CN101417665B - 折叠式手推车及折叠式童车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种在具有滑动式推杆的童车中，以简单的构造使宽度方向的尺寸缩小就来折叠的折叠式童车。童车具备：一对前支脚(1)；一对连结部件(2)；一对引导套筒(3)，其固定于一对前支脚的中间区域；一对后支脚(4)，其上端部可转动地连结于一对连结部件(2)；一对推杆(5)，其可滑动地保持于一对连结部件及一对引导套筒；一对滑动部件(7)，其可滑动地设置于一对后支脚的上方区域；背面交叉部件(8)，其上端部可转动地连结于一对滑动部件，其下端部可转动地连结于一对后支脚的下方区域；底面交叉部件(9)，其前端部可转动地连结于上述一对推杆部件的下端部，其后端部可转动地连结于上述一对后支脚的中间区域。

Description

折叠式手推车及折叠式童车

技术区域

本发明是涉及手推车及童车，特别涉及通过缩小前后方向及宽度方向的尺寸来折叠的折叠式手推车以及通过缩小高度方向及宽度方向的尺寸来折叠的折叠式童车。其中，手推车包括童车及行李搬运车等具有广泛的意义。

背景技术

例如在日本实公昭45-13549号公报及日本特公平7-12824号公报中公开了缩小高度方向及宽度方向的尺寸来折叠的童车。在这些公报公开的童车中，按照将在上下方向延伸的一对推杆相对于在上下方向延伸的一对前支脚向前方弯折的方式构成以减小折叠状态的高度。另外，童车在折叠状态下宽度方向尺寸缩小。为了能够使这样的宽度方向的尺寸缩小，一对后支脚和一对推杆，通过由交叉成X字形的两个杆部件构成的背面交叉部件连结。

日本实公昭45-13549号公报及日本特公平7-12824号公报所公开的童车，按照将一对推杆向前方弯折的方式构成以减小折叠状态下的高度，然而例如在日本特表2001-525291号公报以及日本特表2005-522372号公报中公开有其它类型的童车。在由这些公报所公开的童车中，通过使一对推杆沿着一对前支脚下降来减小童车的折叠状态的高度。

专利文献1：日本实公昭45-13549号公报

专利文献2：日本特公平7-12824号公报

专利文献3：日本特表2001-525291号公报

专利文献4：日本特表2005-522372号公报

在日本实公昭45-13549号公报及日本特公平7-12824号公报所公开的童车中，背面交叉部件的上方部分连结于一对推杆的背面，因此难以可后倾地设置位于一对推杆之间的靠背部。

在日本特表2001-525291号公报及日本特表2005-522372号公报所公开的具有滑动式推杆的童车中，由于在一对推杆的背面不存在成为障碍物的部件，因此能够可后倾的地设置靠背部。着眼于该观点，可以说具有滑动式推杆的童车是优选的。在具有滑动式推杆的童车的情况下，由于难以设置连结一对推杆和一对后支脚的背面交叉部件，因此为了缩小在折叠状态下宽度方向的尺寸，需要花费一些工夫。

在日本特表2005-522372号公报中，对于在童车的折叠状态下使宽度方向的尺寸缩小的构成没有任何的记载。在日本特表2001-525291号公报中，虽然记载有在童车的折叠时缩小宽度方向尺寸的内容，然而却未记载用于实现该目的的具体构造。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种在具有滑动式推杆的童车中，以简单的构造使宽度方向的尺寸缩小来折叠的折叠式童车。

本发明的另一目的在于，提供一种以简单的构造使前后方向及宽度方向的尺寸缩小来折叠的折叠式手推车。

在一个方式中，按照本发明的折叠式手推车，其是通过缩小前后方向及宽度方向的尺寸来折叠的手推车，具备：一对第一纵向框架部件，它们以平行的位置关系在上下方向延伸；一对第二纵向框架部件，它们以平行的位置关系在上下方向延伸，并且可转动地连结于一对第一纵向框架部件的上方部；第一交叉部件；以及一对侧向框架部件。第一交叉部件：包括交叉成X字形的两个杆部件，其上方端部可滑动地支承于一对第一纵向框架部件，其下方端部可转动地连结于一对第一纵向框架部件。一对侧向框架部件以平行的位置关系在前后方向延伸，其一端部可转动地连结于第一交叉部件的上方端部，其另一端部可转动地连结于一对第二纵向框架部件。

根据上述构成的手推车，只要操作第一交叉部件的上方端部使其向上方移动，第一交叉部件的宽度尺寸就缩小，一对第一纵架的间隔变窄，此外通过一对侧向框架部件第一纵向框架部件的下方部和第二纵向框架部件的下方部接近，因此能够减小手推车的折叠状态中的前后方向及宽度方向的尺寸。

优选地，手推车还具备第二交叉部件，上述第二交叉部件包括交叉成X字形的两个杆部件，其一个端部可滑动地支承于一对第二纵向框架部件，其另一端部可转动地连结于一对第一纵向框架部件。

一个实施方式涉及的手推车，具备一对第三纵向框架部件，上述一对第三纵向框架部件与一对第二纵向框架部件部分地重叠且在上下方向上延伸，其下方端部可转动地连结于第二交叉部件。

在另一方式中，按照本发明的折叠式手推车，其是通过缩小前后方向及宽度方向的尺寸来折叠的折叠式手推车，具备：一对第一纵向框架部件，它们以平行的位置关系在上下方向上延伸；一对第二纵向框架部件，它们以平行的位置关系在上下方向上延伸，并且可转动地连结于一对第一纵向框架部件的上方部；第一交叉部件以及第二交叉部件。第一交叉部件：包括交叉成X字形的两个杆部件，其上方端部可滑动地支承在一对第一纵向框架部件上，其下方端部可转动地连结于一对第一纵向框架部件。第二交叉部件包括交叉成X字形的两个杆部件，其一个端部可滑动地支承在一对第二纵向框架部件上，其另一端部可转动地连结于一对第一纵向框架部件。

按照本发明的折叠式童车，其是通过缩小高度方向及宽度方向的尺寸来折叠的童车，具备：一对前支脚，它们在上下方向上延伸并在其下端部具有前轮；一对后支脚，它们在上下方向上延伸并在其下端部具有后轮；一对推杆，其与一对前支脚部分地重叠并在上下方向上延伸；一对连结部件，其固定于一对前支脚的上端部；一对引导套筒，其固定在一对前支脚的中间区域；一对滑动部件，其可滑动地设置于一对后支脚的上方区域；背面交叉部件；底面交叉部件。

一对后支脚的上端部可转动地连结于一对连结部件。一对推杆可滑动地保持在一对连结部件及一对引导套筒上。背面交叉部件包括交叉成X字形的两个杆状部件，其上端部可转动地连结于一对滑动部件，其下端部可转动地连结于一对后支脚的下方区域。底面交叉部件包括交叉成X字形的两个杆状部件，其前端部可转动地连结于一对推杆部件的下端部，其后端部可转动地连结于一对后支脚的中间区域。

根据上述构成的童车，在一对推杆的背面，不存在妨碍靠背部的后倾动作的障碍物。另外，在使一对推杆下降时，由于随着推杆底面交叉部件及背面交叉部件的交叉角度发生改变，一对前支脚、一对后支脚及一对推杆的间隔变狭窄，因此能够减小童车的折叠状态中的高度方向及宽度方向的尺寸。

优选实施方式中，童车具备一对支承杆，其在前后方向上延伸，并且其前方区域或中间区域可转动地连结于一对前支脚，其后端部可转动地连结于一对滑动部件。

优选地，童车具备展开状态锁定机构，其该童车的展开状态下，固定构成背面交叉部件的两个杆部件的交叉角度。更优选为，童车具备推杆锁定机构，其在该童车的展开状态下，固定推杆相对于前支脚的位置。

优选实施方式中，童车还具备手扶部件，上述手扶部件有倒U字形形态，连结一对推杆上端。该手扶部件包括：第一手扶臂，具有L字形形态，其一端部固定在一个的推杆的上端；第二手扶臂，具有与第一手扶臂对称的L字形形态，其一端部固定在另一推杆的上端；连结机构，其可分离地连结第一手扶臂的另一端部和第二手扶臂的另一端部。

在更优选实施方式中，童车具有车篷，上述车篷的宽度方向的两端在比一对连结部件更靠近下方的位置被连结保持于一对推杆。

附图说明

图1是表示本发明的一实施方式的车体框架的立体图。

图2是表示本发明的一实施方式的童车的立体图。

图3是表示本发明的一实施方式的带车篷车体框架的侧视图。

图4是表示本发明的一实施方式的带车篷车体框架的折叠状态的侧视图。

图5是从背面侧观察一对推杆及手扶部件的图。

图6是手扶部件的俯视图。

图7是从背面侧观察一对后支脚及背面交叉部件的图。

图8是从背面侧观察在童车折叠状态下的一对后支脚及背面交叉部件的图。

图9是从正面一侧观察可分离地连结第一手扶臂和第二手扶臂的连结机构的主要部分的图。

图10是锁定部件的主视图。

图11是从上方观察连结机构的剖视图。

图12是表示第一手扶臂和第二手扶臂分开的状态的图。

图13是图解表示“交叉成X字形”的一方式的图。

图14是图解表示“交叉成X字形”的另一方式的图。

图15是表示本发明的另一实施方式的手推车的展开状态的侧视图。

图16是表示本发明的另一实施方式的手推车的折叠状态的侧视图。

符号说明：1...前支脚；2...连结部件；2a...筒状体；2b...伸出部；3...引导套筒；3a...筒状体；4...后支脚；5...推杆；6...手扶部件；61...第一手扶臂；62...第二手扶臂；63...固定轴；63a...头部；63b...颈部；64...轴容纳空间；65...锁定部件；66...通孔；66a...大直径孔；66b...小直径孔；67...操作部件；68...弹簧；7...滑动部件；8...背面交叉部件；81...第一杆部件；82...第二杆部件；9...底面交叉部件；91...第一杆部件；92...第二杆部件；10...座部支承杆；11...展开状态锁定机构；12...第一连接杆；13...第二连接杆；14...操作部件；15...脚踏部件；16...车篷支承套筒；17...车篷；18...第一车篷骨架；19...第二车篷骨架；20...车篷罩布；21...展开角度固定装置；21a...第一连接板；21b...第二连接板；21c...操作爪；22...储物袋；23...座位吊椅；24...操作按钮；101...第一纵向框架部件；102...第二纵向框架部件；103...第一交叉部件；104...侧向框架部件；105...连结部件；106...滑动部件；107...前轮；108...后轮。

具体实施方式

图1～图4表示的是折叠式童车的整体。图1表示的是童车的车体框架，图2表示的是安装了座位吊椅23、车蓬17及储物袋22的状态下的童车，图3表示的是展开状态下的童车的侧视图，图4表示的是折叠状态下的童车的侧视图。

童车是通过缩小高度方向及宽度方向尺寸来折叠的。童车作为车体框架的主要构成部件具备：一对前支脚1、一对后支脚4、一对推杆5、手扶部件6、一对座部支承杆10、背面交叉部件8以及底面交叉部件9。

各前支脚1在上下方向上延伸，其下端部具有前轮，其上端部具有连结部件2。连结部件2固定于前支脚1，在其前方部具有筒状体2a且在其后方部具有伸出部2b。各前支脚1的中间区域处固定并安装有引导套筒3。该引导套筒3在其前方部具有筒状体3a。

各后支脚4在上下方向上延伸，并且在其下端部具有后轮。各后支脚4的上端部可转动地与固定于前支脚1的连结部件2的伸出部2b连结。各后支脚4伴随童车的折叠动作向接近各前支脚1的方向转动，在图4所示的折叠状态下，各后支脚4和各前支脚1位于平行关系的位置，后轮位于前轮的上方。

各推杆5按照在其下方区域与各前支脚1重叠的方式配置，并且在上下方向上延伸。该推杆5可滑动地保持在固定于前支脚1的连结部件2及引导套筒3的筒状体2a、3a。各推杆5伴随童车的折叠动作，在各前支脚1上朝向下方滑动移动，各推杆5的下端在图4所示的折叠状态下与地面抵接。折叠状态的童车通过与地面抵接的推杆5的下端及前轮能够自行竖立。

通过倒U字形形态的手扶部件6连结一对推杆5的上端。如图5及图6所示，手扶部件6具有：第一手扶臂61，具有L字形形态，其一端部固定在一个推杆5的上端；以及第二手扶臂62，具有L字形形态，其一端部固定在另一推杆5的上端。通过连结机构可分离地连结第一手扶臂61的另一端与第二手扶臂62的另一端。主要参见图9～图12后面将详细地说明该构造。

图7及图8是从背面观察一对后支脚4和背面交叉部件8的图，图7表示的是童车的展开状态，图8表示的是童车的折叠状态。一对后支脚4的上方区域可滑动地配置有一对滑动部件7。伴随童车的折叠动作，各滑动部件7在各后支脚4上朝向上方滑动移动。

背面交叉部件8包括：交叉成X字形的第一杆部件81和第二杆部件82，其上端部可转动地连结于一对滑动部件7，其下端部可转动地连结于一对后支脚4的下端区域。第一杆部件81和第二杆部件82可转动地连结在它们的交差部分。如将图7和图8进行比较可明确的那样，在童车的折叠状态下，背面交叉部件8上下端的距离变长，然而一对后支脚4的间隔变窄。

如图1及图3所示，底面交叉部件9包括：交叉成X字形的第一杆部件91和第二杆部件92，并且其前端部可转动地连结于一对推杆5的下端部，其后端部可转动地连结于一对后支脚4的中间区域。伴随童车的折叠动作，一对推杆5沿着前支脚1向下方移动，连结到推杆5下端部的底面交叉部件9的前端部也随之向下方移动，伴随于此使连结到底面交叉部件9的后端部的一对后支脚4朝向前支脚1转动。另外，随着推杆5的下端部向下方的移动量的增大，底面交叉部件9的前端部和后端部之间的距离变长，因此使一对前支脚1之间的间隔及一对后支脚4之间的间隔变窄。

一对座部支承杆10在前后方向上延伸以支承座位吊椅23的座位，并且其前方区域或中间区域可转动地连结于一对前支脚1，其后端部可转动地连结于一对滑动部件7。伴随童车的折叠动作，滑动部件7在后支脚4上朝向上方移动，座部支承杆10向图3中逆时针方向转动，因而在童车的折叠状态下，成为位于沿着前支脚1的内侧的位置。

如图7及图8所示，背面交叉部件8上设置有展开状态锁定机构11，在童车的展开状态下，展开状态锁定机构11固定第一杆部件81和第二杆部件82的交叉角度。该展开状态锁定机构11具备：一端可转动地连结于第二杆部件82的第一连接杆12、一端可转动地连结于第一杆部件81的第二连接杆13、以及操作部件14。在童车的展开状态下，第一连接杆12和第二连接杆13在略微超过转折点的位置上为固定的关系，用来固定第一杆部件81和第二杆部件82的交叉角度。在要折叠童车时，用手提起操作部件14，使第一连接杆12和第二连接杆13成为向上方弯曲的状态。

如图3所示，固定于前支脚1的上端部的连结部件2，具有带锁定销的操作按钮24。在推杆5上具有至少在童车的展开状态下接受锁定销的锁孔。可以通过操作按钮24的锁定销和设置于推杆5的锁孔构成推杆锁定机构，推杆锁定机构用于在童车的展开状态下固定推杆相对于前支脚的位置。如果通过操作操作按钮24解除锁定销和锁孔的卡合，则能够使推杆5沿着前支脚1滑动。

如图1所示，通过在中央部分可以弯曲的脚踏部件15连结一对前支脚1的下方部分。在童车的展开状态下，脚踏部件15沿着宽度方向基本呈直线状延伸，然而在童车的折叠状态下，脚踏部件15成为弯曲成V字形形态。

如图3明确所示那样，车蓬17其宽度方向两端在比一对连结部件2靠近下方的位置上，被连结保持于一对推杆5。具体而言，各推杆5具有固定于比连结部件2靠近下方位置的车蓬支承套筒16。车蓬17具备：可转动地保持在车蓬支承套筒16上的车蓬骨架18、19；以及在多个车蓬骨架间撑开的车蓬罩布20。图示实施方式的车蓬17为圆顶形状，具备第一车蓬骨架18和第二车蓬骨架19。第一车蓬骨架18和第二车蓬骨架19是由在童车折叠时能够缩小宽度方向的间隔的构造或材质构成的。

图示的实施方式的车蓬17在左右侧面具备展开角度固定装置21，展开角度固定装置21用于固定第一车蓬骨架81和第二车蓬骨架82的展开角度。该展开角度固定装置21具备：一端与第一车蓬骨架18连结的第一连结扳21a；一端与第二车蓬骨架19连结的第二连结扳21b；以及操作爪21c，为了使车蓬折叠，其用于使第一及第二连结扳21a、21b具有弯曲的位置关系。

车蓬17其两端部由固定在一对推杆5的车篷支承套筒16支承，因此伴随童车的折叠动作，当一对推杆下降时，车蓬17也随其向下方移动。在图4所示的童车的折叠状态中，车篷17也折叠。在这样图示的实施方式中，即使在保持将车蓬安装到童车车体的状态下，车蓬17也与推杆5一起下降，因此能够缩小童车折叠状态的高度尺寸。

在日本实公昭45-13549号公报以及日本特公平7-12824号公报所公开的童车中，一对推杆的上端成为自由端，因此不能避免推杆的某种程度的摇晃。这样的推杆的摇晃是可以通过设置将一对推杆的上端连结的手扶部件来减小的。此时，为了减小童车折叠状态下的宽度方向的尺寸，一般地是用多个部件构成手扶部件，并且可转动地连结各部件间。如果是这样的构造，通过利用各部件间的连结部分使手扶部件弯曲，从而能够减小一对推杆的间隔。然而，当存在这样的可弯曲的连结部分时，在童车的展开状态下，在其连结部分产生摇晃，因此不能成为具有充分刚性的车架。

因此，本发明的实施方式中为了提高展开状态下童车的车体框架的刚性，其特征在于具有连结一对推杆5的上端的手扶部件6的构造。即，在图示的实施方式中，通过连结机构可分离地连结构成手扶部件6的第一手扶臂61和第二手扶臂62。将参见图9～图12，对该构造进行详细地说明。

如图6及图11所示，第一手扶臂61的内侧端部包括减小了厚度的较薄部分，并且第二手扶臂62的内侧端部也包括减小了厚度的较薄部分。通过连结机构可分离地连结两者的较薄部分。

连结机构具备：固定轴63，其固定于第一手扶臂61的内侧端部；轴容纳空间64，其形成于第二手扶臂62的内侧端部以接受固定轴63；以及锁定部件65。固定轴63朝向童车的后方突出，包括直径较大的头部63a和直径较小的颈部63b。

如图9及图10所示，锁定部件65在上下方向上呈较长的扁平板状的形态，其中央部分具有通孔66。通孔66具有：位于上方的直径较大的大直径孔66a，和小直径孔66b，其是以与大直径孔66a的下方部分重叠的方式而形成的直径较小的孔。大直径孔66a的直径，大于固定轴63的头部63a的直径，小直径孔66b的直径，小于固定轴63的头部63a的直径，而略微大于颈部63b的直径。

锁定部件65位于第二手扶臂62的轴容纳空间64内。锁定部件65的上端固定有操作部件67。该操作部件67从第二手扶臂62的内侧端部的上面向上露出并突出。另外，如图9所示，锁定部件65的下端和第二手扶臂62的底壁部之间配置有施力部件68，其按照常时将锁定部件65向上方移动的方式进行施力。图示的实施方式中施力部件68为螺旋弹簧。

图9表示的状态中，固定在第一手扶臂61的固定轴63的颈部63b，嵌入到支承于第二手扶臂62的锁定部件65的小直径孔66b中，该卡合状态由施力部件68的作用力来维持。锁定部件65被固定轴63的头部63a和第一手扶臂61夹持，因此第一手扶臂61和第二手扶臂62为被连结固定的状态。该状态对应于童车的展开状态。

在要折叠童车时，向下方按压操作部件67以将锁定部件65带至下方位置。在该位置上，锁定部件65的大直径孔66a与固定轴63的头部63a为定位的关系。因此，如果相对于第二手扶臂62的内侧端部，第一手扶臂61的内侧端部相对地向前方移动，固定轴63的头部63a穿过锁定部件65的大直径孔66a，则第一手扶臂61和第二手扶臂62分离。图12表示的是在童车的折叠状态下，第一手扶臂61和第二手扶臂62分离的状态。一对推杆5的间隔变小，因此第一手扶臂61向图中左方向移动，第二手扶臂向右方移动。

按照童车折叠操作的顺序记载，首先，将位于手扶部件6中央的操作部件67向下方按压后，第一手扶臂61和第二手扶臂62分离，其次，将安装在背面交叉部件8上的展开状态锁定机构11的操作部件14向上方提起。然后，操作由连结部件2支承的操作按钮24，在解除锁定销和锁孔的卡合后，使一对推杆5向下方移动。

另外，在图示的本发明的实施方式中，背面交叉部件和底面交叉部件如图13所示按照将两个杆部件确实地“交叉成X字形”的方式构成。然而，本申请发明中的“交叉成X字形”，不仅仅是如图13所示的典型的形状，应当理解为包括具备多个如图14所示的X字形交叉部的形态。

此外，在图示的实施方式中，一对推杆的上端是通过连结机构而可分离地连结的构造，然而，作为另一实施方式，也可以是不将一对推杆连结而是常时分离的构造。

该发明也能够适用于包括童车和行李搬运车等广泛意义的手推车。

图15及图16是表示该发明的另一实施方式的侧视图，图15表示的是手推车的展开状态，图16表示的是手推车的折叠状态。手推车是缩小前后方向及宽度方向的尺寸来折叠的装置。

图15及图16所示的手推车，具备：一对第一纵向框架部件101，其以平行的位置关系在上下方向上延伸；一对第二纵向框架部件102，其以平行的位置关系在上下方向上延伸，并且通过连结部件105可转动地连结于一对第一纵向框架部件101的上方部；第一交叉部件103；以及一对侧向框架部件104。各第一纵向框架部件101的下端安装有后轮108，各第二纵向框架部件102的下端安装有前轮107。

第一交叉部件103与上述实施例同样，包括交叉成X字形的两个杆部件。对于两个杆部件而言，其上端部通过一对滑动部件106可滑动地支承在一对第一纵向框架部件101上，其下端部可转动地连结于一对第一纵向框架部件101的下方部分。

一对侧向框架部件104以平行的位置关系在前后方向上延伸，其一个端部通过一对滑动部件106可转动地连结于第一交叉部件103的上方端部，其另一端部可转动地连结于一对第二纵向框架部件102。

在折叠手推车时，操作一对滑动部件106使其向上方移动。伴随滑动部件106的向上方的移动，第一交叉部件103的宽度尺寸缩小，并且一对第一纵向框架部件101的间隔也变小。另外，一对侧向框架部件104的后端部与滑动部件106一起向上方移动，因此一对第二纵向框架部件102的下方部分，通过侧向框架部件104被拉近而使其接近一对第一纵向框架部件101的下方部分。于是，在手推车的折叠状态下，能够缩小前后方向及宽度方向的尺寸。

在图15及图16所示的实施方式中，与上述的实施方式相同，也可以设置第二交叉部件。第二交叉部件包括：交叉成X字形的两个杆部件，其一端可滑动地支承于一对第二纵向框架部件102，其另一端可转动地连结于一对第一纵向框架部件101。

此外，手推车与上述实施方式同样，也可以具备一对第三纵向框架部件。一对第三纵向框架部件与一对第二纵向框架部件部分地重叠且在向上下方向上延伸，其下方端部可转动地连结于第二交叉部件。在该实施方式中，在手推车的折叠动作时，第三纵向框架部件的下端部和第二交叉部件的一方端部一起，沿着第二纵向框架部件102向下方滑动移动。

作为图15及图16表示的实施方式的变形例，可以省略一对侧向框架部件104而设置第二交叉部件。第二交叉部件包括：交叉成X字形的两个杆部件，其一个端部可滑动地支承于一对第二纵向框架部件102，其另一端部可转动地连结于一对第一纵向框架部件101。

以上，参照附图对本发明的实施方式进行了说明，然而本发明不限于图示的实施方式。针对图示的实施方式，在与本发明相同的范围内或者相等的范围内，可以增加各种的修改和变形。

产业上的可利用性：

该发明能够有效地利用于作为缩小前后方向和宽度方向的尺寸来折叠的手推车，或者作为缩小高度方向及宽度方向的尺寸来折叠的折叠式童车。

Claims (5)

1.一种折叠式童车，其是通过缩小高度方向及宽度方向的尺寸来折叠的折叠式童车，其特征在于，具备：

一对前支脚，它们在上下方向延伸且在其下端部具有前轮；

一对连结部件，它们固定于上述一对前支脚的上端部；

一对引导套筒，它们固定于上述一对前支脚的中间区域；

一对后支脚，它们在上下方向延伸且在其下端部具有后轮，其上端部可转动地连结于上述连结部件；

一对推杆，它们与上述一对前支脚部分地重叠且在上下方向延伸，并且可滑动地保持在上述一对连结部件及上述一对引导套筒上；

一对滑动部件，它们可滑动地设置在上述一对后支脚的上方区域上；

背面交叉部件，其包括交叉成X字形的两个杆部件，其上端部可转动地连结于上述一对滑动部件，其下端部可转动地连结于上述一对后支脚的下方区域；以及

底面交叉部件，其包括交叉成X字形的两个杆部件，其前端部可转动地连结于上述一对推杆的下端部，其后端部可转动地连结于上述一对后支脚的中间区域，

一对支承杆，上述一对支承杆在前后方向延伸，并且其前方区域或中间区域可转动地连结于上述一对前支脚，其后端部可转动地连结于上述一对滑动部件。

2.根据权利要求1所述的折叠式童车，其特征在于，具备展开状态锁定机构，在该童车的展开状态下，上述展开状态锁定机构对构成上述背面交叉部件的两个杆部件的交叉角度进行固定。

3.根据权利要求1所述的折叠式童车，其特征在于，具备推杆锁定机构，在该童车的展开状态下，上述推杆锁定机构对推杆相对于上述前支脚的位置进行固定。

4.根据权利要求1所述的折叠式童车，其特征在于，具备手扶部件，上述手扶部件具有倒U字形形态，连结上述一对推杆上端，

上述手扶部件包括：

第一手扶臂，其具有L字形形态，其一端部固定于上述一个推杆的上端；

第二手扶臂，其具有与上述第一手扶臂对称的L字形形态，其一端部固定于上述另一推杆的上端；以及

连结机构，其可分离地连结上述第一手扶臂的另一端部与上述第二手扶臂的另一端部。

5.根据权利要求1所述的折叠式童车，其特征在于，具有车篷，上述车篷的宽度方向的两端在比上述一对连结部件靠近下方的位置被连结保持于上述一对推杆。

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