CN101225783A - 电气石节油材料及电气石材料节油制品 - Google Patents

Abstract

节油电气石材料，其组成及重量比为：电气石∶基质材料＝1∶1～1∶30，其中的电气石为2000～25000目的细粉；基质材料为塑料、涂敷材料或纸质材料。电气石优选镁电气石；塑料为聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯或聚苯乙烯；涂敷材料为油漆、塑料、聚氨酯涂料或聚丙烯涂料；纸质材料是制作滤芯的纸质材料或纤维材料。电气石节油制品由电气石节油塑料制成，电气石∶塑料＝1∶1～1∶10；或电气石节油制品的表面涂敷有电气石节油涂敷材料，电气石∶涂敷材料＝1∶10～1∶30。或滤芯为电气石节油纸料制成，电气石∶纸质材料＝1∶1～1∶10。本发明节油效果显著，节油率达5％～30％。

Description

电气石节油材料及电气石材料节油制品

技术领域

本发明涉及一种电气石材料及其制品，具体涉及一种节油电气石材料，以及这种电气石材料制作的车、船节油制品。

背景技术

随着石油持续的大幅度的涨价，节油技术的重要性越来越大。现有技术中的化学节油剂大都为车辆燃油系统的清洁剂，可以有效清除汽缸、喷油嘴、阀门等部件上的积碳，减少因汽缸摩擦造成的功耗，从而提高油料的利用率，达到节省燃油和减少设备的维修率。这类节油剂对汽油、柴油等油料本身的燃烧机理没有产生影响，所以其节油效果是有限的。现有技术中还有一种物理节油器，例如电气石(Tourmaline)陶粒节油器。这类节油器有两个明显的不足：其一是陶瓷需要经过高温烧结，而烧结时的高温会使电气石的结晶遭受破坏，节油效率下降；二是该节油陶粒只能够放置在油路系统里，无法在车辆的气、水等系统里充分使用电气石，以致其节油效果受到限制。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本发明的目的是提供一种新的电气石节油产品，该产品可以避免高温烧结造成的电气石结晶破坏，同时可以在车辆的油、水、气等各个系统里充分使用，充分发挥电气石的节油作用，达到提高节油效果的目的。

完成上述发明任务的方案是：一种节油电气石材料，其组成及重量比为：

电气石∶基质材料＝1∶1～1∶30，其中，所述的电气石为2000～25000目的细粉；所述的基质材料为塑料、涂敷材料或纸质材料。

以上方案中所述的电气石为镁电气石、锂电气石、铁电气石或其他电气石。本申请推荐，首选镁电气石，其次为锂电气石、铁电气石。

所述的基质材料中的塑料可以采用聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯等树脂。

所述的基质材料中的涂敷材料可以采用传统的油漆、传统的涂料，或塑料(喷塑工艺所用的塑料，同样可以采用聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯等树脂)、聚氨酯涂料或聚丙烯涂料等。

所述的纸质材料是指制作内燃机滤芯用的纸质材料、天然纤维材料或合成纤维材料。

以上方案的进一步改进，有以下优化方案：

1、所述节油电气石材料为注塑制品、压塑制品或吸塑制品的原料--电气石节油塑料，其组成和重量比为，电气石∶塑料＝1∶1～1∶10；

2、所述节油电气石材料为各种节油制品的表面喷涂材料，其组成和重量比为，电气石∶涂敷材料＝1∶10～1∶30；

3、所述节油电气石材料为制作内燃机滤芯的材料，其组成和重量比为，电气石∶纸质材料＝1∶1～1∶10。

4、所述的节油电气石材料中还加有增效剂，所述的增效剂选自以下物质之一，或以下物质中两种或多种的混合物：

稀土催化剂(铈、锆、鑭或鈷的金属粉末)，加入量为电气石塑料总重量的1％～2％；由于自然界的稀土元素经常是混合在一起，难以分离的，所以，所述的稀土催化剂可以是铈、锆、鑭或鈷中的任意一种、或两种或多种的任意比例的混合物。

钕铁硼磁性材料加入量为电气石材料总重量的1％～5％，所述的钕铁硼磁性材料采用钕铁硼磁性粉末；其粒径可以与电气石粒径相同或近似；

纳米级金属氧化物，具体指铂、铑、钯、银、镍、钛的纳米级氧化物的混合物，加入量为电气石材料总重量的1～5ppm。其中铂、铑、钯、银、镍、钛各金属的任意一种，或其中两种，或多种任意比例的混合物，增效效果是近似的。

因为电气石的粒径减少时，比表面积加大，红外辐射率提高，但是粉体的粒径小于30nm时，电气石的晶体将被破坏，红外辐射率反而会大幅度下降。所以本发明的电气石采用2000～25000目的细粉(最佳为平均粒径4.85左右的细粉)。这种粒径的电气石的红外法向比辐射率可以达到0.93，比电气石粗粉或纳米级细分的效果都要好。

完成本发明第二个发明任务的方案是：

电气石节油制品，所述的节油制品为：汽车油箱、输油管、水箱、水管、空气滤清器或空气管道，其特征在于，所述的节油制品为采用上述电气石节油材料制作的或表面涂敷的制品。

更优化和更具体地说，

1、所述节油制品由电气石节油塑料制成，所述电气石节油塑料的组成和重量比为，电气石∶塑料＝1∶1～1∶10。

2、所述的电气石节油制品的表面涂敷有电气石节油涂敷材料，该电气石节油涂敷材料的组成和重量比为，电气石∶涂敷材料＝1∶10～1∶30；该制品本身的材料可以是：金属、塑料、玻璃、木材、纸张、陶瓷、橡胶、硅胶等各种材料；

3、所述的电气石节油制品为滤芯，该滤芯为电气石节油纸料制成，所述电气石节油纸料的组成和重量比为，电气石∶纸质材料＝1∶1～1∶10。以上各种节油制品中均可加有上述的增效剂。

由于电气石宏观量子效应、核磁共振效应、羟基能量效应与负氧离子效应等作用，本发明具有显著的节油效果。在陆上台架实验中，采用本发明节油产品的车辆的油耗可以降低50％。在100辆车的实车实验中，采用本发明节油产品的车辆的油耗可以降低5％～30％。因为节油效果与很多因素相关，例如，节油效果与电气石数量、电气石与燃油接触的时间成正相关；与内燃机的折旧程度负相关；同一车辆使用本发明产品的时间越长，则节油效果越好；汽油车比柴油车的节油效果更好。一般实车实验的节油率是5％～15％，少数为25％～30％。

具体实施方式

实施例1，电气石节油制品，所述的节油制品为：汽车油箱、输油管、水箱、水管或空气管道，所述的节油制品为采用电气石节油塑料制成，该电气石节油塑料的组成和重量比为，电气石∶塑料＝1∶1。电气石采用平均粒径4.85左右的细粉。

实施例2，与实施例1基本相同，但电气石节油塑料的组成和重量比为，电气石∶塑料＝1∶10。所述的电气石为8000目的细粉。

实施例3，与实施例1基本相同，但电气石节油塑料的组成和重量比为，电气石∶塑料＝1∶5。所述的电气石为2000目的细粉。

实施例4，与实施例1基本相同，但电气石节油塑料中加有增效剂：稀土基催化剂(铈、锆、鑭或鈷)，加入量为电气石塑料总重量的1％～2％；所述的电气石为25000目的细粉。

实施例5，与实施例1基本相同，但电气石节油塑料中加有增效剂：钕铁硼磁性材料加入量为电气石材料总重量的1％～5％，所述的钕铁硼磁性材料采用钕铁硼磁性粉末；其粒径可以与电气石粒径相同或近似。所述的稀土催化剂。所述的电气石为15000目的细粉。

实施例6，与实施例1基本相同，但电气石节油塑料中加有增效剂：铂、铑、钯、银、镍、钛的纳米级氧化物的混合物，加入量为电气石材料总重量的1～5ppm。

实施例7，与实施例1基本相同，但电气石节油塑料中加有增效剂：电气石塑料总重量1％～2％的稀土基催化剂(铈、锆、鑭或鈷)、总重量1％～5％的钕铁硼磁性粉末与总重量1～5ppm的铂、铑、钯、银、镍、钛的纳米级氧化物的混合物。

实施例8，电气石节油制品，所用电气石节油制品的表面涂敷有电气石节油涂敷材料，该电气石节油涂敷材料的组成和重量比为，电气石∶涂敷材料＝1∶20；该制品本身的材料可以是：金属、塑料、玻璃、木材、纸张、陶瓷、橡胶、硅胶等各种材料。电气石采用平均粒径4.85左右的细粉。

实施例9，与实施例8基本相同，但电气石节油涂敷材料的组成和重量比为，电气石∶涂敷材料＝1∶10。所述的电气石为8000目的细粉。

实施例10，与实施例8基本相同，但电气石节油涂敷材料的组成和重量比为，电气石∶涂敷材料＝1∶30。所述的电气石为2000目的细粉。

实施例11，与实施例5基本相同，但电气石节油涂敷材料中加有增效剂：稀土基催化剂(铈、锆、鑭或鈷)，加入量为电气石塑料总量的1％～2％；所述的电气石为25000目的细粉。

实施例12，与实施例5基本相同，但电气石节油涂敷材料中加有增效剂：钕铁硼磁性材料加入量为电气石材料总量的1％～5％，所述的钕铁硼磁性材料采用钕铁硼磁性粉末；其粒径可以与电气石粒径相同或近似。所述的电气石为15000目的细粉。

实施例13，与实施例5基本相同，但电气石节油涂敷材料中加有增效剂：铂、铑、钯、银、镍、钛的纳米级氧化物的混合物，加入量为电气石材料总量的1～5ppm。

实施例14，与实施例5基本相同，但电气石节油涂敷材料中加有增效剂：稀土基催化剂(铈、锆、鑭或鈷)、钕铁硼磁性粉末与铂、铑、钯、银、镍、钛的纳米级氧化物的混合物。

实施例15，电气石节油制品为滤芯，该滤芯为电气石节油纸料制成，所述电气石节油纸料的组成和重量比为，电气石∶纸质材料＝1∶1。电气石采用平均粒径4.85左右的细粉。

实施例16，与实施例15基本相同，但电气石节油纸料的组成和重量比为，电气石∶纸质材料＝1∶10。所述的电气石为8000目的细粉。

实施例17，与实施例15基本相同，但电气石节油纸料的组成和重量比为，电气石∶纸质材料＝1∶5。所述的电气石为2000目的细粉。

实施例18～21，分别与实施例15基本相同，但电气石节油纸料中分别加有增效剂稀土基催化剂(铈、锆、鑭或鈷)、钕铁硼磁性粉末、铂、铑、钯、银、镍、钛的纳米级氧化物稀土基催化剂；或稀土基催化剂(铈、锆、鑭或鈷)、钕铁硼磁性粉末与铂、铑、钯、银、镍、钛的纳米级氧化物的混合物。所述的电气石分别为2000目的细粉、8000目的细粉、15000目的细粉、25000目的细粉。

Claims (10)

1.一种节油电气石材料，其特征在于，其组成及重量比为：

电气石∶基质材料＝1∶1～1∶30，其中，所述的电气石为2000～25000目的细粉；所述的基质材料为塑料、涂敷材料或纸质材料。

2.根据权利要求1所述的节油电气石材料，其特征在于，所述的电气石为镁电气石、锂电气石或铁电气石。

3.根据权利要求2所述的节油电气石材料，其特征在于，所述的电气石为镁电气石；

所述的基质材料中的塑料采用聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯或聚苯乙烯；

所述的基质材料中的涂敷材料采用油漆、塑料、聚氨酯涂料或聚丙烯涂料；

所述的纸质材料是指制作内燃机滤芯用的纸质材料、天然纤维材料或合成纤维材料。

4.根据权利要求1或2或3所述的节油电气石材料，其特征在于，

所述节油电气石材料为注塑制品、压塑制品或吸塑制品的原料--电气石节油塑料，其组成和重量比为，电气石∶塑料＝1∶1～1∶10；

或

所述节油电气石材料为各种节油制品的表面喷涂材料，其组成和重量比为，电气石∶涂敷材料＝1∶10～1∶30；

或

所述节油电气石材料为制作内燃机滤芯的材料，其组成和重量比为，电气石∶纸质材料＝1∶1～1∶10。

5.根据权利要求4所述的节油电气石材料，其特征在于，所述的节油电气石材料中还加有增效剂，所述的增效剂选自以下物质之一，或以下物质中两种或多种的混合物：

稀土基催化剂，加入量为电气石塑料总重量的1％～2％；

钕铁硼磁性材料加入量为电气石塑料总重量的1％～5％；

铂、铑、钯、银、镍、钛的纳米级金属氧化物，或铂、铑、钯、银、镍、钛的纳米级金属氧化物的混合物，加入量为电气石塑料总量的1～5ppm。

6.一种权利要求1所述的电气石节油材料制成的电气石节油制品，所述的节油制品为：汽车油箱、输油管、水箱、水管、空气滤清器或空气管道，其特征在于，所述的节油制品为采用权利要求1所述电气石节油材料制作或表面涂敷的制品。

7.根据权利要求6所述的电气石节油制品，其特征在于，所述节油制品的材料由电气石节油塑料制成，所述电气石节油塑料的组成和重量比为，电气石∶塑料＝1∶1～1∶10。

8.根据权利要求6所述的电气石节油制品，其特征在于，所述的电气石节油制品的表面涂敷有电气石节油涂敷材料，该电气石节油涂敷材料的组成和重量比为，电气石∶涂敷材料＝1∶10～1∶30。

9.根据权利要求6所述的电气石节油制品，其特征在于，所述的电气石节油制品为滤芯，该滤芯为电气石节油纸料制成，所述电气石节油纸料的组成和重量比为，电气石∶纸质材料＝1∶1～1∶10。

10.根据权利要求6或7或8或9所述的电气石节油制品，其特征在于，所述的节油制品中加有增效剂，所述的增效剂选自以下物质之一，或以下物质中两种或多种的混合物：

稀土基催化剂，加入量为电气石塑料总重量的1％～2％；

钕铁硼磁性材料加入量为电气石塑料总重量的1％～5％；

铂、铑、钯、银、镍、钛的纳米级金属氧化物，或铂、铑、钯、银、镍、钛的纳米级金属氧化物的混合物，加入量为电气石塑料总量的1～5ppm。