CN101306780A - 一种观光电梯轿厢 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种观光电梯轿厢，具体地说是涉及一种具有导轨嵌入式可调整的结构、可以在单层结构与双层结构之间切换的轿厢。本发明的目的在于提供一种具有导轨嵌入式可调整电梯轿厢层数、并且上层轿厢内具有缓冲座椅的观光电梯轿厢。本发明不仅可以应用于观光电梯的轿厢，还可应用于大型商场超市，娱乐场，候车室，写字楼等人员密集和流动快的场合的普通电梯轿厢。

Description

一种观光电梯轿厢

技术领域

本发明涉及一种观光电梯轿厢，具体地说是涉及一种具有导轨嵌入式可调整的轿厢结构，可以在单层结构与双层结构之间切换的轿厢。

背景技术

目前，公知的电梯轿厢也有是双层结构的，但是与本发明技术相同的具有导轨嵌入式可调整的双层结构、可以通过导轨的滑动实现单层轿厢与双层轿厢结构之间切换的轿厢技术及产品目前还没有见到。本发明的目的在于提供一种具有导轨嵌入式可调整结构、并且上层轿厢内具有缓冲座椅的观光电梯轿厢。

本发明不仅可以应用于观光电梯的轿厢，还可应用于大型商场超市，娱乐场，候车室，写字楼等人员密集和流动快的场合的普通电梯轿厢。

发明内容

本发明涉及一种观光电梯轿厢，包括下底座、轿厢缓冲装置、上底座、下底座玻璃窗、上底座玻璃窗、上层轿厢圆弧形减振座椅、导轨滑动装置、单双层切换及减振装置七部分；所述的上底座和下底座可以用金属/复合材料制作；所述的下底座玻璃窗和上底座玻璃窗是用玻璃/透明树脂制作，表面可以雕刻有图案。所述的轿厢缓冲装置是指在下层轿厢导轨两端的弹簧减振柱和轿厢底部的缓冲垫及缓冲柱，弹簧减振柱由内套、外套、弹簧组成，轿厢底部缓冲垫包括夹层板、垫板，夹层板可以用木板/金属/复合材料制作，内外套是用金属制作，垫板是用软泡沫/海绵/软塑料制作。所述的上层轿厢圆弧形减振座椅是指圆弧形座椅以及弹簧减振力柱。所述的导轨滑动装置是指立柱型内导轨和嵌入内导轨的外导轨。所述的内导轨和外导轨是用金属制作，并且在表面涂油润滑液。所述的单双层切换及减振装置是指在内导轨与外导轨之间通过连接销钉来固定或者松开两者之间的相对滑动实现切换，并且包括下层轿厢导轨两端的弹簧减振柱。

本发明的实现结合附图进行细述

附图说明

(注：以下所有附图都不是统一的比例和尺寸)

图1是本发明实施例双层结构工作状态示意图；

图2是本发明实施例的轿厢底部缓冲装置示意图；

图3是本发明实施例的减振弹簧及安装示意图；

图4为本发明实施例的轿厢减振座椅结构示意图；

图5是本发明实施例轿厢固定及减振装置示意图；

图6是本发明实施例的内外导轨销钉安装孔示意图；

图7是本发明实施例单层结构工作状态示意图；

图8为本发明实施例的轿厢单双层切换减振装置示意图；

下面给合附图和实施例对本发明作进一步描述

优选实施例，结合图1，图中1为轿厢的下底座，2为下层轿厢的玻璃窗体，3为轿厢的上底座，4、4A上层轿厢减振座椅，5为上层轿厢的玻璃窗体，6、6A为外导轨，8为电梯轿厢顶部连接曳引机的装置，9为轿厢内部通风孔，10为上底座底板，10A为轿厢下底座，11、11A为内导轨，12为玻璃窗框架，13为轿厢单双层切换及减振装置；结合图2，图中14为轿厢内底部缓冲柱的外套筒，15、15A、15B轿厢上底座底部与底座之间的夹层板，16、16A为轿厢内底部缓冲柱的内套筒；结合图3，图中17为轿厢底部缓冲弹簧，18为座椅缓冲柱的外套，19为缓冲弹簧，20为座椅缓冲柱的内套；结合图5，图中22为销钉，21为减振装置；结合图6，图中6A为外导轨上的销钉安装孔，11A为内导轨上的销钉安装孔；结合图8，图中23为轿厢单双层切换减振装置的内套筒，24为连接板，25、25A为减振弹簧。

优选实施例，结合图5、图6、图7，下层轿厢静止于地面，上层轿厢缓慢下降，当外导轨上的孔6A与内导轨上的孔11A同轴心时，将销钉22完全插入孔内，内外导轨被销钉卡紧。上层轿厢通过导轨嵌于下层轿厢内，此时轿厢由双层变成了单层的结构。去掉销钉22，此时，外导轨与内导轨可以相对滑动，当上层轿厢被提升到一定高度后，单层的轿厢变成了双层。当电梯到达建筑物顶端时，上层轿厢的乘客先下，而后电梯继续上升一段距离，此时底层轿厢乘客下。当电梯到达底层时，下层轿厢乘客先下，而后电梯继续下降一段距离，此时上层轿厢乘客下。当适逢旅游旺季乘坐电梯人员较多时，可用图1所示双层轿厢结构；反之，若乘客较少，可以通过销钉22穿入内导轨上的孔11A和外导轨上的孔6A，将内外导轨固定，使其不能相对滑动，即为图7所示的单层轿厢结构，此时上层轿厢为实际载客轿厢，内部具有缓冲座椅4和4A。

优选实施例，结合图1，图1中外导轨6嵌套与内导轨11，两者可以沿电梯运动方向自由相对滑动。上层轿厢通过导轨嵌于下层轿厢内，两者之间可以通过内外导轨的滑动在垂直方向移动，当电梯开始上升后，外导轨沿着内导轨想上运动，从而提升内导轨，上层厢体带动下层厢体上升；当电梯下降时，由于重力的作用，通过内外导轨的连接作用，下层厢体拉动上层厢体共同下降。

优选实施例，结合图1、图2、图3、图4、图8，当图1中电梯的上下层轿厢上升或下降时，每个轿厢底部缓冲柱内的弹簧17被压缩或拉伸，同时，垫板也会吸收一部分惯性力的作用，从在轿厢启动阶段和停车阶段轿厢的运行比较平稳。图1中，上层轿厢内安装有座椅4和4A，可以提供多人就座，结合图3，缓冲座椅通过缓冲柱内套20固定在上层轿厢底座的底板10上，由于座椅内部弹簧19的作用，在电梯加速和减速的阶段，可以吸收惯性力，起到缓冲作用。内导轨顶部和外导轨底部之间的减振装置，如图8所示，内套筒与外套筒之间安装有减振弹簧，通过弹簧的压缩，可以缓冲上层轿厢和下层轿厢之间振动，使轿厢运行的稳定。

Claims (4)

1、本发明涉及一种观光电梯轿厢，包括下底座、轿厢缓冲装置、上底座、下底座玻璃窗、上底座玻璃窗、上层轿厢圆弧形减振座椅、导轨滑动装置、单双层切换及减振装置七部分；所述的上底座和下底座可以用金属/复合材料制作；所述的下底座玻璃窗和上底座玻璃窗是用玻璃/透明树脂制作，表面可以雕刻有图案。所述的轿厢缓冲装置是指在下层轿厢导轨两端的弹簧减振柱和轿厢底部的缓冲垫及缓冲柱，弹簧减振柱由内套、外套、弹簧组成，轿厢底部缓冲垫包括夹层板、垫板，夹层板可以用木板/金属/复合材料制作，内外套是用金属制作，垫板是用软泡沫/海绵/软塑料制作。所述的上层轿厢圆弧形减振座椅是指圆弧形座椅以及弹簧减振力柱。所述的导轨滑动装置是指立柱型内导轨和嵌入内导轨的外导轨。所述的内导轨和外导轨是用金属制作，并且在表面涂油润滑液。所述的单双层切换及减振装置是指在内导轨与外导轨之间通过连接销钉来固定或者松开两者之间的相对滑动实现切换，并且包括下层轿厢导轨两端的弹簧减振柱。

2、根据权利要求1所述的观光电梯轿厢，其特征在于：下层轿厢和上层轿厢上分别具有滑动导轨，上层轿厢通过导轨嵌入下层轿厢的导轨内；上层轿厢和下层轿厢可以通过导轨的相对滑动使轿厢在单层结构与双层结构之间切换。

3、根据权利要求1所述的观光电梯轿厢，其特征在于：下层轿厢导轨的两端有弹簧减振柱；上层轿厢和下层轿厢的底座内具有弹簧减振柱和缓冲垫组成的减振系统。

4、根据权利要求1所述的观光电梯轿厢，其特征在于：上层轿厢下底座上固定有圆弧形弹簧减振座椅。

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