CN108579703B - 一种路面吸附材料 - Google Patents

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Abstract

本发明属于道路材料技术领域，具体涉及一种路面吸附材料。本发明提供的一种路面吸附材料，包括：载体树脂、固化剂、大孔吸附树脂、吸附剂份和生物纤维。本发明提供的路面吸附材料，有效的解决了现有技术中对于含有多种污染气体的汽车尾气、PM2.5和PM10颗粒污染物没有起到良好的净化和吸附效应的技术问题。

Description

一种路面吸附材料
技术领域
本发明属于道路材料技术领域，具体涉及一种路面吸附材料。
背景技术
汽车尾气作为一种道路车辆排放污染物，主要产生于发动机内燃料的不充分燃烧。由于汽油燃烧不充分，其中含有碳氧化合物(COx)、氮氧化合物(NOx)、SO2等大量有毒有害气体及PM2.5及PM10等颗粒污染物，不但会对人体健康带来危害，还会导致雾霾污染等严重的环境问题。现有的道路汽车尾气净化途径主要有汽车排放控制和在道路表面应用TiO2等光催化材料，虽然能够在一定程度上降低车辆尾气中的NOx等部分污染气体含量，但对于其他类型污染气体、PM2.5和PM10颗粒污染物没有起到良好的净化和吸附效应，无法满足我国对于环境保护的实际需求和道路环境的可持续性绿色发展。
发明内容
有鉴于此，本发明提出一种路面吸附材料，有效的解决了现有技术中对于对于含有多种污染气体的汽车尾气、PM2.5和PM10颗粒污染物没有起到良好的净化和吸附效应的技术问题。
本发明提供了一种路面吸附材料，包括：载体树脂、固化剂、大孔吸附树脂、吸附剂和生物纤维。
优选的，所述路面吸附材料，按重量份计，包括：载体树脂100份、固化剂33～67份、大孔吸附树脂8～12份、吸附剂10～12份和生物纤维3～6份。
优选的，所述路面吸附材料，按重量份计，还包括交联剂0.05～0.1份、分散剂1～2份、稀释剂1～2份、稳定剂0.6～1.2份、保湿剂2～3份、渗透剂0.4～0.8份、防滑颗粒4～8份和铁铬黑6～9份。
优选的，所述大孔吸附树脂的比表面积为380～2300m2/g；
所述大孔吸附树脂的孔隙率为48～80％；
所述大孔吸附树脂的孔容为1.2～3.2ml/g。
优选的，所述载体树脂为羟基丙烯酸树脂和/或乙烯基酯树脂。
优选的，所述固化剂为氨基树脂和/或异丙苯过氧化氢。
优选的，所述生物纤维选自竹原纤维、聚对苯二甲酸1.3丙二醇酯纤维和聚乳酸纤维中的一种或多种。
优选的，所述吸附剂为生物质颗粒和/或海藻粉。
优选的，所述交联剂为海菜粉；
所述分散剂为AKN-2010分散剂或AD-25分散剂；
所述稀释剂选自亚烷基缩水甘油醚、乙二醇二缩水甘油醚、工业乙醇、丙三醇和甲醇中的一种或多种。
优选的，所述稳定剂为CH400钙锌复合热稳定剂、CH401钙锌复合热稳定剂和CH402钙锌复合热稳定剂中的一种或多种；
所述保湿剂为G18甘油醚；
所述渗透剂为脂肪醇聚氧乙烯醚；
所述防滑颗粒选自陶瓷颗粒、石英砂、玄武岩颗粒和大理石细颗粒中的一种或多种。
本发明提供的一种路面吸附材料，以载体树脂、固化剂、大孔吸附树脂、生物质颗粒和生物纤维为主要原料，以载体树脂为基体，将大孔吸附树脂、生物质颗粒和生物纤维通过固化剂与载体树脂结合。该路面吸附材料利用了大孔吸附树脂特有的极性孔状结构及较大的比表面积，通过范德华力及氢键作为吸引汽车尾气污染物气体分子及颗粒物的引力，将污染气体分子及颗粒物吸附于极性孔结构周围。且大孔吸附树脂可在生物纤维的桥接作用下与生物质颗粒形成三维吸附净化单元，同时生物质颗粒作为生物类辅助净化材料可将大孔树脂材料吸附的污染气体分子及颗粒物转移至生物质颗粒表面，形成污染物分子的迁移和转换，当外界出现降水或路面清洁时，固定于大孔吸附树脂改性路面罩面材料表面的污染物分子及颗粒可迁移至外界水中，使该路面吸附材料对尾气污染物具有良好的吸附净化效果，同时该路面吸附材料成本较低、施工方便，可适用于大规模工业生产。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供的一种路面吸附材料，用于解决现有技术中对于含有多种污染气体的复合汽车尾气、PM2.5和PM10颗粒污染物没有起到良好的净化和吸附效应的技术问题。
本发明实施例主要利用大孔吸附树脂在生物纤维的桥接作用下与吸附剂形成三维吸附净化单元，并将该三维吸附净化单元通过固化剂固定在载体树脂中。通过添加交联剂可增强三维吸附净化单元结构的稳定性，在外界复杂环境影响下仍能保证良好的化学稳定性，对污染气体分子及颗粒发挥稳定和良好的吸附、固化及净化效用。通过添加保湿剂可实现对生物质颗粒及性能交联剂实现防腐作用，添加分散剂可提高三维吸附净化单元在罩面材料中的迁移和分散，渗透剂可加强不同净化吸附成分的交联和渗透，从而满足对于污染气体分子及颗粒物净化和吸附的需要，稳定剂可保证路面吸附材料制备及施工过程中的稳定性，确保制备和施工中的搅拌流程不会造成液态路面吸附材料出现分层和离析。防滑颗粒可提高该路面吸附材料的抗滑性能，在道路应用时可满足相关规范对于道路抗滑性能的指标要求，添加铁铬黑主可改善罩面材料的外观色泽，与沥青路面保持色泽一致。
本发明提供的路面吸附材料包括：载体树脂、固化剂、大孔吸附树脂、吸附剂和生物纤维。
优选的，上述路面吸附材料，按重量份计，包括：载体树脂100份，固化剂33～67份，大孔吸附树脂8～12份，吸附剂10～12份，生物纤维3～6份。
优选的，上述大孔吸附树脂的比表面积为380～2300m2/g；
所述大孔吸附树脂的孔隙率为48～80％；
所述大孔吸附树脂的孔容为1.2～3.2ml/g。
需要说明的是，在本发明实施例中，大孔吸附树脂的比表面积、孔隙率、孔容以及吸附量对于其吸附性能有着至关作用的影响。当处于汽车尾气污染环境中，具有较大比表面积的大孔吸附树脂能够在局部形成微负气压空间条件，对污染气体及颗粒物形成微引力，缩短尾气污染物与大孔吸附树脂作用面接触点距，同时极性孔结构可通过其氢键、范德华力及瞬时极性作用对尾气污染物产生固缩和吸收作用，通过孔容量提供污染物存储空间，最终实现对于气体污染物和颗粒物的吸引、吸附及固缩效应。
更优选的，在本发明实施例中，采用的大孔吸附树脂选自D101大孔吸附树脂、D201大孔吸附树脂和D402大孔吸附树脂中的一种或多种。
本发明实施例采用的D101大孔吸附树脂、D201大孔吸附树脂和D402大孔吸附树脂的技术指标如表1所示：
表1大孔吸附树脂的技术指标
大孔吸附树脂 D101 D201 D402
比表面积(m<sup>2</sup>/g) 840 800 835
孔隙率(％) 78 72 50
孔容(ml/g) 2.8 2.0 1.8
吸附量(mg/g) 45 45 45
优选的，上述载体树脂为羟基丙烯酸树脂或乙烯基酯树脂。
优选的，上述固化剂为氨基树脂和/或异丙苯过氧化氢。
需要说明的是，当载体树脂羟基丙烯酸树脂与固化剂氨基树脂配合使用，载体树脂乙烯基酯树脂与固化剂异丙苯过氧化氢配合使用时，固化效果更好。
优选的，上述生物纤维选自竹原纤维、聚对苯二甲酸1.3丙二醇酯纤维和聚乳酸纤维中的一种或多种。
需要说明的是，聚对苯二甲酸1.3丙二醇酯纤维(PTT纤维)及聚乳酸纤维(PLA纤维)作为生物纤维，其断裂伸长率、吸水率和玻璃化温度对于其产生的桥接作用有着至关重要的影响，当受到外界环境的影响时，PTT及PLA纤维产生玻璃化相态转变，通过其自身的生物相活性桥接作用，将大孔隙树脂与吸附剂实现活性结合，组成三维吸附净化单元，同时，由于生物纤维之间的同相连接效用，可将不同三维吸附净化单元进行同相吸引性连接，从而组成三维联合体尾气吸附网，稳定和提高该路面吸附材料的尾气净化效果，
更优选的，在本发明实施例中，采用的PTT纤维以及PLA纤维的技术指标如表2所示：
表2生物纤维的技术指标
生物纤维 断裂伸长率 24小时吸水率 玻璃化温度
聚对苯二甲酸1.3丙二醇酯纤维 50％ 0.02％ 56℃
聚乳酸纤维 48％ 0.03％ 48℃
优选的，上述吸附剂为生物质颗粒和/海藻粉。
需要说明的是，在本发明实施例中，吸附剂的粒径或细度对于最终的路面吸附材料的净化效果有较大的影响。粒径或细度过细，会对大孔吸附树脂的孔隙构造及内部孔容造成不良影响，影响大孔隙树脂对于尾气污染物的第一时间吸附净化，同时，如果粒径或细度过大，会影响本发明涉及的路面罩面材料的路用性能及使用寿命。因此，生物质颗粒的粒径优选为0.3mm～1.18mm，更优选为1.18mm；海藻粉细度优选为300目～800目，更优选为325目。
除上述组分外，本发明实施例还将0.05～0.1份交联剂、1～2份分散剂、1～2份稀释剂、0.6～1.2份稳定剂、4～8份陶瓷颗粒、2～3份保湿剂、0.4～0.8份渗透剂和6～9份铁铬黑应用到此路面吸附材料中，使得该路面吸附材料对于尾气污染物的净化效果得到进一步优化。
优选的，在本发明实施例中，采用的交联剂海菜粉技术指标如表3所示：
表3交联剂的技术指标
Figure BDA0001662746470000051
优选的，本发明实施例采用的分散剂为AKN-2010分散剂或AD-25分散剂。
更优选的，本发明实施例采用的分散剂的技术指标要求如表4所示：
表4分散剂技术指标
技术要求 相态 PH值 固含量(％) 粘度(mp·s) 溶解性
分散剂 液态 6～8 20～45 4～8 可与水混溶
优选的，本发明采用的稀释剂选自亚烷基缩水甘油醚、乙二醇二缩水甘油醚、工业乙醇、丙三醇和甲醇中的一种或多种。
更优选的，本发明实施例采用的稀释剂选自亚烷基缩水甘油醚或乙二醇二缩水甘油醚。
优选的，本发明实施例采用的稳定剂为CH400钙锌复合热稳定剂、CH401钙锌复合热稳定剂和CH402钙锌复合热稳定剂中的一种或多种。
优选的，本发明采用的防滑颗粒选自陶瓷颗粒、石英砂、玄武岩颗粒和大理石细颗粒中的一种或多种。
更优选的，本发明实施例采用的防滑颗粒为陶瓷颗粒。
更优选的，本发明实施例采用的防滑颗粒的技术指标要求如表5所示：
表5防滑颗粒的技术指标
技术要求 吸水率(％) 莫氏硬度 磨耗率(％) 密度(g/cm<sup>3</sup>)
防滑颗粒 0.1～2.0 6～9 0.1～3 2.2～2.5
优选的，本发明实施例采用的保湿剂为G18甘油醚。
优选的，本发明实施例采用的渗透剂为脂肪醇聚氧乙烯醚。
本发明实施例中采用的AKN-2010分散剂购自佛山市千佑化工有限公司，AD-25分散剂购自广州昂迪化工有限公司，G18甘油醚购自江苏省海安石油化工厂，其他原料及试剂均可由市场购得，以下就本发明所提供的一种路面吸附材料做进一步说明。
实施例1
(1)按重量分数计，将100份羟基丙烯酸树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入1份亚烷基缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将33份氨基树脂加入到上述第一混合物中，同时加入秸秆颗粒10份，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.6份CH402钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物；
(3)采用搅拌器将8份D101大孔吸附树脂和5份竹原纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.08份海菜粉及0.7份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入1份AKN-2010分散剂和2份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入6份铁铬黑和4份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例2
(1)按重量分数计，将100份羟基丙烯酸树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入1份亚烷基缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将40份氨基树脂加入到上述第一混合物中，同时加入秸秆颗粒10份，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.8份CH402钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物；
(3)采用搅拌器将9份D101大孔吸附树脂和4份竹原纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.06份海菜粉及0.6份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入1份AKN-2010分散剂和2份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入7份铁铬黑和5份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例3
(1)按重量分数计，将100份羟基丙烯酸树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入2份亚烷基缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将50份氨基树脂加入到上述第一混合物中，同时加入秸秆颗粒12份，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.9份CH402钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将10份D101大孔吸附树脂和4份竹原纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.07份海菜粉及0.6份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AKN-2010分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入8份铁铬黑和6份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例4
(1)按重量分数计，将100份羟基丙烯酸树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入2份亚烷基缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将55份氨基树脂加入到上述第一混合物中，同时加入秸秆颗粒12份，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入1份CH402钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将11份D101大孔吸附树脂和5份竹原纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.08份海菜粉及0.7份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AKN-2010分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入8份铁铬黑和7份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例5
(1)按重量分数计，将100份羟基丙烯酸树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入2份亚烷基缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将67份氨基树脂加入到上述第一混合物中，同时加入秸秆颗粒15份，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入1.2份CH402钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将12份D101大孔吸附树脂和6份竹原纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.1份海菜粉及0.8份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AKN-2010分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入9份铁铬黑和8份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例6
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入1份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将33份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入10份木屑固化颗粒，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.6份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将8份D201大孔吸附树脂和3份聚对苯二甲酸1.3丙二醇酯纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.05份海菜粉及0.4份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入1份AD-25分散剂和2份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入6份铁铬黑和4份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例7
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入1份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将40份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入10份木屑固化颗粒，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.8份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将9份D201大孔吸附树脂和4份聚对苯二甲酸1.3丙二醇酯纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.06份海菜粉及0.6份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入1份AD-25分散剂和2份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入7份铁铬黑和5份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例8
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入2份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将50份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入12份木屑固化颗粒，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.9份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将10份D201大孔吸附树脂和4份聚对苯二甲酸1.3丙二醇酯纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.07份海菜粉及0.6份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AD-25分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入8份铁铬黑和6份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例9
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入2份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将55份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入12份木屑固化颗粒，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入1份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将12份D201大孔吸附树脂和5份聚对苯二甲酸1.3丙二醇酯纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.08份海菜粉及0.7份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AD-25分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入8份铁铬黑和7份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例10
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入2份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将67份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入15份木屑固化颗粒，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入1.2份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将12份D201大孔吸附树脂和6份聚对苯二甲酸1.3丙二醇酯纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.1份海菜粉及0.8份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AD-25分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入9份铁铬黑和8份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例11
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入1份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将33份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入10份海藻粉，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.6份CH400钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将8份D101大孔吸附树脂和3份聚乳酸纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.05份海菜粉及0.4份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入1份AD-25分散剂和2份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入6份铁铬黑和4份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例12
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入1份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将40份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入10份海藻粉，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.8份CH400钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将9份D101大孔吸附树脂和4份聚乳酸纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.06份海菜粉及0.6份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入1份AD-25分散剂和2份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入7份铁铬黑和5份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例13
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入1份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将40份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入10份海藻粉，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.8份CH400钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将9份D101大孔吸附树脂和4份聚乳酸纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.06份海菜粉及0.6份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入1份AD-25分散剂和2份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入8份铁铬黑和6份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例14
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入2份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将55份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入12份海藻粉，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入1份CH400钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将12份D101大孔吸附树脂和5份聚乳酸纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.08份海菜粉及0.7份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AD-25分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入8份铁铬黑和7份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例15
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入2份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将67份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入15份海藻粉，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入1.2份CH400钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将12份D101大孔吸附树脂和6份聚乳酸纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.1份海菜粉及0.8份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AD-25分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入8份铁铬黑和7份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例16
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入1份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将33份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入10份海藻粉，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.6份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将8份D201大孔吸附树脂和3份竹原纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.05份海菜粉及0.4份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入1份AD-25分散剂和2份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入6份铁铬黑和4份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例17
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加入1份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将40份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入10份海藻粉，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.8份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将9份D201大孔吸附树脂和4份竹原纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.06份海菜粉及0.6份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入1份AD-25分散剂和2份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入7份铁铬黑和5份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例18
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加2份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将50份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入12份海藻粉，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.9份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将10份D201大孔吸附树脂和4份竹原纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.07份海菜粉及0.6份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AD-25分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入8份铁铬黑和6份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例19
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加2份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将55份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入12份海藻粉，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入1份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将12份D201大孔吸附树脂和5份竹原纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.08份海菜粉及0.7份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AD-25分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入8份铁铬黑和7份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
实施例20
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加2份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将67份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入15份海藻粉，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入1.2份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将12份D201大孔吸附树脂和6份竹原纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.1份海菜粉及0.8份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AD-25分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入9份铁铬黑和8份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
对比例1
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加1份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将33份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入0.6份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)向第二混合物中加入0.05份海菜粉及0.4份脂肪醇聚氧乙烯醚，次搅拌3分钟，再加入1份AD-25分散剂和2份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第三混合物。
(4)将搅拌得到的第三混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第三混合物中加入6份铁铬黑和4份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
对比例2
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加2份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将67份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入1.2份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)采用搅拌器将12份D201大孔吸附树脂和6份竹原纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.1份海菜粉及0.8份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AD-25分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入9份铁铬黑和8份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
对比例3
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加2份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将67份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，同时加入15份海藻粉，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入1.2份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)向第二混合物中加入6份竹原纤维混合并搅拌3分钟，然后加入0.1份海菜粉及0.8份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AD-25分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入9份铁铬黑和8份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
对比例4
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加2份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将67份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入1.2份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)将6份竹原纤维加入到第二混合物中混合并搅拌3分钟，然后加入0.1份海菜粉及0.8份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AD-25分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入9份铁铬黑和8份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
对比例5
(1)按重量分数计，将100份乙烯基酯树脂放入洁净的圆形塑料质容器中，采用搅拌器单向搅拌5分钟，然后加2份乙二醇二缩水甘油醚，顺时针方向搅拌3分钟，逆时针搅拌2分钟，得到第一混合物。
(2)将67份异丙苯过氧化氢加入到上述第一混合物中，采用搅拌器单向逆时针搅拌4分钟，然后加入1.2份CH401钙锌复合热稳定剂，单向顺时针搅拌3分钟，得到第二混合物。
(3)将6份竹原纤维加入到第二混合物中混合并搅拌3分钟，然后加入0.1份海菜粉及0.8份脂肪醇聚氧乙烯醚，再次搅拌3分钟，得到第三混合物，将得到的第三混合物与上述第二混合物混合，然后采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟，加入2份AD-25分散剂和3份G18甘油醚，采用搅拌器单向逆时针搅拌3分钟，得到第四混合物。
(4)将搅拌得到的第四混合物过9.5mm滤网筛，在过筛后的第四混合物中加入9份铁铬黑和8份陶瓷颗粒，采用搅拌器单向顺时针搅拌4分钟后得到路面吸附材料。
综上所述，将实施例1～20及对比例1～5制备的路面吸附材料涂布于车辙板试件表面进行性能测试，其中实施例1-8与实施例9～16制备的路面吸附材料净化尾气性能测试结果如表6和表7所示，实施例17～20及对比例1-5制备的路面吸附材料净化尾气性能测试结果如表8所示。
表6实施例1-8净化尾气性能测试结果
Figure BDA0001662746470000191
Figure BDA0001662746470000201
表7实施例9-16净化尾气性能测试结果
Figure BDA0001662746470000202
Figure BDA0001662746470000211
表8实施例17～20及对比例1～5净化尾气性能测试结果
Figure BDA0001662746470000212
Figure BDA0001662746470000221
由表6、表7和表8中的数据可知，相对于对比例，实施例制备的路面吸附材料对于汽车尾气中的NOx、COx、SO2等气体污染物具有良好的净化效果，同时对于汽车尾气中的颗粒污染物PM2.5也有良好的净化效果，而由对比例可知，当单独掺加大孔吸附树脂时，其尾气净化效果出现了大幅度的下降，同时无论单独掺加大孔吸附树脂、辅助净化材料或生物纤维，其性能都无法达到三者共同使用的净化效果，因此，当大孔吸附树脂、辅助净化材料或生物纤维复合使用，再加上其他成分的配合作用可形成稳定的三维吸附净化单元，从而达到良好的汽车尾气净化效果。
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种路面吸附材料，其特征在于，包括：载体树脂、固化剂、大孔吸附树脂、吸附剂和生物纤维；
所述路面吸附材料，按重量份计，包括：载体树脂 100 份、固化剂33~67 份、大孔吸附树脂 8~12 份、吸附剂 10~12 份和生物纤维 3~6 份；
所述大孔吸附树脂选自D101 大孔吸附树脂、D201 大孔吸附树脂和D402
大孔吸附树脂中的一种或多种；
所述吸附剂为生物质颗粒和/或海藻粉；
所述生物纤维选自竹原纤维、聚对苯二甲酸 1,3-丙二醇酯纤维和聚乳酸纤维中的一种或多种。
2.根据权利要求 1 所述的一种路面吸附材料，其特征在于，所述路面吸附材料，按重量份计，还包括交联剂 0.05~0.1 份、分散剂 1~2 份、稀释剂 1~2 份、稳定剂 0.6~1.2份、保湿剂 2~3 份、渗透剂 0.4~0.8 份、防滑颗粒 4~8 份和铁铬黑 6~9 份。
3.根据权利要求 1 所述的一种路面吸附材料，其特征在于，所述大孔吸附树脂的比表面积为 800~840m2/g；
所述大孔吸附树脂的孔隙率为 50~78%； 所述大孔吸附树脂的孔容为 1.8~2.8ml/g。
4.根据权利要求 1 所述的一种路面吸附材料，其特征在于，所述载体树脂为羟基丙烯酸树脂和/或乙烯基酯树脂。
5.根据权利要求 1 所述的一种路面吸附材料，其特征在于，所述固化剂为氨基树脂和/或异丙苯过氧化氢。
6.根据权利要求 2 所述的一种路面吸附材料，其特征在于，所述交联剂为海菜粉；
所述分散剂为AKN-2010 分散剂或AD-25 分散剂；
所述稀释剂选自亚烷基缩水甘油醚、乙二醇二缩水甘油醚、工业乙醇、丙三醇和甲醇中的一种或多种。
7.根据权利要求 2 所述的一种路面吸附材料，其特征在于，所述稳定剂为CH400 钙锌复合热稳定剂、CH401 钙锌复合热稳定剂和 CH402 钙锌复合
热稳定剂中的一种或多种；
所述保湿剂为G18 甘油醚；
所述渗透剂为脂肪醇聚氧乙烯醚；
所述防滑颗粒选自陶瓷颗粒、石英砂、玄武岩颗粒和大理石细颗粒中的一种或多种。
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