CN101348018A - 压力机离合器制动器控制装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种压力机离合器制动器控制装置，包括单向阀、调压阀，通过管路与主气源连接；储气罐，通过管路与所述主气源相通，为离合器制动器提供足够空气，其上设有安全阀和压力继电器；过滤器、油雾器，通过管路与所述储气罐连通；电磁双联阀，一端与油雾器连通，另外两端一端通过用于调整制动器进气流量的单向截流阀及制动器软管与制动器相连，另一端通过用于控制离合器通断气的单阀、旋转接头及离合器软管与离合器相连。本发明有效解决了传统的压力机离合器制动器控制装置调整难度大，管路复杂的问题。利用单向阀和调压阀为系统提供稳定的气压。单向截流阀降低了试车的难度，有效防止离合器和制动器的干涉。

Description

压力机离合器制动器控制装置
技术领域
本发明涉及压力机零部件技术领域，特别涉及一种用于提高压力机离合器制动器灵敏性和安全性的压力机离合器制动器控制装置。
背景技术
压力机的离合器制动器控制装置是通过改变离合器制动器的状态而实现压力机的运动和停止。压力机运动时，控制装置使制动器进气，气压推开弹簧脱离制动，离合器同时进气，气压压紧摩擦块实现离合器接合，离合器带动传动系统运转；压力机停止时，离合器断气脱开，制动器同时断气，弹簧压紧实现制动。
传统离合器制动器控制装置是通过调节离合器制动器相对储气罐管路的长度来调整进气时间。这种控制方式的缺点是调整难度较大，管路复杂，调整不好易出现离合器和制动器的干涉，加速摩擦块的磨损，这种方式占用装配工时较长，影响产品的交货期。
发明内容
为了解决传统的压力机离合器制动器控制装置调整难度大，管路复杂的问题，本发明提供一种压力机离合器制动器控制装置，在满足压力机安全使用的前提下，能简化安装管路、使调整难度大大降低。
本发明是通过以下措施来实现的：一种压力机离合器制动器控制装置，其特征在于：包括
单向阀、调压阀，通过管路与主气源连接，用于调整使系统压力达到使用值；
储气罐，通过管路与所述主气源相通，为离合器制动器提供足够空气，其上设有安全阀和压力继电器；
过滤器、油雾器，通过管路与所述储气罐连通；
电磁双联阀，一端与油雾器连通，另外两端一端通过用于调整制动器进气流量的单向截流阀及制动器软管与制动器相连，另一端通过用于控制离合器通断气的单阀、旋转接头及离合器软管与离合器相连。
本发明所述压力机离合器制动器控制装置，进一步改进之处在于：还包括有消音器，所述消音器安装在所述旋转接头的下部。
本发明工作原理：来自主气源的压缩空气经单向阀和调压阀控制使系统压力达到使用值，储气罐存储一定量的压缩空气可保证系统压力波动在允许范围以内，安全阀是系统的机械保护装置，防止压力过高对系统的损伤，压力继电器是系统的电气保护装置，如压力过低则发出电气指令，停止系统运转。压缩空气需经过过滤器过滤，并有一定的润滑油润滑，采用并联小口径润滑，可保证适量供油，减少排气时产生油雾。电磁双阀和单阀共同控制离合器制动器的通断气，保证离合器慢进气快排气，制动器快进气慢排气。单向截流阀可以调整制动器的排气速度，防止离合器制动器的干涉。
本发明的有益效果：
1.有效解决了传统的压力机离合器制动器控制装置调整难度大，管路复杂的问题。
2.利用单向阀和调压阀为系统提供稳定的气压。
3.采用过滤器、油雾器，减少了排气对环境的污染。
4.电磁双阀、单阀控制离合器制动器在保证安全性的前提下降低了成本。
5.单向截流阀降低了试车的难度，有效防止离合器和制动器的干涉。
6.本装置结构简单、成本低廉、操作方便、适宜推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的的原理示意图。
图2为制动器侧示意图。
图3为离合器侧示意图。
图4为全局俯视示意图。
图中1.气源，2.单向阀，3.调压阀，4.储气罐，5.压力继电器，6.安全阀，7.过滤器，8.油雾器，9.电磁双阀，10.单向截流阀，11.制动器软管，12制动器，13.离合器，14.消音器，15.旋转接头，16.离合器软管，17.单阀。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。如图1.2.3.4所示一种压力机离合器制动器控制装置，包括
单向阀2、调压阀3，通过管路与主气源1连接，用于调整使系统压力达到使用值；
储气罐4，通过管路与所述主气源1相通，为离合器制动器提供足够空气，其上设有安全阀6和压力继电器5；
过滤器7、油雾器8，通过管路与所述储气罐4连通；
电磁双联阀9，一端与油雾器8连通，另外两端一端通过用于调整制动器进气流量的单向截流阀10及制动器软管11与制动器12相连，另一端通过用于控制离合器通断气的单阀17、旋转接头15及离合器软管16与离合器13相连。
本发明还包括有消音器14，所述消音器14安装在所述旋转接头15的下部。
本发明工作过程如下：主气源1提供的压缩空气经单向阀2和调压阀3的调整可以设定系统的压力，储气罐4可保证系统压力波动在允许范围以内，储气罐4安装有机械保护装置安全阀6和电气连锁保护装置压力继电器5。压缩空气经过滤器7的过滤和油雾器8的润滑进入电磁双阀9，然后压缩空气通过单向截流阀10进入制动器12，保证快进气，慢排气；同时，压缩空气经过管路到达单阀17，经旋转接头15进入离合器13，旋转接头15下部安装有消音器14，保证离合器快排气。

Claims (2)

1.一种压力机离合器制动器控制装置，其特征在于：包括
单向阀(2)、调压阀(3)，通过管路与主气源(1)连接，用于调整使系统压力达到使用值；
储气罐(4)，通过管路与所述主气源(1)相通，为离合器制动器提供足够空气，其上设有安全阀(6)和压力继电器(5)；
过滤器(7)、油雾器(8)，通过管路与所述储气罐(4)连通；
电磁双联阀(9)，一端与油雾器(8)连通，另外两端一端通过用于调整制动器进气流量的单向截流阀(10)及制动器软管(11)与制动器(12)相连，另一端通过用于控制离合器通断气的单阀(17)、旋转接头(15)及离合器软管(16)与离合器(13)相连。
2.根据权利要求1所述压力机离合器制动器控制装置，其特征在于：还包括有消音器(14)，所述消音器(14)安装在所述旋转接头(15)的下部。
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