CN101200874A - 箱梁钢筋集中预扎和整体吊装施工方法 - Google Patents
箱梁钢筋集中预扎和整体吊装施工方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101200874A CN101200874A CNA2007100508907A CN200710050890A CN101200874A CN 101200874 A CN101200874 A CN 101200874A CN A2007100508907 A CNA2007100508907 A CN A2007100508907A CN 200710050890 A CN200710050890 A CN 200710050890A CN 101200874 A CN101200874 A CN 101200874A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- reinforcing bar
- colligation
- loose tool
- binding
- case beam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
本发明为一种箱梁钢筋集中预扎和整体吊装施工方法,涉及一种箱梁钢筋的预扎及吊装的方法。本发明的目的是提供一种铁路客运专线32m/900t箱梁钢筋集中预扎、整体吊装施工方法。采用的技术方案是:钢筋绑扎在胎模具上进行,其中腹板与底板一同绑扎,桥面钢筋另行绑扎,待内模拼装后,再将桥面钢筋与腹板及底板钢筋拼装绑扎,然后再由箱梁钢筋吊具吊装。本发明主要应用于32m/900t箱梁钢筋集中预扎、整体吊装的施工当中。
Description
技术领域
本发明涉及一种箱梁钢筋的预扎及吊装的方法,特别是涉及一种铁路客运专线的32m/900t箱梁钢筋集中预扎、整体吊装施工方法。
背景技术
我国在秦沈客运专线开始预制预应力混凝土简支箱梁,箱梁的跨度最大24m,其钢筋虽然采用集中预扎、整体吊装工艺,但钢筋数量少、吨位小,钢筋预扎所采用的预扎架及钢筋吊装所采用的吊架结构相对简单,难以适应跨度达到32m的箱梁,现有技术中还没有对于32m/900t箱梁钢筋的相关技术。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术存在的问题而提供的一种铁路客运专线32m/900t箱梁钢筋集中预扎、整体吊装施工方法。
本发明的目的是通过下列技术方案实现的:箱梁钢筋集中预扎和整体吊装施工方法,钢筋绑扎在胎模具上进行,其中腹板与底板一同绑扎,桥面钢筋另行绑扎,待内模拼装后,再将桥面钢筋与腹板底板钢筋拼装绑扎,然后再由箱梁钢筋吊具吊装,包括如下步骤:
a、箱梁底、腹板钢筋绑扎胎模:
纵向和横向钢筋的间距按照设计要求,在角钢竖直面的肢上割槽,将钢筋正好卡在槽里,以保证钢筋的绑扎质量;胎模具的两外侧底边分别焊一支撑杆,用该支撑杆的竖直肢作为支挡,在绑扎时,将横向筋贴紧此竖直肢背进行绑扎,以保证该横向筋的绑扎质量;
b、箱梁桥面钢筋绑扎胎模,操作方式为:
I、在绑扎胎模的底部加焊了长短不等的支腿,使得作业平面在满足设计要求的同时更方便了操作;
II、在胎模的两外侧面,按侧面的翼板钢筋的设计高度,间隔一定距离焊等高的短方钢,短方钢的顶面即是钢筋高度;在胎模两端按翼板钢筋设计坡度焊高度不等的短方钢,在短方钢的顶部焊一通长钢筋,即是桥面顶层钢筋的高度;
III、桥面钢筋间距控制方法采用:在胎模上用高强度材料作成“U”形卡,然后按图纸设计间距要求焊在胎模的相应位置,在绑扎时将钢筋正好卡在“U”形卡内;
c、箱梁钢筋吊具:
箱梁钢筋吊具的结构形式采用工字钢桁架结构,吊架上每隔一段距离悬挂一吊勾,起吊时在钢筋笼表面穿入钢管以分散集中力,既能起吊梁体筋又能起吊桥面筋。
从本发明的上述方法的技术特征可以看出本发明的优点在于:该方案钢筋预扎质量好,钢筋预扎位置准确,间距及钢筋保护层符合设计要求。底腹板钢筋及面筋在吊装时钢筋骨架变形小,起吊及安装方便,效率高。
附图说明
图1为本发明中的箱梁底、腹板钢筋绑扎胎模示意图
图2为本发明中的箱梁桥面钢筋绑扎胎模示意图
图3为本发明中的箱梁钢筋吊具示意图
图4为图3中的A-A剖视示意图
图5为图3中的B-B剖视示意图
其中1是腹板 2是底板 3是箱梁钢筋吊具 4是槽
5是支撑杆 6是支腿 7是吊勾
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明:
优选实施例
箱梁钢筋集中预扎和整体吊装施工方法,钢筋绑扎在胎模具上进行,其中腹板1与底板2一同绑扎,桥面钢筋另行绑扎,待内模拼装后,再将桥面钢筋与腹板1及底板2钢筋拼装绑扎,然后再由箱梁钢筋吊具3吊装,包括如下步骤:
a、箱梁底、腹板钢筋绑扎胎模:
如图1所示,纵向和横向钢筋的间距按照设计要求,在钢筋绑扎的支架上割槽4,将钢筋正好卡在槽4里,以保证钢筋的绑扎质量;胎模具的两外侧底边分别焊一支撑杆5,用该支撑杆5的竖直肢作为支挡,在绑扎时,将横向筋贴紧此竖直肢背进行绑扎,以保证该横向筋的绑扎质量;
b、箱梁桥面钢筋绑扎胎模,操作方式为如图2所示:
I、在绑扎胎模的底部加焊了长短不等的支腿6,使得作业平面在满足设计要求的同时更方便了操作;
II、在胎模的两外侧面,按侧面的翼板钢筋的设计高度,间隔一定距离焊等高的短方钢,短方钢的顶面即是钢筋高度;在胎模两端按翼板钢筋设计坡度焊高度不等的短方钢,在短方钢的顶部焊一通长钢筋,即是桥面顶层钢筋的高度;
III、桥面钢筋间距控制方法采用:在胎模上用高强度材料作成“U”形卡,然后按图纸设计间距要求焊在胎模的相应位置,在绑扎时将钢筋正好卡在“U”形卡内;
c、箱梁钢筋吊具:
如图3、图4、图5所示的箱梁钢筋吊具3的结构形式采用工字钢桁架结构,吊架上每隔一段距离悬挂一吊勾7,起吊时在钢筋笼表面穿入钢管以分散集中力,既能起吊梁体筋又能起吊桥面筋。
Claims (1)
1.箱梁钢筋集中预扎和整体吊装施工方法,钢筋绑扎在胎模具上进行,其中腹板(1)与底板(2)一同绑扎,桥面钢筋另行绑扎,待内模拼装后,再将桥面钢筋与腹板(1)及底板(2)钢筋拼装绑扎,然后再由箱梁钢筋吊具(3)吊装,其特征在于包括如下步骤:
a、箱梁底、腹板钢筋绑扎胎模:
纵向和横向钢筋的间距按照设计要求,在钢筋绑扎的支架上割槽(4),将钢筋正好卡在槽(4)里,以保证钢筋的绑扎质量;胎模具的两外侧底边分别焊一支撑杆(5),用该支撑杆(5)的竖直肢作为支挡,在绑扎时,将横向筋贴紧此竖直肢背进行绑扎,以保证该横向筋的绑扎质量;
b、箱梁桥面钢筋绑扎胎模,操作方式为:
I、在绑扎胎模的底部加焊了长短不等的支腿(6),使得作业平面在满足设计要求的同时更方便了操作;
II、在胎模的两外侧面,按侧面的翼板钢筋的设计高度,间隔一定距离焊等高的短方钢,短方钢的顶面即是钢筋高度;在胎模两端按翼板钢筋设计坡度焊高度不等的短方钢,在短方钢的顶部焊一通长钢筋,即是桥面顶层钢筋的高度;
III、桥面钢筋间距控制方法采用:在胎模上用高强度材料作成“U”形卡,然后按图纸设计间距要求焊在胎模的相应位置,在绑扎时将钢筋正好卡在“U”形卡内;
c、箱梁钢筋吊具:
箱梁钢筋吊具(3)的结构形式采用工字钢桁架结构,吊架上每隔一段距离悬挂一吊勾(7),起吊时在钢筋笼表面穿入钢管以分散集中力,既能起吊梁体筋又能起吊桥面筋。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA2007100508907A CN101200874A (zh) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | 箱梁钢筋集中预扎和整体吊装施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA2007100508907A CN101200874A (zh) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | 箱梁钢筋集中预扎和整体吊装施工方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101200874A true CN101200874A (zh) | 2008-06-18 |
Family
ID=39516214
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA2007100508907A Pending CN101200874A (zh) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | 箱梁钢筋集中预扎和整体吊装施工方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101200874A (zh) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101886470A (zh) * | 2010-07-20 | 2010-11-17 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 清水混凝土密肋梁施工方法 |
CN101890757A (zh) * | 2010-07-07 | 2010-11-24 | 中铁四局集团第一工程有限公司 | 拼装式可调钢筋绑扎胎具支架 |
CN101974885A (zh) * | 2010-10-26 | 2011-02-16 | 中交一航局第四工程有限公司 | 铁路连续箱梁多坡面加高平台混凝土一次成型的施工方法 |
CN102229196A (zh) * | 2011-04-19 | 2011-11-02 | 中铁二十四局集团有限公司 | 用于桥梁施工的整体钢筋预绑胎模施工方法 |
CN102286923A (zh) * | 2011-06-21 | 2011-12-21 | 毕承会 | 海上高架桥建造方法 |
CN103171052A (zh) * | 2013-04-09 | 2013-06-26 | 中交一航局第二工程有限公司 | 双柱消浪体一次性预制施工工法 |
CN103374884A (zh) * | 2012-04-19 | 2013-10-30 | 北京鑫畅路桥建设有限公司 | 钢筋笼制作装置及钢筋笼制作方法 |
CN103696440A (zh) * | 2013-11-29 | 2014-04-02 | 中交第二航务工程局有限公司 | 可移动式钢筋笼绑扎胎架 |
CN104452568A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-03-25 | 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 | 钢板梁人行天桥 |
CN105235064A (zh) * | 2015-08-31 | 2016-01-13 | 中建市政工程有限公司 | 一种预应力混凝土预制箱梁钢筋绑扎拉伸台架 |
-
2007
- 2007-12-19 CN CNA2007100508907A patent/CN101200874A/zh active Pending
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101890757A (zh) * | 2010-07-07 | 2010-11-24 | 中铁四局集团第一工程有限公司 | 拼装式可调钢筋绑扎胎具支架 |
CN101890757B (zh) * | 2010-07-07 | 2012-08-22 | 中铁四局集团第一工程有限公司 | 拼装式可调钢筋绑扎胎具支架 |
CN101886470A (zh) * | 2010-07-20 | 2010-11-17 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 清水混凝土密肋梁施工方法 |
CN101974885B (zh) * | 2010-10-26 | 2011-10-19 | 中交一航局第四工程有限公司 | 铁路连续箱梁多坡面加高平台混凝土一次成型的施工方法 |
CN101974885A (zh) * | 2010-10-26 | 2011-02-16 | 中交一航局第四工程有限公司 | 铁路连续箱梁多坡面加高平台混凝土一次成型的施工方法 |
CN102229196A (zh) * | 2011-04-19 | 2011-11-02 | 中铁二十四局集团有限公司 | 用于桥梁施工的整体钢筋预绑胎模施工方法 |
CN102229196B (zh) * | 2011-04-19 | 2012-10-10 | 中铁二十四局集团有限公司 | 用于桥梁施工的整体钢筋预绑胎模施工方法 |
CN102286923A (zh) * | 2011-06-21 | 2011-12-21 | 毕承会 | 海上高架桥建造方法 |
CN103374884A (zh) * | 2012-04-19 | 2013-10-30 | 北京鑫畅路桥建设有限公司 | 钢筋笼制作装置及钢筋笼制作方法 |
CN103374884B (zh) * | 2012-04-19 | 2015-06-24 | 北京鑫畅路桥建设有限公司 | 钢筋笼制作装置及钢筋笼制作方法 |
CN103171052A (zh) * | 2013-04-09 | 2013-06-26 | 中交一航局第二工程有限公司 | 双柱消浪体一次性预制施工工法 |
CN103171052B (zh) * | 2013-04-09 | 2015-09-30 | 中交一航局第二工程有限公司 | 双柱消浪体一次性预制施工工法 |
CN103696440A (zh) * | 2013-11-29 | 2014-04-02 | 中交第二航务工程局有限公司 | 可移动式钢筋笼绑扎胎架 |
CN104452568A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-03-25 | 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 | 钢板梁人行天桥 |
CN105235064A (zh) * | 2015-08-31 | 2016-01-13 | 中建市政工程有限公司 | 一种预应力混凝土预制箱梁钢筋绑扎拉伸台架 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101200874A (zh) | 箱梁钢筋集中预扎和整体吊装施工方法 | |
CN201512345U (zh) | 多功能整体吊装架 | |
CN102704406B (zh) | 基于组合槽型梁的道床板无拉应力施工方法 | |
CN108004929B (zh) | 一种h型公铁两用桥梁桥面板吊装装置的吊装方法 | |
CN101324055A (zh) | 一种箱梁整体钢筋骨架的吊装设备及吊装方法 | |
CN106976157A (zh) | 一种适用不同长度和截面形状的后张法预制梁台座 | |
CN102002993B (zh) | 一种叠合板 | |
CN206737440U (zh) | 一种大梁绑扎钢筋结构 | |
CN108487291A (zh) | 一种铁路钢混结合梁上接触网立柱基础的安装方法 | |
CN211395316U (zh) | 一种新型整体桥引板 | |
CN207619857U (zh) | 贝雷梁桥面吊机水平滑移装置 | |
CN207331472U (zh) | 大横梁组合钢板梁桥面板现浇施工滑动模架系统 | |
CN102477782A (zh) | 一种叠合板 | |
CN201245817Y (zh) | 一种箱梁整体钢筋骨架的吊装设备 | |
CN220117554U (zh) | 一种叠合板 | |
CN207727445U (zh) | 钢贝雷桥面吊机 | |
CN202031024U (zh) | 一种局部不组合的悬索桥钢混凝土组合桥面系 | |
CN101871242A (zh) | 一种钢筋砼带肋预制板 | |
CN101200933B (zh) | 一种叠合板 | |
CN101220656A (zh) | 一种叠合板 | |
CN1975058B (zh) | 一种钢筋砼带肋预制板 | |
CN101200932A (zh) | 一种叠合板 | |
CN1944887A (zh) | 一种钢筋砼带肋预制板 | |
CN101220629A (zh) | 一种叠合板 | |
CN113073560A (zh) | 一种连续梁边跨无合龙段的直线段吊架装置及施工方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |