CN101153644A - 自行车链条连接链节 - Google Patents

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Abstract

自行车链条连接链节基本上具有第一链节板、第二链节板、第一链节销和第二链节销。第一链节板具有纵向槽。第二链节板具有一对销附接开口。第一和第二链节销各自具有保持在第一链节板上的第一销端部和可松开地连接在第二链节板的销附接开口内以便与第二链节板分开并可重新附接到第二链节板上的第二销端部。第一和第二链节销的至少一个第一销端部可在第一链节板的纵向槽的纵向上在第一链节板的纵向槽内滑动。

Description

自行车链条连接链节
技术领域
本发明总体涉及一种通常称为主链节的自行车链条连接链节。更特别是，本发明涉及一种相对容易组装和拆卸而不需要特殊工具的自行车链条连接链节。
背景技术
自行车运动正在变成日益更加广泛的娱乐形式以及交通工具。此外，自行车运动已经变成非常广泛的业余和专业竞技体育运动。不管自行车用于娱乐、运输或竞技，自行车工业经常改进自行车的多种部件。已经重新设计的一个部件是自行车链条。
大多数自行车具有使用链条将踩踏动作从骑车人传递到后车轮的驱动系。自行车链条具有以交替方式通过多个销互连的多个内部链节和多个外部链节。通常，每个内部链节包括通过一对平行中空圆筒或由圆筒辊子围绕的销连接的一对平行内板。每个外部销链节包括通过相邻内部链节的销连接的一对平行外板。为了形成单个连续链条，两个内部链节通过通常称为主链条链节的可松开的连接链节连接在一起。因此，主链节形成构造成可以组装和拆卸两个自行车链条的内部链节的特殊外部销链节，使得自行车链条可从自行车上拆卸。具有主链节的自行车链条的实例在授予Lickton的美国专利NO.5362282、授予Guichard的美国专利NO.6110064以及授予Reiter等人的美国专利公开文本NO.2002/0173395A1中得到披露。
虽然这些所述的主链节工作良好，本领域普通技术人员从此披露中将明白的是对于主链条链节来说存在容易组装和拆卸而不使用特殊工具的连续需要。本发明满足现有技术中的此需要以及其他需要，这对于本领域技术人员从此说明书中将得以明白。
发明内容
本发明的目的在于提供一种相对容易组装和拆卸而不需要特殊工具的主链条链节。
以上目的基本上通过提供一种自行车链条连接链节来获得，该自行车链条连接链节基本上包括第一链节板、第二链节板、第一链节销和第二链节销。第一链节板包括纵向槽。第二链节板包括第一销附接开口和第二销附接开口。第一链节销包括保持在第一链节板上的第一销端部和可松开地连接在第二链节板的第一销附接开口内以便与第二链节板分开并重新附接到第二链节板上的第二销端部。第二链节销包括滑动保持在第一链节板的纵向槽内的第一销端部和可松开地连接在第二链节板的第二销附接开口内以便与第二链节板分开并重新附接到第二链节板上的第二销端部。
结合披露本发明优选实施例的附图，本领域的普通技术人员将从以下的详细描述中明白本发明的这些和其它目的、特征、方面和优点。
附图说明
现在参考形成原始披露一部分的附图：
图1是按照本发明的第一实施例的装备有主链条链节(自行车链条连接链节)的自行车链条的透视图；
图2是按照本发明的第一实施例的图1所示的自行车链条连接链节的放大透视图；
图3是按照本发明的第一实施例的图1和2所示的自行车链条连接链节的放大分解透视图；
图4是按照本发明的第一实施例的图1-4所示的自行车链条连接链节的纵向截面图；
图5是按照本发明的第一实施例的图1-4所示自行车链条连接链节的类似于图4的纵向截面图，但是其中链节板之一和销之一运动到拆卸位置；
图6是按照本发明的第一实施例的图1-5所示的自行车链条连接链节的顶部平面图；
图7是按照本发明的第一实施例的图1-6所示的自行车链条连接链节的侧立视图；
图8是按照本发明的第一实施例的图1-7所示的自行车链条连接链节的销之一的顶部平面图；
图9是按照本发明的第一实施例的图1-7所示的自行车链条连接链节的销之一的顶部平面图；
图10是按照本发明的第一实施例的图1-7所示的自行车链条连接链节的链节板之一的外侧立视图；
图11是用于按照本发明的第一实施例的图1-7所示的自行车链条连接链节的图10所示的链节板的内侧立视图；
图12是用于按照本发明的第一实施例的图1-7所示的自行车链条连接链节的图10和11所示的链节板的顶部平面图；
图13是用于按照本发明的第一实施例的图1-7所示的自行车链条连接链节的沿着图10的截线13-13看到的图10-12所示的链节板的截面图；
图14是用于按照本发明的第一实施例的图1-7所示的自行车链条连接链节的沿着图10的截线14-14看到的图10-13所示的链节板的截面图；
图15是按照本发明的第一实施例的图1-7所示的自行车链条连接链节的链节板之一的外侧立视图；
图16是按照本发明的第一实施例的图1-7所示的自行车链条连接链节的链节板之一的内侧立视图；
图17是用于按照本发明的第一实施例的图1-7所示的自行车链条连接链节的图15和16所示的链节板的顶部平面图；
图18是用于按照本发明的第一实施例的图1-7所示的自行车链条连接链节的沿着图15的截线18-18看到的图15-17所示的链节板的截面图；
图19是按照本发明的第一实施例表示初始组装步骤的图1-7所示的自行车链条连接链节的所选部件的分解透视图；
图20是按照本发明第一实施例表示图19所示步骤的随后组装步骤的图1-7所示的自行车链条连接链节的所选部件的透视图；
图21是按照本发明的第一实施例表示图20所示步骤的随后组装步骤的图1-7所示的自行车链条连接链节的透视图；
图22是按照本发明的第一实施例表示最终组装步骤的图1-7所示自行车链条连接链节的透视图；
图23是按照本发明的第一实施例表示初始拆卸步骤的图1-7所示的自行车链条连接链节的顶部平面图；
图24是按照本发明的第一实施例表示图23所示步骤的随后拆卸步骤的图1-7所示自行车链条连接链节的透视图；
图25是按照本发明的第一实施例表示图24所示步骤的随后拆卸步骤的图1-7所示的自行车链条连接链节的透视图；
图26是按照本发明的第二实施例的装备有主链条链节(自行车链条连接链节)的自行车链条的透视图；
图27是按照本发明的第二实施例的图26所示的自行车链条连接链节的放大透视图；
图28是按照本发明的第二实施例的图26和27所示的自行车链条连接链节的放大分解透视图；
图29是按照本发明的第二实施例的图26-28所示的自行车链条连接链节的纵向截面图；
图30是按照本发明的第二实施例的图26-29所示自行车链条连接链节的类似于图29的纵向截面图，但是其中链节板和销之一运动到拆卸位置；
图31是按照本发明的第二实施例表示销组装到链节板上的图26-30所示的自行车链条连接链节的所选部件的透视图；
图32是按照本发明第二实施例表示图31所示步骤的随后组装步骤的图26-30所示的自行车链条连接链节的透视图；
图33是按照本发明的第二实施例表示图32所示步骤的随后组装步骤的图26-30所示的自行车链条连接链节的透视图；
图34是按照本发明的第二实施例表示最终组装步骤的图26-30所示自行车链条连接链节的透视图；
图35是按照本发明的第三实施例的装备有主链条链节(自行车链条连接链节)的自行车链条的透视图；
图36是按照本发明的第三实施例的图35所示的自行车链条连接链节的放大透视图；以及
图37是按照本发明的第三实施例的图35和36所示的自行车链条连接链节的放大分解透视图。
具体实施方式
现在参考附图说明本发明的所选实施例。本领域普通技术人员从此披露中将明白的是本发明实施例的以下描述只用来说明而不用来限制由所附权利要求及其等同概念限定的本发明。
开始参考图1、4和5，描述自行车10，该自行车装备有按照本发明优选实施例的自行车主链条链节12(自行车链条连接链节)。自行车链条10还包括多个内部链节14、多个外部链节16、多个销或铆钉20以及多个辊子22。内部和外部链节14和16以传统方式通过销20以交替方式互连。基本上，主链条链节12与位于自行车链条10的端部处的两个内部链节14互连，以便形成单个连续回路。
内部和外部链节14和16、销20和辊子22是自行车链条领域公知的金属部件。因此，内部和外部链节14和16、销20和辊子22将不在这里向下说明和/或描述。此外，这些部件可根据需要和/或希望来变化。例如，虽然销20表示为在每个端部处变形的中空圆筒，销20可以是在每个端部处具有凹口的实心圆柱，使得销可容易变形。
现在参考图3-7，自行车链条连接链节12基本上包括第一链节板31、第二链节板32、第一链节销33和第二链节销34。第一和第二链节板31和32构成自行车链条连接链节12的外部链节。第一和第二链节板31和32以及第一和第二链节销33和34各自由自行车链条领域公知的刚性金属材料构成。基本上，第一和第二链节销33和34保持在第一链节板31上，并且可拆卸地连接到第二链节板32上，使得位于自行车链条10的端部处的内部链节14容易安装在第一和第二链节销33和34上并从其拆卸，如下面描述那样。
现在参考图10-14，第一链节板31是包括带有第一槽端部41、第二槽端部42以及在第一和第二槽端部41和42之间延伸的中央连接槽部分43的纵向槽40的平金属板。第一槽端部41具有比纵向槽40的连接槽部分43的横向宽度和纵向槽40的第二槽端部42的横向宽度宽的横向宽度，其中这些横向宽度相对于第一链节板31的中心轴线垂直测量。
第一链节板31还包括销变形接收凹入部44和头接收凹入部45。销变形接收凹入部44部分围绕第一链节板31内的纵向槽40的第一槽端部41。如下面描述那样，销变形接收凹入部44构造和配置成使得第一链节销33在其中变形，以便在第一槽端部41处将第一链节销33固定保持在纵向槽40内。头接收凹入部45部分围绕第一链节板31内的纵向槽40的第二槽端部42。如下面描述那样，头接收凹入部45构造并配置成使得在自行车链条连接链节12在组装状态时第二链节销34在第二槽端部42处可松开地保持在纵向槽40内。如下描述那样，在第二链节板32从第一和第二链节销33和34上拆卸时，第二链节销34运动离开头接收凹入部45，并且接着朝着第一槽端部41沿着中央连接槽部分43滑动。
现在参考图15-18，第二链节板32是包括第一销附接开口51和第二销附接开口52的平金属板。第二销附接开口52沿着第二链节板32与第一销附接开口51纵向隔开。基本上，除了其取向之外，第一和第二销附接开口51和52是相同的。特别是，第一销附接开口51具有增大的销连接端部54和变窄的销保持端部55，而第二销附接开口52具有增大的销连接端部56和变窄的销保持端部57。第一和第二销附接开口51和52的增大的销连接端部54和56相互靠近配置，而第一和第二销附接开口51和52的变窄的销保持端部55和57相互离开配置。
增大的销连接端部54设置尺寸以便在其中可拆卸地接收第一链节销33，而增大的销连接端部56设置尺寸，以便在其中可拆卸地接收第二链节销34。换言之，增大的销连接端部54和56构造并配置成使得第一和第二链节销33和34可分别插入第一和第二销附接开口51和52。变窄的销保持端部55设置尺寸以便在自行车链条连接链节12处于组装状态时，将第一链节销33保持在第一销附接开口51内。同样，变窄的销保持端部57设置尺寸以便在自行车链条连接链节12处于组装状态时，将第一链节销34保持在第二销附接开口52内。
第二链节板32还包括第一头接收凹入部58和第二头接收凹入部59。第一头接收凹入部58部分围绕第一销附接开口51的增大销连接端部54，而第二头接收凹入部59部分围绕第二销附接开口52的增大销连接端部56。第一和第二头接收凹入部58和59设置尺寸，以便在自行车链条连接链节12处于组装状态时可松开地保持第一和第二链节销33和34。
现在参考图8，第一链节销33是包括第一销端部61、第二销端部62和中央销部分63的金属圆柱构件。第一销端部61在第一槽端部41处固定保持在第一链节板31的纵向槽40内。第二销端部62可松开地连接在第二链节板32的第一销附接开口51内以便与第二链节板32分开，并且以可重新使用的方式重新附接到第二链节板32上。
在将第一链节销33安装在第一链节板31上之前，第一销端部61具有凹口64，使得第一销端部61是圆筒壁形状。这种圆筒壁可以变形，以便将第一链节销33在第一槽端部41处固定在第一链节板31的纵向槽40内。特别是，未变形的第一链节销33的圆筒壁作为变形部分被变形进入销变形接收凹入部44，使得在自行车链条连接链节12处于组装状态时，第一链节销33的第一销端部61在第一槽端部41处永久保持在第一链节板31的纵向槽40内。换言之，第一链节销33的第一销端部61在第一槽端部41处贴靠第一链节板31变形，以便固定第一销端部61而不在第一链节板31内的纵向槽40内运动。这里使用的术语“永久”指的是在不塑性变形部件之一的情况下一个部件不能从另一部件上拆卸。
第一链节销33的第二销端部62构造成以可松开的方式附接到第二链节板32上，而不损坏第一链节销33或第二链节板32。因此，第二链节板32可重新使用地附接到第一链节销33的第二销端部62上。第一链节销33的第二销端部62具有板接收凹口66和保持头部分67。板接收凹口66基本上限定保持头部分67，使得保持头部分67比板接收凹口66更加远离第一链节销33的第一销端部61布置。板接收凹口66设置尺寸，以便在第一链节销33的第二销端部62插入第一销附接开口51内时，在其中接收第二链节板32。
第一链节销33的第二销端部62的板接收凹口66相对于第二链节板32设定尺寸，使得第二链节板32沿着第一链节销33的第二销端部62轴向运动，同时第一链节销33的第二销端部62布置在第二链节板32内的第一销附接开口51内。特别是，第一链节销33的第二销端部62的板接收凹口66进一步设置尺寸，以便在第一销附接开口51的增大销连接端部54和第一销附接开口51的变窄销保持端部55之间运动。
第一链节销33的保持头部分67设置尺寸以便小于第一销附接开口51的增大销连接端部54，从而可重新安装地从中拆卸。但是，第一链节销33的保持头部分67进一步设置尺寸，使得第一销附接开口51的变窄的销保持端部55在其中有选择地保持第一链节销33的第二销端部62。此外，第二链节板32的第一头接收凹入部58设置尺寸，以便在自行车链条连接链节12处于组装状态时，有选择地接收第一链节销33的保持头部分67的头部分。换言之，第二链节板32的第一头接收凹入部58和第一链节销33的保持头部分67设置尺寸，以便在第一链节销33的保持头部67布置在第二链节板32的第一头接收凹入部58内时防止第一链节销33在第二链节板32内的第一销附接开口51内纵向运动。
中央销部分63构造成支承一对内部链节14。中央销部分63具有靠近第一链节销33的第一销端部61布置的链节邻靠凸缘69。因此，在第一链节销33将成对的内部链节14连接到第一和第二板31和32上时，链节邻靠凸缘69布置在第一链节板31和一个内部链节14之间。
现在参考图9，第二链节销34是包括第一销端部71、第二销端部72和中央部分73的金属圆柱构件。第一和第二销端部71和72相互镜像，并且与第一链节销33的第二销端部62相同。第一销端部71在第一链节板31的纵向槽40内滑动保持，以便沿着第一链节板31纵向运动。第二销端部72可松开地连接在第二链节板32的第二销附接开口52内以便与第二链节板32分开并且以可重新使用的方式重新附接到第二链节板32上。
第二链节销34的第一销端部71具有板接收凹口74和保持头部分75。板接收凹口74基本上限定保持头部分75，使得保持头部分75比板接收凹口74更加远离第二链节销34的第二销端部72布置。板接收凹口74设置尺寸，以便在第二链节销34的第一销端部71插入第一链节板31内的纵向槽40的第一槽端部41时，在其中接收第一链节板31。因此，保持头部分75具有一定横向宽度，该横向宽度设置尺寸以便插入第一链节板31内的纵向槽40的第一槽端部41，并且保持在第一链节板31内的纵向槽40的第二槽端部42以及中央连接槽部分43内。在第一链节销33固定在纵向槽40的第一槽端部41内时，第二链节销34滑动保持在第一链节板31的纵向槽40内。换言之，第二链节销34的第一销端部71构造成待被附接在第一链节板31上以便在第一链节板31的纵向槽40内滑动。第一链节板31的头接收凹入部45和第二链节销34的保持头部分75设置尺寸，以便在第二链节销34的保持头部分75布置在第一链节板31的头接收凹入部45内时防止第二链节销34在第一链节板31内的纵向槽40内纵向运动。
第二链节销34的第二销端部72具有板接收凹口76和保持头部分77。板接收凹口76基本上限定保持头部分77，使得保持头部分77比板接收凹口76更加远离第二链节销34的第一销端部71布置。板接收凹口76设置尺寸，以便在第二链节销34的第二销端部72插入第二链节板32内的第二销附接开口52的增大销连接端部56时，在其中接收第二链节板32。因此，保持头部分77具有一定横向宽度，该横向宽度设置尺寸以便插入第二链节板32内的第二销附接开口52的增大销连接端部56，并且保持在第二链节板32内的第二销附接开口52的变窄销保持端部57内。换言之，第二链节销34的第二销端部72构造成待被附接在第二链节板32上以便在第二链节板32内的第二销附接开口52内滑动。第二链节板32的第二头接收凹入部59和第二链节销34的保持头部分77设置尺寸，以便在第二链节销34的保持头部分77布置在第二链节板32的第二头接收凹入部59内时防止第二链节销34在第二链节板32内的第二销附接开口52内纵向运动。
现在将参考图19-22说明自行车链条连接链节12的总体组装。如图19和22所示，首先使用第一槽端部41将第一和第二链节销连接到第一链节板31上。特别是，第二链节销34的第一销端部71经由第一槽端部41的增大槽部分插入第一链节板31内的纵向槽40，使得第一链节板31位于第二链节销34的第一销端部71的板接收凹口74内。现在，第二链节销34沿着中央连接槽部分43运动到第二槽端部42。由于第二链节销34的保持头部分75相对于中央连接槽部分43和第二槽端部42的横向宽度的尺寸，第二链节销34在纵向槽40内保持在第一链节板31上。
接着，第一链节销33通过铆接过程永久固定在第一链节板31上。特别是，未变形的第一链节销33的圆筒壁作为变形部分被变形进入销变形接收凹入部44，使得在自行车链条连接链节12处于组装状态时，第一链节销33的第一销端部61在第一槽端部41处永久保持在第一链节板31的纵向槽40内。换言之，第一链节销33的第一销端部61在第一槽端部41处贴靠第一链节板31变形，以便固定第一销端部61而不在第一链节板31内的纵向槽40内运动。
最后，第二链节板32安装在第一和第二销33和34的第二销端部62和72上。这通过首先将第一和第二销33和34的第二销端部62和72插入第二链节板32内的第一和第二销附接开口51和52的增大销连接端部54和56来完成。一旦第一和第二链节销33和34的第二销端部62和72布置在第一和第二销附接开口51和52的增大销连接端部54和56，第二链节板32和第二链节销34运动，使得第一和第二链节销33和34的第二销端部62和72布置在第一和第二销附接开口51和52的变窄销保持端部55和57内。接着通过将第二链节板32运动离开第一链节板31，保持头部分67和77运动到第一和第二头接收凹入部58和59。第一和第二头接收凹入部58和59设置尺寸，以便自行车链条连接链节12处于组装状态时，防止第一和第二链节销33和34的保持头部分67和77从第一和第二销附接开口51和52的变窄销保持端部55和57运动到第一和第二销附接开口51和52的增大销连接端部54和56。
为了从第一和第二链节销33和34的第二销端部62和72上拆卸或分拆第二链节板32，第二链节板32首先朝着第一链节板31运动，如图23所示。因此，第一和第二链节销33和34的保持头部分67和77运动离开第二链节板32的头接收凹入部58和59。同样，第二链节销34的保持头部分75运动离开第一链节板31的头接收凹入部45。在此位置上，第二链节销34可在第一链节板31的纵向槽40内朝着第一链节销33运动，并且第二链节板32可相对于第一和第二链节销33和34的第二销端部62和72运动，使得第一和第二链节销33和34的保持头部分67和77位于第一和第二销附接开口51和52的增大销连接端部54和56内。现在，第二链节板32可从第一和第二链节销33和34上拆卸。
第二实施例
现在参考图26-34，现在说明按照第二实施例的自行车链条连接链节112。考虑到第一和第二实施例之间的类似性，第二实施例的与第一实施例的部件相同的部件将给出与第一实施例的部件相同的参考标号。此外，出于简明的原因，将省略第二实施例的与第一实施例的部件相同的部件的描述。现在将描述第二实施例的不同于第一实施例的部件的部件。
自行车链条连接链节112基本上包括第一链节板131、来自于第一实施例的第二链节板32、来自于第一实施例的一对链节销34和铆钉135。基本上，链节销34保持在第一链节板131上，并且可拆卸地连接到第二链节板32上，使得位于自行车链条10的端部处的内部链节14容易安装在链节销34上并从其拆卸。因此，只有第一链节板131和铆钉135不同于第一实施例。
第一链节板131是包括带有第一槽端部141、第二槽端部142以及在第一和第二槽端部141和142之间延伸的中央连接槽部分143的纵向槽140的平金属板。中央连接槽部分143具有一对缺口143a以便将链节销34安装在第一链节板131的纵向槽140内。第一和第二槽端部141和142相互镜像，并且以与第一实施例的第一链节板31的第二槽端部41相同的方式构造。因此，除了在纵向槽140的横向宽度增加以便可以安装链节销34的缺口143a处，第一和第二槽端部141和142具有与纵向槽140的连接槽部分143的横向宽度相同的横向宽度。铆钉135在缺143a处固定保持在第一链节板131的纵向槽140内，以便将链节销34保持在第一链节板131的纵向槽140内。
第三实施例
现在参考图35-37，现在说明按照第三实施例的自行车链条连接链节212。自行车链条连接链节212基本上包括第一链节板231、第二链节板232、第一链节销233和第二链节销234。考虑到第一和第三实施例之间的类似性，这里将不详细描述第三实施例。此外，第三实施例的与第一实施例的部件相对应的部件的描述是相同的，并且因此出于简明的原因，将省略第三实施例的所述部件的这些描述。
基本上，在链节板的形状以及链节销的形状中，第一和第三实施例之间的唯一差别经过调整以便看起来更像传统链节。自行车链条连接链节212的组装与所述的自行车链条连接链节12的组装相同。同样，第二链节板232可以与所述的自行车链条连接链节12相同的方式从第一和第二链节销233和234的自由端上拆卸。
术语的一般解释
在本发明的理解范围内，术语“配置”在此被用作描述一个装置的元件、部件或部分包括硬件和/或软件，这些硬件和/或软件构造和/或编程以执行要求的功能。在本发明的理解范围内，术语“包括”和它的派生词，在此被用作开放的术语，该术语用于指定当前的状态特征、元件、组件、集合、整体和/或步骤，但并不排除存在其他未描述的特征、元件、组件、集合、整体和/或步骤。前述同样适用于具有类似意义的术语，例如术语“包含”、“具有”以及它们的衍生词。同样，术语“部分”、“部件”、“局部”、“构件”或“元件”当被用作单数形式时，能具有单个部分或多个部分二重意义。如同在此用于描述本发明，以下方向性的术语“向前、向后、上面、向下、垂直的、水平的、低于和横向的”以及任何其它类似的有方向性的术语可参考装备有本发明的自行车的这些方向。因此，用以描述本发明的这些术语应当按照相对装备有本发明中的自行车的正常骑行位置来解释。最后，在此使用的有关程度的术语例如“基本上”、“大约”和“近似地”表示其所修饰的词的一个合理的偏差量，该偏差量使最终结果不被显著地改变。例如：这些词能被理解为至少包括被修饰词的±5％的偏差，如果这一偏差不会改变被修饰词的意义的话。
当仅仅用选用的具体实施例来说明本发明时，在此，各种没有脱离在后附的权利要求中定义的本发明的保护范围的变动和修改对于本领域技术人员来说是显而易见的。此外，上文中根据本发明关于具体实施例的描述仅仅是为说明而提供的，而不是为了把本发明限制，本发明由附加的权利要求和它们的等同物所限定。

Claims (30)

1.一种自行车链条连接链节，包括：
包括纵向槽的第一链节板；
包括第一销附接开口和第二销附接开口的第二链节板；
第一链节销，包括保持在第一链节板上的第一销端部和可松开地连接在第二链节板的第一销附接开口内以便与第二链节板分开并重新附接到第二链节板上的第二销端部；以及
第二链节销，包括保持在第一链节板的纵向槽内的第一销端部和可松开地连接在第二链节板的第二销附接开口内以便与第二链节板分开并重新附接到第二链节板上的第二销端部；
第一和第二链节销的至少一个第一销端部可在第一链节板的纵向槽的纵向上在第一链节板的纵向槽内滑动。
2.如权利要求1所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第一和第二链节销的第一销端部之一固定，而不在第一链节板的纵向槽内的纵向运动。
3.如权利要求1所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第一和第二链节销的两个第一销端部可在第一链节板的纵向槽的纵向上在第一链节板的纵向槽内滑动。
4.如权利要求1所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第二链节板内的每个第一和第二销附接开口具有增大的销连接端部和变窄的销保持端部，其中增大的销连接端部设置尺寸，以便在其中插入第一和第二链节销的第二销端部，并且变窄的销保持端部设置尺寸，以便有选择地保持第一和第二链节销的第二销端部。
5.如权利要求4所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第二链节板内的第一和第二销附接开口的增大销连接端部相互靠近配置；以及
第二链节板内的第一和第二销附接开口的变窄销保持端部相互离开配置。
6.如权利要求4所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第一和第二链节销的每个第二销端部具有板接收凹口和分别比板接收凹口更加远离第一和第二链节销的第一销端部布置的保持头部分；
第一和第二链节销的板接收凹口设置尺寸以便分别在第一和第二销附接开口的增大销连接端部和第一和第二销附接开口的变窄销保持端部之间运动；以及
第一和第二链节销的保持头部分设置尺寸以便小于第一和第二销附接开口的增大销连接端部，从而可重新安装地拆卸，并且变窄的销保持端部设置尺寸，以便有选择地保持第一和第二链节销的第二销端部。
7.如权利要求6所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第一和第二链节销的第二销端部的板接收凹口相对于第二链节板设置尺寸，使得第二链节板沿着第一和第二链节销轴向运动，而第一和第二链节销的第二销端部布置在第二链节板的第一和第二销附接开口的变窄销保持端部内。
8.如权利要求6所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第二链节板还包括分别部分围绕第一和第二销附接开口的增大销连接端部的第一和第二头接收凹入部，并设置尺寸以便在处于组装状态时有选择地接收第一和第二链节销的保持头部分。
9.如权利要求7所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第二链节板还包括分别部分围绕第一和第二销附接开口的增大销连接端部的第一和第二头接收凹入部，并设置尺寸以便在处于组装状态时有选择地接收第一和第二链节销的保持头部分。
10.如权利要求1所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第一链节销的第一销端部在第一槽端部处贴靠第一链节板变形，以便固定第一链节销的第一销端部，而不在第一链节板内的纵向槽内运动。
11.如权利要求10所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第一链节板还包括部分围绕第一链节板内的纵向槽的第一槽端部的销变形接收凹入部，其中第一链节销的第一销端部的变形部分布置在其中。
12.如权利要求10所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第二链节板内的每个第一和第二销附接开口具有增大的销连接端部和变窄的销保持端部，其中增大的销连接端部设置尺寸，以便在其中插入第一和第二链节销的第二销端部，并且变窄的销保持端部设置尺寸，以便有选择地保持第一和第二链节销的第二销端部。
13.如权利要求12所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第二链节板内的第一和第二销附接开口的增大销连接端部相互靠近配置；以及
第二链节板内的第一和第二销附接开口的变窄销保持端部相互离开配置。
14.如权利要求13所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第一和第二链节销的每个第二销端部具有板接收凹口和分别比板接收凹口更加远离第一和第二链节销的第一销端部布置的保持头部分；
第一和第二链节销的板接收凹口设置尺寸以便分别在第一和第二销附接开口的增大销连接端部和第一和第二销附接开口的变窄销保持端部之间运动；以及
第一和第二链节销的保持头部分设置尺寸以便小于第一和第二销附接开口的增大销连接端部，从而可重新安装地拆卸，并且变窄的销保持端部设置尺寸，以便有选择地保持第一和第二链节销的第二销端部。
15.如权利要求1所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第二链节销的第一销端部具有板接收凹口和比板接收凹口更加远离第二链节销的第二销端部布置的保持头部分，其中第二链节销的板接收凹口具有布置其中的第一链节板。
16.如权利要求15所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第一链节板还包括部分围绕第一链节板内的纵向槽的一个槽端部的头接收凹入部，其中第二链节销的第一销端部的保持头部分设置尺寸以便在组装状态时布置在其中。
17.如权利要求15所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第二链节板内的每个第一和第二销附接开口具有增大的销连接端部和变窄的销保持端部，其中增大的销连接端部设置尺寸，以便在其中插入第一和第二链节销的第二销端部，并且变窄的销保持端部设置尺寸，以便有选择地保持第一和第二链节销的第二销端部。
18.如权利要求17所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第二链节板内的第一和第二销附接开口的增大销连接端部相互靠近配置；以及
第二链节板内的第一和第二销附接开口的变窄销保持端部相互离开配置。
19.如权利要求17所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第一和第二链节销的每个第二销端部具有板接收凹口和分别比板接收凹口更加远离第一和第二链节销的第一销端部布置的保持头部分；
第一和第二链节销的板接收凹口设置尺寸以便分别在第一和第二销附接开口的增大销连接端部和第一和第二销附接开口的变窄销保持端部之间运动；以及
第一和第二链节销的保持头部分设置尺寸以便小于第一和第二销附接开口的增大销连接端部，从而可重新安装地拆卸，并且变窄的销保持端部设置尺寸，以便有选择地保持第一和第二链节销的第二销端部。
20.如权利要求1所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第一链节板内的纵向槽具有第一链节板内的纵向槽的至少第一区域，该区域具有设置尺寸以便在自行车链条连接链节组装过程中在其中插入第一和第二链节销的第一销端部的宽的第一横向宽度，并且第一链节板内的纵向槽具有第一链节板内的纵向槽的至少第二区域，该区域具有设置尺寸以便在自行车链条连接链节组装之后在其中保持第一和第二链节销的第一销端部的窄的第二横向宽度。
21.如权利要求20所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第二链节板内的每个第一和第二销附接开口具有增大的销连接端部和变窄的销保持端部，其中增大的销连接端部设置尺寸，以便在其中插入第一和第二链节销的第二销端部，并且变窄的销保持端部设置尺寸，以便有选择地保持第一和第二链节销的第二销端部。
22.如权利要求21所述的自行车链条连接链节，其特征在于：
第二链节板内的第一和第二销附接开口的增大销连接端部相互靠近配置；以及
第二链节板内的第一和第二销附接开口的变窄销保持端部相互离开配置。
23.一种自行车链条链节，包括：
包括纵向槽的第一链节板；
包括保持在第一链节板上的第一销端部的第一链节销；
包括保持在第一链节板的纵向槽内的第一销端部的第二链节销；
第一和第二链节销的至少一个第一销端部可在第一链节板的纵向槽的纵向上在第一链节板的纵向槽内滑动。
24.如权利要求23所述的自行车链条链节，其特征在于：
第一和第二链节销的第一销端部之一固定，而不在第一链节板的纵向槽内纵向运动。
25.如权利要求23所述的自行车链条链节，其特征在于：
第一和第二链节销的两个第一销端部可在第一链节板的纵向槽的纵向上在第一链节板的纵向槽内滑动。
26.如权利要求23所述的自行车链条链节，其特征在于：
第一链节板内的纵向槽具有第一链节板内的纵向槽的至少第一区域，该区域具有设置尺寸以便在自行车链条连接链节组装过程中在其中插入第一和第二链节销的第一销端部的宽的第一横向宽度，并且第一链节板内的纵向槽具有第一链节板内的纵向槽的至少第二区域，该区域具有设置尺寸以便在自行车链条连接链节组装之后在其中保持第一和第二链节销的第一销端部的窄的第二横向宽度。
27.如权利要求23所述的自行车链条链节，其特征在于：
每个第一和第二链节销具有第二销端部，第二销端部具有板接收凹口和分别比板接收凹口更加远离第一和第二链节销的第一销端部布置的保持头部分。
28.一种自行车链条销，包括：
构造成待被附接到第一外部链节上的第一销端部；
构造成待被附接到第二外部链节上的第二销端部；以及
构造成去支承第一和第二内部链节的中央销部分，其中中央销部分包括靠近第一销端部布置的链节邻靠凸缘，以便在自行车链条销将第一和第二内部链节连接到第一和第二外部链节上时，布置在第一外部链节和第一内部链节之间。
29.如权利要求28所述的自行车链条销，其特征在于：
第一销端部还包括凹口，以便限定可变形的圆筒壁。
30.如权利要求29所述的自行车链条销，其特征在于：
第二销端部具有板接收凹口和比板接收部分更加远离第一销端部布置的保持头部分。
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