CN101314405A - 多级双圆弧齿轮泵用于舰船喷水推进器 - Google Patents
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Abstract
本发明“多级双圆弧齿轮泵用于舰船喷水推进器,”其主要技术特征在于:将“多级双圆弧齿轮高压大流量泵”整体安装在大型舰船,供喷水推进取代螺旋桨,尤其使核潜艇改善静音效果、高航速、降能耗,提高隐蔽机动性。传统的螺旋桨推进是舰船的主要噪声源,泵喷水推进器能够在较高速度时减少10~20分贝声信号;螺旋桨高速时会发生空泡,且消耗功率随转速提高的三次方函数关系剧增;泵喷水推进是按牛顿第三定理,即推力等阻力,消耗功率与推力成正例增加,两者原理有本质区别,因而喷水推进在高航速下,能达到节能而对航速、航程均有利。创新高效率高压大流量,而结构又十分简单便于制造的多级串联容积泵,为大型舰船喷水推进,成为可普遍采用的崭新的、高效的推进方式。
Description
一、技术领域
本发明涉及将“多级双圆弧轮高压大流量泵,”整体安装在大型舰船,供喷水推进取代螺旋桨,尤其使核潜艇改善静音效果、高航速、降能耗,提高隐蔽机动性,使本泵喷水推进器成为可普遍采用的新型高效、节能的推进方式。
二、背景技术
2.1据2007年5月10日新华社电:“噪音比小鲸鱼的动静还小,可在水下连续巡航25年,英国新型核潜艇揭开面纱。”报道了英国海军“机敏”级核动力攻击潜艇,是迄今世界上隐蔽性最好的潜艇,排水量达7800吨,能携带38枚战斧式巡航导弹,其射程约为2252公里,要耗资72亿美元,建造3艘。目前世界上只有美、俄、英、法、中五国,拥有战略导弹核潜艇和攻击核潜艇。用泵喷水推进核潜艇,可获得战术需要的隐蔽机动性,适宜在恶劣海域作低噪音机动。“机敏”级核潜艇的噪声,如此之低是否用泵喷水推进器?
2.2美国“海狼”级核潜艇泵推进器,“转速在130转/分左右”,并采用七叶侧斜螺旋桨,以提高效率,降低涡流的噪声。桨速为此之低,却要推进万吨船高速前进,其桨径势必很巨大。假定配3万匹马力,在130转/分下,桨轴直径按 推算达620毫米(取[τ]=350kgf/cm2)。整体结构还可通过相关图片上看到,是七叶桨外,增设用于屏蔽噪音的巨大环状导管,有前置定子。螺旋桨要提高转速,其功率按三次方函数剧增,以公式表示:N1/NO=(n1/no)3。例如,转速no从130转/分,提高3倍至n1390转/分,功率从NO要增至N133=27倍,这是铁律!这也是为什么螺旋桨推进要配强大功率的原因。凡按离心力作用的离心泵、直升机螺旋桨,其功率与转速之间都是遵照此三次方函数关系,而本泵是容积泵,不受此规律约束,因而可大幅节能。
2.3日本TSL-新型超高速船开发一文指出:“喷水推进比螺旋桨效率更高”而开发“高效率大功率喷水泵”是创造新型超高速船的关键,但不知用何种泵?
2.4传统的螺旋桨推进系统,是舰船主要噪声源,喷水推进器泵能够在较高速度时减少10~20分贝声信号,同时降低舰船的空气噪声和振动。在海底环境下,每减少20分贝,声呐的测距可减一半。更因本泵是整体安装在潜艇内,噪声可屏蔽不外传,还可采用软管连接等减震措施,而不像美国“海狼”核潜艇推进器外伸在尾部,噪声无法屏蔽。因而,安装本泵喷水推进器可取得更好的静音效果。安装亦方便,保养维修亦方便,与螺旋桨现场安装,安装精度又高相比,简便得多。
2.5据相关资料:喷水推进可以无级变速和倒航,甚至原地回转,使用双机及双桨,甚至能够使舰船横移,“堪比水中直升机。”当然,要相应设计一套喷射头旋转机构,达高效操纵。
综前述,通过国内外背景技术的调查和分析研究,从噪声、动力消耗、机动性能诸多方面来看,泵喷水推进器比螺旋桨推进具有优越性,其关键在于泵能否满足“高效率大功率”,即高压又大流量,结构又极其简单可靠等诸多较全面经济技术要求。
三、发明内容
本发明目的在于:将“多级双圆弧齿轮高压大流量泵”整体装在舰船上,供泵喷水推进器,以取代螺旋桨,获取更高效率节能降低噪声,对核潜艇能提高隐蔽机动性。
本发明目的是通过以下方法来实施:
3.1首先涉及本喷水推进器的原理,是按牛顿第三定律,即舰船产生的推力等于阻力,达匀速前进,以公式表示:F=75N/V,式中F为推力,吨,N马力,V为船速、米/秒。从式中可知功率与推力是正比例,不是螺旋桨其功率是转速三次方函数关系。两者原理有本质区别,也是以本泵喷水推进器,取代螺旋桨达节能的关键所在。
3.2螺旋桨高速时会发生空泡现象,泵喷水推进器是借射流喷射,不存在此现象,即船速不受此现象的限制,可达更高航速。在相关本泵的专利中,已详细介绍本泵有高速和超高速(最高达9215转/分)的特点,借此达到泵的体积小,工作效率很高。本齿轮有不会发生根切的突出优点,因而减少齿数至8~12齿,增大齿隙空间,以增大泵的流量。齿轮泵是容积泵有压力高的特点,效率比离心多级泵(效率约40%左右)高出一倍的宝贵优点,今又用多级分泵并联装之后,将输出流体再串联起来增压;以及用次级分泵的齿厚,比前一级逐级再减薄,来双倍增压,使本泵可以获得高效率高压又大流量。即泵的这些突出独创性优点,为本发明的实施取代螺旋桨奠定了物质基础。
3.3本发明目的在实施中,通常用二台大泵安装在舰船尾部,吸入水流,产生左右二股强大向后推进的射流。射流还可以任意转向,达到很快改变舰船的航向,并省去舵机。大泵连同发动机,可安装在液压减震床上,通过减震软管将射流输出,特别是用于潜艇,可提高静音的效果。此外,泵是装在潜艇舱内、便于噪音屏蔽,不像螺旋桨暴露在外,噪声无法屏蔽。
四、附图说明
附图1为本“多级双圆弧齿轮泵舰船喷水推进器”的结构示意图。如图所示(1)为“多级双圆弧齿轮高压大流量泵”安装在液压减震垫(2)上;减震垫固定在舰船(3)的后舱;舰船的尾部设有可控转向的喷射头(4);泵(1)的流体出口与喷射头之间有减震软管(5)连接,通常舰船后舱左右各置-泵,通过左右二个喷射头产生二股强大的射流,也可在舰船中轴线上仅置-泵-喷射头。
附图1所示编号:
1、多级双圆弧齿轮高压大流量泵 2、减震垫
3、舰船 4、喷射头 5、减震软管
五、实施方案
本专利的实施方以实际的核潜艇参数为实例。假定,某最新型的攻击核潜艇水下排水量12125吨,潜艇长167米,艇体采用钛合金,最大潜深达500米,配二座压水核反应堆,轴功率达61200匹马力,噪音量级巳降至98.9分贝。这是采用大量高新技术,但本人认为:如再采用本泵喷水推进器,还可以进一步提高静音效果和效率,减少动力的消耗,延长航程和潜航期。可进行以下的计算:
5、1假设采用二级至三级串联增压的双圆弧齿轮泵,其压力强度达100公斤/平方厘米,取齿轮的模数为52,齿数为12,节径为624毫米,取齿宽为380毫米,泵的工作转速为1500转/分,相当于四极电机的转速。
5、2以下进行泵的流量计算:齿顶高h1=46.8,齿根深h2=57.2,全齿高h=104,齿顶园D1=717.6,齿根园D2=509.2,齿环截面积 今取齿宽B=380mm,代入V=S.B=0.2×0.38=0.076m3,取n=1500r/min,再代入Q=1500×0.076=114m3/min=6840m3/h。假定p=100kgf/cm2,这是一台高压很大流量泵,当转速再提高流量还可按正比例提高。上巳述这种齿轮最高转速已达9215转/分,但必须考虑泵所需的功率将更大,可按下式来计算功率:
5、3计算方法之一,按日本,机械设计列线图集,木村·章著,第181图,流量、压力与功率的关系有:理论功率N=实际功率×0.83,压力为P=100kgf/cm2,流量Q=114.m3/min=-114000I/min,代入N=10×P×Q/60×75×0.83=10×100×114000/60×75×0.83=30522HP。(式中泵效率ρ取0.83)
5、4计算方法之二,按第159图,泵所需功率S=rQH/102×3600×ρ式中,水重度r=1000kgf/m3,流量Q=6840m3/h,扬程H=1000m,效率ρ取0.83,代入:S=1000×6840×1000/102×3600×0.83=22423KW=30522HP。以上二种不同的方法其计算结果是相同的。泵所需的功率,相当于巳知新型核潜艇轴功率61200HP的一半,即一座压水核反应堆,只能带动一台泵工作,如果泵的转速再提产高,核反应堆的能力还要更大。上面巳述这种齿轮特别适应高速和超高速旋转,已知线速高达115米/秒,比渐开线齿轮接触强度高出三倍,综合承载能力优良,并达到API标准出口美国。因此,可借泵的高转速,来提高泵的工作效率,减少泵的体积和重量,以减轻对船的载重量。
5.5另外,按牛顿第三定律,潜艇克服水下阻力达匀速前进,有推力等于阻力即F=75N/V。式中N=61200HP,V=40节×1.852×1000/3600=20.58m/s,代入F=75×61200/20.58=223032kgf=223吨力,进而求得推重比i=223/12125=1/54.4。战斗机巡航时,i=1/4显然两者不能相比,仅供参考。
5、6再接下去按喷射管产生的推进力,能否满足上述223吨的推力的需要进行验算:设喷射管直径d=380mm,即相当于齿轮的厚度,管截面积S=π/4×d2=π/4×38×38=1133.54cm2,上面巳假设达到p=100kgf/cm2,可产生推力F=Sp=1133.54x100=113354kgf=113.54吨力,二台泵同时产生推力为227吨力。这略大于前述按推力等于阻力所计算的223吨力。如果发动机还有潜力,泵可提高转速,随泵流量再增大,获更高航速。
5、7轴径概算:已知轴功率为61200HP,每台为30600HP,转速n=1500r/min,按日本列线图第68图,取45号钢的许用应力[τ]=350kgf/cm2,代入式: 今取轴径为300mm,为轴承配合处尺寸,传动轴端为290mm,略大于计算尺寸。
由上述实施例计算,可以确定这是一台外型约长170cm,宽约100cm,高约160cm的超大型泵,能承担三万匹以上马力的强大驱动力,潜艇内安装二台泵,供艇后产生二股直径为38厘米,压强为100kgf/cm2,极其强大的高压射流,每小时能将6840立方米高压水推向船后,使新型核潜艇以每小时40海里或更高速度前进,并达到如英国新型核潜艇那样更低的静音效果,显然这是一个极其大胆的设计方案,当然将相同的结构原理,也可用于海面各类舰船、航母,取代螺旋桨推进。
综前述,核潜艇静音效果,关系隐蔽性和生存力。由于,以航空母舰为核心的海上战斗群,具有强大的反潜作战能力,所以核潜艇必须具备优越性能,才有可能攻击对方。其中,静音效果、武器效能、航速、潜深、探测与指挥系统,都是关键的。本人认为新型核潜艇的静音、航速、航程三项还能借本泵喷水装置,得以进一步改进和提高。
本人在“气垫变翼喷水推进小水线面船艇”,专利申请号2005101061268中,已公开泵喷水推进的结构。该泵是应用本人“双圆弧齿轮叶片泵”专利申请号03106225.3,是单级双圆弧齿轮泵,为提高动密封性能是在齿顶设置叶片。经多次试验发现叶片寿命不长,而不设计置叶片又无法达100公斤/平方厘米以上的高压,因而渐进性创新了“多级双圆弧齿轮高压大流量泵”,这是一个通过反复试验认识深化的再创新,更借多级串联和次级分泵齿厚逐级减薄,达到多次和双重功效的增压,这些都是单级“双圆弧齿轮叶片泵”中,所不可能具备独创性结构。
Claims (2)
1、本发明涉及“多级双圆弧齿轮泵用于舰船喷水推进器”,其特征在于:取代舰船螺旋浆推进方式,在舰船内整体安装泵推进器;将流体通过减震软管与船尾喷射头相连接,泵和发动机安装在液压减震床上。本推进器泵属多级容积泵串联增压喷水推进。
2、根据权利要求1所述的“多级双圆弧齿轮泵用于舰船喷水推时器”,其中泵推进器的特征在于:由专利名称“多级双圆弧齿轮高压大流量泵”,专利申请号2007102289932所专利保护。
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