CN101200186A - 一种防止钢丝绳掉道的保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防止钢丝绳掉道的保护装置。本发明包括本体和轴，本体上部和轴铰接，本体下端设有槽。所述本体的一个开槽面上设有消声部件，该消声部件嵌在本体上。本发明用于煤矿井下，以防止架空人车钢丝绳掉道。

Description

一种防止钢丝绳掉道的保护装置

技术领域

本发明涉及煤矿井下架空人车的一种防止钢丝绳掉道的保护装置。

背景技术

架空人车是煤矿运送人员的一种主要方式，架空人车吊挂在钢丝绳上，其移动是靠钢丝绳进行牵引的。长期以来，架空人车系统无钢丝绳掉道保护装置，钢丝绳经常发生掉道现象，即钢丝绳从托绳轮的凹槽中掉出，钢丝绳掉道后，由于运输路线较长，巡道人员无法知道何时发生掉道与掉道位置，因此，不能及时处理掉道问题，造成人员中途下车。更为严重的是，容易造成乘坐架空人车的工人之间相互碰撞，或者工人与吊椅等其他物品发生碰撞，工人的人身安全得不到有效保障。目前，还未见有关于钢丝绳防掉道保护装置的应用和报道。

发明内容

本发明的目的是，提供一种防止钢丝绳掉道的保护装置。

本发明的技术方案是：包括本体和轴，本体上部和轴铰接，本体下端设有槽。

所述本体的一个开槽面上设有消声部件，该消声部件嵌在本体上。

所述消声部件为弹性材料。

所述消声部件为尼龙材料。

本发明的有益效果是：由于本体下端开设有槽，使托绳轮上部和位于托绳轮凹槽中的钢丝绳一并伸入该槽中，因此，钢丝绳不易脱出。本体上部与轴铰接，当架空人车通过本体时，将本体顶起，本体绕轴旋转，本体下端向上升起，让过架空人车后，本体靠自重回落到原处，因此，不会影响架空人车的通行。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

图1和图2所示，本发明包括本体2和轴1，本体2上部所设轴孔和轴1铰接，本体2下端开设有槽。本体2上与架空人车相迎的面上设有消声部件3，该消声部件3嵌在本体2上，也可粘帖在本体2上，还可螺接在本体2上。消声部件3采用硬质弹性材料，也可采用尼龙材料。工作时，在全程钢丝绳5上设有本发明若干个，与此配套也设有托绳轮4若干个。托绳轮4的轴和本发明的轴1均固定在巷道侧帮上，钢丝绳5架在托绳轮4上，托绳轮4上部和钢丝绳5位于本体2下端所开槽中。架空人车的挂钩挂在钢丝绳5上，并随钢丝绳5同步移动。当架空人车的挂钩到达本体2时，碰开本体2，本体2绕轴1旋转，挂钩通过后，本体2靠重力下落回到原来位置。由于本体2与架空人车相迎面上设有消声部件3，因此碰撞声较弱。由于本体2下端开设有槽，使托绳轮4上部和位于托绳轮4凹槽中的钢丝绳5一并位于该槽中，因此，钢丝绳5不易脱出。

Claims (4)

1.一种防止钢丝绳掉道的保护装置，其特征在于：包括本体(2)和轴(1)，本体(2)上部和轴(1)铰接，本体(2)下端设有槽。

2.根据权利要求1所述的一种防止钢丝绳掉道的保护装置，其特征在于：所述本体(2)的一个开槽面上设有消声部件(3)，该消声部件(3)嵌在本体(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种防止钢丝绳掉道的保护装置，其特征在于：所述消声部件(3)为弹性材料。

4.根据权利要求2所述的一种防止钢丝绳掉道的保护装置，其特征在于：所述消声部件(3)为尼龙材料。

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