CN101205860A - 汽油机用高压油轨 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽油机用高压油轨，两端封闭的管体(1)由板材卷焊成型，管体(1)上连接有传感器座(7)、进油管座(8)、喷油器座(3)及支架(5、6)，传感器座、进油管座、喷油器座的内部均具有与管体内部相通的通孔，管体上免设卸压阀，在喷油器座上连接有一端敞口、一端封闭的杯体(4)，在杯体的底部开有与喷油器座上通孔相通的通口，各支架为由板材弯折成近似于“U”形的框架结构。本发明结构合理，使用可靠，能实现更高的喷射压力，达到更好的燃油经济性、动力性和更高的排放要求，且具有结构简单，加工方便，成本低等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种油轨，特别是一种汽油机用高压油轨。
背景技术
随着技术的进步，要求汽油机用高压油轨能够高的喷射压力。中国专利ZL200520140505公开了一种汽油机用高压油轨的主要结构为，在一两端封闭的管体上连接有传感器座、进油管座、喷油器座、卸压阀、及支架，传感器座、进油管座、喷油器座的内部均具有与管体内部相通的通孔，在管体上连接有卸压阀。上述结构高压油轨能满足高喷射压力的汽油机，但存在的不足是：管体是由标准的无缝钢管制成，在尺寸选用上收到制约，管体上的各部件均是机加工件，结构较复杂，加工要求较高，不利于大批生产；通过卸压阀卸压会引起油轨内油压的波动。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽油机用高压油轨，它的机加工件减少，适宜于大批生产，且能保证油压更稳定。
为实现上述目的，本发明采用以下方案：汽油机用高压油轨，在一两端封闭的管体上连接有传感器座、进油管座、喷油器座及支架，传感器座、进油管座、喷油器座的内部均具有与管体内部相通的通孔，其特征在于：管体由板材卷焊成型，管体两端焊接有轨盖；管体上免设卸压阀；在喷油器座上连接有一端敞口、一端封闭的杯体，所连接的杯体沿喷油器座转折一定角度，转折角度可在20-120度之间，在杯体的底部开有与喷油器座通孔相通的通口。根据需要，一对支架由板材弯折成近似于“U”形的框架结构，靠U型底部的外侧圆弧面与管体连接(如焊接)，另一对支架由板材弯折成近似于“U”形的框架结构，靠U型底部的内侧圆弧面与管体连接(如焊接)。
由上述方案可见，管体可由板材卷焊成型，适合于任何自定义尺寸，管体承载压力更高；杯体及支架本身的结构，决定了它们可以采用冲压件，这样可使得杯体及支架便于批量生、且加工成本降低，也简化了油轨本身的结构；而且，由于管体上免设卸压阀，可减少卸压阀所引起的压力波动。
本发明结构合理，使用可靠，它能实现更高的喷射压力，达到更好的燃油经济性、动力性和更高的排放要求，它与现有的汽油机用高压油轨相比，具有结构简单，加工方便，成本底等优点。
附图说明
图1本发明实施例的结构示意图；
图2图1的A-A剖视图；
图3图1的B-B剖视图；
图4图1的C-C剖视图。
具体实施方式
以下结合实施例及附图进一步说明本发明。
参见图1
本发明提供的汽油机用高压油轨具有一管体1，它由板材卷焊成型，管体1的两端焊接有轨盖2封闭。在管体1上连接有传感器座7、进油管座8、喷油器座3及支架5、支架6。传感器座7、进油管座8、喷油器座3的内部均具有与管体1内部相通的通孔，且传感器座7、进油管座8、喷油器座3的结构与现有技术相同。管体1上免设卸压阀。支架5、支架6分别设在管体1的中部和两端，
参见图2
在喷油器座3上连接有一端敞口、一端封闭的杯体4，在杯体4的底部开有与喷油器座3通孔3a相通的通口4a。所连接的杯体4沿喷油器座3转折一定角度，转折角度可在20-120度之间，杯体4敞口端的外侧边沿具有环状的翻边4b。
参见图3、图4
支架5、支架6为由板材弯折成近似于“U”形的框架结构。在各支架5、支架6的两臂上均开有通孔5a、通孔6a。
由图3可见，位于管体1的两端的支架5其底部外侧与管体1贴合的结合面为圆弧面，且位于管体1的两端的支架5的内侧固定有管状的支杆9，支杆9的内孔与支架6两臂上的通孔6a相通。由图4可见，位于管体1中部的支架6其底部内侧与管体1贴合的结合面为圆弧面。
另外，管体1为钢板圈曲焊接成型，这样可使得在管体1的尺寸选择上不受标准钢管的尺寸的制约。端盖2、支架5、支架6及杯体4通过冲压成型。杯体4与喷油器座3间的连接、端盖2、支架5、支架6与管体1间的连接采用先由凸焊焊住，再由钎焊工艺焊接。本发明提供的汽油机用高压油轨的工作原理与现有的相同。
Claims (4)
1.汽油机用高压油轨，在两端封闭的管体(1)上连接有传感器座(7)、进油管座(8)、喷油器座(3)及支架(5、6)，传感器座(7)、进油管座(8)、喷油器座(3)的内部均具有与管体(1)内部相通的通孔，其特征在于：管体(1)由板材卷焊成型，管体(1)两端焊接有轨盖(2)。
2.根据权利要求1所述的汽油机用高压油轨，其特征在于：在喷油器座(3)上连接的杯体(4)沿喷油器座(3)转折一定角度，在杯体(4)的底部开有与喷油器座(3)通孔(3a)相通的通口(4a)。
3.根据权利要求1或2所述的汽油机用高压油轨，其特征在于：支架(5)由板材弯折成U形的框架结构，支架(5)的U形底部外侧设有与管体(1)结合的圆弧面并与管体(1)焊接成一体。
4.根据权利要求1或2所述的汽油机用高压油轨，其特征在于：位于管体(1)中部的支架(6)其底部内侧与管体(1)结合面为圆弧面并与管体(1)焊接成一体，在支架(6)的两臂上均开有通孔(6a)，支架(6)的内侧固定有管状的支杆(9)，支杆(9)的内孔与支架(6)两臂上的通孔(6a)相通。
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Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
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| CN103061935A (zh) * | 2012-12-27 | 2013-04-24 | 深圳市京信通科技有限公司 | 汽油发动机高压油轨 |
| CN109773192A (zh) * | 2019-02-13 | 2019-05-21 | 恒睿汽车电子(苏州)有限公司 | 一种高压油轨制造方法 |
| CN112901385A (zh) * | 2019-12-04 | 2021-06-04 | 本特勒尔汽车技术有限公司 | 燃油分配器 |
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