CN101190774A - 两用式平板折叠顶高机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种两用式平板折叠顶高机，其包含有一底座及两折叠式顶升板，该底座设有两平行且与汽车两轮宽度同宽的座体，各座体的上方设有一可相对座体作动的剪式伸缩机构，各折叠式顶升板分别与底座的两剪式伸缩机构相结合，其中各折叠式顶升板设有一本体、一第一延伸板及一第二延伸板，该本体与剪式伸缩结构的支撑架相结合，而第一延伸板呈可转动地与本体一端相结合，该第二延伸板可转动地与本体异于第一延伸板的一端相结合，其中该第一延伸板的宽度大于第二延伸板的宽度，使第二延伸板于折叠时可容设于第一延伸板内侧，藉以提供一结构精简、实用性高且节省空间的两用式平板折叠顶高机。
Description
技术领域
本发明有关于一种顶高机，尤指一种可折叠掀展且可适用顶高多种不同车体长度的顶高机，其概隶属于车辆相关的技术领域范畴。
背景技术
目前用于修车场中将汽车顶高的顶高机，如图8中所示，其为一种平板式顶高机40，主要设有一底座41，并于底座41上方设有一顶升板42，另于该底座41及顶升板42之间设有一剪式伸缩机构43，在平时不使用时其剪式伸缩机构43将顶升板42降至与底座41同高，以便车辆开至顶升板42上方，并将顶升板42与车体稳固地接触定位，再经由驱动剪式伸缩机构43将车体顶升至一定高度，如此车辆维修人员便可于车体底部进行维修工作；
由于一般车体前、后轮为固定的规格长度，因此现有顶升板42则设计成较前、后轮长的尺寸，以便将车体顶升进行维修，如此的结构似乎已能将一般的车体顶高而不致会有太大的问题产生；
但随着经济及科技的繁荣与进步，故在汽车市场上已有多种标榜豪华舒适的『加长型』汽车进口，由于其车体较一般汽车长出许多，若以现有顶高机40的顶升板42来顶升车体，则会出现顶升板42顶持到车体的面积太少，容易造成车体在顶升高时摇晃而产生危险，实有需加以改进的必要；
另如图9及图10所示，为一种平板式顶高机50的加长装置，其是于底座51上设有一对顶升板52，且于顶高机50的顶升板52的两自由端上，各滑设一可自由伸缩长度的活动座53，藉以使操作者得以依不同长度的车体来调整两活动座53间的距离，此种平板式顶高机50的加长装置虽可使顶高机50的长度加长，以增加顶高机50的使用范围，但其增长的程度有限，对于较长车体的使用仍有其不足之处，加上活动座53的强度亦有改进的空间。
本发明人有鉴于公知平板式顶高机的不足，乃经悉心地研究，凭借锲而不拾的精神，终研发出一种两用式平板折叠顶高机，有效解决现有平板式顶高机无法适用加长型车体的窘况，提高顶高机的实用效益。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种两用式平板折叠顶高机，使顶高机皆能顶高多种不同长度的车体。
本发明要解决的另一技术问题是：提供一种两用式平板折叠顶高机，其通过折叠方式来进行收置，达到方便使用且不占空间的目的。
本发明的技术解决方案是：一种两用式平板折叠顶高机，该顶高机包含有一底座及两折叠式顶升板，其中：
底座设有两平行且与汽车两轮宽度同宽的座体，各座体的上方设有一可相对座体作动的剪式伸缩机构；
各折叠式顶升板分别与底座的两剪式伸缩机构相结合，其中各折叠式顶升板设有一本体、一第一延伸板及一第二延伸板，该本体与剪式伸缩结构的支撑架相结合，第一延伸板呈可转动地与本体一端相结合，而第二延伸板可转动地与本体异于第一延伸板的一端相结合，其中该第一延伸板的宽度大于第二延伸板的宽度，使第二延伸板于折叠时可容设于第一延伸板内侧。
较佳地，本体的两端及两延伸板与本体相结合的一端面上分别设有相对的结合套筒，并通过两穿设过各相对套筒的结合柱使两延伸板分别与本体的两端相结合；
较佳地，于第一延伸板靠近与本体相结合的一端设有一与开口相结合的补强板，且第一延伸板的侧面由靠近本体一端呈一渐缩的形状；
较佳地，该第二延伸板异于本体的一端为一倾斜端面，且于异于倾斜端面的第二延伸板上穿设有一拉动孔；
较佳地，各剪式伸缩机构设有数个交错连接的支撑架及一用以驱动支撑架伸缩作动的油压缸；以及
较佳地，该本体为一略呈长方形的板体，第一延伸板为一略呈ㄇ形的板体，且该第一延伸板未经折叠时其开口系朝向底座。
本发明的两用式平板折叠顶高机，可获得的优点及功效如下所述：
一、结构精简：本发明的两用式平板折叠顶高机通过结合柱及相对的结合套筒，即可将两延伸板呈转动地与本体相结合使用，相当地精简且可有项降低所需的成本。
二、实用性高：本发明的两用式平板折叠顶高机于使用时，当操作者欲对较长的车体进行快速保养时，可直接通过第二延伸板的倾斜端面将较长的车体停靠于折叠式顶升板上方，而不需再于车体及顶升板之间进行接触定位及平衡的设定，即可将车体稳固地平放于折叠式顶升板上，可有效缩短顶升车体所需的时间及避免发生车体不平衡摇晃的危险现象，再则，折叠后的顶高机亦可通过第二延伸板及第一延伸板的叠合端面将较短的车体进行顶高维修及检测，使顶高机可广泛地使用于各种车体，相对提高本发明两用式平板折叠顶高机的实用性。
三、节省空间：本发明的两用式平板折叠顶高机于使用后，将第一延伸板通过与本体相连接的一端为支点的方式，将第一延伸板相对本体转动而叠合于本体上方，进而使第一延伸板的开口端朝上，再将第二延伸板相对本体转动，使第二延伸板叠合于第一延伸板及本体上，使第二延伸板设有拉动孔的一端面朝上，即可有效减少顶高机所占的空间。
附图说明
图1为本发明两用式平板折叠顶高机外观立体图。
图2为本发明两用式平板折叠顶高机局部立体分解图。
图3为本发明两用式平板折叠顶高机的侧视图。
图4为本发明两用式平板折叠顶高机的实施例示意图。
图5为本发明两用式平板折叠顶高机操作俯视图。
图6为本发明两用式平板折叠顶高机操作侧视图。
图7为本发明两用式平板折叠顶高机的另一操作侧视图。
图8为现有顶高机的外观示意图。
图9为现有另一顶高机的外观立体图。
图10为现有另一顶高机的局部放大分解图。
主要元件符号说明：
10、底座 11、座体
12、剪式伸缩机构 121、支撑架
122、油压缸 20、折叠式顶升板
21、本体 211、结合套筒
22、第一延伸板 221、结合套筒
222、开口 223、补强板
23、第二延伸板 231、结合套筒
232、倾斜端面 233、拉动孔
24、结合柱 30、车体
40、顶高机 41、底座
42、顶升板 43、剪式伸缩机构
50、顶高机 51、底座
52、顶升板 53、活动座
具体实施方式
本发明的两用式平板折叠顶高机是如图1至图3所示，其设有一底座10及两折叠式顶升板20，其中：
底座10设有两平行且与汽车两轮宽度同宽的座体11，于各座体11的上方设有一可相对座体11作动的剪式伸缩机构12，其中各剪式伸缩机构12设有数个交错连接的支撑架121及一用以驱动支撑架121伸缩作动的油压缸122；
各折叠式顶升板20分别与底座10的两剪式伸缩机构12相结合，使折叠式顶升板20得以通过剪式伸缩机构12产生上、下的升降的效果，其中各折叠式顶升板20设有一本体21、一第一延伸板22及一第二延伸板23，该本体21与剪式伸缩结构12的支撑架121相结合且为一略呈长方形的板体，第一延伸板22呈可转动地与本体21一端相结合且为一略呈ㄇ形的板体，该第一延伸板22未经折叠时其开口222朝向底座10，而第二延伸板23可转动地与本体21异于第一延伸板22的一端相结合，其中该第一延伸板22的宽度大于第二延伸板的23宽度，使第二延伸板23于折叠时可容设于第一延伸板22内侧。
较佳地，本体21的两端及两延伸板22、23与本体21相结合的一端面上分别设有相对的结合套筒211、221、231，并通过两穿设过各相对套筒211、221、231的结合柱24使两延伸板22、23分别与本体21的两端相结合；
较佳地，如图5所示于第一延伸板22靠近与本体21相结合的一端设有一与开口222相结合的补强板223，且第一延伸板22的侧面由靠近本体21一端呈一渐缩的形状；以及
较佳地，该第二延伸板23异于本体21的一端为一倾斜端面232，且于异于倾斜端面232的第二延伸板23上穿设有一拉动孔233。
当操作者欲对较长的车体30进行快速保养时，是如图4所示直接通过第二延伸板23的倾斜端面232而将车体30停靠于折叠式顶升板20上方，而不需再于车体30及顶升板20之间进行接触定位及平衡的设定，即可将车体30稳固地平放于折叠式顶升板20上，再通过剪式伸缩机构12即可将较长车体30顶升至一定高度，而车辆维修人员便可于车体30底部进行维修工作，不仅可广泛地使用于各种车体30，且有效缩短顶升车体30所需的时间及避免发生车体30不平衡摇晃的危险现象。
本发明两用式平板折叠顶高机于使用后，可经由如图5至图7所示的折叠方式进行收纳整理，其主要是将第一延伸板22通过与本体21相连接的一端为支点的方式，将第一延伸板22相对本体22转动而叠合于本体21上方，进而使第一延伸板22的开口222端朝上，再将第二延伸板23相对本体21转动，使第二延伸板23叠合于第一延伸板22及本体21上，使第二延伸板23设有拉动孔223的一端面朝上，即可有效减少顶高机所占的空间，且折叠后的顶高机亦可通过第二延伸板23及第一延伸板22的叠合端面将较短的车体进行顶高维修及检测，相对提高本发明两用式平板折叠顶高机的实用性；
再则，当使用者于欲使用本发明两用式平板折叠顶高机时，仅需通过拉动孔223将第二延伸板23相对本体21转动，再将第一延伸板22的开口222朝底座10翻转，即可快速且方便地使用两用式平板折叠顶高机。
上述所揭露的本发明的技术手段，仅用以说明本发明的较佳实施状态，但不代表本发明的实施方式限于上述所揭露的较佳实施例，对熟悉此项技术的人士，依据本发明所作外型或大小上的改变而实质上却与本发明所揭露的技术手段相同的装置，亦不应被排除于本发明所欲请求保护的申请专利范围之外。
Claims (6)
1.一种两用式平板折叠顶高机，其特征在于，该顶高机包含有一底座及两折叠式顶升板，其中：
底座设有两平行且与汽车两轮宽度同宽的座体，各座体的上方设有一可相对座体作动的剪式伸缩机构；
各折叠式顶升板分别与底座的两剪式伸缩机构相结合，其中各折叠式顶升板设有一本体、一第一延伸板及一第二延伸板，该本体与剪式伸缩结构的支撑架相结合，第一延伸板呈可转动地与本体一端相结合，而第二延伸板可转动地与本体异于第一延伸板的一端相结合，其中该第一延伸板的宽度大于第二延伸板的宽度，使第二延伸板于折叠时可容设于第一延伸板内侧。
2.如权利要求1所述的两用式平板折叠顶高机，其特征在于，所述本体的两端及两延伸板与本体相结合的一端面上分别设有相对的结合套筒，并通过两穿设过各相对套筒的结合柱使两延伸板分别与本体的两端相结合。
3.如权利要求2所述的两用式平板折叠顶高机，其特征在于，该第一延伸板靠近与本体相结合的一端设有一与开口相结合的补强板，且第一延伸板的侧面是由靠近本体一端呈一渐缩的形状。
4.如权利要求3所述的两用式平板折叠顶高机，其特征在于，该第二延伸板异于本体的一端为一倾斜端面，且于异于倾斜端面的第二延伸板上穿设有一拉动孔。
5.如权利要求4所述的两用式平板折叠顶高机，其特征在于，各剪式伸缩机构设有数个交错连接的支撑架及一用以驱动支撑架伸缩作动的油压缸。
6.如权利要求5所述的两用式平板折叠顶高机，其特征在于，该本体为一略呈长方形的板体，第一延伸板为一略呈ㄇ形的板体，且该第一延伸板未经折叠时其开口朝向底座。
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