CN101165412A - 空调装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种空调装置。该空调装置包括第一和第二热交换器、多个压缩机、均匀油管、多个油分离器以及回油开口。第一热交换器在室内空间的空气和制冷剂之间执行热交换，从而调节空气。第二热交换器通过管子连接到第一热交换器，从而在制冷剂和水之间执行热交换。多个压缩机安装在第二热交换器的一侧，从而将制冷剂压缩成高温和高压。均匀油管将多个压缩机相互连通，从而引导多个压缩机内的油的流动，以使其在压缩机之间流动。各个油分离器设在相应的压缩机的出口，从而将包含在从压缩机排出的制冷剂中的油分离出来。回油开口引导由各个油分离器所分离的油流入多个压缩机中的每一个或者任一个中。

Description

空调装置

技术领域

本发明涉及一种水冷空调装置，更具体地说，本发明涉及一种包括多个用来压缩制冷剂的压缩机和多个用来将压缩机排出的油过滤的油分离器的水冷空调装置，该空调装置的结构容许在多个油分离器过滤的油返回到多个压缩机的所有或者任一个中。

背景技术

空调装置是安装在诸如办公室或者住宅之类的室内空间中从而冷却或加热该室内空间中的空气的冷却/加热装置。空调装置使用由压缩、冷凝、膨胀和蒸发操作组成的重复的制冷循环。空调装置通常使用室外空间中的空气将冷凝热或者蒸发热排出到室外。

通常，空调装置包括室内单元和室外单元，该室内单元通过与室内空间的空气进行热交换来调节该室内空间中的空气，该室外单元通过管子连接到室内单元，其中制冷剂与室外空气进行热交换。而且，室内热交换器设在室内单元中，室外热交换器设在室外单元中，其中，室内热交换器将室内空间的空气与制冷剂进行热交换，在室外热交换器中，压缩机压缩与室外空气进行热交换的制冷剂。

同时，压缩机安装在空调装置的室外单元中，该压缩机将制冷剂压缩到高温和高压。也就是说，具有预定直径的圆柱形压缩机用来将制冷剂压缩至高温/高压的气体状态。而且，一个或多个压缩机设在室外单元中。

然而，在只设置一个用来将制冷剂压缩成高温和高压的压缩机时，存在压缩机(其压缩容量有限)由于在调节室内空间的空气时的过载操作而受到损害。而且，压缩机的过载降低了压缩机的操作寿命。

而且，在使用多个压缩机时不会在压缩机之间发生油流。也就是说，用来使从压缩机排出的油返回的油分离器安装在各个压缩机的一侧，且在各个油分离器中分离的油通过回流管返回到各个压缩机。

因此，从各个压缩机排出的油返回到各个压缩机，并且，压缩机间没有发生油流。

因此，因为各个压缩机以不同的容量操作，在具有大容量的任何一个压缩机中产生油短缺，而在容量较小的另一个压缩机中产生油过剩。

在压缩机发生油短缺时，压缩机在其操作过程中受到损害。而且，如果压缩机受到损害，则维修成本增加，产品可靠性降低。

发明内容

因而，本发明提出一种空调装置，其大致消除了因现有技术的限制和缺陷所产生的一个或多个问题。

本发明的一个目的是提供一种空调装置，其允许油在多个压缩机之间流动，由此放置压缩机损坏。

本发明的另一目的是提供一种空调装置，其包括多个压缩机和用于将从压缩机排出的油分离的油分离器，并且其结构容许从各个油分离器过滤的油流入另一个压缩机以及排出的压缩机中。

本发明的附加的优点、目的以及特点部分将在以下说明书中叙述，部分对本领域技术人员来说经过以下的检验是显而易见的或者可从本发明实践中获知。本发明的目的和其他优点可通过说明书及其权利要求书以及附图中指明的结构实现和获得。

为了获得这些目的和其他优点并根据本发明的目的，如在此所实施的并概括叙述的，提供一种空调装置，其包括：第一热交换器，其用于在室内空间的空气和制冷剂之间执行热交换，从而调节空气；第二热交换器，其通过管子连接到第一热交换器，以在制冷剂和水之间执行热交换；多个压缩机，其安装在第二热交换器的一侧，以将制冷剂压缩至高温和高压；将多个压缩机相互连通的均匀油管(uniform oil pipe)，以引导多个压缩机内的油流在各压缩机之间流动；多个油分离器，其分别设在多个压缩机的各自出口处，以用于将从压缩机排出的制冷剂中所含的油分离；以及回油开口，其用于引导由各个油分离器分离的油，以使其流到多个压缩机中的所有或者任一个中。

在本发明的另一个方面，提供一种空调装置，其包括：多个压缩机，其将制冷剂压缩成高温和高压；以及多个均匀油管，其将多个压缩机相互连通，以用于引导多个压缩机内的油流，从而使其在压缩机之间流动，其中，多个均匀油管将任一个压缩机中的油引导至该多个压缩机中的另一个压缩机的入口。

在本发明的又一个方面，提供一种空调装置，其包括：多个用于将制冷剂压缩至高温高压的压缩机；多个油分离器，其分别设在多个压缩机的一侧，以用于将从多个压缩机排出的制冷剂中所含的油分离；以及回油开口，其用于将由各个油分离器所分离的油引导以使之流动到多个压缩机中的所有或者任何一个中。

在根据本发明的空调装置中，设置一对压缩机，并且回油开口和均匀油管连接到每个压缩机上。与另一个压缩机的入口相连通的均匀回油管形成在回油开口中，并且，选择性地打开和关闭均匀回油管的回流阀安装在均匀回油管中。而且，选择性地打开和关闭油管的均匀油阀安装在均匀回油管中。

而且，在根据本发明的空调装置中，从两个压缩机中的任何一个压缩机中排出的油可提供给排出的压缩机或者另一个压缩机。因此，在多个压缩机之间获得适当的油压，由此防止因油偏向压缩机的一侧而产生油缺乏。

而且，通过提供能够控制阀在均匀回流油管中的开度的回流阀，可以使油均匀返回到各个压缩机中，使得油返回到另一个压缩机中。也就是说，较大负荷容量的压缩机比较小负荷容量的压缩机返回的油更多。因此，能够根据从各个压缩机排出的油量来供给油。

因此，根据本发明，油可在多个压缩机之中流动，由此防止压缩机受损害，并且也提高了产品可靠性。

将可以理解，本发明的之前的概括叙述以及以下的详细叙述都是示例性和说明性的，并且提供如权利要求所主张的本发明的进一步解释。

附图说明

包含在本发明中用来进一步理解本发明并加入在本申请中并构成本申请的一部分的附图说明了本发明的一个(多个)示例性实施例，并与说明书一起用来解释本发明的原理。在附图中：

图1是示出根据本发明的优选实施例的空调装置的结构的示意图；

图2是示出根据本发明的空调装置的室外单元的内部结构的分解透视图；

图3是示出在操作根据本发明的空调装置的变频压缩机(invertercompressor)时油的流动状态的示意图；

图4是示出在操作根据本发明的恒速压缩机时油的流动状态的示意图；

图5是室外单元的示意图，示出在操作根据本发明的优选实施例的多单元型式的空调装置的所有压缩机时油的流动状态；以及

图6是室外单元的示意图，示出流动到均匀油管的油的流动状态，该均匀油管是根据本发明的优选实施例的多单元型式的空调装置的主要元件。

具体实施方式

现将详细参考本发明的优选实施例，其示例在附图中示出。

在多单元型式的水冷空调装置中，分开安装室内单元和室外单元，且室内单元分别安装在室内空间中，以调节该室内空间。在此，使用制冷剂管来连接室内单元和室外单元。用作工作流体的制冷剂经由制冷剂管在室内单元和室外单元之间移动，从而调节室内空间。

同时，在一个单元的水冷空调装置中，室内单元和室外单元没有分开安装，而是成一整体。而且，室内空间和空调装置可通过输送管连接。因而，经调节的空气和室内空间的空气沿着该输送管流动，从而调节该室内空间。

此后，现将参考附图叙述具有如上组成的多单元型式的水冷空调装置。

图1是示出根据本发明的优选实施例的空调装置的结构的示意图。

在根据本发明的多单元型式的水冷空调装置中，设在建筑物内的室内单元100单独地安装在多个室内空间中，由多个室内单元和管子连接的室外单元200安装在与其中安装了室内单元100的室内空间不同的另一个室内空间中。

构造为适用于室内空间的室内单元100安装在各个室内空间中，从而调节该室内空间。也就是说，室内单元100可具体为各种型式的，如直立单元、壁装单元、悬挂单元等，并根据用户的需要选择性地安装。室内单元100通过制冷剂管300与室外单元200连通。因而，制冷剂管300引导制冷剂在室内单元100和室外单元200之间流动。

同时，冷却水的冷却塔C安装在其中安装了根据本发明的水冷空调装置的建筑物的顶部。冷却塔C通过使水与空气直接接触来将水冷却。也就是说，在水接触冷空气时，一部分水蒸发，由此通过从周围空气吸收蒸发所需的热来降低水温。

冷却塔C内冷却的水由供水管420引导，并然后提供给室外单元200。供水管420通常由圆柱形管制成。而且，在冷却塔C安装有用于引导水的回水管440，使得与室外单元200内部的制冷剂进行了热交换的水流到冷却塔C。因而，在冷却塔C冷却的水由供水管420引导流动至室外单元200，并且与室外单元200内部的制冷剂进行了热交换的水由回水管440引导至冷却塔C。然后，水再次在冷却塔C冷却，从而通过供水管420再次流入室外单元200，且重复进行这一步骤。

供水泵(未示出)还安装在供水管420或者回水管440中，从而通过供水管420和回水管440在冷却塔C和室外单元200之间强制进行水循环。

第一热交换器120安装在室内单元100内部，该第一热交换器120通过吸入安装了室内单元100的室内空间中的空气并在空气和制冷剂之间执行热交换来调节该室内空间中的空气。用作工作流体的制冷剂在第一热交换器120内流动，并与室外空气进行热交换。

膨胀阀140设在第一热交换器120的入口处。膨胀阀140通过将流过该膨胀阀140的制冷剂膨胀来降低该制冷剂的压力。

用于引导制冷剂流动的制冷剂管300连接在室内单元100和室外单元200之间。将制冷剂管300分隔，使得制冷剂被引导至各个室内单元100。

参考图1和2，现将详细叙述室外单元200的结构。

在参考附图检验多单元型式的水冷空调装置室外单元200时，室外单元200由制冷剂管300连接到室内单元100的第一热交换器120，该室外单元200的结构的外形大致为六面体形。

室外单元200分别连接到形成正面的前面板201、形成左面的左面板202、形成右面的右面板203、形成后面的后面板204、形成上面的上面板205、以及形成底面的基部206，从而形成室外单元200的整个外观。

因此，室外单元200形成预定大小的内部空间，并且用于调节室内空间的空气的多个元件安装在室内空间中。

前面板201包括安装于上部的前上面板201′和安装于前上面板201′下部的前下面板201″。前面板201划分成上面板201′和下面板201″，从而容易地维护内部元件。

而且，前面板201和后面板204形成为相同的形状。因而，前面板201和后面板204可交换设置。而且，左面板202和右面板203形成为相同的形状，由此也可交换设置。

因此，前面板201和后面板204、左面板202和右面板203形成为彼此相同的形状，由此提高了室外单元200的可装配性和面板制造性，从而提高了产量。

形成室外单元200的底面的基部206形成为规定厚度的方板形，且基部支架206′沿着横向形成于基部206的底部的前端部和后端部上。

叉形孔206 ″形成在基部支架206′上，并且，铲车的叉子可穿过该叉形孔。基部206的底部与地面分离预定的间隔，并且，能够容易地执行室外单元200的移动和输送。

同时，形成室外单元200的外观的各个面板形成为具有预定厚度的大致方板形，且各个面板连接到框架210上并由其支撑。

框架210是形成室外单元200的构架的元件，并包括纵向框架212和横向框架214，其中，该纵向框架212沿着向上方向从基部的上表面的各个边缘延伸，该横向框架214连接到纵向框架212的上端部，以连接该上端部。

纵向框架212沿着上下方向形成为细长的，如图2所示，且各个面板与纵向框架212接触并连接到其上。

第二热交换器200安装在基部206的上表面上，使得用作工作流体的制冷剂与水进行热交换。第二热交换器220为延伸在垂直方向上的矩形的六面体形。多个金属板形成在第二热交换器220内，使得金属板之间具有预定的间隔。制冷剂和水进行热交换，同时，相互逆流地流过多个金属板中的空间。

例如，如果用作工作流体的制冷剂在设在第二热交换器220内的多个金属板中形成的空间的前部所形成的空间从上部流到下部，水在临近制冷剂流动的空间中从上部流到下部，并且，制冷剂在随后的临近空间内从上部流到下部。因而，制冷剂和水沿着相反方向流动，从而容许热通过金属板传递而在制冷剂和水之间进行热交换。

供水出口221在第二热交换器220的正面的下偏左部分向前突出，该供水出口221为将水供给到第二热交换器220内部空间的通道。供水出口221为具有预定直径的圆管形，且供水出口221的内部空间与第二热交换器220的内部空间连通。

回水入口222形成在前上部，也就是第二热交换器220的供水出口221的上部，该回水入口22为已与第二热交换器220内部的制冷剂进行了热交换的水流到第二热交换器220外部的通道。优选地，回水入口222的形状与供水出口221的形状一致。

供水出口221和回水入口222分别连接到供水管420和回水管440。

制冷剂入口223和制冷剂出口224分别形成在供水出口221和回水入口222的一侧(在从图1看时为左侧)，该制冷剂入口223和制冷剂出口224为用作工作流体的制冷剂流入第二热交换器220的内部空间以及排放到第二热交换器220的外部空间的通道。制冷剂入口223形成在回水入口222的左侧，也就是在第二热交换器220的正面的上部左侧部分，制冷剂出口224形成在供水出口221的左侧，也就是在第二热交换器220的正面的下部左侧部分。优选地，制冷剂入口222和制冷剂出口224的形状分别与供水出口221和回水入口222的形状一致。

压缩机230安装在第二热交换器220的右侧，其用来将作为工作流体的制冷剂压缩至高压和高温。压缩机230为预定直径的圆筒形，并且成对设置。因此，按照负载容量操作并压缩制冷剂的高压型式的涡旋变频压缩机231安装在左侧，以恒速操作并压缩制冷剂的恒速压缩机232安装在右侧。

压缩机对230根据室内空间的负荷而有选择地起作用。也就是说，在负荷较低时，变频压缩机231操作，且在只是变频压缩机231的操作不能应对负荷增加时，运转恒速压缩机232。当然，只有恒速压缩机232可通过用户设置进行运转。同样地，即使在变频压缩机231不能应对负荷时，变频压缩机可设置成不运转。

用于将制冷剂压缩成高压的高压型式的涡旋式压缩机因其低噪音水平和较小的尺寸而用作压缩机230。

蓄压器240设在压缩机230的一侧。蓄压器240是预定直径的圆筒形，并从流到压缩机230的制冷剂中过滤液态形式的制冷剂，这样，气态的制冷剂流到压缩机230。

在从室外单元100流动的制冷剂中的没有蒸发成气体并仍保持液态的制冷剂流到压缩机230的内部空间时，压缩机230中的负荷增加，从而对该压缩机230造成损害，其中，该压缩机230用来将制冷剂压缩成高温和高压的气态。

因此，流到压缩机230的内部空间中的制冷剂流过蓄压器240，从而将气态制冷剂从液态制冷剂中分离，因此，只有气态制冷剂流入压缩机230的内部空间，从而将制冷剂压缩成高温和高压。

制冷剂中的流入蓄压器240的仍保持液态的制冷剂存储在蓄压器240的下部，这是由于其相对于气态制冷剂的重量较重，并且气态制冷剂流入压缩机230，该气态制冷剂处于比液态制冷剂更高的位置处。

油分离器241设在压缩机230的出口处，用于将从压缩机230排出的制冷剂中所包含的油分离。油分离器241为预定直径的圆筒形，并将包含在制冷剂中的油分离，该制冷剂在压缩机230的内部空间中被压缩并从该压缩机230排出。

用于将因压缩机230操作过程中的摩擦而产生的热冷却的油设在压缩机230中，且一部分油与制冷剂混合并从该压缩机230排出。因而，包含在从压缩机230排出的制冷剂中的油经过油分离器241而分离成油和制冷剂，且分离的油再次返回制冷剂230的内部空间。

油分离器241包括第一油分离器242和第二油分离器243，该第一油分离器242用于将从变频压缩机231排出的制冷剂中所含的油分离，该第二油分离器243用于将包含在从恒速压缩机232排出的制冷剂中的油分离。

在油分离器241的出口处还包括用于防止回流的油分离器止回阀244。油分离器止回阀244防止被压缩的制冷剂回流到压缩机230的内部空间，在只有恒速压缩机232或者变频压缩机231中的一个运转时，该油分离器止回阀244不运转。

回油开口250设在恒速压缩机232和变频压缩机231之间，这样，恒速压缩机232和变频压缩机231的油被同等地接收。回油开口250在任何一个压缩机230中发生油缺乏之前通过另一个压缩机230或者油分离器241补充油，由此防止压缩机230因油缺乏而受到损害。

回油开口250包括回油管251和254，其引导由油分离器241分离的油返回到同一个压缩机230，在该压缩机230，相应的油被排放并均匀返回到与回油管隔开的油管252和255，从而将油引导至没有排放油的另一个压缩机230。

回油管对251和254包括第一回油管251和第二回油管254。第一回油管251引导从第一油分离器242分离的油再次返回到变频压缩机231，该第一油分离器242用于将包含在从变频压缩机231排出的制冷剂中的油分离。第二回油管254引导从第二油分离器243分离的油再次返回到恒速压缩机232，该第二油分离器243用于将包含在从恒速压缩机232排出的制冷剂中的油分离。

而且，均匀回油管对252和255包括第一均匀回油管252和第二均匀回油管255。第一均匀回油管252引导从第一油分离器242流出的沿着第一回油管251流动的油流到恒速压缩机232。第二均匀回油管255引导从第二油分离器243流出的沿着第二回油管254流动的油流到变频压缩机231。

第一均匀回油管252从第一回油管251分出，第二均匀回油管255从第二回油管254分出。也就是说，第一均匀回油管252的一端与第一回油管251连通，其另一端与恒速压缩机232的入口连通。而且，第二回油管254的一端与第二油分离器243连通，另一端与恒速压缩机232的入口连通。

为进一步详细说明，从变频压缩机231交换的制冷剂中所含的油通过流过第一油分离器242而与制冷剂分离，且从制冷剂分离出的油沿着第一回油管251流动。在第一回油管251内流动的油通过变频压缩机231的入口再循环进入该变频压缩机231，一部分油由第一均匀回油管252引导流动进入恒速压缩机232。

而且，包含在从恒速压缩机232交换的制冷剂中的油通过流过第二油分离器243而与制冷剂分离，且从制冷剂分离出的油沿着第二回油管254流动。沿着第二回油管254流动的油通过恒速压缩机232的入口再循环进入第一均匀回油管252，且一部分油通过变频压缩机231引导，从而流入该变频压缩机231中。

第一回流阀253安装在第一均匀回油管252中，并通过有选择地打开和关闭第一均匀回油管252来控制油的流动，第二回流阀256安装在第二均匀回油管256中，并通过选择性地打开和关闭第二均匀回油管255来控制油的流动。

第一回流阀253根据变频压缩机231的负荷容量来选择性地打开和关闭第一均匀回油管252。第一回流阀253是可控制打开程度的电子阀。因此，可以依照变频压缩机231的操作容量来控制油的流动体积。而且，第二回流阀256是能够控制其打开程度的电子阀。

均匀油管260安装在变频压缩机231和恒速压缩机232之间，并用来在压缩机230的操作停止时引导油的流动。均匀油管260包括第一均匀油管261和第二均匀油管263。第一均匀油管261引导接收在变频压缩机231内的油通过恒速压缩机232的入口流入该恒速压缩机232中。第二均匀油管263接收在恒速压缩机232内的油通过变频压缩机231的入口流入该变频压缩机231中。

第一均匀油阀262安装在第一均匀油管261中，并通过选择性地打开和关闭第一均匀油管261来控制油的流动。第二均匀油阀264安装在第二均匀油管263中，并通过选择性地打开和关闭第二均匀油管263来控制油的流动。因此，流过第一均匀油管261和第二均匀油管263的油受第二均匀油阀264控制，且油的流量也可控制。

从接收在第一均匀油管261和第二均匀油管263的单独的内部空间中的油排出的过剩的油可流入另一个压缩机，这是因为油通过第一均匀油管261和第二均匀油管263引导。

油管241通过管子与主制冷剂阀270连通。主阀270是四通阀。四通阀依照空调设备的操作模式来颠倒制冷剂的流动方向。各个口分别连接到第二热交换器220、第一热交换器120和蓄压器240。因此，从恒速压缩机232和变频压缩机231排出的制冷剂流入主制冷剂阀270。

同时，热空气管272设在油分离器241和主制冷剂阀270之间，在该热空气管272中，流入主制冷剂阀270的一部分制冷剂可被直接喷射到蓄压器240。

在空调设备操作过程中要求流入蓄压器240的低压制冷剂的压力上升时，热空气管272可将从压缩机230排出的高压制冷剂直接供给到蓄压器240。用作旁通阀的热空气阀274安装在热空气管272中，以打开和关闭热空气管272。

过冷却器280设在压缩机230的一侧。过冷却器280安装在制冷剂管300的预定位置处，是用于将通过第二热交换器220流入室内单元100的制冷剂进一步冷却的过冷却装置，其中，该制冷剂管300连接到第二热交换器220和第一热交换器120。

以下，将详细叙述油通过回油开口的流动。

参考图3，在只是变频压缩机131运转的状态下详细叙述油的流动。

在此，在变频压缩机231中的压缩成高温和高压的制冷剂流入第一油分离器242，且该制冷剂包括一部分油。

第一油分离器242从变频压缩机231的操作过程中所排出的制冷剂中将油分离出来，并且分离出的油被引导通过第一回油管251。由第一回油管251引导的油通过变频压缩机231的入口流入该变频压缩机231。

在此，安装在从第一回油管251分出的第一均匀回油管252中的第一回流阀253关闭。因此，第一均匀回油管252被遮蔽。

同样地，在只有变频压缩机231运转时，在第一油分离器242将从变频压缩机231排出的油从制冷剂分离出来，然后该分离出的油沿着第一回油管251流动，从而流回到该变频压缩机231中。也就是说，在只是变频压缩机231运转时，从变频压缩机231排出的油流回到该变频压缩机231，由此防止油的缺乏。

参考图4，叙述其中只有恒速压缩机232运转的状态下的油的流动。

在第二油分离器243将包含在从恒速压缩机232排出的高温和高压制冷剂中的油分离，并且，该分离出的油由与第二油分离器243连通的第二回油管254引导。由第二回油管254引导的油通过恒速压缩机232的入口流回到该恒速压缩机232中。

在此，安装在从第二回油管254分出的第二均匀回油管255中的第二回流阀256关闭。因此，第二均匀回油管255被遮蔽。

同样地，在只有恒速压缩机232运转时，在第二油分离器243将从该恒速压缩机232排出的油分离，然后该分离出的油沿着第二回油管254流动，从而再次流入该恒速压缩机232。也就是说，在只有恒速压缩机232运转时，从恒速压缩机232排出的油流回到恒速压缩机232，由此防止恒速压缩机232中的油缺乏。

以下，参考图5，将叙述在其中所需的负荷容量超过变频压缩机231的容量时，该变频压缩机231和恒速压缩机232同时运转的状态下的油流动。

在变频压缩机231和恒速压缩机232同时运转时，包含在从变频压缩机231排出的制冷剂中的油通过第一油分离器242从制冷剂中分离出来，然后沿着第一回油管251流动。包含在从恒速压缩机232排出的制冷剂中的油通过第二油分离器243从制冷剂中分离出来，然后沿着第二回油管254流动。

沿着第一回油管251流动的油流入变频压缩机231的入口，沿着第一回油管251流动的一部分油流入从第一回油管251分出的第一均匀回油管252，然后流入恒速压缩机232的入口。也就是说，油通过第一均匀回油管252流入恒速压缩机232，这是因为第一回流阀253打开，从而打开第一均匀回油管252。因此，从变频压缩机231排出的一部分油返回到该变频压缩机231，另一部分油流入恒速压缩机232。

而且，沿着第二回油管254流动的油流入恒速压缩机232的入口，且沿着第二回油管254流动的一部分油流入从第二回油管254分出的第二均匀回油管255，并流入变频压缩机231的入口。第二回流阀256打开，从而将第二均匀回油管255开启。因此，油通过第二均匀回油管255流入变频压缩机231。

因此，在变频压缩机231和恒速压缩机232同时运转时，从变频压缩机231排出的油返回到变频压缩机231，同时，一部分油流入恒速压缩机232。以及，从恒速压缩机232排出的油返回到该恒速压缩机232，同时，一部分油流入变频压缩机231。

在此，分别安装在第一均匀油管261和第二均匀油管263中的第一均匀油阀262和第二均匀油阀264没有运行。

而且，第一回流阀253和第二回流阀256通过控制阀的开启程度，可根据变频压缩机231和恒速压缩机232的负荷容量来控制流入第一均匀回油管252和第二均匀回油管255的油量。

参考图6，将叙述在压缩机230的操作停止的状态下的油流动。也就是说，在压缩机230的操作停止的状态下叙述流过第一均匀油管261和第二均匀油管263的油。

在压缩机对230的操作停止时，安装在第一均匀回油管252中的第一回流阀253和安装在第二均匀回油管255中第二回流阀256关闭。因而，第一均匀回油管252和第二均匀回油管255被遮蔽。

同时，在此，安装在第一均匀油管261中的第一均匀油阀262和安装在第二均匀油管263中的第二均匀油阀264打开。因而，第一均匀油管261和第二均匀油管263打开。

因此，接收在变频压缩机231中的油通过第一均匀油管261引导，从而流入恒速压缩机232的入口。接收在恒速压缩机232中的油通过第二均匀油管263引导，从而流入变频压缩机231的入口。

因此，通过第一均匀油管261和第二均匀油管263接收在变频压缩机231和恒速压缩机232中的油可流到一起。因此，压缩机对230中的每一个压缩机内的油压相等。

通过重复执行这种操作，油更快地流入各个压缩机230中，并可根据各个压缩机230所需的油量来选择性地供给，由此防止因压缩机230中的油缺乏而产生损害。也就是说，油可在多个压缩机230之中流动，而且，从一侧的一个压缩机排出的油可直接流到另一侧的一个压缩机中，由此有效地防止因油缺乏而损害压缩机。

以下，将参考图1叙述上述的水冷空调装置。

以下将叙述以加热模式将室内空间加热的多单元型式的水冷空调装置的操作。

用户将外部电源连接，以用于操作空调装置。在供给外功率时，压缩机230由电源操作。

在压缩机230运转时，制冷剂通过压缩机230的运转而变成高温和高压的气态。变成高温高压的气态的制冷剂流入油分离器241。在油分离器241分离的制冷剂流入主制冷剂阀270，并流过该主制冷剂阀270。

流过主制冷剂阀270的制冷剂沿着连接到主制冷剂阀270的多个口中的一个口的管子流动，从而流入安装在室内单元100的内部空间中的第一热交换器120中。在吸入室内单元100的内部空间中的用于空气调节的空气流过第一热交换器120时，流入第一热交换器120的制冷剂与空气进行热交换，以调节空气。

与第一热交换器120中的高温高压制冷剂进行了热交换的室内空间的空气被热交换成高温，并再次喷射到室内空间，由此将室内空间加热。

流过第一热交换器120的制冷剂与空气热交换，以调节空气，并相变成低温低压的液态。相变成低温低压的液态的制冷剂流过安装在室内单元100的内部空间中的膨胀阀140，从而沿着制冷剂管300流动，并然后流过过冷却器280，以流入第二热交换器220。

流入第二热交换器220的制冷剂与水进行热交换，以将制冷剂相变成高温低压的气态，且相变成高温低压的气态的制冷剂通过连接到主制冷剂阀270的一个口的管子流入该主制冷剂阀270。

流入主制冷剂阀270的制冷剂流入蓄压器240并流回压缩机230。流入压缩机230的制冷剂在压缩机230内被压缩，从而完成一个操作循环。

以下将叙述在多单元型式的水冷空调装置以冷却模式操作时，按照制冷剂的流动冷却室内空间的操作。

压缩机230通过供给外部电源来运转。在压缩机230运行时，制冷剂通过压缩机230的操作而改变成高温高压的气态。改变成高温高压的气态的制冷剂流入油分离器241。在油分离器241分离的制冷剂流入主制冷剂阀270，并流过该主制冷剂阀270。

流过主制冷剂阀270的制冷剂沿着连接到主制冷剂阀270的其中一个口的管子流动，以流入第二热交换器220的内部空间。流入第二热交换器220的制冷剂与从冷却塔C供给的水在第二热交换器220的内部空间进行热交换。

在第二热交换器220的内部空间进行热交换的制冷剂相变成低温高压的液态，相变成低温高压的液态的制冷剂流经过冷却器280，从而被过冷却。过冷的制冷剂通过流经安装在室内单元100的内部空间中的膨胀阀140而转变成低温低压的液态。低温低压的液态制冷剂流经第一热交换器120，从而与从室内单元100内部喷射的空气进行热交换。

内部空间的空气与流到第一热交换器120内部的低温制冷剂在该第一热交换器120中进行热交换。与低温制冷剂进行了热交换的内部空间的空气成为低温的空气，且该低温空气被喷射到内部空间，由此将内部空间冷却。

与内部空间的空气进行了热交换的制冷剂相变成高温高压的气态，且相变的制冷剂由制冷剂管300引导，通过主制冷剂阀270的一个口流经主制冷剂阀270。流经主制冷剂阀270的制冷剂在经过蓄压器240时被分离成液态制冷剂和气态制冷剂。

通过蓄压器240分离的气态制冷剂流入压缩机230的内部空间，并再次压缩成高温高压的气态，从而完成一次操作循环。

本发明可以多种不同的形式实现，并且不应理解为限于在此所述的实施例；相反，这些实施例使得该披露内容全面和完善，并将全面地将本发明的概念传递给本领域技术人员。

Claims (18)

1.一种空调装置，包括：

第一热交换器，该第一热交换器用于执行室内空间的空气和制冷剂之间的热交换，从而调节空气；

第二热交换器，该第二热交换器通过管子连接到第一热交换器，以在制冷剂和水之间执行热交换；

多个压缩机，所述多个压缩机安装在第二热交换器的一侧，以用于将制冷剂压缩成高温和高压；

均匀油管，该均匀油管将多个压缩机相互连通，以引导多个压缩机内的油的流动，从而使其在压缩机之间流动；

多个油分离器，所述多个油分离器分别设在所述多个压缩机中每一个的出口，以将从压缩机排出的制冷剂中所包含的油分离出来；以及

回油开口，该回油开口用于引导由各个油分离器所分离的油，使其流入所有压缩机或者所述多个压缩机的任一个中。

2.如权利要求1所述的空调装置，其中，该压缩机包括：

以恒速运行的恒速压缩机；和

依照负荷容量可变运行的变频压缩机。

3.如权利要求2所述的空调装置，其中，所述油分离器包括：

第一油分离器，用于将包含在从变频压缩机排出的制冷剂中的油分离；以及

第二油分离器，用于将包含在从恒速压缩机排出的制冷剂中的油分离。

4.如权利要求1所述的空调装置，其中，该回油开口包括：

回油管，其用于引导由所述多个油分离器中任一个所分离的油返回到已经排放油的压缩机中；以及

均匀回油管，该均匀回油管从回油管分出，用于引导从多个油分离器中的一个所分离出的油流入除已经排放了油的压缩机之外的压缩机中。

5.如权利要求2所述的空调装置，其中，均匀油管包括：

第一均匀油管，用于引导变频压缩机内的油流入恒速压缩机；以及

第二均匀油管，用于引导恒速压缩机内的油流入变频压缩机。

6.如权利要求1所述的空调装置，其中，在只有多个压缩机中的一个运转时，回油开口引导从油分离器分离并返回的油流入该运转的压缩机中。

7.如权利要求1所述的空调装置，其中，在压缩机都运转时，回油开口引导通过多个油分离器中的任一个返回的油流入所有压缩机中。

8.如权利要求7所述的空调装置，其中，在压缩机都运转时，均匀油管被遮蔽，从而防止油从其流过。

9.如权利要求1所述的空调装置，其中，所述均匀油管打开，以在多个压缩机都停止运转时引导油的流动。

10.一种空调装置，包括：

多个压缩机，所述多个压缩机将制冷剂压缩成高温高压；以及

多个均匀油管，所述多个均匀油管将所述多个压缩机相互连通，以用于引导多个压缩机内的油的流动，从而使其在压缩机之间流动，其中，

所述多个均匀油管将所述多个压缩机中任一压缩机内的油引导到其他压缩机的入口。

11.如权利要求10所述的空调装置，其中，所述均匀油管打开，以在所有压缩机都停止运转时，容许油在多个压缩机之间流动。

12.如权利要求11所述的空调装置，其中，所述多个均匀油管中的每个都包括阀，以选择性地打开和关闭相应的均匀油管。

13.如权利要求10所述的空调装置，其中，所述多个压缩机中的每个包括以恒速运行的恒速压缩机和依照负荷容量具有可变运行速度的变频压缩机，其中，在变频压缩机不能处理的负荷施加于该变频压缩机上时，恒速压缩机运行。

14.一种空调装置，包括：

多个压缩机，所述多个压缩机用于将制冷剂压缩成高温和高压；

多个油分离器，所述多个油分离器分别置于所述多个压缩机的一侧，以将包含在从所述多个压缩机排出的制冷剂中的油分离；以及

回油开口，所述回油开口用于将由各个油分离器所分离的油引导流入所述多个压缩机中的每一个或者任一个中。

15.如权利要求14所述的空调装置，其中，所述回油开口包括：

多个回油管，所述多个回油管用于将由所述多个油分离器中任一个所分离的油引导返回至已经排放了油的压缩机中；以及

多个均匀回油管，所述多个均匀回油管分别从回油管分出，并用于将由一个油分离器所分离的油引导流入除已经排放了油的压缩机之外的压缩机中。

16.如权利要求14所述的空调装置，其中，在所述多个压缩机中的任一个运行时，所述回油开口引导从油分离器分离并返回的油流入该运行的压缩机中。

17.如权利要求14所述的空调装置，其中，在所有压缩机都运转时，所述回油开口引导通过所述多个油分离器中的一个返回的油流入所有压缩机中。

18.如权利要求15所述的空调装置，其中，所述多个均匀回油管中的每个都包括阀，以选择性地打开和关闭各个均匀回油管。

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