101363519B (zh) | 多级变速器 | |
CN101319713B (zh) | 多级变速器 | |
CN101373013B (zh) | 多级变速器 | |
CN101498353B (zh) | 多速变速器 | |
CN101373014B (zh) | 多级变速器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110914 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |