CN101402332A - 带显示装置的后视镜装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种带显示装置的后视镜装置,显示装置(17A)由显示用罩壳(29A)、光反射单元(30)、发光显示单元(31)构成,该显示用罩壳(29A)具有配置于后视反射镜(14A)周围的显示窗(28),并与反射镜架(15A)连接设置,该光反射单元(30)面对显示窗(28)而配置于上述显示用罩壳(29A)内,该发光显示单元(31)面对该光反射单元(30)而配置于上述显示用罩壳(29A)内,确定显示窗(28)、光反射单元(30)和发光显示单元(31)的相对配置,以使得由发光显示单元(31)所显示、并被光反射单元(30)反射后的发光显示信息透过上述显示窗(28)。由此,能够充分确保后视反射镜的后方视野,并使用低亮度的发光显示单元,且能够减小后视反射镜上的像与显示信息的焦点差。
Description
技术领域
本发明涉及在后视镜装置上附设有显示装置的带显示装置的后视镜装置,该后视镜装置是将用于取得车辆后方视野的后视反射镜保持于反射镜架上而成、并配设于车厢内的,上述显示装置用于显示与用上述后视反射镜所得到的后方视野不同的信息。
背景技术
在配置于车厢内的后视镜装置上附设电视、钟表、车辆倒车时的车辆后方图像和导航等的显示装置,这是以往就公知的技术,在专利文献1公开的技术中,在后视反射镜的外侧配置显示装置,在专利文献2公开的技术中,由显示窗、发光显示单元和信息显示反射镜构成显示装置,该显示窗与后视反射镜设于同一面,该发光显示单元配设于反射镜架内,该信息显示反射镜反射来自该发光显示单元的发光信息而使其透过上述显示窗。
专利文献1:日本实开昭54-33550号公报
专利文献2:日本特开平8-175263号公报
发明内容
但是,在上述专利文献1所公开的技术中,后视反射镜所显示的像(远像)与显示装置所显示的像(近像)的焦点不同,因此存在如下问题:(1)车辆驾驶者不仅需要移动视线,还需要调整眼睛的焦距;(2)由于显示装置露出在外部,因此,需要相对于周围光线为高亮度的显示装置,会导致消耗电流的增大和发热量的增大。
另一方面,在专利文献2所公开的技术中,虽然解决了上述问题(1)、(2),但无论是与后视反射镜相邻地设置显示窗,还是在后视反射镜的一部分上形成显示窗,由后视反射镜所得到的后方视野都会变窄,因此会妨碍后方视野的视认性。而且,还公开了如下的在后视反射镜的一部分上形成显示窗的方法,即,其一方法是,将后视反射镜的反射膜做成全反射膜,并将该全反射膜切去一部分作为显示窗,其二方法是,用半透射反射膜和黑色涂装膜形成后视反射镜的反射膜,并将该黑色涂装膜切去一部分作为显示窗,其三方法是,仅将后视反射镜的反射膜中的与显示窗对应的部分做成半透射反射膜,并将其余部分做成全反射膜。但是,在后视反射镜的与显示窗对应的部分上存在半透射反射膜时,需要使由信息显示反射镜所反射的发光显示信息透过半透射反射膜,因此,需要高亮度的发光显示单元,这会导致消耗电流的增大和发热量的增大。
本发明是鉴于上述情况而做出的,其目的在于提供一种带显示装置的后视镜装置,能充分确保由后视反射镜得到的后方视野,并使用低亮度的发光显示装置,而且能够减小与映现在后视反射镜上的像的距离感地用显示窗得到发光信息。
为了达到上述目的,技术方案1的发明是一种带显示装置的后视镜装置,在后视镜装置上附设有显示装置,该后视镜装置是将用于得到车辆后方视野的后视反射镜保持在反射镜架上而成、并配设在车厢内的,该显示装置用于显示与用上述后视反射镜得到的后方视野不同的信息,其中,
上述显示装置由显示用罩壳、光反射单元、发光显示单元构成,该显示用罩壳具有配置于上述后视反射镜周围的显示窗,并与反射镜架连接设置,该光反射单元面对上述显示窗地配置于上述显示用罩壳内,该发光显示单元面对该光反射单元地配置于上述显示用罩壳内,确定上述显示窗、上述光反射单元和上述发光显示单元的相对配置,以使得由发光显示单元所显示、并被上述光反射单元反射后的发光显示信息透过上述显示窗。
技术方案2的发明是,在技术方案1记载的发明构成中,具有透光性、且盖住上述显示窗的盖构件以其外表面相对于上述后视反射镜的外表面成角度的方式配置,并被安装于上述显示用罩壳上。
技术方案3的发明是,在技术方案1或2记载的发明构成中,上述反射镜架可摇头地被支承于车体侧的架支承部上,上述显示用罩壳在接近上述架支承部的位置与上述反射镜架连接设置。
技术方案4的发明是,在技术方案1~3任一项记载的发明构成中,上述后视反射镜以可在非防眩位置和防眩位置之间转动的方式保持于上述反射镜架上。
实施例的反射镜30与本发明的光反射单元对应,实施例的透镜32与本发明的盖构件对应。
根据技术方案1记载的发明,由于显示装置的显示窗配置在后视反射镜的周围,因此,不会使由后视反射镜所得到的后方视野缩窄,可提高后方视野的视认性。而且,发光显示信息不会透射后视反射镜的反射膜,发光显示单元和光反射单元配置在显示用罩壳内,因此,不会受到周围光线的影响,不需要使用高亮度的发光显示单元,可以减少发光显示单元的消耗电流,并可将发热量抑制得较小。而且,通过将发光显示单元和光反射单元配置在显示用罩壳内,可以不受外部光线影响而提高在显示窗的视认性。而且由于使由发光显示单元所显示、并被光反射单元反射后的发光显示信息透过显示窗,可以减小映现在后视反射镜上的车辆后方像与用显示窗得到的发光显示信息之间的焦点之差,可提高视认性。
根据技术方案2记载的发明,由于具有透光性且盖住显示窗的盖构件以其外表面相对于上述后视反射镜的外表面成角度的方式被安装在显示用罩壳上,因此,不会映现出与映现在后视反射镜上的像相同的利用表面反射得到的车辆后方像,例如通过将盖构件朝向车厢内顶棚部地配置,使其不能映现车辆后方的像或光,从而可提高视认性。
根据技术方案3记载的发明,由于显示用罩壳在与架支承部接近的位置与可摇头地被支承于车体侧的架支承部上的反射镜架连接设置,因此,可以避免因显示装置的重量施加到反射镜架上而导致反射镜架发生不希望的倾斜。
根据技术方案4记载的发明,即使在非防眩位置与防眩位置之间转动后视反射镜,也不会改变显示窗的位置、角度,可以可靠地目视确认显示装置的发光显示信息。
附图说明
图1是表示第一实施例的图,是从后方看车厢内前部的图。
图2是图1的2-2线剖视图。
图3是图2的沿3-3线的局部剖切剖视图。
图4是第二实施例的带显示装置的后视镜装置的主视图。
图5是图4的5-5线剖视图。
图6是第三实施例的带显示装置的后视镜装置的主视图。
具体实施方式
以下,基于附图所示的本发明的实施例来说明本发明的实施方式。
图1~图3表示本发明的第一实施例,图1是从后方看车厢内前部的图,图2是图1的2-2线剖视图,图3是图2的沿3-3线的局部剖切剖视图。
首先,在图1中,在挡风玻璃10的宽度方向中央部后方配置有本发明的带显示装置的后视镜装置11A,坐在配置于车厢12内的例如前部右侧的驾驶席13上的车辆驾驶者可利用上述带显示装置的后视镜装置11A来得到车辆后方视野,并可用上述带显示装置的后视镜装置11A所具有的显示窗28来目视确认例如在车辆倒车时的后部车门后方的影像等。
在图2和图3中,上述带显示装置的后视镜装置11A是在后视镜装置16A上附设显示装置17A而成的,该后视镜装置16A是将用于得到车辆后方视野的后视反射镜14A保持在合成树脂制的反射镜架15A上而成的,该显示装置17A用于显示与用上述后视反射镜14A得到的后方视野不同的信息。
上述反射镜架15A具有左右一对的侧壁15Aa、15Aa,形成为在车辆后方侧敞开的盒状,可摇头地支承于设于未图示的车体上的车体侧的架支承部19上。即,架支承部19形成为顶端具有球状部19a的杆状,在反射镜架15A的宽度方向中央部设有用于嵌合上述球状部19a的安装部20。于是,通过将球状部19a嵌合于安装部20,使反射镜架15A可摇头地支承于上述车体侧的架支承部19。
后视反射镜14A是越向上方去其厚度越大的棱镜,该后视反射镜14A通过其周缘部嵌合于反射镜保持座21上而被安装到该反射镜保持座21上。而且,设于反射镜保持座21的背面、且从外侧与上述反射镜架15A的两侧壁15Aa…相面对的左右一对托架21a、21a,由于具有沿车体宽度方向延伸的轴线的支轴22而可转动地支承于上述反射镜架15A的两侧壁15Aa…上。在上述反射镜保持座21的背面,在上述两托架21a的下方一体地突出设有在后方突出的左右一对臂部21b、21b,这些臂部21b…以从内侧与上述反射镜架15A的两侧壁15Aa…相面对的方式突入该反射镜架15A内。
这些臂部21b…在与上述侧壁15Aa…相反的一侧分别设有具有封闭端的有底收容孔23…,在这些收容孔23…的开口端部收容有棘爪球24…,在收容孔23…的上述封闭端和上述棘爪球24…之间压缩地设有对棘爪球24…向上述侧壁15Aa…侧施力的弹簧25。
另一方面,在上述反射镜架15A的侧壁15Aa…上设有可在上述反射镜保持座21绕上述支轴22的轴线转动时与上述棘爪球24…的一部分卡合的两个半球状凹部26…、27…,在上述棘爪球24…与一个凹部26…卡合时,反射镜保持座21和后视反射镜14A处于非防眩位置,在上述棘爪球24…与另一个上述凹部27…卡合时,上述反射镜保持座21和后视反射镜14A处于防眩位置。即,后视反射镜14A可在非防眩位置与防眩位置之间转动地被保持于反射镜架15A上,在反射镜保持座21的下部一体设有用于对该反射镜保持座21和后视反射镜14A进行在非防眩位置和防眩位置之间的转动操作的抓手部21c。
上述显示装置17A由显示用罩壳29A、作为光反射单元的反射镜30、发光显示单元31构成,该显示用罩壳29A具有配置于后视反射镜14A周围的显示窗28,并与反射镜架15A连接设置,该反射镜30面对显示窗28地配置于显示用罩壳29A内,该发光显示单元31面对该反射镜30地配置于显示用罩壳29A内。确定显示窗28、反射镜30和发光显示单元31的相对配置,以使得由发光显示单元31所显示、并被上述反射镜30反射后的发光显示信息透过显示窗28。
发光显示单元31例如是用于显示车辆倒车时的后部车门后方的影像等的液晶显示器。上述显示用罩壳29A可以是与上述反射镜架15A一体地连接设置的,也可以是作为与反射镜架15A不同的构件的显示用罩壳29A被安装在反射镜架15A上。而且,显示用罩壳29A与上述反射镜架15A的宽度方向中央上部连接设置,这样就成为显示用罩壳29A在与架支承部19接近的位置与反射镜架15A连接设置。
具有透光性、且作为盖住上述显示窗28的盖构件的透镜32,以其外表面例如朝向车厢12内的顶棚部、且相对于上述后视反射镜14A的外表面成角度的方式配置并安装于上述显示用罩壳29A上。可以在透镜32的外表面形成防止反射膜。
接着,对该第一实施例的作用进行说明。附设在配置于车厢12内的后视镜装置16A上的显示装置17A由反射镜30和发光显示单元31构成,该反射镜30具有配置于后视镜装置16A中的后视反射镜14A的周围的显示窗28,且与反射镜架15A连接设置,该发光显示单元31面对该反射镜30地配置在显示用罩壳29A内。确定显示窗28、反射镜30和发光显示单元31的相对配置,以使得由发光显示单元31所显示、并被上述反射镜30反射后的发光显示信息透过显示窗28。
因此,显示装置17A的显示窗28配置在后视反射镜14A的周围,能够提高后方视野的视认性而不会使由后视反射镜14A所得到的后方视野变窄。而且,发光显示单元31和反射镜30配置在显示用罩壳29A内,发光显示信息不用透过后视反射镜14A的反射膜,因此,不会受到周围光线的影响,不需要使用高亮度的发光显示单元31,能够减少发光显示单元31的消耗电流,并将发热量抑制得较小。而且,通过将发光显示单元31和反射镜30配置在显示用罩壳29A内,能够不受外部光线影响而提高在显示窗28的视认性。而且由于使由发光显示单元31所显示、并被上述反射镜30反射后的发光显示信息透过显示窗28,能够减小映现在后视反射镜14A上的车辆后方像与用显示窗28得到的发光显示信息的焦点之差,提高视认性。
由于具有透光性且盖住显示窗28的透镜32以其外表面相对于上述后视反射镜14A的外表面成角度的方式安装在显示用罩壳29A上,因此,不会映现出与映现在后视反射镜14A上的像相同的利用表面反射得到的车辆后方像,例如通过将透镜32朝向车厢12内的顶棚部地配置,使其不能映现车辆后方的像或光,从而提高视认性。
后视镜装置16A中的反射镜架15A可摇头地支承于车体侧的架支承部19上,显示装置17A的显示用罩壳29A在与上述架支承部19接近的位置与上述反射镜架15A连接设置,因此,能够避免因显示装置17A的重量施加到反射镜架15A上而导致反射镜架15A发生不希望的倾斜。
后视镜装置16A的后视反射镜14A以可在非防眩位置与防眩位置之间转动的方式被上述反射镜架15A保持,因此,即使在非防眩位置与防眩位置之间转动后视反射镜14A,也不会改变显示窗28的位置、角度,能够更可靠地目视确认显示装置17A的发光显示信息。
图4和图5表示本发明的第二实施例,图4是带显示装置的后视镜装置的主视图。图5是图4的5-5线剖视图。
带显示装置的后视镜装置11B是在后视镜装置16B上附设显示装置17B而成的,该后视镜装置16B是将用于得到车辆后方视野的后视反射镜14B保持在合成树脂制的反射镜架15B上而成,该显示装置17B用于显示与用上述后视反射镜14B得到的后方视野不同的信息。
上述反射镜架15B可摇头地被支承于车体侧的架支承部19上。即,在反射镜架15B上设有用于嵌合架支承部19顶端的球状部19a的安装部34,通过将球状部19a嵌合于安装部34,使反射镜架15B可摇头地被支承于上述车体侧的架支承部19上。
后视反射镜14B是在玻璃基板35的背面形成有层叠膜36而成的电致变色防眩反射镜,可切换非防眩状态和防眩状态,该层叠膜36是层叠了透明导电膜、电致变色层、反射膜兼电极膜等而成的。该后视反射镜14B由上述反射镜架15B固定保持。
上述显示装置17B由显示用罩壳29B、反射镜30、发光显示单元31构成,该显示用罩壳29B具有配置于后视反射镜14B周围的显示窗28,并与反射镜架15B连接设置,该反射镜30面对显示窗28地配置于显示用罩壳29B内,该发光显示单元31面对该反射镜30地配置于显示用罩壳29B内,显示用罩壳29B与反射镜架15B的宽度方向中央下部连接设置。
根据该第二实施例,与上述第一实施例相同,显示装置17B的显示窗28配置在后视反射镜14B的周围,能够提高后方视野的视认性而不会使由后视反射镜14B所得到的后方视野变窄。而且,发光显示单元31和反射镜30配置在显示用罩壳29B内,发光显示信息不用透过后视反射镜14B的反射膜,因此,不会受到周围光线的影响,不需要使用高亮度的发光显示单元31,能够减少发光显示单元31的消耗电流,并能将发热量抑制得较小。而且,通过将发光显示单元31和反射镜30配置在显示用罩壳29B内,能够不受外部光线影响而提高在显示窗28的视认性。而且由于使由发光显示单元31所显示、并被上述反射镜30反射后的发光显示信息透过显示窗28,能够减小映现在后视反射镜14B上的车辆后方像与用显示窗28得到的发光显示信息之间的焦点之差,可提高视认性。
显示装置17B的显示用罩壳29B在接近上述架支承部19的位置与上述反射镜架15B连接设置,因此,能够避免因显示装置17B的重量施加到反射镜架15B上而导致反射镜架15B发生不希望的倾斜。
图6表示本发明的第三实施例,对于与上述第二实施例对应的部分仅标注相同的附图标记来图示,省略其详细说明。
带显示装置的后视镜装置11C是在后视镜装置16C上附设显示装置17C而成,该后视镜装置16C是将用于得到车辆后方视野的后视反射镜14B固定保持在合成树脂制的反射镜架15C上而成的,该显示装置17C用于显示与用上述后视反射镜14B得到的后方视野不同的信息。
显示装置17C的显示用罩壳29C在从反射镜架15C的宽度方向中央偏倚到了左或右(在本实施例中为左侧)的位置与反射镜架15C连接设置。
根据该第三实施例,虽然存在因显示装置17C的重量施加到反射镜架15C上而导致反射镜架15C发生不希望的倾斜的可能性,但与上述第二实施例相同,能够提高后方视野的视认性而不会使由后视反射镜14B所得到的后方视野变窄,而且,能够减少显示装置17C的消耗电流,并能将发热量抑制得较小,能够不受外部光线影响而提高在显示窗28的视认性,能够减小映现在后视反射镜14B上的车辆后方像与用显示窗28得到的发光显示信息之间的焦点之差,提高视认性。
以上,对本发明的实施例进行了说明,但本发明不限于上述实施例,在不脱离权利要求书记载的本发明的范围内,可以进行各种设计变更。
Claims (4)
1.一种带显示装置的后视镜装置,在后视镜装置(16A、16B、16C)上附设有显示装置(17A、17B、17C),该后视镜装置(16A、16B、16C)是将用于得到车辆后方视野的后视反射镜(14A、14B)保持在反射镜架(15A、15B、15C)上而成、并配设在车厢(12)内的,该显示装置(17A、17B、17C)用于显示与用上述后视反射镜(14A、14B)得到的后方视野不同的信息,其特征在于:
上述显示装置(17A~17C)由显示用罩壳(29A、29B、29C)、光反射单元(30)、发光显示单元(31)构成,该显示用罩壳(29A、29B、29C)具有配置于上述后视反射镜(14A、14B)周围的显示窗(28),并与上述反射镜架(15A、15B、15C)连接设置,该光反射单元(30)面对显示窗(28)地配置于上述显示用罩壳(29A~29C)内,该发光显示单元(31)面对该光反射单元(30)地配置于上述显示用罩壳(29A~29C)内,确定上述显示窗(28)、上述光反射单元(30)和上述发光显示单元(31)的相对配置,以使得由发光显示单元(31)所显示、并被上述光反射单元(30)反射后的发光显示信息透过上述显示窗(28)。
2.根据权利要求1所述的带显示装置的后视镜装置,其特征在于:
具有透光性、且盖住上述显示窗(28)的盖构件(32)以其外表面相对于上述后视反射镜(14A、14B)的外表面成角度的方式配置,并被安装于上述显示用罩壳(29A~29C)上。
3.根据权利要求1或2所述的带显示装置的后视镜装置,其特征在于:
上述反射镜架(15A、15B)可摇头地被支承于车体侧的架支承部(19)上,上述显示用罩壳(29A、29B)在接近上述架支承部(19)的位置与上述反射镜架(15A、15B)连接设置。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的带显示装置的后视镜装置,其特征在于:
上述后视反射镜(14A)以可在非防眩位置和防眩位置之间转动的方式保持于上述反射镜架(15A)上。
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