CN101368796B - 烧结机、烧结冷却机及其叠片密封装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种降低风机的电耗、减少设备漏风、提高余热回收效率、改善环境的烧结机或烧结冷却机及其叠片密封设备。本发明的烧结冷却机包括：装载烧结矿的台车；位于台车之上的架高烟罩；位于台车之下的风箱，该风箱的滑道与台车的弹性滑板滑动接触；安装在烟罩与台车上部之间的上叠片密封装置，用于密封烟罩与台车上部之间的缝隙；安装在台车下部与风箱之间的下叠片密封装置或下柔性密封装置，用于密封台车下部与风箱之间的缝隙。

Description

烧结机、烧结冷却机及其叠片密封装置

技术领域

本发明涉及一种冶金设备的密封设备，特别涉及烧结机、烧结冷却机及其叠片密封设备。

背景技术

在冶金生产中，利用烧结机将矿粉烧结成烧结矿，烧结矿再经过烧结冷却机冷却到150℃以下，然后送入冶炼工序。烧结矿的生产是钢铁生产中的重要工序，也是能源消耗比较大的工序。

现在广泛使用的各种烧结机有带式烧结机、机冷式烧结机、环式烧结机和平面步进式烧结机等，各种烧结机都存在着严重的漏风问题，我国的烧结机漏风率一般为40％-50％，有的高达70％以上。漏风使得有效风量大为减少，造成能耗增加，产能下降，严重地影响了烧结生产的正常进行。降低烧结机漏风率一直是烧结生产的重要研究课题之一。

在烧结机诸多漏风部位中，以台车和滑道之间地漏风为最大，约占总漏风率的50％以上，因此解决这个部位的漏风问题具有重大的现实意义。

目前，烧结机台车与滑道之间的密封属于动密封，主要依靠台车上的弹性滑板与风箱上的下滑道直接接触，并在接触面上施加油脂来进行密封。这种密封方法由于磨损以及台车跑偏等原因，并不能很好地保证烧结机的密封。

烧结冷却机从冷却方式上分主要有抽风冷却和鼓风冷却两种，从结构型式上分主要有带冷机和环冷机两种。

烧结冷却机的断面图见图1，侧面图见图2，从图1、图2可以看出，台车4与风箱6之间、台车4与烟罩2之间、烟罩2与烟罩2之间均为泄漏点，是造成泄漏的主要部位。

一般烧结冷却机的漏风率达30％左右，不仅造成巨大的电力浪费，还影响热烟气的余热回收，同时造成环境的污染。

以某钢铁厂415m²鼓风环冷机为例，该冷却机采用了5台型号为G4-73-12No25D的风机，电动机功率为710KW，风量45.3×10⁴Nm³/h，总风量为5×45.3×10⁴Nm/h＝226.5×10⁴Nm³/h，由于泄漏，实际的有效风量为158.5×10⁴Nm³/h，漏风量为68×10⁴Nm³/h，电机的电耗中约30％即约1065KW白白浪费掉了，可见浪费之巨大。

对鼓风式冷却机来说，不论鼓入冷却机的冷却风是常温空气(约20℃)还是循环热风(约150℃)，图1、图2中的A、B、C处均是泄漏点，其中A、B是外漏，C处是内漏，B处的间隙大多在30mm以上。由于风箱内的压力大于外界的压力，B处泄漏的风是常温的；A处泄漏的风是中温的(约350℃)，A处的漏风还会带出大量的粉尘，既造成热污染有造成粉尘污染；在C处会形成烟罩间的串风(内漏)，由于1#烟罩21和2#烟罩22内的热烟气温度不同，一般相差150℃左右，1#烟罩21内的热烟气一般接到废热锅炉进行余热回收，余热锅炉产生蒸汽供生产或生活使用，如果在1#烟罩21内的烟气串入2#烟罩22内会使得余热利用的有效风量减少，如果2#烟罩22内的烟气串入1#烟罩21内会降低1#烟罩21内的烟气温度，总之烟罩间的串风会造成风量损失或热风温度下降，从而对余热回收造成不利的影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种降低风机的电耗、减少设备漏风、提高余热回收效率、改善环境的烧结机。

本发明的另一个目的是提供一种降低风机的电耗、减少设备漏风、提高余热回收效率、改善环境的烧结冷却机。

本发明的再一个目的是提供一种减少烧结机和烧结冷却机的漏风的叠片密封设备，以便提高烧结机和烧结冷却机产能，降低风机电耗，提高余热回收效率，改善环境。

根据本发明的一个方面，本发明的烧结机包括：

装载烧结矿的台车；

位于台车之下的风箱，该风箱的滑道与台车的弹性滑板滑动接触；

安装在所述台车下部与所述风箱之间的下叠片密封装置，用于密封所述台车下部与所述风箱之间的缝隙。

对于利用热风烧结的烧结机，可能需要烟罩，此时烧结机应当包括：位于所述台车之上架高烟罩；以及安装在所述烟罩与所述台车上部之间的上叠片密封装置，用于密封所述烟罩与所述台车上部之间的缝隙。

根据本发明的第二方面，所提供的烧结冷却机包括：

装载烧结矿的台车；

位于所述台车之上的架高烟罩；

位于台车之下的风箱，该风箱的滑道与台车的弹性滑板滑动接触；

安装在所述烟罩与所述台车上部之间的上叠片密封装置，用于密封所述烟罩与所述台车上部之间的缝隙；以及

安装在所述台车下部与所述风箱之间的下叠片密封装置或下柔性密封装置，用于密封所述台车下部与所述风箱之间的缝隙。

根据本发明的第三方面，所提供的用于烧结机或烧结冷却机的叠片密封设备包括：

上叠片密封装置，用于密封烧结冷却机或烧结机的烟罩与台车上部之间的缝隙；以及

下叠片密封装置或下柔性密封装置，用于密封烧结机或烧结冷却机的台车下部与风箱之间的缝隙。

其中，上叠片密封装置的上端固定在烟罩或台车上部的内侧，下端压靠在台车上部或烟罩的内侧；或者上述上叠片密封装置的上端固定在烟罩或台车上部的外侧，下端压靠在台车上部或烟罩的外侧。

其中，下叠片密封装置的上端固定在风箱或台车下部的内侧，下端压靠在台车下部或风箱的内侧；或者下叠片密封装置的上端固定在风箱或台车下部的外侧，下端压靠在台车下部或风箱的外侧。

其中，所述上叠片式密封装置包括：其一端固定在烟罩上并且呈向下弯折形状的第一密封板)；其一端固定连接所述第一密封板、另一端压紧所述台车上部一侧的第一叠片组。

其中，所述第一叠片组包括错位叠压的多层叠片，其每层叠片分别是一端固定、一端自由的弹簧片；以及所述第一密封板与第一压板通过螺栓夹紧所述第一叠片组。

其中，所述下叠片式密封装置包括：其一端固定在风箱上并且呈向上弯折形状的第二密封板；其一端固定连接所述第二密封板、另一端压紧所述台车下部一侧的第二叠片组。

其中，所述第二叠片组包括错位叠压的多层叠片，其每层叠片分别是一端固定、一端自由的弹簧片；所述第二密封板与第二压板通过螺栓夹紧所述叠片组(92)。

其中，所述第一叠片组和第二叠片组的弹簧片与台车运动方向的夹角α为锐角。

本发明的技术效果是，可以明显降低风机的电耗、减少设备漏风、提高余热回收效率、改善环境。

下面结合附图对本发明进行详细说明。

附图说明

图1是现有技术的鼓风冷却机断面图；

图2是现有技术的鼓风冷却机侧面图；

图3是本发明的具有柔性密封装置的烧结机或烧结冷却机断面图；

图4是本发明利用柔性密封装置密封台车和风箱间泄漏的示意图；

图5是本发明利用柔性密封装置密封烟罩和台车间泄漏的示意图；

图6是本发明的具有叠片密封装置的烧结机或烧结冷却机断面图；

图7是本发明的叠片密封装置中单个叠片的示意图；

图8是本发明利用叠片密封装置密封台车和风箱间泄漏的示意图；

图9是本发明利用叠片密封装置密封烟罩和台车间泄漏的示意图；

图10a是本发明的具有悬链式密封装置的烧结机或烧结冷却机侧面图；

图10b是本发明的具有悬链式密封装置的烧结机或烧结冷却机的断面图；

图11a是本发明的悬挂式密封装置的结构示意图；

图11b是图11a的侧剖视图；

图12a是显示现有技术的烧结机或烧结冷却机的台车泄漏位置的示意图；

图12b是图12a的侧视图；

图13是本发明的镶嵌式密封装置的结构示意图；

图14a是显示利用本发明的镶嵌式密封装置密封挡板与台车本体或挡板间缝隙的示意图；以及

图14b是显示利用本发明的镶嵌式密封装置密封一个台车与另一个台车间缝隙的示意图。

附图标记说明：1-烟囱；2-烟罩；21-1#烟罩；22-2#烟罩；3-烧结矿；4-台车；41-上挡板；42-下挡板；43-台车本体；44-上挡板与下挡板间缝隙；45-下挡板与台车本体间缝隙；46-台车与台车之间的缝隙；5-铁轨；6风箱；A、B、C-漏风点；7-上柔性密封装置；72-固定板；73-钢板压条；74-螺栓；75-陶瓷纤维布；76-金属链条；8-下柔性密封装置；82-固定板；83-螺栓；84-固定支架；85-陶瓷纤维布；86-金属链条；87-密封钢板；9-下叠片密封装置；92-叠片组；93-压板；94-螺栓；95-密封板；10-上叠片密封装置；102-压板；103-密封板；104-螺栓；105-叠片组；11-悬链式密封装置；111-陶瓷纤维布；112-悬链；113-吊耳；114-螺帽；115-端板；116-固定板；117-竖板；118-吊杆；12-镶嵌式密封装置；121-弧形弹簧板；122-柔性石墨盘根；123-耐热橡胶。

具体实施方式

首先结合附图描述本发明的四种密封方式，即1、柔性密封，2、叠片式密封，3、悬挂式密封，4、镶嵌式密封。然后说明本发明的实施方式。

另外，在本发明的上下文中，将台车4分成两个部分，即台车上部和台车下部。台车上部一般是指承载烧结矿3的承载板之上的台车部分，台车下部是指承载板之下台车部分。

需要说明的是，尽管下面以烧结冷却机为例进行说明，但是本发明同样适用于一般烧结机。具体地说，由于现有烧结机通常没有烟罩2，因此在一般情况下，本发明的烧结机不考虑烟罩2以及密封烟罩2与台车4上部缝隙的上密封装置；但是在可能出现利用热风烧结的烧结机情况下，本发明的烧结机的结构就相同于烧结冷却机的结构。

此外，本发明的四种密封方式可以混合使用。

1、柔性密封方式

图3显示了本发明的具有柔性密封装置的烧结冷却机的结构。如图3所示，本发明利用柔性密封装置解决或减缓烧结冷却机的烟罩2与台车4之间的漏风问题和台车4与风箱6之间的漏风问题，即：在烧结冷却机的烟罩2与台车4之间的漏风点A安装上柔性密封装置7，在台车4与风箱6之间的漏风点B安装下部柔性密封装置8，由此阻止漏风点A与漏风点B之间的风泄漏。

上柔性密封装置7的一端固定在烟罩2的内侧，另一端搭接在台车4的内侧。

下柔性密封装置8的一端固定在台车4的内侧，另一端搭接在风箱6的内侧。

图4显示了柔性密封装置8安装在下部，由此密封台车4和风箱6之间漏风的原理，其中，固定板82通过螺栓83将陶瓷纤维布85压紧并悬挂在固定支架84上，固定支架84和风箱6连接，在风箱6上焊接通长的密封钢板87，陶瓷纤维布85上安装有金属链条86。其工作原理是：在金属链条86重量的作用下，陶瓷纤维布85下垂在台车4和风箱6之间的缝隙处，在风压的作用下，陶瓷纤维布85被推向密封钢板87，当陶瓷纤维布85和钢板87接触后，台车和风箱之间的缝隙被堵住，从而减少台车4和风箱6之间的漏风。

陶瓷纤维布具有耐高温(1600℃)、柔软、耐磨(布中夹有不锈钢丝芯)等特点，为了达到更好的密封效果，可以采用多层陶瓷纤维布叠用，从而减少纤维布本身孔隙的泄漏。

图5显示了柔性密封装置7安装在上部，由此密封台车4和烟罩2之间的缝隙的原理，其中，固定板72通过螺栓73将陶瓷纤维布75压紧并悬挂在固定板74上，通长的固定板72和烟罩2固定连接，陶瓷纤维布75上安装有金属链条6。工作原理是：在金属链条6重量的作用下，陶瓷纤维布75下垂在烟罩2和台车4之间的缝隙处，在风压的作用下，陶瓷纤维布75被推向台车4的内壁，当陶瓷纤维布75和台车4内壁接触后，烟罩2和台车4之间的缝隙被堵住，从而减少烟罩2和台车4之间的漏风。

上述金属链条76也可以用其他重量合适的重物代替，金属链条76可以用耐热金属丝固定(例如缝合)在陶瓷纤维布75的表面，也可以把耐热金属丝固定如缝制在陶瓷纤维布75的夹层中。

柔性密封方式适用于正压的情况下，当烟罩或风箱内压力为零或为负压时不适用。

2、叠片式密封方式

图6显示了本发明的具有叠片式密封装置的烧结冷却机的结构。图6实际上显示了叠片式密封装置的两种安装结构，即图6的左半部分为叠片式密封装置9或10安装在烧结机或烧结冷却机内侧的示意图，右半部分为叠片式密封装置9或10安装在烧结机或烧结冷却机外侧的示意图。也就是说，在烧结冷却机的烟罩2与台车4之间的漏风点A安装上叠片密封装置10，在台车4与风箱6之间的漏风点B安装下叠片密封装置9，利用叠片密封装置10、9阻止漏风点A与漏风点B之间的风泄漏。

上叠片密封装置10的一端固定在烟罩2的内侧，另一端压靠在台车4的内侧；或者上叠片密封装置10的一端固定在烟罩2的外侧，另一端压靠在台车4的外侧。

下叠片密封装置9的一端固定在风箱6的内侧，另一端压靠在台车4的内侧；或者下叠片密封装置9的一端固定在风箱6的外侧，另一端压靠在台车4的外侧。

作为选择，上叠片密封装置10的一端固定在台车4的内侧，另一端压靠在烟罩2的内侧；或者上叠片密封装置10的一端固定在台车4的外侧，另一端压靠在烟罩2的外侧。下叠片密封装置9的一端固定在台车4的内侧，另一端压靠在风箱6的内侧；或者下叠片密封装置9的一端固定在台车4的外侧，另一端压靠在风箱6的外侧。

图7是叠片式密封装置9或10中单个叠片的示意图。叠片为一端固定、一端自由的弹簧片，它具有一定的弹力，其自由端能始终压靠在密封板上，起到密封作用。

叠片采用耐热钢薄板材料，例如弹簧钢板，板上开有斜槽，叠片宽度B约为50mm左右，叠片间斜槽宽度δ约为3mm左右，叠片倾斜角α约为30°至45°。根据密封位置的实际情况，叠片应预作成弧形或S型，以保证和台车的接触并保持弹性。安装时，采用多层(3-5层)叠片错位叠压的方式，错位量为叠片宽度B的一半以防止烟气从叠片缝隙泄漏。图7中的箭头指示台车运动方向，叠片沿台车运动方向倾斜，叠片倾斜的目的是为了使叠片能够适应台车发生跑偏引起错边的侧面不平直的工况。

图8是显示下叠片式密封装置9安装在下部，用来密封台车4和风箱6之间的缝隙的示意图，其结构特点是：

叠片是一端固定、一端自由的弹簧片，具有一定的弹力，其自由端能始终压靠在台车4上，从而起到密封的作用。

在风箱6上焊接通长的密封板95，多层错位叠压的叠片组92用螺栓94和压板93紧固在密封板95上，叠片组92靠弹性与台车4紧密接触。

多层错位叠压的叠片组92密封了台车4和风箱6间的缝隙。当台车4发生错边时，即如果后一个台车4比前一个台车4凸出一部分，由于叠片有倾斜，台车4总是先进入叠片的凹陷部分，继续运动会逐渐将叠片顶高从而避免了台车将叠片刮坏的情况发生，当后一个台车比前一个台车凹进一部分时，由于叠片本身具有弹性，仍能保证压紧在台车上。

图9是显示上叠片式密封装置10安装在上部，用来密封台车4与烟罩2之间的缝隙的示意图，其结构特点是：

在烟罩2上焊接通长的密封板103，多层错位叠压的叠片组105用螺栓104和压板102紧固在密封板103上，叠片组105靠弹性与台车4紧密接触。

多层错位叠压的叠片密封了台车4与烟罩2间的缝隙。当台车发生错边时，如果后一个台车比前一个台车凸出一部分，由于叠片有倾斜，台车总是先进入叠片的凹陷部分，继续运动会逐渐将叠片顶高从而避免了台车将叠片刮坏的情况发生，当后一个台车比前一个台车凹进一部分时，由于叠片本身具有弹性，仍能保证压紧在台车上。

叠片式密封方式即适用于正压的情况，也适用于负压的情况。

3、悬挂式密封方式

图10a和图10b显示了本发明的具有悬挂式密封装置11的烧结冷却机的结构。

其结构特点是：悬挂式密封装置11安装在两个烟罩21与22之间的隔板上(如图10a所示)；悬挂式密封装置11的下部可以悬垂在烧结矿料层上(如图11b所示)，从而在两个烟罩21与22之间形成密封。

图11a和图11b显示了悬挂式密封装置11的结构。如图所示，用耐热钢制成的悬链112和陶瓷纤维布111利用吊杆118悬吊在两个端板115上，吊杆118两端用螺帽114紧固，吊杆118穿过吊耳113增强悬吊能力，端板115和吊耳113均焊接在固定板116上，竖板117焊接在固定板116上。悬链112和陶瓷纤维布111也可以连接在固定板113下面的吊环或挂钩上。陶瓷纤维布111用耐热钢丝缝固在悬链112上，悬链可以有多条，每一条或多条悬链间夹装一层或多层陶瓷纤维布。

实际使用时，竖板117焊接在两个烟罩连接处，并根据烟罩和料层间的高度选择合适的悬链112和陶瓷纤维布111的高度，使悬链112和陶瓷纤维布111和料层接触，采用悬挂式密封装置11可以减少烟罩21与22间的串风，适用于各种烧结冷却机。

4、镶嵌式密封方式

烧结机和烧结冷却机由多个台车构成(如415m²环冷机台车数量为72台)，每个台车4又由台车本体43和上挡板41、下挡板42构成，在台车4与台车4之间、台车上挡板41与下挡板42之间、下挡板42和台车本体43之间均存在间隙，这些间隙也会造成系统的泄漏，参见图12台车泄漏位置示意图，图中下挡板42用螺栓(参见图12b)连接在台车本体43上，上挡板41用螺栓(参见图12b)连接在下挡板42上。相邻的两个台车之间没有连接(参见图12b)，在台车行走机构的推力作用下紧紧靠在一起。图中44是挡板41与挡板42之间的缝隙，45是挡板42与台车本体43之间的缝隙，46是台车4和台车4之间的缝隙。

由于台车的制造误差和使用中的高温烧损以及台车运动中的不均匀热膨胀等原因，实际使用中，44、45、46三处的泄漏很严重，对鼓风式冷却机来说，大量的风从这三处泄漏降低了冷却机的冷却效果，也影响了余热的回收利用；如果是抽风式冷却机或烧结机，严重的漏风同样会使有效风大量减少影响烧结或冷却的效果，同时浪费了大量的电能。

为了解决上述问题，本发明提供了一种如图13所示的镶嵌式密封装置。图中121为弧形弹簧钢板，122是柔性石墨盘根，123是耐热橡胶棒，耐热橡胶棒123被柔性石墨盘根122包围在中间共同组成异型密封盘根，弧形弹簧钢板121和柔性石墨盘根122的弧度基本一致，两者之间没有连接，即具有间隙。

图14a是显示利用本发明的镶嵌式密封装置12密封挡板41与挡板42或台车本体43间缝隙的示意图。如图14a所示，当镶嵌式密封装置12用来密封上挡板41与下挡板42之间的间隙时，要在上挡板41底部开燕尾槽，或安装一块带有燕尾槽的耐热钢板，镶嵌式密封装置12(包括弧形弹簧钢板121)安装在燕尾槽中，从燕尾槽中伸出的盘根122和下面的下挡板42接触并被螺栓(未示出)压紧从而在上挡板41与下挡板42之间形成密封。

当镶嵌式密封装置12用来密封下挡板42与台车本体43之间的间隙时，如图14a所示(将图中的上挡板41改作下挡板42，将下挡板42改作台车本体43)，要在下挡板42的底部开燕尾槽，或安装一块带有燕尾槽的耐热钢板，镶嵌式密封装置12(包括弧形弹簧钢板121)安装在燕尾槽中，从燕尾槽中伸出的盘根122和下面的台车43接触并被螺栓(未示出)压紧从而在下挡板42与台车本体43之间形成密封。

图14b是显示利用本发明的镶嵌式密封装置12密封一个台车4与另一个台车4间缝隙的示意图。如图14b所示，当镶嵌式密封装置用来密封台车4和台车4之间的间隙时，要在一个台车4的侧面(即一个台车4的上、下挡板41和42的侧面)开燕尾槽，或安装一块带有燕尾槽的耐热钢板，镶嵌式密封装置12(包括弧形弹簧钢板)安装在燕尾槽中，从燕尾槽中伸出的盘根122和后面的台车4的上、下挡板41和42的侧面接触，在台车间接触力的作用下，盘根122被部分压缩进燕尾槽，在台车4和台车4之间形成密封，如果台车间的间隙增加，在弧形弹簧板121和弹性橡胶123的弹力作用下，盘根122伸出燕尾槽的部分同样也会增加，仍然能够在台车和台车之间形成密封，当台车和台车之间的间隙减小的时候，盘根更多地被压缩进燕尾槽中，台车和台车之间还是能够保持密封状态。

镶嵌式密封装置的特点是：

①采用耐温性和弹性良好的钢材制作弧形弹簧钢板，弧形弹簧钢板在间隙变化时弹力也发生变化，压力越大弹性越大。

②异型柔性石墨盘根耐温性好，弹性丰富，摩擦系数小，在外力作用下容易发生变形，能起到良好的密封作用。

③耐热橡胶弹性好，耐温性好，弹性丰富，其形状会随着外力的大小发生变化，适应性好。

④镶嵌式密封装置结构尺寸小，安装时只需要在原有台车或挡板上加工出合适的燕尾槽即可。

⑤镶嵌式密封装置耐热性好，对间隙的适应性好，当间隙大小发生变化时均能起到良好的密封作用。

尽管本发明提出了四种用于烧结机和烧结冷却机的密封装置，但在实际应用中可以根据情况灵活选择组合使用。

例如，在鼓风冷却时，烟罩中为正压时，在台车和烟罩之间可以采用柔性密封装置、叠片式密封装置或柔性密封装置和叠片式密封装置的组合方式；在台车和风箱之间也可以采用柔性密封装置、叠片式密封装置或柔性密封装置和叠片式密封装置的组合方式；在台车和台车之间以及台车挡板之间可以采用镶嵌式密封装置。

下面结合附图进一步描述本发明的烧结机、烧结冷却机及其叠片密封装置的结构。

参见图6，本发明的烧结机包括：装载烧结矿3的台车4；位于台车4之下的风箱6，该风箱6的滑道与台车4的滑道滑动接触；安装在台车4下部与风箱6之间的下叠片密封装置9或下柔性密封装置8(参见3)，用于密封台车4下部与风箱6之间的缝隙。

对于可能出现的利用热风烧结的烧结机，还应当包括：位于台车4之上的架高烟罩2；以及安装在烟罩2与台车4上部之间的上叠片密封装置10，该上叠片密封装置10用来密封烟罩2与台车4上部之间的缝隙。

本发明的烧结冷却机同样可以包括：装载烧结矿3的台车4；位于台车4之上的架高烟罩2；位于台车4之下的风箱6，该风箱6的滑道与台车4的弹性滑板滑动接触；安装在烟罩2与台车4上部之间的上叠片密封装置10，用于密封烟罩2与台车4上部之间的缝隙；安装在台车4下部与风箱6之间的下叠片密封装置9或下柔性密封装置8(参见3)，用于密封台车4下部与风箱6之间的缝隙。

参见图6，本发明的用于烧结机或烧结冷却机的叠片密封设备包括：上叠片密封装置10，用于密封烧结机或烧结冷却机的烟罩2与台车4上部之间的缝隙；和下叠片密封装置9或下柔性密封装置8(参见3)，用于密封烧结机或烧结冷却机的台车4下部与风箱6之间的缝隙。

参见图6，本发明的上叠片密封装置10的上端固定在烟罩2或台车4上部的内侧，下端压靠在台车4上部或烟罩2的内侧；或者上叠片密封装置10的上端固定在烟罩2或台车4上部的外侧，下端压靠在台车4上部或烟罩2的外侧。

参见图6，本发明的下叠片密封装置9的上端固定在风箱6或台车4下部的内侧，下端压靠在台车4下部或风箱6的内侧；或者下叠片密封装置9的上端固定在风箱6或台车4下部的外侧，下端压靠在台车4下部或风箱6的外侧。

参见图9，本发明的上叠片式密封装置10包括：其一端固定在烟罩2上并且呈向下弯折形状的密封板103；其一端固定连接密封板103、另一端压紧台车4上部一侧的叠片组105。

参见图7、叠片组105包括错位叠压的多层叠片，其每层叠片分别是一端固定、一端自由的弹簧片。

参见图9，密封板104与压板103通过螺栓105夹紧叠片组105。

参见图8，本发明的下叠片式密封装置9包括：其一端固定在风箱6上并且呈向上弯折形状的密封板95；其一端固定连接密封板95、另一端压紧台车4下部一侧的叠片组92。

参见图7，叠片组92包括错位叠压的多层叠片，其每层叠片分别是一端固定、一端自由的弹簧片。

参见图8，密封板95与压板94通过螺栓95夹紧叠片组92。

本发明的叠片组105及叠片组92的弹簧片与台车的运动方向的夹角α为锐角。

采用本发明上述技术方案的烧结机和烧结冷却机可以明显降低风机的电耗、减少设备漏风、提高余热回收效率、改善环境。

Claims (8)

1.一种烧结机，包括：

装载烧结矿(3)的台车(4)；

位于台车(4)之下的风箱(6)，该风箱(6)的滑道与台车(4)的弹性滑板滑动接触；

其特征在于还包括：

安装在所述台车(4)下部与所述风箱(6)之间的下叠片密封装置(9)，用于密封所述台车(4)下部与所述风箱(6)之间的缝隙；

其中，下叠片密封装置(9)中的单个叠片为一端固定、一端自由的弹簧片，并且下叠片密封装置(9)的一端固定在风箱(6)或台车(4)下部的内侧，另一端压靠在台车(4)下部或风箱(6)的内侧，或者下叠片密封装置(9)的一端固定在风箱(6)或台车(4)下部的外侧，另一端压靠在台车(4)下部或风箱(6)的外侧。

2.根据权利要求1所述的烧结机，其特征在于还包括：

位于所述台车(4)之上架高烟罩(2)；以及

安装在所述烟罩(2)与所述台车(4)上部之间的上叠片密封装置(10)，用于密封所述烟罩(2)与所述台车(4)上部之间的缝隙。

3.一种烧结冷却机，包括：

装载烧结矿(3)的台车(4)；

位于所述台车(4)之上的架高烟罩(2)；

位于台车(4)之下的风箱(6)，该风箱(6)的滑道与台车(4)的弹性滑板滑动接触；

其特征在于还包括：

安装在所述烟罩(2)与所述台车(4)上部之间的上叠片密封装置(10)，用于密封所述烟罩(2)与所述台车(4)上部之间的缝隙；以及

安装在所述台车(4)下部与所述风箱(6)之间的下叠片密封装置(9)，用于密封所述台车(4)下部与所述风箱(6)之间的缝隙；

其中，上叠片密封装置(10)中的单个叠片为一端固定、一端自由的弹簧片，并且上叠片密封装置(10)的一端固定在烟罩(2)或台车(4)上部的内侧，另一端压靠在台车(4)上部或烟罩(2)的内侧，或者上叠片密封装置(10)的一端固定在烟罩(2)或台车(4)上部的外侧，另一端压靠在台车(4)上部或烟罩(2)的外侧；

其中，下叠片密封装置(9)中的单个叠片为一端固定、一端自由的弹簧片，并且下叠片密封装置(9)的一端固定在风箱(6)或台车(4)下部的内侧，另一端压靠在台车(4)下部或风箱(6)的内侧，或者下叠片密封装置(9)的一端固定在风箱(6)或台车(4)下部的外侧，另一端压靠在台车(4)下部或风箱(6)的外侧。

4.一种用于烧结机或烧结冷却机的叠片密封设备，其特征在于包括：

上叠片密封装置(10)，用于密封烧结冷却机或烧结机的烟罩(2)与台车(4)上部之间的缝隙；和

下叠片密封装置(9)，用于密封烧结机或烧结冷却机的台车(4)下部与风箱(6)之间的缝隙；

其中，上叠片密封装置(10)中的单个叠片为一端固定、一端自由的弹簧片，并且上叠片密封装置(10)的一端固定在烟罩(2)或台车(4)上部的内侧，另一端压靠在台车(4)上部或烟罩(2)的内侧，或者上叠片密封装置(10)的一端固定在烟罩(2)或台车(4)上部的外侧，另一端压靠在台车(4)上部或烟罩(2)的外侧；

其中，下叠片密封装置(9)中的单个叠片为一端固定、一端自由的弹簧片，并且下叠片密封装置(9)的一端固定在风箱(6)或台车(4)下部的内侧，另一端压靠在台车(4)下部或风箱(6)的内侧，或者下叠片密封装置(9)的一端固定在风箱(6)或台车(4)下部的外侧，另一端压靠在台车(4)下部或风箱(6)的外侧。

5.根据权利要求2-4任一项所述的烧结机或烧结冷却机或叠片密封设备，其特征在于所述上叠片式密封装置(10)包括：

其一端固定在烟罩(2)上并且呈向下弯折形状的第一密封板(103)；

其一端固定连接所述第一密封板(103)、另一端压紧所述台车(4)上部一侧的第一叠片组(105)。

6.根据权利要求5所述的烧结机或烧结冷却机或叠片密封设备，其特征在于，

所述第一叠片组(105)包括错位叠压的多层叠片，其每层叠片分别是一端固定、一端自由的弹簧片；以及

所述第一密封板(103)与第一压板(102)通过螺栓(105)夹紧所述第一叠片组(105)。

7.根据权利要求1-4任一项所述的烧结机或烧结冷却机或叠片密封设备，其特征在于所述下叠片式密封装置(9)包括：

其一端固定在风箱(6)上并且呈向上弯折形状的第二密封板(95)；

其一端固定连接所述第二密封板(95)、另一端压紧所述台车(4)下部一侧的第二叠片组(92)。

8.根据权利要求7所述的烧结机或烧结冷却机或叠片密封设备，其特征在于，

所述第二叠片组(92)包括错位叠压的多层叠片，其每层叠片分别是一端固定、一端自由的弹簧片；

所述第二密封板(95)与第二压板(94)通过螺栓(95)夹紧所述叠片组(92)。

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