CN101429704B - 经编机铺纬机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种经编机铺纬机构，包括铺纬小车、小车横移和纵移机构；所述小车横移机构，其由第一滑块及第一导轨组成的第一导轨副和横移驱动装置构成，所述小车纵移机构，其主要由纵移驱动装置、导向座、设置在纵移驱动装置与导向座之间的连杆及耙针板构成，在纵移机构上，且位于铺纬小车相对于第一导轨的另一侧设有小车横移导向装置；该小车横移导向装置可由第二滑块及第二导轨组成的第二导轨副构成，也可由导向轴及套装在该导向轴上的滑套构成；第二导轨可通过中空方管与导向座固定连接；本发明铺纬机构能防止铺纬小车在工作时由于自重及滑块与导轨之间存在间隙而引起的晃动，铺纬精度高、耙针损坏率低，可广泛应用于多轴向纬纱的铺设工序中。

Description

经编机铺纬机构

技术领域

本发明涉及纺织机械领域中的经编机，特别是涉及一种用于铺设多层次、多轴向纬纱的经编机铺纬机构。

背景技术

现有的经编机铺纬机构，尤其是多轴向经编机铺纬机构，由可从纬纱架上引入多根纬纱的铺纬小车、小车横移机构和小车纵移机构构成；多层次、多轴向纬纱的铺设工序由多台小车横移和纵移同步进行的合成运动完成；其中所述的小车横移机构，其由滑块及导轨组成的导轨副和驱动铺纬小车横移的电机、齿轮及传动带构成，所述小车框架的一侧板、滑块及传动带三者固定连接，导轨横跨于经编机机架上纵向设置的两相互平行的导轨大梁之间，第一摆动轴座固定连接在该导轨上；所述的小车纵移机构，其由电机及由该电机驱动的齿轮与铺设在所述导轨大梁上的齿条组成的齿轮齿条副、导向座、设置在电机与所述导向座之间的连杆及耙针板构成；所述耙针板的一端与所述第一摆动轴座转动连接，其另一端与从所述导向座处伸出的板条状支承臂的一端转动连接；这种结构的铺纬机构，存在如下一些缺点：首先，由于铺纬小车仅由一侧板通过滑块与导轨连接，其接触面积小，而且在小车的另一侧无支承，处于悬空状态，因而在铺纬过程中，在小车自重及滑块与导轨之间不可避免地存在间隙的情况下，小车容易产生晃动，尤其当纬纱被牵拉到耙针板处时，小车晃动尤为严重，因此铺纬精度低，而且耙针还经常被纬纱碰撞折弯，甚至被折断；另一方面，由于铺纬小车由顶板和两侧板通过螺栓连接构成小车框架，而这种框架结构的稳定性较差，在铺纬过程中经常发生抖动现象，同样也影响了铺纬精度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种经编机铺纬机构，其能防止铺纬小车由于自重及滑块与导轨之间存在间隙而引起的晃动，从而提高铺纬精度和减少耙针的损坏。

为解决上述技术问题，本发明采用这样的经编机铺纬机构，其包括铺纬小车，该小车主要由顶板和两侧板构成的小车框架、位于该小车框架内腔一侧板上的第一导杆座、与所述第一导杆座固定连接的第一张力杆座，以及张力杆构成，所述张力杆的一端与所述第一张力杆座转动连接；小车横移机构，其主要由第一滑块及第一导轨组成的第一导轨副和驱动铺纬小车横移的横移驱动装置构成，所述第一滑块与小车框架的一侧板固定连接，所述第一导轨横跨于经编机纵向设置的两导轨大梁之间，第一摆动轴座固定连接在该第一导轨上；小车纵移机构，其主要由驱动铺纬小车纵移的纵移驱动装置、导向座、设置在所述纵移驱动装置与所述导向座之间的连杆及耙针板构成，所述耙针板的一端与所述第一摆动轴座转动连接；在所述小车纵移机构上，且位于所述铺纬小车相对于所述第一导轨的另一侧还设有小车横移导向装置。

所述小车横移导向装置可由第二滑块及第二导轨组成的第二导轨副构成；所述第二滑块与第二导轨滑动配合且与所述小车框架的另一侧板固定连接，所述第二导轨与所述导向座固定连接。

所述小车横移导向装置还可由导向轴及套装在该导向轴上的滑套构成；所述滑套与所述小车框架的另一侧板固定连接，所述导向轴通过两端的支承架与所述导向座固定连接。

采用这样的结构后，由于在所述小车纵移机构上，且位于所述铺纬小车相对于所述第一导轨的另一侧还设有小车横移导向装置；本发明优选由第二导轨副或者由导向轴和滑套构成小车横移导向装置，因而铺纬小车的纵向两侧板均受到该导向装置的支承，使小车稳固地位于第一、第二导轨之间或者位于第一导轨与导向轴之间，从而保证了铺纬小车运行平稳、可靠，平衡性好，不会因自重及滑块与导轨之间存在间隙而引起晃动，提高了铺纬精度，而且由于纬纱能较准确地被小车牵拉到耙针之间，不易与耙针发生碰撞，因而耙针不易损坏。

作为本发明的一种改进，所述第二导轨通过中空方管与所述导向座固定连接。采用这样的结构，可以减轻第二导轨的重量，节省原材料，降低成本。

所述中空方管上还可固定连接有第二摆动轴座，所述耙针板的另一端与该第二摆动轴座转动连接。这种连接方式与现有技术中只有板条状支承臂的连接方式相比刚性更大、更稳固，而且安装制造也较方便。

作为本发明的又一种改进，在所述小车框架内腔另一侧板上还设置有第二导杆座。这样，可使铺纬小车下部的压纱板两端都能受力，从而使压纱板所压纱线受力均匀，提高铺纬质量。

作为本发明的更进一步改进，在所述第二导杆座与所述张力杆之间还设有第二张力杆座，该第二张力杆座与所述第二导杆座固定连接，所述张力杆的另一端与所述第二张力杆座转动连接。采用这样的结构，可使张力杆同时受到两侧第一、第二张力杆座的支承，使得张力杆转动时受力均匀，从而在工作中保证了纱线受到的张力均匀一致。

作为本发明的再一种改进，所述构成小车框架的顶板和两侧板为一整体件。采用这样的结构，能提高框架的稳定性，使框架在铺纬过程中不易发生抖动现象，从而保证铺纬精度。

附图说明

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明。

图1为本发明经编机铺纬机构的一种实施方式的俯视示意图。图中未示铺纬小车。

图2为图1中沿A-A线的剖视示意图。

图3为图2中铺纬小车与第一、第二导轨副及耙针板的安装结构示意图。

图4为本发明经编机铺纬机构的另一种实施方式中的支承架、滑套及导向轴的安装结构示意图。

具体实施方式

参见图1至图4所示的本发明经编机铺纬机构，其包括铺纬小车，该小车主要由顶板和两侧板构成的小车框架1、位于该小车框架1内腔一侧板上的第一导杆座2、与所述第一导杆座2固定连接的第一张力杆座3，以及张力杆4构成，第一张力杆座3可通过支承块19与所述第一导杆座2固定连接，所述张力杆4的一端与所述第一张力杆座3转动连接，所述第一导杆座2可与小车框架一侧板为一整体件，例如一体浇铸而成，也可为分体的且两者通过螺栓固定连接在一起；小车横移机构，其主要由第一滑块5-1及第一导轨5-2组成的第一导轨副5和驱动铺纬小车横移的横移驱动装置构成，所述的横移驱动装置可由电机21、齿轮及传动带22构成，所述第一滑块5-1与小车框架1的一侧板及传动带22固定连接，所述第一导轨5-2横跨于经编机纵向设置的两导轨大梁6之间，第一摆动轴座7固定连接在该第一导轨5-2上；小车纵移机构，其主要由驱动铺纬小车纵移的纵移驱动装置、导向座8、设置在所述纵移驱动装置与所述导向座8之间的连杆9及耙针板10构成，所述耙针板10的一端与所述第一摆动轴座7转动连接；在所述小车纵移机构上，且位于所述铺纬小车相对于所述第一导轨5-2的另一侧设有小车横移导向装置。

参见图3，所述小车横移导向装置可由第二滑块11-1及第二导轨11-2组成的第二导轨副11构成；所述第二滑块11-1与第二导轨11-2滑动配合且与所述小车框架1的另一侧板固定连接，所述第二导轨11-2通过螺栓或者焊接与所述导向座8固定连接。

为了减轻第二导轨的重量并节省原材料，第二导轨11-2可通过中空方管15与所述导向座8固定连接。所述中空方管15可为钢管，为碳纤维材质时最佳，碳纤维材质的方管15不仅具有较高的强度，而且重量更轻，更方便安装及维修。

所述中空方管15上可固定连接有第二摆动轴座16，这样耙针板10的另一端就可与该第二摆动轴座16转动连接。

在所述小车框架1内腔另一侧板上设置有第二导杆座17，该第二导杆座17可与该侧板为一体制成，也可分体制成，然后通过螺栓固定连接在一起；在第二导杆座17与所述张力杆4之间可设有第二张力杆座18，该第二张力杆座18可通过支承块20与所述第二导杆座17固定连接，所述张力杆4的另一端与所述第二张力杆座18转动连接。

参见图4，本发明的小车横移导向装置还可由导向轴12及套装在该导向轴12上的滑套13构成；所述滑套13与所述小车框架1的另一侧板固定连接，所述导向轴12通过两端的支承架14与所述导向座8固定连接。

本发明的小车框架1的顶板和两侧板为一整体件，所采用的材料可为非金属材料，例如碳纤维材料，也可为金属材料，例如钢件，这种一体化的结构，能使框架1在铺纬过程中不易发生抖动现象，从而能保证铺纬精度。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应视为属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种经编机铺纬机构，包括：

铺纬小车，其主要由顶板和两侧板构成的小车框架(1)、位于该小车框架(1)内腔一侧板上的第一导杆座(2)、与所述第一导杆座(2)固定连接的第一张力杆座(3)，以及张力杆(4)构成，所述张力杆(4)的一端与所述第一张力杆座(3)转动连接；

小车横移机构，其主要由第一滑块(5-1)及第一导轨(5-2)组成的第一导轨副(5)和驱动铺纬小车横移的横移驱动装置构成，所述第一滑块(5-1)与小车框架(1)的一侧板固定连接，所述第一导轨(5-2)横跨于经编机纵向设置的两导轨大梁(6)之间，第一摆动轴座(7)固定连接在该第一导轨(5-2)上；

小车纵移机构，其主要由驱动铺纬小车纵移的纵移驱动装置、导向座(8)、设置在所述纵移驱动装置与所述导向座(8)之间的连杆(9)及耙针板(10)构成，所述耙针板(10)的一端与所述第一摆动轴座(7)转动连接；其特征在于：

在所述小车纵移机构上，且位于所述铺纬小车相对于所述第一导轨(5-2)的另一侧还设有小车横移导向装置。

2.根据权利要求1所述的经编机铺纬机构，其特征在于：所述小车横移导向装置由第二滑块(11-1)及第二导轨(11-2)组成的第二导轨副(11)构成；所述第二滑块(11-1)与第二导轨(11-2)滑动配合且与所述小车框架(1)的另一侧板固定连接，所述第二导轨(11-2)与所述导向座(8)固定连接。

3.根据权利要求1所述的经编机铺纬机构，其特征在于：所述小车横移导向装置由导向轴(12)及套装在该导向轴(12)上的滑套(13)构成；所述滑套(13)与所述小车框架(1)的另一侧板固定连接，所述导向轴(12)通过两端的支承架(14)与所述导向座(8)固定连接。

4.根据权利要求2所述的经编机铺纬机构，其特征在于：所述第二导轨(11-2)通过中空方管(15)与所述导向座(8)固定连接。

5.根据权利要求4所述的经编机铺纬机构，其特征在于：所述中空方管(15)上还固定连接有第二摆动轴座(16)，所述耙针板(10)的另一端与该第二摆动轴座(16)转动连接。

6.根据权利要求1所述的经编机铺纬机构，其特征在于：在所述小车框架(1)内腔另一侧板上还设置有第二导杆座(17)。

7.根据权利要求6所述的经编机铺纬机构，其特征在于：在所述第二导杆座(17)与所述张力杆(4)之间还设有第二张力杆座(18)，该第二张力杆座(18)与所述第二导杆座(17)固定连接，所述张力杆(4)的另一端与所述第二张力杆座(18)转动连接。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的经编机铺纬机构，其特征在于：所述构成小车框架(1)的顶板和两侧板为一整体件。

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